專利名稱：螺旋輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種螺旋輸送機(jī)。
背景技術(shù)：
螺旋輸送機(jī)已廣泛應(yīng)用于水泥廠、面粉廠等領(lǐng)域，這類輸送機(jī)的螺旋葉片安裝在機(jī)殼內(nèi)，葉片上的傳動(dòng)軸兩端的軸承盒也是安裝在機(jī)殼內(nèi)，它們長(zhǎng)期埋在灰粉等物料中，特別是高溫物料時(shí)，容易導(dǎo)致軸承盒的密封圈不能經(jīng)受灰粉和高溫物料的侵蝕而爛掉，使大量的灰粉物料進(jìn)入軸承盒內(nèi)，使設(shè)備的負(fù)荷增大而燒壞電動(dòng)機(jī)，這樣就要經(jīng)常停產(chǎn)檢修，大大影響了生產(chǎn)；同時(shí)機(jī)殼內(nèi)的軸承盒比較重，維修起來(lái)很困難。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)合理、更能正常工作、維修保養(yǎng)方便的螺旋輸送機(jī)。
為了解決上述存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案一種螺旋輸送機(jī)，包括有輸送裝置、頭部傳動(dòng)軸承盒和尾部傳動(dòng)軸承盒，所述的輸送裝置包括有螺旋葉片和機(jī)殼，其特征在于頭部傳動(dòng)軸承盒、尾部傳動(dòng)軸承盒分別位于機(jī)殼兩端的外面。
如上所述的螺旋輸送機(jī)，其特征在于所述的頭部傳動(dòng)軸承盒包括有頭部軸承座、頭部傳動(dòng)軸和圓錐軸承，所述的頭部軸承座固定安裝在機(jī)殼外墻板的右端；所述的頭部傳動(dòng)軸一端與機(jī)殼內(nèi)的葉片軸固定連接，在頭部傳動(dòng)軸的中部安裝有圓錐軸承，圓錐軸承套裝在頭部軸承座的軸承腔內(nèi)。
如上所述的螺旋輸送機(jī)，其特征在于在頭部軸承座內(nèi)設(shè)有防塵腔，所述的防塵腔設(shè)置在該軸承座上靠輸送裝置的一端。
如上所述的螺旋輸送機(jī)，其特征在于在頭部傳動(dòng)軸的另一端設(shè)有聯(lián)軸器；在軸承腔上方設(shè)有油杯。
如上所述的螺旋輸送機(jī)，其特征在于所述的尾部傳動(dòng)軸承盒包括有尾部軸承座、尾部傳動(dòng)軸和軸承，尾部軸承座的底部固定安裝在機(jī)殼外墻板的左端；所述的尾部傳動(dòng)軸左端與機(jī)殼內(nèi)的葉片軸固定連接，右端裝有軸承，該軸承套裝在尾部軸承座的軸承腔內(nèi)。
如上所述的螺旋輸送機(jī)，其特征在于在尾部軸承座內(nèi)設(shè)有防塵腔，所述的防塵腔設(shè)置在該軸承座靠輸送裝置的一端。
如上所述的螺旋輸送機(jī)，其特征在于尾部傳動(dòng)軸承盒還包括有尾部軸承端蓋，該尾部軸承端蓋固定在尾部軸承座的左側(cè)；在尾部軸承端蓋上設(shè)有油杯。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)由于頭、尾部傳動(dòng)軸承盒與機(jī)殼分離開(kāi)，軸承盒內(nèi)的軸承遠(yuǎn)離機(jī)殼內(nèi)的高溫灰粉等物料，軸承上的潤(rùn)滑油不會(huì)那么快干涸，使軸承能長(zhǎng)期得到潤(rùn)滑后其使用壽命增長(zhǎng)，同時(shí)高溫物料不會(huì)輕易進(jìn)入到軸承盒內(nèi)使軸承運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活并使設(shè)備的負(fù)荷增大而燒壞電動(dòng)機(jī)、減速箱齒輪和軸承等，故本實(shí)用新型能較長(zhǎng)時(shí)期保持正常的運(yùn)作，可以大大減少維修的次數(shù)，從而最終可以提高產(chǎn)量和質(zhì)量，增加效益和降低成本；而且頭、尾部傳動(dòng)軸承盒與機(jī)殼分離開(kāi)后，在檢修時(shí)只要一個(gè)人就可容易拆裝軸承盒，節(jié)省了時(shí)間，減輕了勞動(dòng)力。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1的A-A剖視圖；圖3是圖1的B-B剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述一種螺旋輸送機(jī)，包括有驅(qū)動(dòng)裝置1、輸送裝置2，在輸送裝置2兩側(cè)設(shè)有頭、尾部傳動(dòng)軸承盒3、4，驅(qū)動(dòng)裝置1通過(guò)頭、尾部傳動(dòng)軸承盒3、4使輸送裝置2工作。
驅(qū)動(dòng)裝置1包括有電機(jī)5和減速箱6，電機(jī)5帶動(dòng)減速箱6工作后將動(dòng)力傳遞給輸送裝置2。
輸送裝置2包括有機(jī)殼7、裝在機(jī)殼7內(nèi)的葉片軸8以及裝在葉片軸8上的螺旋葉片9，工作時(shí)，葉片軸8帶動(dòng)螺旋葉片9在機(jī)殼7內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)將灰粉等物料從機(jī)殼7一端輸送到另一端，從而達(dá)到輸送、攪拌的目的。頭部傳動(dòng)軸承盒3、尾部傳動(dòng)軸承盒4分別位于機(jī)殼7兩端的外面，軸承盒座底與機(jī)殼外墻板采用螺栓連接。
如圖2所示，頭部傳動(dòng)軸承盒3包括有頭部軸承座10、頭部傳動(dòng)軸11、圓錐軸承12和頭部軸承盒端蓋13，頭部軸承座10的底部用螺栓14固定安裝在機(jī)殼外墻板39的右端，頭部傳動(dòng)軸11一端穿過(guò)頭部軸承座10后插進(jìn)機(jī)殼7內(nèi)的葉片軸8內(nèi)并用螺栓15固定連接，在頭部軸承座10底部中央的軸孔內(nèi)安裝有油封16，油封16用于防止頭部軸承座10內(nèi)的潤(rùn)滑油滲出去和灰粉進(jìn)入頭部軸承座10內(nèi)。在頭部傳動(dòng)軸11中部的軸肩17兩側(cè)安裝有圓錐軸承12，圓錐軸承12套裝在頭部軸承座10的軸承腔18內(nèi)，在軸承腔18上方設(shè)有用來(lái)給圓錐軸承12添加潤(rùn)滑油的油杯19。圓錐軸承12裝進(jìn)軸承腔18內(nèi)后蓋上頭部軸承盒端蓋13并用螺釘20擰緊固定。為防止?jié)櫥土鞒鲚S承腔18，在圓錐軸承12左側(cè)的頭部軸承座10內(nèi)和頭部軸承盒端蓋13內(nèi)均裝有油封21、22。在頭部軸承座10內(nèi)靠輸送裝置2的一端設(shè)有防塵腔23，從頭部軸承座10底部的油封16進(jìn)入的微量灰粉和從軸承腔18內(nèi)滲出的很少量潤(rùn)滑油均會(huì)滯留在防塵腔23內(nèi)，從而避免潤(rùn)滑油流進(jìn)空殼管7內(nèi)污染物料和灰粉等物料進(jìn)入軸承腔18內(nèi)使圓錐軸承12運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活。在頭部傳動(dòng)軸11的另一端通過(guò)聯(lián)軸器24與減速箱6連接。
尾部傳動(dòng)軸承盒4的結(jié)構(gòu)原理基本上與頭部傳動(dòng)軸承盒3一樣。如圖3所示，尾部傳動(dòng)軸承盒4包括有尾部軸承座25、尾部傳動(dòng)軸26、軸承27和尾部軸承端蓋28，尾部軸承座25的底部用螺栓29固定安裝在機(jī)殼外墻板40的左端。尾部傳動(dòng)軸26左端穿過(guò)尾部軸承座25后插進(jìn)機(jī)殼7內(nèi)的葉片軸8內(nèi)并用螺栓30固定連接，在尾部軸承座25底部中央的軸孔中安裝有油封31，油封31用于防止尾部軸承座25內(nèi)的潤(rùn)滑油滲出去和灰粉進(jìn)入尾部軸承座25內(nèi)。在尾部傳動(dòng)軸26右端裝上軸承27并用鎖緊螺母32鎖緊后套裝在尾部軸承座25的軸承腔33內(nèi)，接著蓋上尾部軸承盒端蓋28并用螺釘34擰緊固定，在尾部軸承端蓋28上設(shè)有用來(lái)給軸承27添加潤(rùn)滑油的油杯35。為防止?jié)櫥土鞒鲚S承腔33，在軸承27右側(cè)的尾部軸承座25內(nèi)裝有油封36。在尾部軸承座25內(nèi)靠輸送裝置2的一端設(shè)有防塵腔37，從尾部軸承座25底部的油封31進(jìn)入的微量灰粉和從軸承腔33內(nèi)滲出的很少量潤(rùn)滑油均會(huì)滯留在防塵腔37內(nèi)，從而避免潤(rùn)滑油流進(jìn)空殼管7內(nèi)污染物料和灰粉等物料進(jìn)入軸承腔33內(nèi)使軸承27運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活。
本實(shí)用新型在使用時(shí)，電機(jī)5先通過(guò)皮帶38帶動(dòng)減速箱6轉(zhuǎn)動(dòng)并由減速箱6減速后經(jīng)過(guò)聯(lián)軸器24、頭部傳動(dòng)軸11將動(dòng)力傳遞給葉片軸8，由葉片軸8帶動(dòng)螺旋葉片9在機(jī)殼7內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)輸送物料。
權(quán)利要求1.一種螺旋輸送機(jī)，包括有輸送裝置(2)、頭部傳動(dòng)軸承盒(3)和尾部傳動(dòng)軸承盒(4)，所述的輸送裝置(2)包括有螺旋葉片(9)和機(jī)殼(7)，其特征在于頭部傳動(dòng)軸承盒(3)、尾部傳動(dòng)軸承盒(4)分別位于機(jī)殼(7)兩端的外面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋輸送機(jī)，其特征在于所述的頭部傳動(dòng)軸承盒(3)包括有頭部軸承座(10)、頭部傳動(dòng)軸(11)和圓錐軸承(12)，所述的頭部軸承座(10)固定安裝在機(jī)殼外墻板(39)的右端；所述的頭部傳動(dòng)軸(11)一端與機(jī)殼(7)內(nèi)的葉片軸(8)固定連接，在頭部傳動(dòng)軸(11)的中部安裝有圓錐軸承(12)，圓錐軸承(12)套裝在頭部軸承座(10)的軸承腔(18)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的螺旋輸送機(jī)，其特征在于在頭部軸承座(10)內(nèi)設(shè)有防塵腔(23)，所述的防塵腔(23)設(shè)置在該軸承座上靠輸送裝置(2)的一端。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的螺旋輸送機(jī)，其特征在于在頭部傳動(dòng)軸(11)的另一端設(shè)有聯(lián)軸器(24)；在軸承腔(18)上方設(shè)有油杯(19)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的螺旋輸送機(jī)，其特征在于所述的尾部傳動(dòng)軸承盒(4)包括有尾部軸承座(25)、尾部傳動(dòng)軸(26)和軸承(27)，尾部軸承座(25)的底部固定安裝在機(jī)殼外墻板(40)的左端；所述的尾部傳動(dòng)軸(26)左端與機(jī)殼(7)內(nèi)的葉片軸(8)固定連接，右端裝有軸承(27)，該軸承(27)套裝在尾部軸承座(25)的軸承腔(33)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的螺旋輸送機(jī)，其特征在于在尾部軸承座(25)內(nèi)設(shè)有防塵腔(37)，所述的防塵腔(37)設(shè)置在該軸承座靠輸送裝置(2)的一端。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的螺旋輸送機(jī)，其特征在于尾部傳動(dòng)軸承盒(4)還包括有尾部軸承端蓋(28)，該尾部軸承端蓋(28)固定在尾部軸承座(25)的左側(cè)；在尾部軸承端蓋(28)上設(shè)有油杯(35)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種螺旋輸送機(jī)，包括有輸送裝置、頭部傳動(dòng)軸承盒和尾部傳動(dòng)軸承盒，所述的輸送裝置包括有螺旋葉片和機(jī)殼，頭部傳動(dòng)軸承盒和尾部傳動(dòng)軸承盒分別位于機(jī)殼兩端的外面。頭、尾部傳動(dòng)軸承盒與機(jī)殼分離開(kāi)，軸承盒內(nèi)的軸承遠(yuǎn)離機(jī)殼內(nèi)的高溫灰粉等物料，軸承上的潤(rùn)滑油不會(huì)那么快干涸，使軸承能長(zhǎng)期得到潤(rùn)滑后其使用壽命增長(zhǎng)，同時(shí)高溫物料不會(huì)輕易進(jìn)入到軸承盒內(nèi)使軸承運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活并使設(shè)備的負(fù)荷增大而燒壞電動(dòng)機(jī)等，故本實(shí)用新型能較長(zhǎng)時(shí)期保持正常的運(yùn)作，可以大大減少維修的次數(shù)，從而最終可以提高產(chǎn)量和質(zhì)量，增加效益；而且頭、尾部傳動(dòng)軸承盒與機(jī)殼分離開(kāi)后，在檢修時(shí)只要一個(gè)人就可容易拆裝軸承盒，節(jié)省了時(shí)間，減輕了勞動(dòng)力。
文檔編號(hào)B65G33/08GK2725236SQ20042008371
公開(kāi)日2005年9月14日 申請(qǐng)日期2004年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月2日
發(fā)明者沈云 申請(qǐng)人:沈云