專利名稱：一種安全智能集裝箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種集裝箱，特別是涉及一種帶有橫向凹波的安全智能集裝箱。
背景技術：
隨著國際貿(mào)易的不斷發(fā)展和擴大，集裝箱運輸因其具有貨運能力大、運輸成本低等優(yōu)點而已成為世界各國所廣泛采用的重要貨運手段。但是近年來，由于世界各國普遍提高了防范風險，防范恐怖活動的安全意識。各國對于集裝箱在運輸過程中的安全要求越來越高，其中較為重要的一項要求是對于進入本國的貨運集裝箱應有明確的保障措施，保證這些進入本國的集裝箱從始發(fā)地封裝后均處于安全狀態(tài)，即不允許被非法開啟。為此，有的國家甚至計劃要求進入本國的集裝箱安裝設置有預防偷開箱門的電子傳感器的集裝箱安全裝置，安裝有此類的集裝箱可從綠色通道進入本國國土，以節(jié)約時間?；蛘撸徊捎眉b箱安全裝置的，則在集裝箱抵達本國口岸時，需由海關進行檢查，以防止恐怖事件的發(fā)生。但是，如何及時了解、掌握集裝箱在運輸和貯藏過程中是否被非法開啟，是比較困難的事，以往是通過對集裝箱各開啟、連接、鎖固等部件進行目測檢查，判斷是否發(fā)生過被非法破壞、替換等情況，這樣檢測是十分困難的，而且勞動強度大，同時也存在檢測不出來的情況。
因此，目前的集裝箱大多采用電子監(jiān)測裝置與傳感器相結合的辦法，通過傳感器感應外界狀況的變化而將該變化情況傳送至該電子監(jiān)測裝置進行報警。但是，這種情況下，箱內(nèi)的貨物容易撞擊到傳感器的探測單元，導致誤報警或者探測單元的損壞；并且對于傳感器的感應單元之間的連通線或傳感器與電子監(jiān)測裝置的連通線等連通部分，由于其外露于箱體內(nèi)，也容易受箱體內(nèi)裝貨物撞擊或者其他類型的破壞而導致不能傳送信號，進而導致整個報警監(jiān)測系統(tǒng)的失靈。
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種安全智能集裝箱，通過在箱體內(nèi)的凸波上設置容納傳感器連通部分的橫向凹波，以及設置在箱壁和貨物之間放置保護薄板，可有效防止貨物撞擊和損壞傳感器的探測單元和連通部分，從而對集裝箱有效進行安全防護。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種安全智能集裝箱，包括集裝箱箱體和安裝在集裝箱上的電子安全智能模塊，在集裝箱箱體周邊設置有多個探測器，每個探測器內(nèi)都設有感應外界狀況變化的感應探測單元，并連通至該電子安全智能模塊，該感應探測單元將感應到外界狀況發(fā)生變化的信號發(fā)送至該電子安全智能模塊進行報警，其特點在于，該多個感應探測單元設置在該集裝箱內(nèi)側的垂直凹波內(nèi)，并在該集裝箱箱內(nèi)的凸波上設置有橫向凹波，容納該多個感應探測單元的連通部分。
上述的安全智能集裝箱，其特點在于，在該集裝箱箱門門板內(nèi)側凹波上也設置有該探測器的感應探測單元，并在該箱門門板內(nèi)側凸波上設置有容納該連通部分的豎向凹波，容納該感應探測單元的連通部分。
上述的安全智能集裝箱，其特點在于，該集裝箱內(nèi)壁和內(nèi)裝貨物之間設置有保護薄板。
上述的安全智能集裝箱，其特點在于，所述探測器為貼膜式、鍍膜式、布線式或噴漆式的薄形探測器。
上述的安全智能集裝箱，其特點在于，所述多個薄形探測器的感應探測單元為電狀況感應探測單元，其包括至少一個導電線路回路，所述導電線路回路與鄰近的薄形探測器的支線路或總線路形成回路并與所述電子安全智能模塊通過線路電性聯(lián)系或通過無線發(fā)射裝置無線聯(lián)系，所述電子安全智能模塊在所述導電回路開路狀態(tài)下報警。
上述的安全智能集裝箱，其特點在于，所述導電線路呈回形狀、網(wǎng)狀、條狀或交叉狀分布于所述薄形探測器上。
上述的安全智能集裝箱，其特點在于，所述多個薄形探測器的感應探測單元為電狀況感應探測單元，其包括至少一個電容式導電體，所述電容式導電體呈面狀分布于薄形探測器上，每個電容式導電體具有兩金屬電極層和一位于所述兩金屬電極層的絕緣層，所述兩金屬電極層與總線路連接形成回路，并與所述電子安全智能模塊通過線路電性聯(lián)系或通過無線發(fā)射裝置無線聯(lián)系，所述電子安全智能模塊在回路的電容量發(fā)生變化的狀態(tài)下報警。
上述的安全智能集裝箱，其特點在于，所述多個薄形探測器的感應探測單元為電狀況感應探測單元，其包括混合集成電路，所述混合集成電路與總線路形成回路，并與所述電子安全智能模塊通過線路電性聯(lián)系或通過無線發(fā)射裝置無線聯(lián)系。
上述的安全智能集裝箱，其特點在于，所述薄形探測器還設置于集裝箱內(nèi)側的凸波上。
上述的安全智能集裝箱，其特點在于，所述集裝箱內(nèi)側凸波寬度尺寸小于該凹波寬度，所述薄形探測器設置于所述集裝箱內(nèi)側凹波。
本實用新型的安全智能集裝箱，通過設置橫向凹波及保護薄板，可有效的防止貨物撞擊探測單元及連通部分，從而有效的保障了集裝箱的安全。
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述，但不作為對本實用新型的限定。


圖1為本實用新型的帶有橫向凹波的集裝箱的外部結構示意圖及圖中A部分箱門處放大示意圖；圖2為本實用新型的帶有橫向凹波的集裝箱內(nèi)部結構示意圖及圖中B部分側板處放大示意圖；圖3為本實用新型的薄形探測器所采用的導電線路結構的第一實施例與電子安全智能模塊連接的工作原理圖；圖4為本實用新型的薄形探測器所采用的導電線路結構的第二實施例與電子安全智能模塊連接的工作原理圖；圖5為本實用新型的薄形探測器所采用的電容式導電體結構與電子安全智能模塊連接的工作原理圖；圖6為本實用新型的集裝箱內(nèi)側凹波上設置薄形探測器的結構示意圖。
具體實施方式
請參閱圖1、2，顯示了本實用新型的一種安全智能集裝箱的結構，包括有集裝箱箱體、箱門11、電子安全智能模塊(圖中未示)和多個探測器。在本發(fā)明中，該探測器可采用薄形探測器20，設置在集裝箱內(nèi)側的凹波上，包括側壁、箱門等內(nèi)側凹波上。每個薄形探測器20內(nèi)設有電狀況感應探測單元21(詳見后述)，如導電線路(如圖3、4所示)、電容式導電體(如圖5所示)、混合集成電路(Hybrid Intergrated Circuit，HIC)(圖中未示)等，所述電狀況感應探測單元21可通過短距離布線與鄰近薄形探測器的支線路連接，或直接與總布線線路60(如圖3～5所示)連接，所述總布線線路60可直接與電子安全智能模塊30電性連接，或者通過一無線發(fā)射裝置23與電子安全智能模塊30無線聯(lián)系。如圖1、2所示，在本實用新型中，這些傳感器的感應探測單元21之間的連通部分以及傳感器與電子安全至能模塊30的連通部分(導線連通)均通過設置在箱內(nèi)的凸波上的橫向凹波以及箱門門板內(nèi)側凸波上設置的豎向凹波等來容納，并且，還可在箱內(nèi)壁與貨物之間設置保護薄板(圖中未示)，從而防止貨物對傳感器的感應探測單元及連通部分的撞擊，進而保障了集裝箱的安全。并且，這些電狀況感應探測單元21在電狀況發(fā)生變化時，如電阻變化、開路、電容變化等，通過線路或無線方式連通電子安全智能模塊30，該電子安全智能模塊30發(fā)出警報。
本實用新型中，該電子安全智能模塊30安裝在集裝箱上適合位置，可安裝在箱門40上，其上還設置有電性連接接口或無線接收裝置(圖中未示)，用以與總布線線路60電性連接或接收無線發(fā)射裝置的無線信號，從而實現(xiàn)與所述電狀況感應探測單元21的電性連接或無線聯(lián)系，所述電子安全智能模塊30在所述薄形探測器20電狀況發(fā)生變化時報警。
本實用新型中，所述薄形探測器20可為貼膜式、鍍膜式、布線式或噴漆式的薄形探測器。較佳的為貼膜式薄形探測器，這種形式的薄形探測器在撕開貼紙后即可直接粘貼在集裝箱箱體周邊，如設置在集裝箱內(nèi)側波紋板的凹波上，如圖6所示，或者在內(nèi)側凸波15上也可設置(圖中所示)，安裝方便。如圖1所示，在箱門11處，貼于箱門11內(nèi)側凹波上。如圖2所示，貼在側壁的內(nèi)側凹波上。
如圖3～5所示，為本實用新型采用不同形式的電狀況感應探測單元的薄形探測器的工作原理圖。
如圖3所示，該電狀況感應探測單元21為導電線路，可由一個導線線路回路或多個導電線路回路組成，所述導電線路回路與鄰近的薄形探測器的支線路或總布線線路60形成回路，所述總布線線路60通過無線發(fā)射裝置23與電子安全智能模塊30無線聯(lián)系。當發(fā)生開洞50等破壞事件時，所述導電回路電狀況發(fā)生變化，如開路(斷路)，所述電子安全智能模塊30接收到發(fā)生電狀況的變化的無線信號而報警。并且，當所述導電線路為多個時，各導電線路分別與總線路構成回路，可位于同一導電層上(但要保證不會發(fā)生短路狀況等)，也可通過絕緣層設置在不同導電層上。
導電線路可為回形狀(如圖3所示的導電線路21)、網(wǎng)狀、條狀(如圖4所示的導電線路25)、交叉狀等不同形狀分布于所述整個薄形探測器上，并且，布線的金屬材料可根據(jù)各種要求而采用不同金屬，這些都并不作為對本實用新型的限制。
如圖5所示，該電狀況感應探測單元21為電容式導電體，所述電容式導電體呈面狀分布于整個薄形探測器上，包括兩金屬電極層22和一位于所述兩金屬電極層22的絕緣層24，所述兩金屬電極層22與總線路60連接，形成回路，并與所述電子安全智能模塊30通過無線發(fā)射裝置23無線聯(lián)系，所述電子安全智能模塊30在回路的電容量發(fā)生變化的狀態(tài)下報警。
另外，本實用新型的多個薄形探測器20的電狀況感應探測單元21還可為混合集成電路(Hybrid Intergrated Circuit，HIC)，所述混合集成電路的電路中可包括有多個電阻元件、電容元件等，這些元件通過金屬布線連接，與總線路形成回路，并與所述電子安全智能模塊30通過線路電性聯(lián)系或通過無線發(fā)射裝置無線聯(lián)系，當所述混合集成電路的元件遭到破壞，電路的電狀況發(fā)生變化時，所述電子安全智能模塊報警。
在本實用新型中，對于波紋板結構的集裝箱，可以將薄形探測器依原波形結構直接安裝，也可以如圖6所示，對內(nèi)外波形尺寸加以變化，如將箱內(nèi)凸波尺寸縮小(波頂寬度在10mm以上)，使之小于凹波尺寸，然后再在箱內(nèi)側的波紋板的凹波、凸波設置薄形探測器。設置在凹波、凸波上的薄形探測器20的邊緣在波紋板的斜面上交叉或距離很小，當開洞尺寸大于內(nèi)側凸波15寬度時即破壞了薄形探測器內(nèi)的電狀況，所述電子安全智能模塊立即會感受并發(fā)出警報。
而且，在本實用新型中，所述的電子安全智能模塊還可通過天線與監(jiān)控中心無線聯(lián)系，當電子安全智能模塊發(fā)生報警時，可及時通知監(jiān)控中心得知開洞現(xiàn)象的發(fā)生。
當然，本實用新型還可有其他多種實施例，在不背離本實用新型精神及其實質的情況下，熟悉本領域的技術人員當可根據(jù)本實用新型作出各種相應的改變和變形，但這些相應的改變和變形都應屬于本實用新型所附的權利要求的保護范圍。
權利要求1.一種安全智能集裝箱，包括集裝箱箱體和安裝在集裝箱上的電子安全智能模塊，在集裝箱箱體周邊設置有多個探測器，每個探測器內(nèi)都設有感應外界狀況變化的感應探測單元，并連通至該電子安全智能模塊，該感應探測單元將感應到外界狀況發(fā)生變化的信號發(fā)送至該電子安全智能模塊進行報警，其特征在于，該多個感應探測單元設置在該集裝箱內(nèi)側的垂直凹波內(nèi)，并在該集裝箱箱內(nèi)的凸波上設置有橫向凹波，容納該多個感應探測單元的連通部分。
2.根據(jù)權利要求1所述的安全智能集裝箱，其特征在于，在該集裝箱箱門門板內(nèi)側凹波上也設置有該探測器的感應探測單元，并在該箱門門板內(nèi)側凸波上設置有容納該連通部分的豎向凹波，容納該感應探測單元的連通部分。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的安全智能集裝箱，其特征在于，該集裝箱內(nèi)壁和內(nèi)裝貨物之間設置有保護薄板。
4.根據(jù)權利要求3所述的安全智能集裝箱，其特征在于，所述探測器為貼膜式、鍍膜式、布線式或噴漆式的薄形探測器。
5.根據(jù)權利要求4所述的安全智能集裝箱，其特征在于，所述多個薄形探測器的感應探測單元為電狀況感應探測單元，其包括至少一個導電線路回路，所述導電線路回路與鄰近的薄形探測器的支線路或總線路形成回路并與所述電子安全智能模塊通過線路電性聯(lián)系或通過無線發(fā)射裝置無線聯(lián)系，所述電子安全智能模塊在所述導電回路開路狀態(tài)下報警。
6.根據(jù)權利要求5所述的安全智能集裝箱，其特征在于，所述導電線路呈回形狀、網(wǎng)狀、條狀或交叉狀分布于所述薄形探測器上。
7.根據(jù)權利要求4所述的安全智能集裝箱，其特征在于，所述多個薄形探測器的感應探測單元為電狀況感應探測單元，其包括至少一個電容式導電體，所述電容式導電體呈面狀分布于薄形探測器上，每個電容式導電體具有兩金屬電極層和一位于所述兩金屬電極層的絕緣層，所述兩金屬電極層與總線路連接形成回路，并與所述電子安全智能模塊通過線路電性聯(lián)系或通過無線發(fā)射裝置無線聯(lián)系，所述電子安全智能模塊在回路的電容量發(fā)生變化的狀態(tài)下報警。
8.根據(jù)權利要求4所述的安全智能集裝箱，其特征在于，所述多個薄形探測器的感應探測單元為電狀況感應探測單元，其包括混合集成電路，所述混合集成電路與總線路形成回路，并與所述電子安全智能模塊通過線路電性聯(lián)系或通過無線發(fā)射裝置無線聯(lián)系。
9.根據(jù)權利要求4所述的安全智能集裝箱，其特征在于，所述薄形探測器還設置于集裝箱內(nèi)側的凸波上。
10.根據(jù)權利要求4所述的安全智能集裝箱，其特征在于，所述集裝箱內(nèi)側凸波寬度尺寸小于該凹波寬度，所述薄形探測器設置于所述集裝箱內(nèi)側凹波。
專利摘要本實用新型涉及一種安全智能集裝箱，包括集裝箱箱體和安裝在集裝箱上的電子安全智能模塊，在集裝箱箱體周邊設置有多個探測器，每個探測器內(nèi)都設有感應外界狀況變化的感應探測單元，并連通至該電子安全智能模塊，該感應探測單元將感應到外界狀況發(fā)生變化的信號發(fā)送至該電子安全智能模塊進行報警，該多個感應探測單元設置在該集裝箱內(nèi)側的垂直凹波內(nèi)，并在該集裝箱箱內(nèi)的凸波上設置有橫向凹波，容納該多個感應探測單元的連通部分。本實用新型的安全智能集裝箱，通過設置橫向凹波及保護薄板，有效的防止了貨物撞擊探測單元及連通部分，從而有效的保障了集裝箱的安全。
文檔編號B65D90/22GK2737733SQ20042000931
公開日2005年11月2日 申請日期2004年9月10日 優(yōu)先權日2004年9月10日
發(fā)明者周遠大, 王琳 申請人:中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司