專利名稱:一種垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站及其垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站及其垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱，垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站包括上層基面和下層基面，所述下層基面上設(shè)有兩條水平布置的水平導(dǎo)軌和兩條豎直設(shè)置的豎直導(dǎo)軌，水平導(dǎo)軌與豎直導(dǎo)軌呈直角對(duì)接，兩條豎直導(dǎo)軌的背面設(shè)有用于將垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱的開口端提升的提升裝置，兩條豎直導(dǎo)軌之間的底端設(shè)有推箱機(jī)構(gòu)；正對(duì)所述水平導(dǎo)軌的上層基面上設(shè)有進(jìn)料口，正對(duì)進(jìn)料口設(shè)有垃圾壓縮裝置。本實(shí)用新型中提升裝置可將垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱的開口端提升，從而使得垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱豎直，再將垃圾從開口處倒入，壓縮裝置對(duì)垃圾進(jìn)行立式壓縮，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱的底部為封閉的，避免垃圾水外流。
【專利說明】一種垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站及其垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及垃圾處理領(lǐng)域，特別涉及一種垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站及其垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平不斷提高，對(duì)環(huán)境條件的要求也日益提高，城鄉(xiāng)傳統(tǒng)意義的垃圾站已不能滿足人們對(duì)高效、環(huán)保、節(jié)能低耗等新概念的要求，因此垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站的推廣勢(shì)在必行。在一定區(qū)域內(nèi)的垃圾先運(yùn)送至垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站，然后對(duì)垃圾進(jìn)行壓縮，再將壓縮后的垃圾運(yùn)送至垃圾處理站，這可降低垃圾的運(yùn)輸處理成本，垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站以其占地面積小，隱蔽性好，空間結(jié)構(gòu)合理等優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)著垃圾中轉(zhuǎn)站行業(yè)的發(fā)展。
[0003]目前，垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站一般為水平壓縮式，首先將垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱與設(shè)置的垃圾投放裝置水平對(duì)接，將垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱固定，垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站設(shè)置有水平的垃圾壓縮裝置，垃圾壓縮裝置將垃圾壓入垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱裝滿垃圾后，關(guān)上箱蓋，將垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱放入車上，將垃圾運(yùn)送至垃圾處理站傾倒。該種垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站的缺點(diǎn)是:1、由于垃圾為水平壓縮，壓縮時(shí)產(chǎn)生的垃圾水會(huì)從垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱的開口處流出，從而污染垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站，造成二次污染，產(chǎn)生惡臭，惡化垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站工人的工作環(huán)境；2、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱為水平放置的，在垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱裝滿垃圾時(shí)，進(jìn)行箱蓋關(guān)閉時(shí)，處于垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱靠近開口的垃圾由于重力的原因會(huì)掉下，有的散落在垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站中，污染環(huán)境，有的夾于箱蓋上，運(yùn)輸過程掉落道路，造成道路污染，如垃圾車經(jīng)常經(jīng)過的路面變成黑白路面，這需要工人進(jìn)行額外清理，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
[0004]現(xiàn)還有一種立式壓縮的垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站，首先通過車輛上的液壓裝置將垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱傾斜，然后將垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱放入垃圾中轉(zhuǎn)站的機(jī)構(gòu)中直立，然后將垃圾倒入垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱中，使用立式壓縮裝置壓縮垃圾。該種垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站的缺點(diǎn)是:1、每輛車上必須安裝一套可將垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱傾斜的設(shè)備，通用車輛無法在該種垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站中應(yīng)用，設(shè)備費(fèi)用昂貴；2、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱必須兩端設(shè)置開口，一端用于將垃圾裝入，一端用于傾倒垃圾，且在垃圾壓縮時(shí)，由于底端開口很難實(shí)現(xiàn)絕對(duì)密封，垃圾水可能從縫隙中流出，造成二次污染，產(chǎn)生惡臭，惡化垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站工人的工作環(huán)境。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足及存在的問題，本實(shí)用新型提供一種垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站及其轉(zhuǎn)運(yùn)車箱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，運(yùn)行過程不會(huì)造成二次污染，滿足環(huán)保要求。
[0006]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0007]一種垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站，包括上層基面和下層基面，所述下層基面上設(shè)有兩條水平布置的水平導(dǎo)軌和兩條豎直設(shè)置的豎直導(dǎo)軌，水平導(dǎo)軌與豎直導(dǎo)軌呈直角對(duì)接，兩條豎直導(dǎo)軌的背面設(shè)有用于將垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱的開口端提升的提升裝置，兩條豎直導(dǎo)軌之間的底端設(shè)有推箱機(jī)構(gòu)；正對(duì)所述水平導(dǎo)軌的上層基面上設(shè)有進(jìn)料口，正對(duì)進(jìn)料口設(shè)有垃圾壓縮裝置。
[0008]所述提升裝置包括拉索、固定架和裝有滑輪的滑輪升降機(jī)構(gòu)，拉索繞于滑輪上，拉索的一端固定于固定架上，且固定處的水平位置低于滑輪的最低位置，拉索的另一端設(shè)有用于固定垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱的開口端的固定扣。
[0009]所述滑輪升降機(jī)構(gòu)包括豎直布置的豎直油缸、橫梁及兩個(gè)滑輪，橫梁固定于豎直油缸的缸桿上，兩個(gè)滑輪分別安裝于橫梁的兩端。
[0010]所述固定架的兩側(cè)設(shè)有與豎直導(dǎo)軌對(duì)應(yīng)的滑軌，橫梁的兩端設(shè)有限位滑塊，限位滑塊夾于豎直導(dǎo)軌與滑軌之間，且沿豎直導(dǎo)軌和滑軌滑動(dòng)。
[0011]所述垃圾壓縮裝置包括位于進(jìn)料口上方的橫軌和沿橫軌滑動(dòng)的伸縮壓頭，橫軌通過支架固定于上層基面上。
[0012]所述伸縮壓頭包括壓縮油缸、壓塊和護(hù)套，壓塊固定于壓縮油缸的缸桿上，護(hù)套套于壓縮油缸外表。
[0013]所述推箱機(jī)構(gòu)包括水平設(shè)置的水平油缸和安裝于水平油缸缸桿上的頂壓頭。
[0014]所述水平導(dǎo)軌上設(shè)有保險(xiǎn)裝置，保險(xiǎn)裝置包括楔形塊及驅(qū)動(dòng)楔形塊上下運(yùn)動(dòng)的保險(xiǎn)油缸。
[0015]本實(shí)用新型中提升裝置可將垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱的開口端提升，從而使得垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱豎直，再將垃圾從開口處倒入，壓縮裝置對(duì)垃圾進(jìn)行立式壓縮，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱的底部為封閉的，避免垃圾水外流；裝滿垃圾后蓋好密封蓋，通過推箱機(jī)構(gòu)配合提升裝置將垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱放置成水平狀態(tài)再進(jìn)行裝車，裝車后垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱的開口處于車尾，方便垃圾傾倒。垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站可使得垃圾完全裝入垃圾中轉(zhuǎn)車箱中，不會(huì)造成二次污染，優(yōu)化垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站工人的工作環(huán)境，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低；密封蓋設(shè)置一個(gè)，減少垃圾水滲漏的可能；垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站可設(shè)置多種規(guī)格，各種規(guī)格組合成大型中轉(zhuǎn)站，適用范圍更廣。
[0016]本實(shí)用新型是還通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0017]一種運(yùn)用于上述所述垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱，包括箱體，所述箱體的底面兩端設(shè)有沿水平導(dǎo)軌和豎直導(dǎo)軌滑動(dòng)的車箱滑輪，所述箱體的一端設(shè)有開口，另一端為封閉結(jié)構(gòu)，開口處設(shè)有密封蓋，所述箱體的開口端設(shè)有與固定扣扣合的扣耳。
[0018]所述扣耳設(shè)有兩個(gè)，分別位于箱體的開口端的兩側(cè)下部。
[0019]本實(shí)用新型提供的垃圾中轉(zhuǎn)車箱可運(yùn)用于上述垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站，方便垃圾中轉(zhuǎn)，提高垃圾壓縮時(shí)的效率；不受零散垃圾車倒垃圾的高峰期限制，適用性好。

【附圖說明】

[0020]圖1是本實(shí)用新型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱豎立時(shí)的側(cè)面狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2是本實(shí)用新型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱水平時(shí)的側(cè)面狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3是本實(shí)用新型中滑輪升降機(jī)構(gòu)的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4是本實(shí)用新型中固定架的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖5是本實(shí)用新型中垃圾壓縮裝置的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖6是本實(shí)用新型中垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖中:1_水平導(dǎo)軌，2-豎直導(dǎo)軌，3-滑輪升降機(jī)構(gòu)，31-豎直油缸，32-橫梁，33-滑輪，34-限位滑塊，4-固定架，41-滑軌，42-固定桿，5-拉索，6-推箱機(jī)構(gòu)，7-下層基面，8-上層基面，81-進(jìn)料口，9-垃圾壓縮裝置，91-伸縮壓頭，92-橫軌，93-支架，10-垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱，101-箱體，102-密封蓋，103-車箱滑輪，104-扣耳，105-開關(guān)蓋機(jī)構(gòu)，106-膠墊，11_保險(xiǎn)裝置，111-楔形塊，112-保險(xiǎn)油缸。

【具體實(shí)施方式】
[0027]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0028]實(shí)施例一
[0029]如圖1和圖2所示，一種垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站，包括上層基面8和下層基面7，下層基面7上設(shè)有兩條水平布置的水平導(dǎo)軌I和兩條豎直設(shè)置的豎直導(dǎo)軌2，水平導(dǎo)軌I與豎直導(dǎo)軌2呈直角對(duì)接，兩條豎直導(dǎo)軌2的背面設(shè)有用于將垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10的開口端提升的提升裝置，兩條豎直導(dǎo)軌2之間的底端設(shè)有推箱機(jī)構(gòu)6，推箱機(jī)構(gòu)6包括水平設(shè)置的水平油缸和安裝于水平油缸缸桿上的頂壓頭，水平油缸可固定于下層基面7上，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10處于豎直狀態(tài)時(shí)，水平油缸的杠桿帶動(dòng)頂壓頭頂出，頂壓頭將垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10的頂端頂出，使得垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10傾斜。水平導(dǎo)軌I正對(duì)的上層基面8設(shè)有進(jìn)料口 81，垃圾從進(jìn)料口 81處倒下，垃圾落入進(jìn)料口 81下的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10中。正對(duì)進(jìn)料口 81設(shè)有垃圾壓縮裝置9，垃圾壓縮裝置9用于對(duì)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10中的垃圾進(jìn)行壓縮。提升裝置包括拉索5、固定架4和裝有滑輪33的滑輪升降機(jī)構(gòu)3，拉索5繞于滑輪33上，拉索5的一端固定于固定架4上，且固定處的水平位置低于滑輪33的最低位置，拉索5的另一端設(shè)有用于固定垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10的開口端的固定扣，工作時(shí)將固定扣扣于垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10上設(shè)置的扣耳104上。升降機(jī)構(gòu)3帶動(dòng)滑輪33上升時(shí)，由于拉索5的一端固定于固定架4上，另一端就被滑輪33拉動(dòng)上升，從而使得垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10開口端上升，故可使垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10從水平狀態(tài)翻轉(zhuǎn)成豎直狀態(tài)。水平導(dǎo)軌I上設(shè)有保險(xiǎn)裝置11，保險(xiǎn)裝置包括楔形塊111及驅(qū)動(dòng)楔形塊上下運(yùn)動(dòng)的保險(xiǎn)油缸112。
[0030]如圖3和圖4所示，滑輪升降機(jī)構(gòu)3包括豎直布置的豎直油缸31、橫梁32及兩個(gè)滑輪33，橫梁32固定于豎直油缸31的缸桿上，兩個(gè)滑輪33分別安裝于橫梁32的兩端。豎直油缸31可以設(shè)置相互平行的兩根，分別連接橫梁32的兩端。固定架4的兩側(cè)設(shè)有與豎直導(dǎo)軌I對(duì)應(yīng)的滑軌41，橫梁32的兩端設(shè)有限位滑塊34，限位滑塊34夾于豎直導(dǎo)軌I與滑軌41之間，且沿豎直導(dǎo)軌I和滑軌34滑動(dòng)。固定架4上可設(shè)置固定桿42，拉索5設(shè)置有兩條，兩條拉索5的一端分別固定于固定桿42的兩端，兩條拉索5的另一端均設(shè)置固定扣。[0031 ] 如圖5所示，垃圾壓縮裝置9包括位于進(jìn)料口 81上方的橫軌92和沿橫軌92滑動(dòng)的伸縮壓頭91，橫軌通過支架93固定于上層基面上，伸縮壓頭91沿橫軌92滑動(dòng)調(diào)節(jié)伸縮壓頭91的位置。伸縮壓頭91包括壓縮油缸、壓塊和護(hù)套，壓塊固定于壓縮油缸的缸桿上，護(hù)套套于壓縮油缸外表，壓縮油缸伸出時(shí)帶動(dòng)壓塊擠壓垃圾，從而起到壓縮垃圾的作用。橫軌92可以設(shè)置較長(zhǎng)，這樣可以以一個(gè)垃圾壓縮裝置9對(duì)應(yīng)一排的多個(gè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10，以一個(gè)垃圾壓縮裝置9對(duì)多個(gè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10的垃圾進(jìn)行壓縮。垃圾壓縮裝置9的壓縮壓力是可調(diào)節(jié)的，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10內(nèi)的垃圾沒達(dá)到預(yù)定量時(shí)，垃圾壓縮裝置持續(xù)工作，直到垃圾裝入足夠的量，一般垃圾壓縮裝置重復(fù)進(jìn)行I至2次壓縮既能達(dá)到壓縮要求，壓縮時(shí)間短，省時(shí)省力。
[0032]如圖6所示，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10為一端開口，而另一端為封閉結(jié)構(gòu)，開口端設(shè)有密封蓋102，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10豎直時(shí)，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10封閉的一端處于底部，可防止垃圾水外流，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10裝滿垃圾放于車上時(shí)，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10開口端位于車尾，方便傾倒垃圾。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10開口端的兩側(cè)下部設(shè)有扣耳104，用于固定拉索5。
[0033]本實(shí)施例的工作過程:首先將垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10水平放于水平導(dǎo)軌I上，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10底部設(shè)有車箱滑輪103，車箱滑輪103位于水平導(dǎo)軌I上，此時(shí)保險(xiǎn)裝置11的楔形塊111處于水平導(dǎo)軌上表面之下；將滑輪升降機(jī)構(gòu)3的豎直油缸31的缸桿回收，此時(shí)滑輪33處于最低位狀態(tài)；將拉索5 —端的固定扣扣于垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10上的扣耳104上；啟動(dòng)滑輪升降機(jī)構(gòu)3，豎直油缸31的缸桿伸出，帶動(dòng)滑輪33上升，從而拉動(dòng)拉索6，拉索6固定扣的一端上升，從而將垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10的開口端提升，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10底面的車箱滑輪103沿水平導(dǎo)軌I和豎直導(dǎo)軌2滑動(dòng)，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10被翻轉(zhuǎn)，從而豎直起來；接著將垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10的密封蓋102開啟，密封蓋102也可在垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱處于水平狀態(tài)時(shí)就先開啟，垃圾從進(jìn)料口 81裝入垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10中，垃圾壓縮裝置豎直方向壓縮垃圾，循環(huán)進(jìn)行地進(jìn)行裝入垃圾和壓縮垃圾循環(huán)，直到垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10裝滿垃圾，再將垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10的密封蓋蓋上；保險(xiǎn)油缸112驅(qū)動(dòng)楔形塊111上升，楔形塊111露出水平導(dǎo)軌I上表面，防止垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱傾斜時(shí)重力的突然沖擊，將滑輪升降機(jī)構(gòu)3的滑輪33下降，及推箱機(jī)構(gòu)6伸出將垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10底端頂出，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10傾斜，滑輪33慢慢下降，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10尾部的車箱滑輪103抵于楔形塊111時(shí)，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10暫時(shí)停頓下降，保險(xiǎn)油缸112驅(qū)動(dòng)楔形塊111下降，降至楔形塊111低于水平導(dǎo)軌I上表面，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10在重力的作用下慢慢繼續(xù)下降，逐漸翻轉(zhuǎn)成水平狀態(tài)；最后將拉索的固定扣解除，將垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10拖入垃圾車即可。
[0034]實(shí)施例二
[0035]如圖6所示，一種運(yùn)用于上述所述垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10，包括箱體101，箱體101的底面兩端設(shè)有車箱滑輪103，當(dāng)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10翻轉(zhuǎn)時(shí)，車箱滑輪103沿水平導(dǎo)軌I和豎直導(dǎo)軌2滑動(dòng)。箱體101的一端設(shè)有開口，另一端為封閉結(jié)構(gòu)，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10豎直時(shí)開口端位于上部，封閉端位于下部，開口端裝入垃圾，封閉端可防止垃圾水外流，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10位于水平時(shí)，開口端朝向豎直導(dǎo)軌2，使得裝車時(shí)開口端朝向車尾，方便垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱10傾倒垃圾。開口處設(shè)有密封蓋102，密封蓋102以開關(guān)蓋機(jī)構(gòu)105控制開關(guān)，箱體101上開口端設(shè)有與固定扣扣合的扣耳104。扣耳104設(shè)有兩個(gè)，分別位于箱體101開口端的兩側(cè)下部。箱體101尾部密封面上部設(shè)有膠墊106，可保持垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱豎立時(shí)水平。
[0036]上述實(shí)施例為本實(shí)用新型的較佳的實(shí)現(xiàn)方式，并非是對(duì)本實(shí)用新型的限定，在不脫離本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思的前提下，任何顯而易見的替換均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站，包括上層基面(8)和下層基面(7)，其特征在于: 所述下層基面上設(shè)有兩條水平布置的水平導(dǎo)軌(I)和兩條豎直設(shè)置的豎直導(dǎo)軌(2)，水平導(dǎo)軌與豎直導(dǎo)軌呈直角對(duì)接，兩條豎直導(dǎo)軌的背面設(shè)有用于將垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱的開口端提升的提升裝置，兩條豎直導(dǎo)軌之間的底端設(shè)有推箱機(jī)構(gòu)(6); 正對(duì)所述水平導(dǎo)軌(I)的上層基面上設(shè)有進(jìn)料口( 81)，正對(duì)進(jìn)料口設(shè)有垃圾壓縮裝置(9)02.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站，其特征在于:所述提升裝置包括拉索(5)、固定架(4)和裝有滑輪(33)的滑輪升降機(jī)構(gòu)(3)，拉索繞于滑輪上，拉索的一端固定于固定架上，且固定處的水平位置低于滑輪的最低位置，拉索的另一端設(shè)有用于固定垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱的開口端的固定扣。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站，其特征在于:所述滑輪升降機(jī)構(gòu)(3)包括豎直布置的豎直油缸(31)、橫梁(32)及兩個(gè)滑輪(33)，橫梁固定于豎直油缸的缸桿上，兩個(gè)滑輪分別安裝于橫梁的兩端。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站，其特征在于:所述固定架(4)的兩側(cè)設(shè)有與豎直導(dǎo)軌對(duì)應(yīng)的滑軌(41)，橫梁的兩端設(shè)有限位滑塊(34)，限位滑塊夾于豎直導(dǎo)軌與滑軌之間，且沿豎直導(dǎo)軌和滑軌滑動(dòng)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站，其特征在于:所述垃圾壓縮裝置(9)包括位于進(jìn)料口上方的橫軌(92)和沿橫軌滑動(dòng)的伸縮壓頭(91)，橫軌通過支架(93)固定于上層基面上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站，其特征在于:所述伸縮壓頭(91)包括壓縮油缸、壓塊和護(hù)套，壓塊固定于壓縮油缸的缸桿上，護(hù)套套于壓縮油缸外表。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站，其特征在于:所述推箱機(jī)構(gòu)(6)包括水平設(shè)置的水平油缸和安裝于水平油缸缸桿上的頂壓頭。8.運(yùn)用于如權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱，包括箱體(101)，其特征在于:所述箱體的底面兩端設(shè)有沿水平導(dǎo)軌和豎直導(dǎo)軌滑動(dòng)的車箱滑輪(103)，所述箱體的一端設(shè)有開口，另一端為封閉結(jié)構(gòu)，開口處設(shè)有密封蓋(102)，所述箱體的開口端設(shè)有與固定扣扣合的扣耳(104)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱，其特征在于:所述扣耳(104)設(shè)有兩個(gè)，分別位于箱體的開口端的兩側(cè)下部。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱，其特征在于:所述水平導(dǎo)軌上設(shè)有保險(xiǎn)裝置(11 )，保險(xiǎn)裝置包括楔形塊(111)及驅(qū)動(dòng)楔形塊上下運(yùn)動(dòng)的保險(xiǎn)油缸(112 )。
【文檔編號(hào)】B65F9-00GK204280453SQ201420640032
【發(fā)明者】陳履緬 [申請(qǐng)人]河源市綠華環(huán)保設(shè)備有限公司