專利名稱：流態(tài)、半流態(tài)物質(zhì)物流用托盤箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸周轉(zhuǎn)用的托盤箱，特別是一種金屬托盤箱，主要用于盛裝流態(tài)、半流態(tài)物質(zhì)的周轉(zhuǎn)。
背景技術(shù)：
近幾年來，由于物流業(yè)的迅猛發(fā)展，對物流載體的需求特別旺盛，而托盤及托盤箱等物流基本器具的發(fā)展顯得尤為重要。面對傳統(tǒng)的運(yùn)輸流態(tài)物質(zhì)的工具，大多集中在金屬桶、塑料桶等內(nèi)襯無菌袋，用木托盤盛載；或使用木板和其他材料作外包裝，用鋼打包帶，層層綁扎；無論那種形式，都存在不能重復(fù)使用、大量損耗包裝物品，在長途運(yùn)輸中容易被破壞解體等弊端，進(jìn)而造成物品流失、損壞、成本過高等問題。而塑料托盤及托盤箱等在盛裝、運(yùn)輸和儲存中，由于其強(qiáng)度差和剛性弱、不能拆卸等缺點(diǎn)，不能進(jìn)行高層堆碼，回空時(shí)占用空間大，也客觀制約了其托盤箱在運(yùn)輸、倉儲等方面的應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種可以折疊、拆卸、解決流態(tài)、半流態(tài)物質(zhì)儲存、運(yùn)輸?shù)牧鲬B(tài)、半流態(tài)物質(zhì)物流用托盤箱，是直接用于其周轉(zhuǎn)、倉儲的物流工具，同時(shí)可以在使用后整齊疊放回空。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種流態(tài)、半流態(tài)物質(zhì)物流用托盤箱，其特征在于底盤1的四邊活動(dòng)接有相對的一組側(cè)板2和相對的一組端板3，側(cè)板2和端板3上邊處設(shè)有蓋板4，相鄰的端板3與側(cè)板2之間的聯(lián)接方式為組成端板3的端板邊立柱6上設(shè)有一個(gè)向內(nèi)的凸起7且形成一個(gè)向內(nèi)的凹槽，組成側(cè)板2的側(cè)板邊立柱5與所述凹槽相配。
所述的底盤1、側(cè)板2、端板3組成的箱體內(nèi)設(shè)有隔板21。
所述的隔板21與側(cè)板2、端板3為銷軸插接。
所述的蓋板4上設(shè)有堆碼擋件13。
所述的堆碼擋件13的外形呈上大下小形狀且位于蓋板4的角處。
所述的側(cè)板2與底盤1之間、端板3與底盤1之間為銷軸插接。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有強(qiáng)度高、剛性好、經(jīng)久耐用、用后可拆卸疊放備用(即重復(fù)使用)等優(yōu)點(diǎn)，不浪費(fèi)包裝物品，運(yùn)輸過程中不易被破壞，很好地解決了被運(yùn)物質(zhì)的物流周轉(zhuǎn)。


圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的整體結(jié)構(gòu)效果示意圖；
圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的主視示意圖；圖3是圖2所示的A處放大圖；圖4是圖3所示的B-B剖視示意圖；圖5是隔板21與端板3之間的銷軸聯(lián)接示意圖；圖6是隔板21與側(cè)板2之間的銷軸聯(lián)接示意圖；圖7是堆碼擋件13的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是堆碼擋件13的斷面示意圖；圖9是回空折疊時(shí)兩個(gè)蓋板4疊放示意圖；圖10是底盤1、側(cè)板2、端板3及中間隔板21的組合結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示1為底盤，采用金屬板壓制成型材焊接制作，呈框架雙層結(jié)構(gòu)，以方便運(yùn)輸時(shí)的叉裝或拆貨。在底盤1的四周垂直活動(dòng)聯(lián)接有一組相對的側(cè)板2和一組相對的端板3，側(cè)板2、端板3均與底盤1為銷軸插接的聯(lián)接形式，即在側(cè)板2、端板3的底邊上焊接有銷軸，在底盤1的邊框上加工有與銷軸相配的孔，組裝時(shí)將側(cè)板2、端板3分別插裝即可。
如圖2、3、4所示6為組成端板3的端板邊立柱，5為組成側(cè)板2的側(cè)板邊立柱，均用金屬板壓制成型，在端板邊立柱6上靠近上方的位置加工有一個(gè)向內(nèi)的凸起7，該處形成一個(gè)向內(nèi)的凹槽，組裝時(shí)將側(cè)板邊立柱5剛好卡裝在該凹槽內(nèi)(參看圖4)。當(dāng)箱體內(nèi)裝有液體物質(zhì)時(shí)，使側(cè)板2受到一個(gè)向外的力，同時(shí)使側(cè)板2和端板3卡住達(dá)到聯(lián)接的目的。
如圖1、3、4所示在側(cè)板2的上邊梁17上焊接有銷軸架22，其上裝有銷軸18，銷軸18接手柄19，端板3上有與該銷軸相配的孔，當(dāng)撥動(dòng)銷軸18軸向移動(dòng)時(shí)，可將銷軸18插入端板3上的孔內(nèi)，可防止空箱時(shí)側(cè)板2向內(nèi)傾斜，以保證空箱時(shí)的穩(wěn)定性。
如圖5、6、10所示在箱體內(nèi)設(shè)有隔板21，使箱體分隔成多個(gè)單元，便于運(yùn)輸少量小體積小包裝物質(zhì)，隔板21為縱向或橫向或縱橫向均設(shè)置。如縱向設(shè)置，在隔板21的上邊梁12上焊接有一個(gè)隔板銷11，在端板3的端板上邊梁9上設(shè)有與該隔板銷11相配的孔，組裝時(shí)隔板銷11插入該孔內(nèi)(參看圖5)。如橫向設(shè)置，在隔板21的上邊梁12上焊接有銷筒14，伸縮軸15置于銷筒14內(nèi)，彈簧16套裝在伸縮軸15上，伸縮軸15上徑向固定有一個(gè)擋釘24，彈簧16的端頭頂靠在擋釘24上，組裝后使伸縮軸15的端頭始終插入側(cè)板上邊梁17的孔內(nèi)(參看圖6)，拆卸時(shí)，撥動(dòng)伸縮軸15向內(nèi)移動(dòng)，使彈簧16被壓縮，伸縮軸15自側(cè)板上邊梁17的孔內(nèi)縮回，此時(shí)向上提隔板21即可先從箱體內(nèi)取出隔板21。所述隔板21與底盤1之間為銷軸插接。
如圖1、5、6、7、8、9所示蓋板4為平板狀，在其下部的邊緣處向下方向焊接有一個(gè)向下的C形凹槽8，當(dāng)箱體內(nèi)物品裝完畢后，蓋上蓋板4，使C形凹槽8剛好扣在側(cè)板2的上邊梁17和端板3的上邊梁9上。在蓋板4的四個(gè)角處，焊接有堆碼擋件13，其形狀呈上大下小形(參看圖7、8)，小端焊接在蓋板4上，便于箱體碼垛找正，不致碼垛較高時(shí)傾斜。同時(shí)方便拆卸時(shí)將全部蓋板垛在一起(參看圖9)。本箱體全部由金屬板壓制成型材焊接制作，固強(qiáng)度高剛性好，可拆卸周轉(zhuǎn)使用。
權(quán)利要求1.一種流態(tài)、半流態(tài)物質(zhì)物流用托盤箱，其特征在于底盤[1]的四邊活動(dòng)接有相對的一組側(cè)板[2]和相對的一組端板[3]，側(cè)板[2]和端板[3]上邊處設(shè)有蓋板[4]，相鄰的端板[3]與側(cè)板[2]之間的聯(lián)接方式為組成端板[3]的端板邊立柱[6]上設(shè)有一個(gè)向內(nèi)的凸起[7]且形成一個(gè)向內(nèi)的凹槽，組成側(cè)板[2]的側(cè)板邊立柱[5]與所述凹槽相配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的流態(tài)、半流態(tài)物質(zhì)物流用托盤箱，其特征在于所述的底盤[1]、側(cè)板[2]、端板[3]組成的箱體內(nèi)設(shè)有隔板[21]。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的流態(tài)、半流態(tài)物質(zhì)物流用托盤箱，其特征在于所述的隔板[21]與側(cè)板[2]、端板[3]為銷軸插接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的流態(tài)、半流態(tài)物質(zhì)物流用托盤箱，其特征在于所述的蓋板[4]上設(shè)有堆碼擋件[13]。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的流態(tài)、半流態(tài)物質(zhì)物流用托盤箱，其特征在于所述的堆碼擋件[13]的外形呈上大下小形狀且位于蓋板[4]的角處。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的流態(tài)、半流態(tài)物質(zhì)物流用托盤箱，其特征在于所述的側(cè)板[2]與底盤[1]之間、端板[3]與底盤[1]之間為銷軸插接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種流態(tài)、半流態(tài)物質(zhì)物流用托盤箱，主要用于盛裝流態(tài)、半流態(tài)物質(zhì)的周轉(zhuǎn)。其特征在于底盤1的四邊活動(dòng)接有相對的一組側(cè)板2和相對的一組端板3，側(cè)板2和端板3上邊處設(shè)有蓋板4，相鄰的端板3與側(cè)板2之間的聯(lián)接方式為組成端板3的端板邊立柱6上設(shè)有一個(gè)向內(nèi)的凸起7且形成一個(gè)向內(nèi)的凹槽，組成側(cè)板2的側(cè)板邊立柱5與所述凹槽相配。具有強(qiáng)度高、剛性好、經(jīng)久耐用、用后可拆卸疊放備用(即重復(fù)使用)等優(yōu)點(diǎn)，不浪費(fèi)包裝物品，運(yùn)輸過程中不易被破壞，很好地解決了被運(yùn)物質(zhì)的物流周轉(zhuǎn)。
文檔編號B65D19/02GK2595688SQ0225123
公開日2003年12月31日 申請日期2002年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月13日
發(fā)明者姚通運(yùn), 付丹, 蘇繼軍, 劉連金, 孫國武, 賈振強(qiáng), 李俊 申請人:中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司