頂推裝置、活動機(jī)構(gòu)和飛行器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及頂推裝置、包括頂推裝置的活動機(jī)構(gòu)和包括活動機(jī)構(gòu)的飛行器，更具體地，涉及能夠?qū)︼w行器的活動機(jī)構(gòu)提供有效故障保護(hù)的用于飛行器的活動機(jī)構(gòu)的頂推裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在諸如飛機(jī)之類的飛行器中，設(shè)置有用于實(shí)現(xiàn)相應(yīng)功能的多種不同活動部件。例如，這些活動部件為設(shè)置在機(jī)翼上的各種活動翼面，比如用于在較低速度下獲得較大升力和較好操控能力的襟翼(襟翼可分為內(nèi)側(cè)襟翼和外側(cè)襟翼并且還可分為前緣縫翼和后緣襟翼等)、用于控制飛機(jī)的橫側(cè)姿態(tài)(坡度)的副翼、以及用于增加阻力以減低飛機(jī)速度的減速板等等。
[0003]另一方面，可以為活動部件設(shè)置用于緩沖活動部件的運(yùn)動從而改進(jìn)活動部件的運(yùn)動穩(wěn)定性的阻尼裝置。阻尼裝置隨著活動部件的運(yùn)動而運(yùn)動，因而存在斷裂的可能性。一旦阻尼裝置發(fā)生斷裂，阻尼裝置中的斷裂部分有可能撞擊飛機(jī)的用于安裝活動部件的固定結(jié)構(gòu)(例如機(jī)翼的骨架結(jié)構(gòu))而造成難以維修的固定結(jié)構(gòu)的損壞。另外，阻尼裝置中的斷裂部分撞擊固定結(jié)構(gòu)之后還有可能會造成卡住情形從而導(dǎo)致活動部件無法繼續(xù)運(yùn)動和正常工作以實(shí)現(xiàn)其預(yù)期功能，或者，阻尼裝置中的兩個斷裂部分之間相互干涉而造成卡住情形從而也導(dǎo)致活動部件無法繼續(xù)運(yùn)動和正常工作以實(shí)現(xiàn)其預(yù)期功能。
[0004]參照圖1 (圖1為示出根據(jù)相關(guān)技術(shù)的用于活動部件的阻尼裝置的第一失效情況的立體圖)，在圖1中根據(jù)相關(guān)技術(shù)的阻尼裝置100A的缸體側(cè)(圖1中的左側(cè))的套環(huán)150A已發(fā)生斷裂而撞擊至用于安裝活動支撐結(jié)構(gòu)200A (活動部件進(jìn)而安裝在活動支撐結(jié)構(gòu)200A以與活動支撐結(jié)構(gòu)200A—體地運(yùn)動)和阻尼裝置100A兩者的機(jī)翼的固定結(jié)構(gòu)(例如翼肋300A)的相應(yīng)部分。由此，造成翼肋300A (翼肋300A通常難以維修)的損壞，而且，還有可能造成卡住情形從而導(dǎo)致活動部件無法繼續(xù)運(yùn)動或無法繼續(xù)順暢地運(yùn)動(例如無法或無法順暢地沿圖1中所示的A方向回退)。
[0005]參照圖2(圖2為示出根據(jù)相關(guān)技術(shù)的用于活動部件的阻尼裝置的第二失效情況的立體圖)，在圖2中根據(jù)相關(guān)技術(shù)的阻尼裝置100A的軸桿120A已發(fā)生斷裂或者從缸體IlOA中脫出，并且軸桿120A的端部與缸體IlOA的端部接觸而干涉，由此造成卡住情形而導(dǎo)致活動支撐結(jié)構(gòu)200A進(jìn)而活動部件無法沿圖2中所示的A方向回退。
[0006]因此，在本領(lǐng)域中，存在對能夠避免發(fā)生上述情況的技術(shù)方案的需求。
[0007]這里，應(yīng)當(dāng)指出的是，本部分中所提供的技術(shù)內(nèi)容旨在有助于本領(lǐng)域技術(shù)人員對本實(shí)用新型的理解，而不一定構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0008]在本部分中提供本實(shí)用新型的總概要，而不是本實(shí)用新型完全范圍或本實(shí)用新型所有特征的全面公開。
[0009]本實(shí)用新型的一個目的是提供一種能夠?qū)︼w行器的活動機(jī)構(gòu)提供有效故障保護(hù)的頂推裝置。
[0010]本實(shí)用新型的另一目的是提供一種以巧妙和簡單的設(shè)計(jì)原理構(gòu)造的頂推裝置。
[0011]本實(shí)用新型的另一目的是提供一種能夠避免活動機(jī)構(gòu)中的輔助活動裝置的斷裂部分撞擊固定結(jié)構(gòu)而造成固定結(jié)構(gòu)損壞的頂推裝置。
[0012]本實(shí)用新型的另一目的是提供一種能夠避免活動機(jī)構(gòu)中的輔助活動裝置的斷裂部分造成卡住情形從而導(dǎo)致活動機(jī)構(gòu)無法繼續(xù)運(yùn)動和正常工作的頂推裝置。
[0013]本實(shí)用新型的另一目的是提供一種能夠方便地安裝至固定結(jié)構(gòu)上而無需對固定結(jié)構(gòu)以及對活動機(jī)構(gòu)的現(xiàn)有結(jié)構(gòu)做出改變或者所做的改變很小的頂推裝置。
[0014]本實(shí)用新型的另一目的是提供一種易于制造和安裝的頂推裝置。
[0015]本實(shí)用新型的其它目的在于提供一種包括上述頂推裝置的活動機(jī)構(gòu)和一種包括上述活動機(jī)構(gòu)的飛行器。
[0016]為了實(shí)現(xiàn)上述目的中的一個或多個，根據(jù)本實(shí)用新型的一個方面，提供一種用于飛行器的活動機(jī)構(gòu)的頂推裝置，所述活動機(jī)構(gòu)包括主活動裝置和輔助所述主活動裝置的輔助活動裝置，所述頂推裝置包括支撐構(gòu)件和由所述支撐構(gòu)件支撐的頂推組件，所述頂推組件包括頂推元件和蓄能元件。在所述輔助活動裝置發(fā)生斷裂時(shí)，所述頂推元件適于借助來自所述蓄能元件的能量而將所述輔助活動裝置的斷裂部分從正常工作位置頂推至偏離位置。
[0017]在根據(jù)本實(shí)用新型的頂推裝置中，所述蓄能元件是彈簧。
[0018]在根據(jù)本實(shí)用新型的頂推裝置中，所述支撐構(gòu)件是支架，在所述支架中形成有銷孔，所述頂推元件是銷，所述銷具有銷頭部和穿過所述銷孔的銷桿部，以及所述彈簧套在所述銷桿部并且位于所述銷頭部與所述支架之間。
[0019]在根據(jù)本實(shí)用新型的頂推裝置中，所述支撐構(gòu)件是支架，在所述支架中形成有銷孔，所述頂推元件是銷，所述銷具有銷頭部和銷桿部，所述頂推組件還包括彈性調(diào)節(jié)構(gòu)件，所述彈性調(diào)節(jié)構(gòu)件具有調(diào)節(jié)頭部和筒部，所述調(diào)節(jié)頭部設(shè)置有供所述銷桿部穿過的通孔，所述彈簧圍繞所述銷桿部并且被夾在所述銷頭部與已連接至所述銷孔中的所述彈性調(diào)節(jié)構(gòu)件的調(diào)節(jié)頭部之間，以及通過調(diào)節(jié)所述彈性調(diào)節(jié)構(gòu)件相對于所述銷孔的位置，能夠調(diào)節(jié)所述彈簧的偏置力從而能夠調(diào)節(jié)所述銷頭部抵靠于所述輔助活動裝置的相應(yīng)部分的抵靠力。
[0020]在根據(jù)本實(shí)用新型的頂推裝置中，所述筒部為中空筒體以便在所述筒部中容納所述彈簧的一端，所述筒部的外周設(shè)置有外螺紋，所述銷孔設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述彈性調(diào)節(jié)構(gòu)件適于與所述銷孔螺紋連接，由此調(diào)節(jié)所述彈性調(diào)節(jié)構(gòu)件相對于所述銷孔的位置。
[0021]在根據(jù)本實(shí)用新型的頂推裝置中，所述頂推裝置還包括傳動構(gòu)件，所述傳動構(gòu)件適于將所述輔助活動裝置的運(yùn)動傳遞至所述頂推裝置，使得所述頂推裝置隨著所述輔助活動裝置的運(yùn)動而運(yùn)動。
[0022]在根據(jù)本實(shí)用新型的頂推裝置中，所述傳動構(gòu)件適于夾持所述輔助活動裝置的相應(yīng)部分。
[0023]在根據(jù)本實(shí)用新型的頂推裝置中，在所述支架中形成有栓孔，以及所述傳動構(gòu)件包括導(dǎo)栓，所述導(dǎo)栓穿過并連接至所述栓孔，所述導(dǎo)栓具有適于對所述輔助活動裝置的相應(yīng)部分進(jìn)行夾持的導(dǎo)栓桿部。
[0024]在根據(jù)本實(shí)用新型的頂推裝置中，所述導(dǎo)栓包括第一對導(dǎo)栓和第二對導(dǎo)栓，所述第一對導(dǎo)栓和所述第二對導(dǎo)栓從外側(cè)將所述輔助活動裝置的相應(yīng)部分夾在中間。
[0025]在根據(jù)本實(shí)用新型的頂推裝置中，在所述支架中形成有軸孔，所述軸孔套在用于安裝所述輔助活動裝置的安裝軸上，使得當(dāng)所述輔助活動裝置繞所述安裝軸旋轉(zhuǎn)時(shí)所述頂推裝置也繞所述安裝軸旋轉(zhuǎn)。
[0026]為了實(shí)現(xiàn)上述目的中的一個或多個，根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供一種用于飛行器的活動機(jī)構(gòu)，包括:主活動裝置；以及輔助活動裝置，所述輔助活動裝置隨著所述主活動裝置的運(yùn)動而運(yùn)動并且用于輔助所述主活動裝置實(shí)現(xiàn)所述主活動裝置的預(yù)期功能。所述活動機(jī)構(gòu)還包括如上所述的頂推裝置。
[0027]在根據(jù)本實(shí)用新型的活動機(jī)構(gòu)中，所述主活動裝置是襟翼組件。
[0028]在根據(jù)本實(shí)用新型的活動機(jī)構(gòu)中，所述輔助活動裝置是阻尼裝置。
[0029]在根據(jù)本實(shí)用新型的活動機(jī)構(gòu)中，所述襟翼組件包括襟翼本體和活動支撐結(jié)構(gòu)，所述襟翼本體固定地安裝在所述活動支撐結(jié)構(gòu)上以便與所述活動支撐結(jié)構(gòu)一體地運(yùn)動，所述阻尼裝置具有近端和遠(yuǎn)端，所述近端可旋轉(zhuǎn)地連接至附接于所述飛行器的固定結(jié)構(gòu)處的安裝軸，所述遠(yuǎn)端可旋轉(zhuǎn)地連接至設(shè)置于所述活動支撐結(jié)構(gòu)的連接軸，以及所述頂推裝置設(shè)置在所述阻尼裝置的近端側(cè)。
[0030]在根據(jù)本實(shí)用新型的活動機(jī)構(gòu)中，所述近端經(jīng)由近端球窩接頭或近端球軸承可旋轉(zhuǎn)地連接至所述安裝軸，并且/或者，所述遠(yuǎn)端經(jīng)由遠(yuǎn)端球窩接頭或遠(yuǎn)端球軸承可旋轉(zhuǎn)地連接至所述連接軸。
[0031 ] 在根據(jù)本實(shí)用新型的活動機(jī)構(gòu)中，所述活動機(jī)構(gòu)還包括設(shè)置在所述阻尼裝置下方以便接收向下墜落的所述斷裂部分的接收構(gòu)件。
[0032]為了實(shí)現(xiàn)上述目的中的一個或多個，根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供一種飛行器。所述飛行器包括如上所述的活動機(jī)構(gòu)。
[0033]根據(jù)本實(shí)用新型，以巧妙和簡單的設(shè)計(jì)原理構(gòu)造出用于活動機(jī)構(gòu)的阻尼裝置(輔助活動裝置)的彈射裝置(頂推裝置)。由此，一旦阻尼裝置發(fā)生斷裂，阻尼裝置中的斷裂部分之一在向下墜落之前被彈射裝置沿水平方向彈射至偏離阻尼裝置的正常工作位置的偏離位置。這樣，可以避免阻尼裝置中的斷裂部分撞擊飛機(jī)的用于安裝活動機(jī)構(gòu)的固定結(jié)構(gòu)(例如機(jī)翼的翼肋)而造成難以維修的固定結(jié)構(gòu)的損壞