一種小型飛機(jī)整體油箱檢查口蓋密封裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種小型飛機(jī)整體油箱檢查口蓋密封裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]飛機(jī)油箱為飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在各種狀態(tài)下提供燃油，而飛機(jī)油箱燃油的多少對(duì)飛機(jī)安全具有重大影響，飛機(jī)油箱實(shí)際燃油量由安裝在油箱中的油量表傳感器傳遞信號(hào)至駕駛艙油量表顯示油量，油量表傳感器需要日常維護(hù)以保證傳感器的精度，靈敏度及穩(wěn)定性，而檢查口蓋便于油量表傳感器的安裝及日常維護(hù)檢查；
[0003]飛機(jī)所用油箱為機(jī)翼整體油箱，機(jī)翼整體油箱在設(shè)計(jì)上保證了各個(gè)接觸面，貼合面，鉚釘孔，螺栓孔等縫隙都使用了密封膠，保證了飛機(jī)機(jī)翼整體油箱靜態(tài)下的密封性，機(jī)翼整體油箱檢查口蓋的安裝需在安裝面涂密封膠HM-103，安裝時(shí)利用擠壓方式形成密封層密封，密封工藝及密封膠的性能決定著此處安裝面的密封效果，密封膠HM-103只是一種較好的飛機(jī)油箱密封膠，但耐航油性較差，飛機(jī)經(jīng)過長期飛行及使用后，縫內(nèi)密封膠受環(huán)境、溫度變化及交變載荷，燃油慢慢溶解HM-103密封膠等影響，會(huì)導(dǎo)致密封層出現(xiàn)老化密封不嚴(yán)，松動(dòng)，損壞等現(xiàn)象，導(dǎo)致燃油經(jīng)貼合面縫隙或螺紋處滲油。目前，飛機(jī)整體油箱使用耐油性較好的HM-501膠灌底涂和灌頂涂的方式，使HM-103密封膠與航油隔離，作為機(jī)翼整體油箱的一部分，現(xiàn)有油箱檢查口蓋結(jié)構(gòu)為直接與機(jī)翼蒙皮通過氣密托板螺母螺接在一起，檢查口蓋與機(jī)翼蒙皮之間通過涂密封膠密封，對(duì)油量表傳感器定期維護(hù)時(shí)，需要將此檢查口蓋拆除，維護(hù)完后重新涂密封膠密封，再裝好檢查口蓋。檢查口蓋由于是可拆卸結(jié)構(gòu)，一旦拆卸就會(huì)破壞灌涂的HM-501膠層，導(dǎo)致出現(xiàn)滲油現(xiàn)象。
[0004]油箱檢查口蓋的材料與機(jī)翼蒙皮同為材料為2A12鋁板，厚度1mm，作為機(jī)翼整體油箱的一部分，油箱檢查口蓋為飛機(jī)機(jī)翼整體油箱油量傳感器檢查口，飛機(jī)維護(hù)時(shí)需要定時(shí)拆卸檢查以及安裝，由于機(jī)翼蒙皮較薄，在飛機(jī)中受到交變氣動(dòng)載荷的影響，在長期使用后，檢查口蓋周邊蒙皮可能產(chǎn)生變形，導(dǎo)致與膠平面貼合不嚴(yán)，燃油經(jīng)貼合面縫隙或螺紋處滲漏。檢查口蓋的安裝邊在蒙皮內(nèi)，安裝時(shí)可能存在螺釘孔不好找正，此結(jié)構(gòu)密封效果、可拆卸與維護(hù)性能差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種封性好、操作方便且維護(hù)性強(qiáng)的小型飛機(jī)整體油箱檢查口蓋密封裝置。
[0006]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0007]本實(shí)用新型包括平板形的檢查口蓋以及固定安裝在檢查口蓋上的環(huán)形加強(qiáng)板，所述環(huán)形加強(qiáng)板由設(shè)置在內(nèi)側(cè)的凸臺(tái)以及設(shè)置在外側(cè)的槽板構(gòu)成，所述凸臺(tái)呈臺(tái)階形，所述槽板的底板為平板，槽板的外側(cè)為弧形凸沿，在所述凸臺(tái)的下端與檢查口蓋外側(cè)上端之間固定設(shè)置環(huán)形密封墊。
[0008]本實(shí)用新型在凸臺(tái)上均布設(shè)置上安裝孔，在檢查口蓋的側(cè)邊設(shè)置與上安裝孔對(duì)應(yīng)的下安裝孔，所述下安裝孔下端外側(cè)設(shè)置凹槽。
[0009]本實(shí)用新型環(huán)形密封墊為膠墊。
[0010]本實(shí)用新型所述凸臺(tái)、檢查口蓋與密封墊之間通過氣密托板螺母和連接螺釘固定。
[0011]本實(shí)用新型積極效果如下:本實(shí)用新型增強(qiáng)板加強(qiáng)了油箱檢查口蓋安裝位置的強(qiáng)度和剛度，解決了由于檢查口蓋周邊蒙皮產(chǎn)生變形而導(dǎo)致的滲漏問題，檢查口蓋安裝在加強(qiáng)板下部，方便連接螺釘孔找正，便于檢查口蓋裝配和拆卸，提高了使用維護(hù)性；在檢查口蓋與加強(qiáng)板之間增加密封墊，加強(qiáng)檢查口蓋與加強(qiáng)板之間的密封質(zhì)量，減少密封膠與燃油接觸面，從而避免了長期使用后燃油對(duì)膠的溶解破壞，提高密封效果；裝配中增加硅膠密封圈及金屬墊片，扁圓頭連接螺釘通過金屬墊片壓緊硅膠密封圈，防止燃油經(jīng)螺紋孔滲漏，提高密封效果。本實(shí)用新型油箱檢查口蓋密封性好，操作方便，維護(hù)性強(qiáng)。
【附圖說明】
[0012]附圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]附圖2為本實(shí)用新型環(huán)形加強(qiáng)板剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]附圖3為本實(shí)用新型下安裝孔結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]在附圖中:1檢查口蓋、2環(huán)形加強(qiáng)板、3凸臺(tái)、4槽板、5環(huán)形密封墊、6上安裝孔、7下安裝孔、8凹槽、9凸沿、10連接螺釘、11硅膠密封圈、12蒙皮、13金屬墊片、14氣密托板螺母。
【具體實(shí)施方式】
[0016]附圖1為本實(shí)用新型檢查口蓋1、環(huán)形加強(qiáng)板2和環(huán)形密封墊一半的結(jié)構(gòu)示意圖，如附圖1、2、3所示，本實(shí)用新型包括2_厚平板形的檢查口蓋I以及固定安裝在檢查口蓋I上的環(huán)形加強(qiáng)板2，所述環(huán)形加強(qiáng)板2由設(shè)置在內(nèi)側(cè)的凸臺(tái)3以及設(shè)置在外側(cè)的槽板4構(gòu)成，所述凸臺(tái)3呈臺(tái)階形，在所述凸臺(tái)3上均布設(shè)置上安裝孔6，在檢查口蓋I的側(cè)邊設(shè)置與上安裝孔6對(duì)應(yīng)的下安裝孔7，所述下安裝孔7下端外側(cè)設(shè)置凹槽8，用于放置硅膠密封圈11。環(huán)形加強(qiáng)板2增強(qiáng)了檢查口蓋I安裝位置的強(qiáng)度和剛度，解決了由于檢查口蓋I周邊蒙皮12產(chǎn)生變形而導(dǎo)致的滲漏問題。同時(shí)，便于檢查口蓋I裝配和拆卸，提高可維護(hù)性。檢查口蓋I在環(huán)形加強(qiáng)板2下面，方便上、下安裝6、7孔找正，提高了使用維護(hù)性。
[0017]如附圖1、2、3所示，本實(shí)用新型所述槽板4的底板為平板，槽板4的外側(cè)為弧形凸沿9在所述凸臺(tái)3的下端與檢查口蓋I外側(cè)上端之間固定設(shè)置環(huán)形密封墊5，環(huán)形密封墊5為膠墊，環(huán)形密封墊5增強(qiáng)凸臺(tái)3和檢查口蓋I的密封質(zhì)量，減少密封膠與燃油接觸面，從而避免了長期使用后燃油對(duì)膠的溶解破壞，提高密封效果。凸臺(tái)3、檢查口蓋I與密封墊5之間通過氣密托板螺母9和連接螺釘10固定，環(huán)形加強(qiáng)板2的底板和蒙皮12通過鉚釘固定，在弧形凸沿9底部與蒙皮12上表面之間涂密封膠，在連接螺釘10處增加硅膠密封圈14和金屬墊片13，扁圓頭連接螺釘10通過金屬墊片13壓緊硅膠密封圈11，防止燃油經(jīng)螺紋孔滲漏，提高密封效果。本實(shí)用新型油箱檢查口蓋I密封性好，操作方便，維護(hù)性強(qiáng)。
[0018]以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種小型飛機(jī)整體油箱檢查口蓋密封裝置，其特征在于其包括平板形的檢查口蓋(O以及固定安裝在檢查口蓋(I)上的環(huán)形加強(qiáng)板(2)，所述環(huán)形加強(qiáng)板(2)由設(shè)置在內(nèi)側(cè)的凸臺(tái)(3)以及設(shè)置在外側(cè)的槽板(4)構(gòu)成，所述凸臺(tái)(3)呈臺(tái)階形，所述槽板(4)的底板為平板，槽板(4)的外側(cè)為弧形凸沿(9)，在所述凸臺(tái)(3)的下端與檢查口蓋(I)外側(cè)上端之間固定設(shè)置環(huán)形密封墊(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型飛機(jī)整體油箱檢查口蓋密封裝置，其特征在于在凸臺(tái)(3)上均布設(shè)置上安裝孔(6)，在檢查口蓋(I)的側(cè)邊設(shè)置與上安裝孔(6)對(duì)應(yīng)的下安裝孔(7)，所述下安裝孔(7)下端外側(cè)設(shè)置凹槽(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種小型飛機(jī)整體油箱檢查口蓋密封裝置，其特征在于環(huán)形密封墊(5)為膠墊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種小型飛機(jī)整體油箱檢查口蓋密封裝置，其特征在于所述凸臺(tái)(3)、檢查口蓋(I)與密封墊(5)之間通過氣密托板螺母(14)和連接螺釘(10)固定。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種小型飛機(jī)整體油箱檢查口蓋密封裝置，其包括平板形的檢查口蓋以及固定安裝在檢查口蓋上的環(huán)形加強(qiáng)板，所述環(huán)形加強(qiáng)板由設(shè)置在內(nèi)側(cè)的凸臺(tái)以及設(shè)置在外側(cè)的槽板構(gòu)成，所述凸臺(tái)呈臺(tái)階形，在所述凸臺(tái)上均布設(shè)置上安裝孔，所述槽板的底板為平板，槽板的外側(cè)為弧形凸沿，在所述凸臺(tái)的下端與檢查口蓋外側(cè)上端之間固定設(shè)置環(huán)形密封墊，本實(shí)用新型油箱檢查口蓋密封性好，操作方便，維護(hù)性強(qiáng)。
【IPC分類】B64D37-06
【公開號(hào)】CN204341407
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420775874
【發(fā)明人】湯雪蓮, 孫鳳琴, 張明輝, 田銀橋, 李強(qiáng), 李軍, 李夢(mèng)杰
【申請(qǐng)人】石家莊飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司
【公開日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年12月11日