專利名稱：飛機(jī)起落架機(jī)械式控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種飛機(jī)起落架控制裝置，特別是一種機(jī)械控制的飛機(jī)起落架裝置。
在飛機(jī)的飛行過程中，為了保證高空飛行的速度和減少油耗，飛機(jī)都收起起落架；待到目的地臨降落前再將起落打開。現(xiàn)有的飛機(jī)起落架是由液壓系統(tǒng)控制的搖臂式結(jié)構(gòu)，由于種種原因，或因油路、或因電路出故障，經(jīng)常出現(xiàn)在飛機(jī)臨降落前起落架發(fā)生故障而打不開或收不起來。如上海東方電視臺報道1999年9月11日晚，上海虹橋機(jī)場的一架東航客機(jī)MD-11飛機(jī)就因液壓系統(tǒng)出了故障打不開起落架而冒險迫降。另據(jù)《溫州日報》1999年3月11日報道3月8日下午3時50分，一架從溫州飛往北京、由中國國際航空公司內(nèi)蒙古公司執(zhí)行的航班，載著106名乘客的波音737(300型)飛機(jī)剛從溫州機(jī)場起飛，就向機(jī)場緊急報告?！帮w機(jī)離地面約100米，控制飛機(jī)起落架的三只跳開關(guān)中的一只已跳了出來，切斷了起落架的電源，飛機(jī)起落架無法收起！準(zhǔn)備飛回降落?！爆F(xiàn)有的飛機(jī)起落架液壓控制系統(tǒng)復(fù)雜、繁瑣，故障頻繁，輕則影響飛機(jī)的正常飛行，重則機(jī)毀人亡。長期以來，人們需要一種容易控制、低故障率的飛機(jī)起落架。
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、容易控制的低故障率飛機(jī)起落架機(jī)械式控制裝置。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的飛機(jī)起落架機(jī)械式控制裝置，主要由起落架、滑動固定套、纜繩等幾部分組成。纜繩固定連接在起落架的底端，起落架的收起和打開由纜繩控制向上拉起纜繩即收起起落架；松開纜繩，在重力作用下，起落架自動打開。起落架上套有管狀的滑動固定套，該滑動固定套沿起落架可以上下滑動起落架處于收起狀態(tài)時，滑動固定套位于起落架的上部；起落架處于打開狀態(tài)時，滑動固定套下滑使起落架的折彎處被套住，起到對起落架的固定作用。
為了加固滑動固定套，在其兩側(cè)有對稱的兩個固定翼與之斜交，既起到對滑動固定套的固定作用，又可以控制滑動固定套的上下滑動。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，操作容易，故障率低，克服了現(xiàn)有的液壓系統(tǒng)控制的起落架故障率高的缺點(diǎn)。
下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。
附


圖1，本實(shí)用新型飛機(jī)起落架機(jī)械式控制裝置的起落架收起狀態(tài)的示意圖。
附圖2，本實(shí)用新型飛機(jī)起落架機(jī)械式控制裝置的起落架打開狀態(tài)的示意圖。
圖中1--起落架，2--滑動固定套，3--固定翼，4--纜繩。
參照附
圖1，飛機(jī)起落架機(jī)械式控制裝置，主要由起落架、滑動固定套、纜繩等幾部分組成。纜繩(4)固定連接在起落架(1)的底端，起落架(1)的收起和打開由纜繩(4)控制向上拉起纜繩(4)即收起起落架(1)；松開纜繩(4)，在重力作用下，起落架(1)自動打開。起落架(1)上套有管狀的滑動固定套(2)，該滑動固定套(2)沿起落架(1)可以上下滑動起落架(1)處于收起狀態(tài)時，滑動固定套(2)位于起落架(1)的上部。
為了加固滑動固定套(2)，在其兩側(cè)有對稱的兩個固定翼(3)與之斜交，既起到對滑動固定套(2)的固定作用，又可以控制滑動固定套(2)的上下滑動。
參照附圖2，起落架(1)處于打開狀態(tài)時，滑動固定套(2)下滑使起落架(1)的折彎處被套住，起到對起落架(1)的固定作用。
權(quán)利要求1.飛機(jī)起落架機(jī)械式控制裝置，主要由起落架、滑動固定套、纜繩等幾部分組成，其特征在于纜繩固定連接在起落架的底端，起落架上套有管狀的滑動固定套。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制裝置，其特征在于滑動固定套的兩側(cè)有對稱的兩個固定翼。
專利摘要飛機(jī)起落架機(jī)械式控制裝置,主要由起落架、滑動固定套、纜繩等幾部分組成。纜繩固定連接在起落架的底端,起落架的收起和打開由纜繩控制,起落架上套有管狀的滑動固定套,該滑動固定套沿起落架可以上下滑動:起落架處于收起狀態(tài)時,滑動固定套位于起落架的上部;起落架處于打開狀態(tài)時,滑動固定套下滑使起落架的折彎處被套住,起到對起落架的固定作用。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、故障率低。
文檔編號B64C25/00GK2402596SQ9922216
公開日2000年10月25日 申請日期1999年9月1日 優(yōu)先權(quán)日1999年9月1日
發(fā)明者張新民 申請人:張新民