本技術(shù)涉及失重保護(hù)，具體為一種輕量級飛行器失重緊急保護(hù)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、輕量級飛行器的種類較多，其中一種即為無人機(jī)，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器，無人機(jī)實際上是無人駕駛飛行器的統(tǒng)稱，從技術(shù)角度定義可以分為：無人固定翼飛機(jī)、無人垂直起降飛機(jī)、無人飛艇、無人直升機(jī)、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機(jī)等，與載人飛機(jī)相比，它具有體積小、造價低、使用方便等優(yōu)點；

2、無人機(jī)在飛行時遇到較大的氣流，極易造成機(jī)身不穩(wěn)定，從而發(fā)生失重墜毀，高速掉落的無人機(jī)既會對附近行走的路人造成安全隱患，還會在掉落時與地面發(fā)生劇烈的碰撞，從而損壞，對機(jī)主造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種輕量級飛行器失重緊急保護(hù)系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的無人機(jī)在飛行時遇到較大的氣流，極易造成機(jī)身不穩(wěn)定，從而發(fā)生失重墜毀，高速掉落的無人機(jī)既會對附近行走的路人造成安全隱患，還會在掉落時與地面發(fā)生劇烈的碰撞，從而損壞，對機(jī)主造成一定的經(jīng)濟(jì)損失的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種輕量級飛行器失重緊急保護(hù)系統(tǒng)，包括無人機(jī)機(jī)體，所述無人機(jī)機(jī)體的上表面限位連接有封板，所述無人機(jī)機(jī)體的上表面且位于封板的下方設(shè)置有彈性組件，所述彈性組件的中部設(shè)置有降落傘包，所述彈性組件包括環(huán)形板，所述無人機(jī)機(jī)體的上表面滑動連接有t形塊，所述t形塊與環(huán)形板之間設(shè)置有連接桿，所述無人機(jī)機(jī)體上表面的中部開設(shè)有用以儲存降落傘包的儲存腔。

3、優(yōu)選的，所述無人機(jī)機(jī)體、封板相互靠近的一側(cè)皆固定安裝有磁吸式開關(guān)。

4、優(yōu)選的，所述無人機(jī)機(jī)體的上表面開設(shè)有與t形塊相匹配的t形槽，所述無人機(jī)機(jī)體的上表面還開設(shè)有將t形槽、儲存腔相互連通的連接槽，所述連接桿設(shè)置在連接槽內(nèi)。

5、優(yōu)選的，所述t形槽內(nèi)設(shè)置有第一彈簧，所述第一彈簧的兩端分別與t形槽、t形塊固定連接。

6、優(yōu)選的，所述環(huán)形板與儲存腔同軸心，所述連接桿的兩端分別與環(huán)形板、t形塊轉(zhuǎn)動連接。

7、優(yōu)選的，所述儲存腔內(nèi)設(shè)置有用以將降落傘包彈出的擠壓裝置，所述擠壓裝置包括與儲存腔滑動連接的擠壓板，所述擠壓板的下表面與儲存腔之間設(shè)置有第二彈簧，所述第二彈簧的兩端分別與擠壓板、儲存腔固定連接。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該輕量級飛行器失重緊急保護(hù)系統(tǒng)，通過在無人機(jī)機(jī)體的上表面降落傘包的作用，使得在發(fā)生失重墜毀掉落時，能夠打開降落傘包，降低無人機(jī)機(jī)體的掉落速度，從而降低以及避免對路人、無人機(jī)機(jī)體自身造成的損傷；

9、通過降落傘包與無人機(jī)機(jī)體之間設(shè)置彈性組件的作用，使得在彈出降落傘包的同時，彈性組件彈出，使得降落傘包的傘繩相對遠(yuǎn)離無人機(jī)機(jī)體的機(jī)翼，避免機(jī)翼絞入傘繩，造成機(jī)翼損傷的同時，無法正常打開降落傘包。

技術(shù)特征：

1.一種輕量級飛行器失重緊急保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：包括無人機(jī)機(jī)體（1）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量級飛行器失重緊急保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：所述無人機(jī)機(jī)體（1）、封板（2）相互靠近的一側(cè)皆固定安裝有磁吸式開關(guān)（5）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量級飛行器失重緊急保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：所述無人機(jī)機(jī)體（1）的上表面開設(shè)有與t形塊（32）相匹配的t形槽（11），所述無人機(jī)機(jī)體（1）的上表面還開設(shè)有將t形槽（11）、儲存腔（13）相互連通的連接槽（12），所述連接桿（31）設(shè)置在連接槽（12）內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輕量級飛行器失重緊急保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：所述t形槽（11）內(nèi)設(shè)置有第一彈簧（34），所述第一彈簧（34）的兩端分別與t形槽（11）、t形塊（32）固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量級飛行器失重緊急保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：所述環(huán)形板（33）與儲存腔（13）同軸心，所述連接桿（31）的兩端分別與環(huán)形板（33）、t形塊（32）轉(zhuǎn)動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量級飛行器失重緊急保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：所述儲存腔（13）內(nèi)設(shè)置有用以將降落傘包彈出的擠壓裝置，所述擠壓裝置包括與儲存腔（13）滑動連接的擠壓板（41），所述擠壓板（41）的下表面與儲存腔（13）之間設(shè)置有第二彈簧（42），所述第二彈簧（42）的兩端分別與擠壓板（41）、儲存腔（13）固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種輕量級飛行器失重緊急保護(hù)系統(tǒng)，涉及失重保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，包括無人機(jī)機(jī)體，所述無人機(jī)機(jī)體的上表面限位連接有封板，所述無人機(jī)機(jī)體的上表面且位于封板的下方設(shè)置有彈性組件，所述彈性組件的中部設(shè)置有降落傘包，所述彈性組件包括環(huán)形板，所述無人機(jī)機(jī)體的上表面滑動連接有T形塊，所述T形塊與環(huán)形板之間設(shè)置有連接桿，所述無人機(jī)機(jī)體上表面的中部開設(shè)有用以儲存降落傘包的儲存腔。本技術(shù)提供的輕量級飛行器失重緊急保護(hù)系統(tǒng)，通過在無人機(jī)機(jī)體的上表面降落傘包的作用，使得在發(fā)生失重墜毀掉落時，能夠打開降落傘包，降低無人機(jī)機(jī)體的掉落速度，從而降低以及避免對路人、無人機(jī)機(jī)體自身造成的損傷。

技術(shù)研發(fā)人員：羅浩炫
受保護(hù)的技術(shù)使用者：海口年朋五金機(jī)電有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240612
技術(shù)公布日：2024/12/19