本實用新型涉及戶外運動技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器及水上飛行系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

水上飛行器是來自法國的水上飛行游樂產(chǎn)品，利用腳上噴水產(chǎn)生的反沖動力，讓使用者可以在水面之上騰空而起，另外配備有手動控制的噴嘴，用于穩(wěn)定空中飛行姿態(tài)；也能讓使用者在水底潛行，并向海豚一般躍出水面，激起層層浪花。

現(xiàn)有的水上飛行器通常連接在摩托艇上，具體而言，通過拆卸連接在摩托艇的噴嘴接管上的具有推進(jìn)功能等零部件，令摩托艇的噴嘴接管改接水上飛行器的彎筒，再通過啟動摩托艇并加大油門，以使大量水送達(dá)水上飛行器，再通過水上飛行器的排水口高速排出水以產(chǎn)生反作用力，使人能夠在水面上飛起來。

然而，現(xiàn)有摩托艇的噴嘴接管改接水上飛行器的彎筒時，費時費力，極為不便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的水上飛行器連接摩托艇費時費力、不方便的技術(shù)問題。

本實用新型的目的還在于提供水上飛行系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的水上飛行器連接摩托艇費時費力、不方便的技術(shù)問題。

基于上述第一目的，本實用新型提供的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器，包括依次設(shè)置的連接筒、轉(zhuǎn)向筒和引流罩；所述連接筒的一端用于可拆裝的連接噴嘴接管，另一端外套有所述轉(zhuǎn)向筒；

所述轉(zhuǎn)向筒與所述連接筒鉸接，且所述轉(zhuǎn)向筒可拆裝連接有轉(zhuǎn)向接頭；所述轉(zhuǎn)向接頭用于控制所述轉(zhuǎn)向筒沿垂直于所述連接筒的軸向轉(zhuǎn)動；

所述引流罩與所述連接筒鉸接，且所述引流罩可拆裝連接有引流接頭；所述引流接頭用于控制所述引流罩沿垂直于所述連接筒的軸向轉(zhuǎn)動；

所述轉(zhuǎn)向筒的轉(zhuǎn)動方向與所述引流罩的轉(zhuǎn)動方向呈夾角設(shè)置；

所述轉(zhuǎn)向筒的出口設(shè)置在遠(yuǎn)離所述連接筒的一端；沿所述連接筒的軸向，所述轉(zhuǎn)向筒的出口的投影能夠位于所述引流罩的投影內(nèi)部，以及所述轉(zhuǎn)向筒的出口的投影能夠位于所述引流罩的投影外部。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)向筒與所述轉(zhuǎn)向接頭通過快插結(jié)構(gòu)連接；所述引流罩與所述引流接頭通過快插結(jié)構(gòu)連接。

進(jìn)一步地，所述快插結(jié)構(gòu)包括快插桿和快插端子；所述轉(zhuǎn)向筒和所述引流罩分別固定設(shè)置有所述快插端子；

所述快插桿設(shè)置有與所述快插端子相應(yīng)的插孔，所述插孔的軸向垂直于所述快插桿的軸向。

進(jìn)一步地，所述快插桿包括桿體和外套在所述桿體上的套筒；

所述插孔設(shè)置在所述桿體上；所述套筒能夠沿所述桿體的軸向往復(fù)移動，以使所述套筒能夠全部或者部分遮擋所述插孔；所述套筒具有遮擋所述插孔的趨勢；

所述快插端子設(shè)置有止擋槽；所述套筒能夠與所述止擋槽卡接。

進(jìn)一步地，所述桿體外套有彈簧，所述彈簧令所述套筒具有遮擋所述插孔的趨勢；

所述套筒設(shè)置有與所述止擋槽相應(yīng)的開口；所述開口延伸到所述套筒的一端。

進(jìn)一步地，所述的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器還包括抱箍；所述連接筒與所述噴嘴接管通過所述抱箍連接。

進(jìn)一步地，所述抱箍包括兩個箍板；所述兩個箍板的一端分別與所述連接筒或者所述噴嘴接管鉸接，另一端通過銷軸插接；

所述銷軸遠(yuǎn)離所述箍板的一端設(shè)置有拉環(huán)。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)向筒的轉(zhuǎn)動方向垂直于所述引流罩的轉(zhuǎn)動方向。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)向筒和所述引流罩分別沿所述連接筒的軸向?qū)ΨQ設(shè)置；

所述引流罩包括對稱設(shè)置的兩個曲面區(qū)，所述曲面區(qū)朝向所述轉(zhuǎn)向筒方向彎曲；兩個所述曲面區(qū)的一端固定連接，另一端分別固定連接有引流擋板；所述引流擋板平行于所述連接筒的軸向；

所述引流擋板設(shè)置有引流孔，所述引流孔貫穿所述引流擋板的兩側(cè)；

所述引流擋板與所述連接筒鉸接。

基于上述第二目的，本實用新型提供的水上飛行系統(tǒng)，包括噴嘴接管、彎筒和所述的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器；

所述噴嘴接管與所述彎筒能夠通過抱箍可拆裝連接；

所述水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的連接筒與所述噴嘴接管能夠通過所述抱箍可拆裝連接。

本實用新型的有益效果：

本實用新型提供的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器，包括依次設(shè)置的連接筒、轉(zhuǎn)向筒和引流罩，通過轉(zhuǎn)向接頭控制轉(zhuǎn)向筒沿垂直于連接筒的軸向轉(zhuǎn)動，以改變依次經(jīng)過連接筒、轉(zhuǎn)向筒的水流的流向，進(jìn)而改變安裝有該水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的摩托艇等水上設(shè)備前進(jìn)的方向；通過引流接頭控制引流罩沿垂直于連接筒的軸向轉(zhuǎn)動，以通過引流罩改變水流的方向，進(jìn)而改變安裝有該水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的摩托艇等水上設(shè)備前進(jìn)、后退的速度；通過轉(zhuǎn)向接頭與轉(zhuǎn)向筒可拆裝連接，引流接頭與引流罩可拆裝連接，以通過轉(zhuǎn)向接頭和引流接頭能夠快速的將水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器與摩托艇等水上設(shè)備拆裝；通過連接筒與噴嘴接管可拆裝連接，以使連接筒能夠快速的與摩托艇等水上設(shè)備拆裝，進(jìn)而便于水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器能夠快速的與摩托艇等水上設(shè)備拆裝，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的水上飛行器連接摩托艇費時費力、不方便的技術(shù)問題。此外該水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器通過轉(zhuǎn)向筒、引流罩、轉(zhuǎn)向接頭和引流接頭，還實現(xiàn)了對轉(zhuǎn)向與速度的雙重控制。

本實用新型提供的水上飛行系統(tǒng)，通過抱箍以使水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器與噴嘴接管可拆裝連接，以使使用者可以游玩騎摩托艇項目；或者通過抱箍以使彎筒與噴嘴接管可拆裝連接，以方便快捷的將水上飛行器連接在摩托艇上，以供使用者游玩水上飛行器項目。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對具體實施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例一提供的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的第一角度結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型實施例一提供的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的第二角度結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型實施例一提供的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的第三角度結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型實施例一提供的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的第四角度結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖4所示的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的左視圖；

圖6為圖4所示的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的俯視圖；

圖7為圖4所示的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的后視圖；

圖8為圖4所示的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的A-A向的剖視圖；

圖9為圖4所示的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的B-B向的剖視圖；

圖10為圖4所示的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的C區(qū)的放大圖；

圖11為圖7所示的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的D-D向的剖視圖；

圖12為本實用新型實施例一提供的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的快插桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖13為圖12所示的快插桿的E區(qū)的放大圖；

圖14為本實用新型實施例一提供的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的快插端子的結(jié)構(gòu)簡圖。

圖標(biāo)：110-連接筒；120-轉(zhuǎn)向筒；130-引流罩；131-引流擋板；132-引流孔；140-噴嘴接管；150-轉(zhuǎn)向接頭；160-引流接頭；170-快插桿；171-插孔；172-桿體；173-套筒；1731-開口；174-延長桿；175-彈簧；180-快插端子；181-止擋槽；190-抱箍；191-銷軸；192-拉環(huán)。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

實施例一

參見圖1-圖14所示，本實施例提供了一種水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器；圖1-圖4為本實施例提供的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的四個角度結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4所示的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的左視圖；圖6為圖4所示的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的俯視圖；圖7為圖4所示的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的后視圖；為了更加清楚的顯示結(jié)構(gòu)，圖8為圖4所示的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的A-A向的剖視圖；圖9為圖4所示的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的B-B向的剖視圖；圖10為圖4所示的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的C區(qū)的放大圖；圖11為圖7所示的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的D-D向的剖視圖。圖12為本實施例提供的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的快插桿的結(jié)構(gòu)示意圖；圖13為圖12所示的快插桿的E區(qū)的放大圖；圖14為本實施例提供的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的快插端子的結(jié)構(gòu)簡圖。圖中，轉(zhuǎn)向接頭150和引流接頭160均采用快插桿170與快插端子180的快插方式。

參見圖1-圖14所示，本實施例提供的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器(以下簡稱快接轉(zhuǎn)換器)，用于連接在摩托艇等水上設(shè)備上，包括依次設(shè)置的連接筒110、轉(zhuǎn)向筒120和引流罩130；連接筒110的一端用于可拆裝的連接噴嘴接管140，連接筒110的另一端外套有轉(zhuǎn)向筒120。其中，噴嘴接管140固定連接在摩托艇等水上設(shè)備上；可選地，噴嘴接管140與摩托艇的艇體固定連接。需要說明的是，摩托艇在運行時，摩托艇的動力裝置令水經(jīng)噴嘴接管140流向連接筒110，再經(jīng)轉(zhuǎn)向筒120控制水流方向以改變摩托艇的運行方向，對應(yīng)控制引流罩130以改變水流的方向來改變摩托艇的運行速度。

轉(zhuǎn)向筒120與連接筒110鉸接，且轉(zhuǎn)向筒120可拆裝連接有轉(zhuǎn)向接頭150；轉(zhuǎn)向接頭150用于控制轉(zhuǎn)向筒120沿垂直于連接筒110的軸向轉(zhuǎn)動；可選地，轉(zhuǎn)向接頭150與摩托艇等水上設(shè)備的控制裝置連接，以便通過控制裝置控制轉(zhuǎn)向筒120轉(zhuǎn)動。

引流罩130與連接筒110鉸接，且引流罩130可拆裝連接有引流接頭160；引流接頭160用于控制引流罩130沿垂直于連接筒110的軸向轉(zhuǎn)動；可選地，引流接頭160與摩托艇等水上設(shè)備的控制裝置連接，以便通過控制裝置控制引流罩130轉(zhuǎn)動。

轉(zhuǎn)向筒120的轉(zhuǎn)動方向與引流罩130的轉(zhuǎn)動方向呈夾角設(shè)置；可選地，轉(zhuǎn)向筒120的轉(zhuǎn)動方向與引流罩130的轉(zhuǎn)動方向之間的夾角范圍例如可以為75°-135°，例如80°、85°、90°、110°等。優(yōu)選地，轉(zhuǎn)向筒120的轉(zhuǎn)動方向垂直于引流罩130的轉(zhuǎn)動方向，也即轉(zhuǎn)向筒120的轉(zhuǎn)動方向與引流罩130的轉(zhuǎn)動方向之間的夾角為90°，以便通過控制引流罩130來改變水流的方向，進(jìn)而改變摩托艇的運行速度。

轉(zhuǎn)向筒120的出口設(shè)置在遠(yuǎn)離連接筒110的一端；沿連接筒110的軸向，轉(zhuǎn)向筒120的出口的投影能夠位于引流罩130的投影內(nèi)部，以使通過調(diào)整引流罩130的角度，能夠令來自于轉(zhuǎn)向筒120的水流對摩托艇等水上設(shè)備基本不產(chǎn)生作用力；以及沿連接筒110的軸向，轉(zhuǎn)向筒120的出口的投影能夠位于引流罩130的投影外部，以使通過調(diào)整引流罩130的角度，能夠令引流罩130基本不影響來自于轉(zhuǎn)向筒120的水流對摩托艇等水上設(shè)備的作用力。

本實施例中所述水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器，包括依次設(shè)置的連接筒110、轉(zhuǎn)向筒120和引流罩130，通過轉(zhuǎn)向接頭150控制轉(zhuǎn)向筒120沿垂直于連接筒110的軸向轉(zhuǎn)動，以改變依次經(jīng)過連接筒110、轉(zhuǎn)向筒120的水流的流向，進(jìn)而改變安裝有該水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的摩托艇等水上設(shè)備前進(jìn)的方向；通過引流接頭160控制引流罩130沿垂直于連接筒110的軸向轉(zhuǎn)動，以通過引流罩130改變水流的方向，進(jìn)而改變安裝有該水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的摩托艇等水上設(shè)備前進(jìn)、后退的速度；通過轉(zhuǎn)向接頭150與轉(zhuǎn)向筒120可拆裝連接，引流接頭160與引流罩130可拆裝連接，以通過轉(zhuǎn)向接頭150和引流接頭160能夠快速的將水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器與摩托艇等水上設(shè)備拆裝；通過連接筒110與噴嘴接管140可拆裝連接，以使連接筒110能夠快速的與摩托艇等水上設(shè)備拆裝，進(jìn)而便于水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器能夠快速的與摩托艇等水上設(shè)備拆裝，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的水上飛行器連接摩托艇費時費力、不方便的技術(shù)問題。此外該水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器通過轉(zhuǎn)向筒120、引流罩130、轉(zhuǎn)向接頭150和引流接頭160，還實現(xiàn)了對轉(zhuǎn)向與速度的雙重控制。

現(xiàn)有技術(shù)中，摩托艇設(shè)置有推進(jìn)器和轉(zhuǎn)向裝置，通過推進(jìn)器控制摩托艇的速度，通過轉(zhuǎn)向裝置控制摩托艇的轉(zhuǎn)向，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜；而本實施例所述的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器通過轉(zhuǎn)向筒120、引流罩130、轉(zhuǎn)向接頭150和引流接頭160，既實現(xiàn)了對轉(zhuǎn)向的控制，又實現(xiàn)了對速度的控制，通過一個裝置集成了兩種功能，極大簡化了摩托艇的結(jié)構(gòu)。

本實施例所述的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器，能夠令水上飛行器與摩托艇快速轉(zhuǎn)換；通過在摩托艇的噴嘴接管上連接彎筒，以方便快捷的將水上飛行器連接在摩托艇上，以供使用者游玩水上飛行器項目；拆除彎筒，令摩托艇的噴嘴接管連接快接轉(zhuǎn)換器，就可以恢復(fù)到摩托艇的最初原裝騎行功能，以供使用者可以通過前進(jìn)、倒退、剎車等玩騎摩托艇項目。理論上，水上飛行器與摩托艇通過快接轉(zhuǎn)換器快速轉(zhuǎn)換，可以在一分鐘或者幾分鐘內(nèi)完成；與現(xiàn)有技術(shù)中，需要3-5小時，甚至半天或者超過半天的時間完成水上飛行器與摩托艇的轉(zhuǎn)換，本實施例所述的快接轉(zhuǎn)換器具有方便、快速轉(zhuǎn)接的特點。

本實施例的可選方案中，轉(zhuǎn)向筒120與轉(zhuǎn)向接頭150通過快插結(jié)構(gòu)連接；引流罩130與引流接頭160通過快插結(jié)構(gòu)連接。通過快插結(jié)構(gòu)，以提高水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器與摩托艇等水上設(shè)備的拆裝速度。

參見圖12-圖14所示，可選地，快插結(jié)構(gòu)包括快插桿170和快插端子180；轉(zhuǎn)向筒120和引流罩130分別固定設(shè)置有快插端子180。

快插桿170設(shè)置有與快插端子180相應(yīng)的插孔171，插孔171的軸向垂直于快插桿170的軸向。通過令快插桿170的插孔171與快插端子180插接，且插孔171的軸向垂直于快插桿170的軸向，以使控制快插桿170的拉力與快插桿170脫離快插端子180的方向垂直，減少或者避免因拉力過大而導(dǎo)致快插桿170與快插端子180脫離的現(xiàn)象，保障了轉(zhuǎn)向筒120與轉(zhuǎn)向接頭150、引流罩130與引流接頭160連接的穩(wěn)定性。

進(jìn)一步可選地，快插桿170包括桿體172和外套在桿體172上的套筒173。

插孔171設(shè)置在桿體172上；套筒173能夠沿桿體172的軸向往復(fù)移動，以使套筒173能夠全部或者部分遮擋插孔171；套筒173具有遮擋插孔171的趨勢。

快插端子180設(shè)置有止擋槽181；套筒173能夠與止擋槽181卡接。可選地，止擋槽181設(shè)置在快插端子180靠近轉(zhuǎn)向筒120或引流罩130的一端，以便套筒173能夠卡接。

可選地，桿體172遠(yuǎn)離套筒173的一端固定連接有延長桿174，以便于生產(chǎn)加工快插桿170；可選地，桿體172與延長桿174螺接。

可選地，桿體172外套有彈簧175，彈簧175令套筒173具有遮擋插孔171的趨勢；可選地，桿體172設(shè)置有凸環(huán)(圖中未標(biāo)注)，彈簧175設(shè)置在凸環(huán)與套筒173之間。

可選地，套筒173設(shè)置有與止擋槽181相應(yīng)的開口1731；開口1731延伸到套筒173的一端。通過在套筒173上設(shè)置開口1731，便于套筒173卡接止擋槽181?？蛇x地，開口1731呈U形，插孔171呈圓柱形。

本實施例的可選方案中，所述水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器包括抱箍190；連接筒110與噴嘴接管140通過抱箍190連接。通過抱箍190，以便于連接筒110與噴嘴接管140快速的可拆裝連接?？蛇x地，連接筒110與噴嘴接管140之間設(shè)置有密封圈。

可選地，抱箍190包括兩個箍板；兩個箍板的一端分別與連接筒110或者噴嘴接管140鉸接，兩個箍板的另一端通過銷軸191插接，參見圖10所示?？蛇x地，銷軸191的軸向平行于連接筒110的軸向。

可選地，銷軸191遠(yuǎn)離箍板的一端設(shè)置有拉環(huán)192。通過拉環(huán)192，便于拉動銷軸191，進(jìn)而便于打開抱箍190。

參見圖1-圖4所示，本實施例的可選方案中，轉(zhuǎn)向筒120和引流罩130分別沿連接筒110的軸向?qū)ΨQ設(shè)置。

引流罩130包括對稱設(shè)置的兩個曲面區(qū)，曲面區(qū)朝向轉(zhuǎn)向筒120方向彎曲；兩個曲面區(qū)的一端固定連接，兩個曲面區(qū)的另一端分別固定連接有引流擋板131；引流擋板131平行于連接筒110的軸向。

引流擋板131設(shè)置有引流孔132，引流孔132貫穿引流擋板131的兩側(cè)；也即引流罩130的兩側(cè)分別設(shè)置有引流擋板131，每個引流擋板131至少設(shè)置一個引流孔132。摩托艇在運行時，沿連接筒110的軸向，轉(zhuǎn)向筒120的出口的投影位于引流罩130的投影內(nèi)部時，水流通過兩側(cè)的引流擋板131的引流孔132，向引流罩130的兩側(cè)排水，對來自于轉(zhuǎn)向筒120的水流對摩托艇基本不產(chǎn)生作用力。

可選地，引流擋板131與連接筒110鉸接。

實施例二

實施例二提供了一種水上飛行系統(tǒng)，該實施例包括實施例一所述的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器，實施例一所公開的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的技術(shù)特征也適用于該實施例，實施例一已公開的水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的技術(shù)特征不再重復(fù)描述。

本實施例提供的水上飛行系統(tǒng)，包括噴嘴接管、彎筒和水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器；噴嘴接管例如可以為摩托艇的零部件。

噴嘴接管與彎筒能夠通過抱箍可拆裝連接。

水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的連接筒與噴嘴接管能夠通過抱箍可拆裝連接。通過抱箍以使水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器與噴嘴接管可拆裝連接，以使使用者可以游玩騎摩托艇項目；或者通過抱箍以使彎筒與噴嘴接管可拆裝連接，以方便快捷的將水上飛行器連接在摩托艇上，以供使用者游玩水上飛行器項目。

本實施例中所述水上飛行系統(tǒng)具有實施例一所述水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的優(yōu)點，實施例一所公開的所述水上飛行系統(tǒng)快接轉(zhuǎn)換器的其他優(yōu)點在此不再重復(fù)描述。

最后應(yīng)說明的是：以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的范圍。