本實(shí)用新型涉及無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種無人機(jī)用電動起落支架。

背景技術(shù)：

無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)角度定義可以分為：無人固定翼機(jī)、無人垂直起降機(jī)、無人飛艇、無人直升機(jī)、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機(jī)等。無人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用，軍用方面，無人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)，民用方面，是無人機(jī)真正的剛需，目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無人機(jī)本身的用途，發(fā)達(dá)國家也在積極擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機(jī)技術(shù)。目前，傳統(tǒng)的無人機(jī)起落架大多為固定式支架，或手動折疊支架，在航拍時(shí)容易遮擋拍攝畫面，給用戶帶來困擾。為此，我們提出一種無人機(jī)用電動起落支架。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種無人機(jī)用電動起落支架，以解決上述背景技術(shù)中提出的傳統(tǒng)的無人機(jī)起落架大多為固定式支架，或手動折疊支架，在航拍時(shí)容易遮擋拍攝畫面，給用戶帶來困擾的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種無人機(jī)用電動起落支架，包括橫板，所述橫板的頂部設(shè)置有控制器，所述橫板的內(nèi)腔底部設(shè)置有滑動槽，所述滑動槽中安裝有兩組電動滑塊，左側(cè)所述電動滑塊的左側(cè)和右側(cè)電動滑塊的右側(cè)均連接有推拉桿，兩組所述推拉桿的另一端均設(shè)置有起落架，所述推拉桿的一端連接于起落架橫梁的居中位置上，所述起落架的頂部設(shè)置有安裝部，所述安裝部上設(shè)置有安裝孔，所述起落架的底部內(nèi)腔中設(shè)置有減震層，所述控制器與電動滑塊電性連接。

優(yōu)選的，所述減震層的內(nèi)腔中均勻設(shè)置有彈性套，所述彈性套的內(nèi)腔中插接有彈性件。

優(yōu)選的，所述彈性套為橡膠套，所述彈性件為彈簧或彈性金屬條。

優(yōu)選的，所述起落架的外壁噴涂有防銹漆涂層和鋅涂層。

優(yōu)選的，所述滑動槽的內(nèi)腔左右兩側(cè)均設(shè)置有限位塊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該實(shí)用新型利用安裝件將起落架通過安裝部上的安裝孔活動連接于無人機(jī)底部，安裝簡單且方便；控制器控制電動滑塊在滑動槽中運(yùn)動，帶動推拉桿運(yùn)動將兩組起落架撐起，避免了對拍攝畫面的遮擋；起落架底部內(nèi)腔中設(shè)置有減震層，使得起落架能夠起到很好的減震作用；該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，具有很好的減震作用，避免了對拍攝畫面的遮擋。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型減震層結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1橫板、2滑動槽、3控制器、4電動滑塊、5推拉桿、6起落架、7安裝部、8安裝孔、9減震層、91彈性套、92彈性件。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種無人機(jī)用電動起落支架，包括橫板1，所述橫板1的頂部設(shè)置有控制器3，所述橫板1的內(nèi)腔底部設(shè)置有滑動槽2，所述滑動槽2中安裝有兩組電動滑塊4，左側(cè)所述電動滑塊4的左側(cè)和右側(cè)電動滑塊4的右側(cè)均連接有推拉桿5，兩組所述推拉桿5的另一端均設(shè)置有起落架6，所述推拉桿5的一端連接于起落架6橫梁的居中位置上，所述起落架6的頂部設(shè)置有安裝部7，所述安裝部7上設(shè)置有安裝孔8，所述起落架6的底部內(nèi)腔中設(shè)置有減震層9，所述控制器3與電動滑塊4電性連接。

其中，所述減震層9的內(nèi)腔中均勻設(shè)置有彈性套91，所述彈性套91的內(nèi)腔中插接有彈性件92，彈性套91與彈性件92的配合使得減震層9具有很好的減震彈性，所述彈性套91為橡膠套，所述彈性件92為彈簧或彈性金屬條，橡膠套具有很好的彈性和絕緣性，彈簧或彈性金屬條具有很好的彈性，所述起落架6的外壁噴涂有防銹漆涂層和鋅涂層，防止起落架6的外壁的外壁受潮上銹，且能夠增加美觀度，所述滑動槽2的內(nèi)腔左右兩側(cè)均設(shè)置有限位塊，限位塊能夠?qū)﹄妱踊瑝K4的滑動起到限制作用。

工作原理：利用安裝件將起落架6通過安裝部7上的安裝孔8活動連接于無人機(jī)底部，橫板1頂部的控制器3控制電動滑塊4在滑動槽2中運(yùn)動，帶動推拉桿5運(yùn)動將兩組起落架6撐起，避免了對拍攝畫面的遮擋，起落架6底部內(nèi)腔中設(shè)置有減震層9，使得起落架6能夠起到很好的減震作用，該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，具有很好的減震作用，避免了對拍攝畫面的遮擋。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。