技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種組合式飛行器系統(tǒng)及其起降方式，屬于航空技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及組合式飛行器系統(tǒng)及其起降方式。該系統(tǒng)包括子體和母體；子體包括固定翼飛行器、連接端和網(wǎng)絡(luò)連接平臺(tái)；母體包括多旋翼飛行器、機(jī)械手、服務(wù)平臺(tái)、雷達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)和減震輪；子體的網(wǎng)絡(luò)連接平臺(tái)與母體的服務(wù)平臺(tái)之間通過無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息通信；起飛方式：將子體吊到母體上，機(jī)械手抓牢連接端，母體托載子體升空后分離，子體繼續(xù)飛行，母體返回；降落方式：母體升空飛到子體正下方，機(jī)械手定位并抓牢連接端，母體托載子體降落。本發(fā)明為固定翼飛行器的起降方式提供一種新方案，讓固定翼飛行器也能在平臺(tái)上起飛或降落，減少固定翼飛行器起降所需跑道的建設(shè)，有利于固定翼飛行器的普及。

技術(shù)研發(fā)人員：王志成;李玉龍;羅哲遠(yuǎn)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：佛山市神風(fēng)航空科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.10
技術(shù)公布日：2017.07.07