技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開一種飛機(jī)加受油模擬裝置，包括加油傘錐套、支撐結(jié)構(gòu)、加油傘錐套沖撞彈性系統(tǒng)；加油傘錐套沖撞彈性系統(tǒng)包括水平X向彈性結(jié)構(gòu)、水平Y(jié)向彈性結(jié)構(gòu)、Z向彈性結(jié)構(gòu)；加油傘錐套與Z向彈性結(jié)構(gòu)相連接；Z向彈性結(jié)構(gòu)下方具有滑軌，水平Y(jié)向彈性結(jié)構(gòu)上方具有滑道，下方具有滑軌，水平X向彈性結(jié)構(gòu)上方具有滑道；Z向彈性結(jié)構(gòu)下方滑軌與水平Y(jié)向彈性結(jié)構(gòu)上方具有滑道配合，受Y向力時(shí)，可沿Y向往復(fù)移動(dòng)；Y向彈性結(jié)構(gòu)下方滑軌與水平X向彈性結(jié)構(gòu)上方滑道配合，受X向力時(shí)，可沿X向往復(fù)移動(dòng)；受Z向力時(shí)，Z向彈性結(jié)構(gòu)沿Z向往復(fù)移動(dòng)?？杉饶M加油過程沖擊與加受油管觸頭插入，又有效地防止過程中碰撞對(duì)整個(gè)系統(tǒng)沖擊損壞。

技術(shù)研發(fā)人員：倪平濤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：長(zhǎng)春市科泰致達(dá)科技有限公司
文檔號(hào)碼：201621365798
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.13
技術(shù)公布日：2017.07.14