本實用新型涉及直升機工程結構件設計領域,具體涉及一種直升機絞車支撐結構。
背景技術:
絞車是直升機重要的選裝設備,絞車可以在直升機懸停狀體下,進行人員救生、高空升降、提升和運輸輕型的貨物等工作。絞車支撐結構的作用是安裝在直升機上,對絞車起支撐作用,并使直升機可以根據任務情況選擇是否裝載絞車。絞車支撐結構應具有足夠的剛度,同時要求重量輕、拆卸安裝簡便。目前直升機上安裝的絞車支架多為固定式支架,拆卸安裝需要大量的準備工作和時間,不利于救援任務的快速啟動。
技術實現要素:
本實用新型的目的是提供一種重量輕、結構簡單,使用方便的直升機絞車支撐結構,可以實現絞車系統在直升機上快速安裝和分離。
本實用新型的技術方案是直升機絞車支撐結構,包括絞車支架支撐框、絞車支架下接頭和絞車支架上接頭,所述絞車支架支撐框固定在機身上,并向端部延伸形成接頭,所述接頭處設置有兩個通孔,兩個通孔與所處的板面垂直,兩個螺栓穿過所述板面并將絞車支架支撐框與絞車支架下接頭固定,所述絞車支架下接頭的另一端固定所述絞車支架上接頭。
優(yōu)選的是,所述絞車支架下接頭與所述絞車支架上接頭螺栓連接。
在上述方案中優(yōu)選的是,所述絞車支架上接頭上設置有若干鏤空盲孔或通孔。
在上述方案中優(yōu)選的是,所述絞車支架支撐框上設置有若干鏤空盲孔或通孔。
本直升機絞車支撐結構傳力形式合理、重量輕、結構簡單、外觀簡潔、拆卸方便,可以實現絞車系統在直升機上快速安裝和分離。
附圖說明
圖1為本實用新型直升機絞車支撐結構的一優(yōu)選實施例的絞車支架及其支撐框結構示意圖。
圖2是圖1所示實施例的絞車支架裝在直升機上安裝示意圖。
其中,1絞車支架支撐框 2、絞車支架下接頭 3、絞車支架上接頭。
具體實施方式
為使本實用新型實施的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行更加詳細的描述。在附圖中,自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,旨在用于解釋本實用新型,而不能理解為對本實用新型的限制?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。下面結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明。
在本實用新型的描述中,需要理解的是,術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本實用新型保護范圍的限制。
下面通過實施例對本實用新型做進一步詳細說明。
如圖1所示,本實用新型直升機絞車支撐結構包括絞車支架支撐框1、絞車支架下接頭2和絞車支架上接頭3,所述絞車支架支撐框1固定在機身上,并向端部延伸形成接頭,所述接頭處設置有兩個通孔,兩個通孔與所處的板面垂直,兩個螺栓貼穿過述板面并將絞車支架支撐框1與絞車支架下接頭2固定,所述絞車支架下接頭2的另一端固定所述絞車支架上接頭3。
圖2給出了絞車支架裝在直升機上安裝示意圖,結合圖1及圖2,可以理解的是,固定在直升機的絞車支架支撐框1端部設置有盲孔,盲孔大小匹配柱狀結構的絞車支架下接頭2的端部,盲孔內側邊部分裸露,參考圖1,盲孔內設置有三角形的支架部分,當絞車支架下接頭2的端部伸入所述盲孔后,絞車支架下接頭2的端部最底端穿過該三角形支架部分并抵達盲孔底面,絞車支架下接頭2的端部的剩余部分位于該三角形支架部分內,一個備選實施方式中,該三角形支架部分無前后面板(圖1中朝前、朝后的面),并且在絞車支架下接頭2的位于三角形支架部分內的一段的兩端設置有通孔,并適配安裝螺栓,可以預見,圖1中由于兩個螺栓的存在,即使該螺栓未連接所述絞車支架支撐框1,也會限制絞車支架下接頭2在盲孔內的運動,該運動指沿絞車支架下接頭2軸線方向的運動。其它備選實施方式中,該三角形支架部分包括前面板和/或后面板,可以通過螺栓直接將位于三角形支架部分內絞車支架下接頭2固定到絞車支架支撐框1上。
本實施例中,絞車支架支撐框1與直升機機體結構固定連接不可拆卸,絞車支架上接頭3提供絞車安裝接口,所述絞車支架下接頭2與所述絞車支架上接頭3螺栓連接。
可以理解的是,為使絞車支架下接頭2與所述絞車支架上接頭3連接更加牢固,絞車支架上接頭3的接近絞車支架下接頭2的一端設置為方形套筒,用于容納絞車支架下接頭2的端部,并通過其上設置的兩個螺栓進行相互固定。
本實施例中,所述絞車支架上接頭3上設置有若干鏤空盲孔或通孔。所述絞車支架支撐框1上設置有若干鏤空盲孔或通孔,在保證結構強度的基礎上,對整體結構減重。
本直升機絞車支撐結構傳力形式合理、重量輕、結構簡單、外觀簡潔、拆卸方便,可以實現絞車系統在直升機上快速安裝和分離。
最后需要指出的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案,而非對其限制。盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。