一種降落設(shè)備——降落安全椅的制作方法
【專利摘要】一種降落設(shè)備——降落安全椅，降落包括星球、月球、地球降落；在降落過程中點火制造氣體，使氣體保護(hù)層充氣，攜帶降落者的氣體保護(hù)層，充氣狀態(tài)下降落時與大氣層之間產(chǎn)生摩擦力，慢速下降，在著地球、月球、星球表面時，氣體保護(hù)層隔在降落者與地球、月球、星球之間，即降落在氣體保護(hù)層上,使降落者全方位受到保護(hù)。在水面或水下點火，氣體保護(hù)層攜帶降落者浮于水面或浮出水面。降落安全椅就是氣體保護(hù)層疊成游泳圈一樣環(huán)狀，圈在特制座椅上，降落時電器控制點火，氣體保護(hù)層充氣，降落者瞬間被囊于核心下降；該裝備安全、快速、全域、全天候、離地面1秒鐘高度差外全高度、安全降落，救命于一秒之間。
【專利說明】一種降落設(shè)備一一降落安全椅
[0001]

【技術(shù)領(lǐng)域】：本實用新型在一種全新的安全快速降落方法基礎(chǔ)上公開了一種降落安 全設(shè)備一一降落安全椅。

【背景技術(shù)】：
[0002] 全世界現(xiàn)有空降設(shè)備為降落傘，使用者必須受到嚴(yán)格訓(xùn)練，身體要好，不易操作， 易出事故：月球不能降落，看不見不能降落，黑夜、風(fēng)雨雷電、大霧、崇山峻嶺、斷崖、懸崖峭 壁、深水潭、高大樹木、森林、大江、大海、河流、沼澤地、超低空、城市高大建筑、等環(huán)境不能 降落，或者降落有丟失性命及傷殘之憂。低空降落因傘不能打開，十有八九會出人命的，全 世界每年都有很多熟練試飛員因此而丟了性命，更不用談其它人。
[0003] 2010年5月6日馮思廣烈士用生命捍衛(wèi)的一片居民區(qū)按照飛機(jī)座椅彈射程序，后 艙先于前艙彈射，間隔為1. 1秒。就在這1. 1秒之間，先行跳出的后艙飛行員張德山跳傘成 功。而前艙飛行員跳傘時，飛機(jī)高度已降至32米，且?guī)в?6度俯角，低于彈射安全包線高 度，座椅彈射后降落傘未張開即墜地，前艙飛行員馮思廣壯烈犧牲。
[0004] 2014年6月5日22時37分，海軍東海艦隊航空兵一架飛機(jī)，在進(jìn)行夜間高難度 戰(zhàn)術(shù)課目訓(xùn)練時失事。后經(jīng)證實，這架飛機(jī)墜毀于浙江義烏南部山區(qū)，沒有造成其他附帶傷 害。海軍和東海艦隊迅速組織力量正在全力搜救。失事飛機(jī)駕駛員是泗陽縣眾興鎮(zhèn)人，名 叫華鵬，今年25歲。又是白發(fā)送黑發(fā)。
[0005] 王偉烈士跳傘之后掉到海上，國家動員龐大的人力、物力、時間未找到其遺骸。
[0006] 帶"傘"字的工具，遇到江、河、湖、海、沼澤地、森林、冰天雪地、超低空等都是半條 命掌控在閻王爺手中，天氣不好則更加兇險。撞上高大建筑物外墻或懸崖峭壁再掉下地面、 非死即傷；森林中降落掛在高高的樹枝上，只有半條命，掉下來非死即傷……，還有吃人的 動物。洪災(zāi)中濤濤江河水上降落（不能浮于水面）救援、地震中崇山峻嶺降落救援、莽莽森 林降落救援，都是象征意義大于實際意義，盡了心，盡不了力，根本原因是裝備不理想，降落 傘不好掌控，受太多限制。扎堆空投傘會纏在一起，要出人命；大規(guī)模空降之后只能有效快 速集結(jié)30%空投力量（未戰(zhàn)已經(jīng)損失嚴(yán)重）。海上大場面降落空投、島嶼戰(zhàn)略空投進(jìn)攻、救 援，未見過。月降、星降不可想象。墮入江、河、湖、海沼澤地命懸一線，降落人員要奮力撐脫 降落傘，激流、漩渦、淤泥、還有鯊魚、鱷魚、蛇……。直升飛機(jī)出事飛行員跳傘，腦袋被螺旋 槳像切蘿卜一樣切掉……。冰天雪地降落，不被凍死也無處藏身。
[0007] 汶川地震、甘肅地震，大霧、暴雨、泥石流，堰塞湖、崇山峻嶺、森林是降落傘的克 星，不要說黑夜，即使白天也難以找到降落場所，我們的空降部隊無法發(fā)揮作用，原因很簡 單降落傘不是全天候、也不是全地域、更不是全高度降落。
[0008] MH370幾乎動員了全世界大國?？哲娏α浚杂谑聼o補(bǔ)，幾乎所有空難，乘客除了 等待死亡，毫無掙扎的空間，如果乘客有安全降落設(shè)備，只要離開飛機(jī)就安全，他們一定會 冒死打開飛機(jī)安全門而空投。我們的航母艦隊即將形成并壯大，如何保護(hù)飛行員和飛機(jī)是 多么重要！MH370……，試飛員……無數(shù)的空難，那么多人從天上掉下來命歸黃泉，天路兇 險，讓天路變坦途，是觸成完成本發(fā)明的持久動力！
[0009] 為了解決上述問題，武漢天降科技公司組織人員發(fā)明了一種全新的安全快速降落 方法，并在該方法基礎(chǔ)上發(fā)明了一種降落設(shè)備一一降落安全椅：能夠全天候、全地域、離地 面1秒鐘高度差外全高度、安全降落，實用、快速、準(zhǔn)確、對場地沒有太多要求、適用范圍廣 (地球、月亮、星球）、生命保障功能多、及時、操作簡單、易掌握、安全系數(shù)高、遠(yuǎn)非降落傘比 可，實現(xiàn)了讓兇險天路變坦途目標(biāo)！


【發(fā)明內(nèi)容】
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[0010] 本發(fā)明公開了一種全新的安全快速降落方法。
[0011] 本實用新型在這種全新的降落方法基礎(chǔ)上公開了一種安全降落設(shè)備一一降落安 全椅。
[0012] 本發(fā)明公開了這種新的降落方法產(chǎn)品部分用途。
[0013] 公開了一種全新的安全快速降落方法，其中所述的降落包括：星球降落、月球降 落、地球降落；所述的方法特征在于：
[0014] a、在降落過程中點火制造氣體；
[0015] b、使氣體保護(hù)層充氣；
[0016] c、攜帶降落者的氣體保護(hù)層，充氣狀態(tài)下降落時，與大氣層之間產(chǎn)生摩擦力，慢速 下降；
[0017] d、在著地球、月球、星球表面時，氣體保護(hù)層隔在降落者與地球、月球、星球之間， 即降落在氣體保護(hù)層上，起緩沖和防撞擊作用，使降落者全方位受到保護(hù)。
[0018] 在水面或水下點火，氣體保護(hù)層攜帶降落者浮于水面或浮出水面。
[0019] 在沒有大氣層的月球等降落，依靠氣體保護(hù)層起緩沖、防撞擊作用，完成保護(hù)功 能。
[0020] 所述的方法特征在于實時點火，使氣體保護(hù)層1秒鐘內(nèi)完成點火充氣，具有1秒實 時施救能力，能夠在降落傘因高度不夠不能打開，眼見飛行員犧牲的瞬間，囊飛行員于氣體 保護(hù)層核心，做到1秒鐘實時救命；在高空快速下降，低空再開氣體保護(hù)層，做到快速降落； 能夠盡量低空快速空投降落；因為氣體保護(hù)層特殊結(jié)構(gòu)，不論大雨大霧，冰天雪地、白天黑 夜能夠全天候降落，因為自己制造氣體，適用于月亮、星球、地球，對崇山峻嶺、懸崖峭壁、原 始森林，江河大海，沼澤地不用選擇，除了火海毒氣地方外全地域降落、因為氣體保護(hù)層特 殊結(jié)構(gòu)，能夠做到除了離地面1秒鐘高度差外，任意高度安全降落。
[0021] 所述點火為電器點火或機(jī)械點火，可以一次點火、多次點火，單層點火、多層點火。
[0022] 公開一種降落降落設(shè)備--降落安全椅，一種設(shè)備，由可分拆的電器控制單元，點 火制造氣體、充氣、形成氣體保護(hù)層單元，座椅單元構(gòu)成；所述的座椅單元為飛行員的彈射 椅、或民航客機(jī)的乘客座椅、或直升機(jī)座椅，或設(shè)計或?qū)⑵渌胃难b而成；該安全椅點火 單元點火，使環(huán)在座椅單元上的氣體保護(hù)層充氣，讓降落者慢速下降、著地緩沖，保護(hù)降落 者。
[0023] 所述的電器控制單元包括操作面板、遙控、傳感檢測、接收、主線路板及電池等；操 作面板、遙控、傳感檢測、接收、電池等，與主線路板通過電連接，安裝在座椅右手或左手上 方或其它位置；遙控、傳感、操作按鍵通過電器控制單元各自獨立控制點火單元點火；機(jī)械 點火開關(guān)安裝在點火單元上或其它位置，獨立控制點火單元點火；點火單元點火使氣體保 護(hù)層充氣，所述點火為電器點火或機(jī)械點火。
[0024] 降落安全椅一重保障使降落安全椅點火彈射，四重保障使氣體保護(hù)層點火充氣。 見表格如下：
[0025]

【權(quán)利要求】
1. 公開一種安全降落設(shè)備一一降落安全椅，所述的降落安全椅（1)特征在于：由可分 拆的電器控制單元（4)，點火制造氣體、充氣、形成氣體保護(hù)層（2)單元，座椅單元（1)構(gòu)成； 所述的座椅單元為飛行員的彈射椅、或民航客機(jī)的乘客座椅、或直升機(jī)座椅，或參考降落對 象設(shè)計、改裝而成；該安全椅點火單元點火，使環(huán)在座椅單元上的氣體保護(hù)層充氣，讓降落 者慢速下降、著地緩沖，保護(hù)降落者；所述點火為電器點火或機(jī)械點火。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述降落安全椅（1)，其特征在于所述的電器控制單元（4)包括操 作面板、遙控、傳感檢測、接收、主線路板及電池；操作面板、遙控、傳感檢測、接收、電池，與 主線路板通過電連接，安裝在座椅右手或左手上方；遙控、傳感、操作按鍵通過電器控制單 元各自獨立控制點火單元（18)點火；機(jī)械點火開關(guān)（19)安裝在點火單元（18)上，撞擊或 拉開機(jī)械點火開關(guān)，獨立控制點火單元（18)點火；點火單元（18)點火使氣體保護(hù)層（2)充 氣。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述降落安全椅（1)，其特征在于所述的點火制造氣體、充氣、形成 氣體保護(hù)層單元（2)包括：氣體制造盒（3)及氣體保護(hù)層（2);所述的氣體制造盒上面有點 火單元（18)安裝孔，點火單元（18)與電器控制單元（4)通過電連接，點火單元上還有機(jī)械 點火（19)開關(guān)；所述氣體制造盒（3)安裝在降落椅下面，或者椅背后；所述的氣體制造盒 (3)是存放產(chǎn)生氣體物質(zhì)的地方，這些物質(zhì)主要是疊氮化鈉（NaN3)或硝酸銨（NH4N03)或 5-氨基四唑或硝基胍，這些物質(zhì)分解后產(chǎn)生氣體給氣體保護(hù)層（2)充氣，完畢后，氣體制造 盒（3)可以自動脫落，或與座椅單元一起脫落；所述的氣體制造盒（3)上面有出氣孔通過單 向閥與氣體保護(hù)層（2)的充氣孔相連，氣體保護(hù)層（2)上可以安裝安全閥，當(dāng)在星球、月球 真空環(huán)境，或地球高空，或降落撞擊地面，檢測到氣體保護(hù)層內(nèi)氣壓太大，會自動打開氣閥， 釋放部分氣體，以減緩沖擊同時保護(hù)氣體保護(hù)層（2);所述氣體保護(hù)層降落時重心在下方， 保證降落時如不倒翁頭上腳下；所述的氣體主要成分是N2。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述降落安全椅（1)，其特征在于所述的氣體保護(hù)層（2)未充氣時 疊成游泳圈一樣環(huán)狀，環(huán)于人身上或環(huán)于座椅單元上的氣體保護(hù)層，內(nèi)層有綁帶或充氣帶， 與降落者或與座椅單元綁在一起降落，充氣時因為氣體保護(hù)層（2)為環(huán)型，氣體保護(hù)層（2) 徑向，向外撐開，所以不會傷害環(huán)內(nèi)的人；所述氣體保護(hù)層（2)為氣墊層或氣囊層或氣球?qū)?或氣柱層；所述的氣體保護(hù)層（2)為單層、或多層，各層氣體壓力一樣，或不一樣，或中間層 壓力大，依次向里、向外各層壓力逐漸減小，或中間間隔兩層壓力最大，其余層依次向里、向 外各層壓力逐漸減小，或根據(jù)具體情況設(shè)計，所述的氣體保護(hù)層（2)各層內(nèi)部為多囊結(jié)構(gòu)， 或單囊結(jié)構(gòu)，各層內(nèi)部可以有單骨架氣環(huán)（8)，或多骨架氣環(huán)（8);所述的骨架氣環(huán)（8)是環(huán) 狀氣囊；所述氣體保護(hù)層（2)有雙水平氣翼（11、13)，或沒有雙水平氣翼（11、13)，上面有垂 直氣翼（15)，或沒有垂直氣翼（15)，所有氣翼由骨架氣環(huán)（8)撐開；在水平氣翼（11、13)和 垂直氣翼（15)上，分別有控制拉索（12、14、16)，由降落者手、腳掌控方向；所述氣體保護(hù)層 (2)可以有觀察窗口；所述的氣體保護(hù)層（2)形狀類似空心圓柱體、空心球體、空心方體、空 心橢球體，可以根據(jù)降落對象進(jìn)行設(shè)計；所述的氣體保護(hù)層（2)內(nèi)部為空心圓柱體，可以根 據(jù)降落對象進(jìn)行設(shè)計，充氣后可以有氣體保護(hù)層上、下部通道多層保護(hù)囊（9、7)，該囊與氣 體保護(hù)層（2)連在一起，該囊圓面積小于通道圓面積，保證降落者呼吸空氣，同時使穩(wěn)定下 降。
【文檔編號】B64D25/18GK204250373SQ201420445084
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月8日
【發(fā)明者】蔣昌 申請人:武漢天降科技有限公司, 蔣昌