一種平面微調(diào)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種平面微調(diào)結(jié)構(gòu)，由支撐螺桿、底板、調(diào)節(jié)螺母、支撐盤、球保持器、滑動(dòng)球組組成，支撐螺桿下端與底板固定連接在一起，支撐螺桿上端為T型螺桿，調(diào)節(jié)螺母套接在支撐螺桿上，支撐盤穿過支撐螺桿放置在調(diào)節(jié)螺母上，球保持器上設(shè)置有多個(gè)圓柱形通孔并連接在支撐盤上，滑動(dòng)球組鑲嵌在球保持器的通孔中，并突出于球保持器上表面。使用時(shí)，需調(diào)整的部件平放在滑動(dòng)球組上。
【專利說明】一種平面微調(diào)結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本申請(qǐng)涉及飛機(jī)零件裝配過程中的支撐調(diào)整工具，特別是一種平面微調(diào)結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002] 飛機(jī)裝配生產(chǎn)中需要在一些狹小空間對(duì)被支撐工裝部件進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整，這些工裝 部件重量較大，空間狹小，很難裝置各向調(diào)整機(jī)構(gòu)，自動(dòng)調(diào)整的成本也較高。在傳統(tǒng)生產(chǎn)中， 狹小空間內(nèi)工藝裝備部件裝配時(shí)進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整非常困難，往往靠人力搬運(yùn)裝配，將工件強(qiáng) 制裝配到位，產(chǎn)生很大的應(yīng)力無法釋放。對(duì)飛機(jī)理論狀態(tài)和適航認(rèn)證等都會(huì)產(chǎn)生較大的影 響，一旦產(chǎn)生問題，往往很難查找到原因。
[0003] 現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)要求中，需要設(shè)計(jì)一套簡易、穩(wěn)定的、推動(dòng)力小的、可手動(dòng)操作的平面調(diào) 整結(jié)構(gòu)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本實(shí)用新型的目的是為狹小空間的被支撐工裝部件提供一種平面調(diào)整提供一種 小推力的微調(diào)結(jié)構(gòu)。
[0005] 為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：
[0006] -種平面微調(diào)結(jié)構(gòu)，由支撐螺桿、底板、調(diào)節(jié)螺母、支撐盤、球保持器、滑動(dòng)球組組 成，支撐螺桿下端與底板固定連接在一起，支撐螺桿上端為T型螺桿，調(diào)節(jié)螺母套接在支撐 螺桿上，支撐盤穿過支撐螺桿放置在調(diào)節(jié)螺母上，球保持器上設(shè)置有多個(gè)圓柱形通孔并連 接在支撐盤上，滑動(dòng)球組鑲嵌在球保持器的通孔中，并突出于球保持器上表面。使用時(shí)，需 調(diào)整的部件平放在滑動(dòng)球組上。
[0007] 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)了狹小空間的部件的平面姿態(tài)微調(diào)，同時(shí)保證了被調(diào) 整部件在滑動(dòng)球組上表面自由的小摩擦滑動(dòng)，推動(dòng)力小、操作簡單、定位準(zhǔn)確，對(duì)需要小推 力在狹小空間被支撐部件的空間姿態(tài)調(diào)整具有普遍適用性。
[0008] 以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 圖1平面微調(diào)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖
[0010] 圖1中：1、支撐螺桿；2、底板；3、調(diào)整螺母；4、支撐盤；5、球保持器；6、滑動(dòng)球組； 7、連接螺釘；8、被支撐部件；9、支撐體。

【具體實(shí)施方式】
[0011] 在具體使用過程中，如圖1所示的一種平面微調(diào)結(jié)構(gòu)，放置在支撐體9上。微調(diào)結(jié) 構(gòu)由支撐螺桿1、底板2、調(diào)節(jié)螺母3、支撐盤4、球保持器5、滑動(dòng)球組組成6。支撐螺桿1下 端與底板固定連接在一起，支撐螺桿1上端為T型螺桿，調(diào)節(jié)螺母3套接在支撐螺桿1上， 支撐盤4穿過支撐螺桿1放置在調(diào)節(jié)螺母3上，球保持器5上設(shè)置有多個(gè)圓柱形通孔并通 過連接螺釘7連接在支撐盤4上，滑動(dòng)球組6鑲嵌在球保持器5的通孔中，并突出于球保持 器5上表面，使用時(shí)，在被支撐部件8下表面四個(gè)角位置均放置這種平面微調(diào)結(jié)構(gòu)，分別調(diào) 節(jié)調(diào)節(jié)螺母3,直到被支撐部件8調(diào)平為止。這種微調(diào)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了狹小空間的部件的平面姿 態(tài)微調(diào)，同時(shí)保證了被支撐部件8在滑動(dòng)球組6上表面自由的小摩擦滑動(dòng)，推動(dòng)力小、操作 簡單、定位準(zhǔn)確。
【權(quán)利要求】
1. 一種平面微調(diào)結(jié)構(gòu)，由支撐螺桿、底板、調(diào)節(jié)螺母、支撐盤、球保持器、滑動(dòng)球組組成， 其特征在于所述支撐螺桿下端與所述底板固定連接在一起，所述支撐螺桿上端為T型螺 桿，所述調(diào)節(jié)螺母套接在所述支撐螺桿上，所述支撐盤穿過所述支撐螺桿放置在所述調(diào)節(jié) 螺母上，所述球保持器上設(shè)置有多個(gè)圓柱形通孔并連接在所述支撐盤上，所述滑動(dòng)球組鑲 嵌在所述球保持器的通孔中，并突出于所述球保持器上表面。
【文檔編號(hào)】B64F5/00GK203889084SQ201420234938
【公開日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年5月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月8日
【發(fā)明者】王守川, 王鴻昇, 王光利, 楊天生, 王君 申請(qǐng)人:中航飛機(jī)股份有限公司西安飛機(jī)分公司