農(nóng)用飛行器藥桿與起落架組合的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種農(nóng)用飛行器藥桿與起落架組合，在起落架（1）的左右兩側(cè)對稱設(shè)置藥桿（2），所述起落架（1）包括左右兩根相互平行的底管（3），在每根底管（3）的前后部均焊接有支撐管（4）；位于左右方向同一邊的兩根支撐管（4）之間連接有橫管（6），位于前后方向同一側(cè)的兩根支撐管（4）之間連接有縱管（7）；在每根所述縱管（7）的中部均焊接有兩個(gè)吊耳（8），兩個(gè)吊耳（8）之間設(shè)有第一抱箍（9），第一抱箍（9）將對應(yīng)側(cè)藥桿（2）內(nèi)端的管身抱緊。本實(shí)用新型將藥桿設(shè)置在起落架的左右兩側(cè)，藥桿拆裝方便、牢靠性好，并且能降低飛行器的高度尺寸、減小飛行器的體積、降低飛行器的生產(chǎn)成本。
【專利說明】農(nóng)用飛行器藥桿與起落架組合
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于農(nóng)用飛行器【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說，特別涉及農(nóng)用飛行器藥桿與起落架組合。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，科技的進(jìn)步，農(nóng)田大范圍地噴灑農(nóng)藥、施肥等工作逐步由無人飛行器來完成?，F(xiàn)有農(nóng)用無人飛行器的藥桿設(shè)置在藥箱上，該設(shè)置容易破壞藥箱結(jié)構(gòu)，造成藥箱損壞，并且藥桿拆裝極為不便，牢靠性較差。不僅如此，現(xiàn)有的農(nóng)用無人飛行器的藥箱位于起落架與機(jī)身之間，使得整個(gè)飛行器的高度尺寸高、體積大、制作成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便的農(nóng)用飛行器藥桿與起落架組合。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種農(nóng)用飛行器藥桿與起落架組合，在起落架(I)的左右兩側(cè)對稱設(shè)置藥桿(2)，所述起落架(I)包括左右兩根相互平行的底管(3)，在每根底管(3)的前后部均焊接有支撐管(4)，且每根支撐管(4)的頂部均固定有托板(5)，四塊托板(5)位于同一水平面上，并按矩形分布；位于左右方向同一邊的兩根支撐管(4)之間連接有橫管(6)，位于前后方向同一側(cè)的兩根支撐管(4)之間連接有縱管(7);在每根所述縱管
(7)的中部均焊接有兩個(gè)吊耳(8)，兩個(gè)吊耳(8)之間設(shè)有第一抱箍(9)，所述第一抱箍(9)與兩個(gè)吊耳(8)之間通過螺栓固定，并且第一抱箍(9)將對應(yīng)側(cè)藥桿(2)內(nèi)端的管身抱緊。
[0005]本實(shí)用新型將藥桿設(shè)置在起落架的左右兩側(cè)，并通過抱箍將藥桿安裝在起落架對應(yīng)側(cè)縱管的管身上，該設(shè)置不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且藥桿拆裝方便，牢靠性較好。不僅如此，本實(shí)用新型可通過四塊托板共同支撐飛行器機(jī)身，以提高機(jī)身的穩(wěn)定性；同時(shí)，可將藥箱設(shè)在飛行器機(jī)身的設(shè)備艙內(nèi)，一方面藥桿不與機(jī)身接觸，不會(huì)造成對藥箱的損壞，能較好地保護(hù)藥箱結(jié)構(gòu)；另一方面，能充分節(jié)約空間，降低整個(gè)飛行器的高度尺寸，減小飛行器的體積，從而有效降低了生產(chǎn)成本。
[0006]為了降低成本、便于加工制作，所述支撐管(4)的頂部與托板(5)通過焊接固定。
[0007]每根所述藥桿(2)的前后側(cè)均對稱設(shè)置有斜撐桿(10)，這兩根斜撐桿(10)的外端通過同一個(gè)第二抱箍(11)與對應(yīng)的藥桿(2 )連接，第二抱箍(11)抱緊在藥桿(2 )靠近外端的位置，所述斜撐桿(10 )的內(nèi)端通過第三抱箍(12)與對應(yīng)側(cè)的支撐管(4 )連接，第三抱箍
(12)抱緊在支撐管(4)下端的位置。以上結(jié)構(gòu)一方面斜撐桿安裝便捷，牢固可靠；另一方面，兩根斜撐桿共同支撐藥桿靠近外端的位置，能進(jìn)一步增強(qiáng)藥桿的牢靠性，防止藥桿在飛行器作業(yè)過程中發(fā)生晃動(dòng)或松動(dòng)。
[0008]有益效果:本實(shí)用新型將藥桿設(shè)置在起落架的左右兩側(cè)，藥桿拆裝方便、牢靠性好，并且能降低飛行器的高度尺寸、減小飛行器的體積、降低飛行器的生產(chǎn)成本?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型連同機(jī)身的俯視圖。
[0010]圖2為圖1拆除機(jī)身的仰視圖。
[0011]圖3為圖2拆除藥桿及斜撐桿的側(cè)視放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0013]如圖1、圖2、圖3所示，起落架I位于機(jī)身13的下方，該起落架I由底管3、支撐管4、托板5、橫管6和縱管7等組成。其中，底管3有兩根，這兩根底管3左右平行布置，在每根底管3的前后部均設(shè)置有支撐管4，各支撐管4的下端焊接于對應(yīng)的底管3上，四根支撐管4的頂部均焊接固定有托板5，該托板5為矩形平板結(jié)構(gòu)，四塊托板5位于同一水平面上，并按矩形分布，所述起落架I通過這四塊托板5與機(jī)身13連接。
[0014]如圖1、圖2、圖3所示，位于左右方向同一邊的兩根支撐管4之間焊接有橫管6，位于前后方向同一側(cè)的兩根支撐管4之間焊接有縱管7，縱管7和橫管6位于同一水平面上，該水平面在起落架I的上部位置。在每根所述縱管7的中部均焊接有兩個(gè)吊耳8，兩個(gè)吊耳8之間設(shè)有第一抱箍9，所述第一抱箍9與兩個(gè)吊耳8之間通過螺栓固定。在所述起落架I的左右兩側(cè)對稱設(shè)置藥桿2，藥桿2略低于縱管7，且藥桿2與縱管7相垂直，藥桿2內(nèi)端的管身由對應(yīng)側(cè)的第一抱箍9抱緊。
[0015]如圖1、圖2所示，每根所述藥桿2的前后側(cè)均對稱設(shè)置有斜撐桿10，該斜撐桿10外高內(nèi)低傾斜布置，且這兩根斜撐桿10的外端通過同一個(gè)第二抱箍11與對應(yīng)的藥桿2連接，第二抱箍11抱緊在藥桿2靠近外端的位置。所述斜撐桿10的內(nèi)端通過第三抱箍12與對應(yīng)側(cè)的支撐管4連接，第三抱箍12抱緊在支撐管4下端的位置。
【權(quán)利要求】
1.一種農(nóng)用飛行器藥桿與起落架組合，在起落架(I)的左右兩側(cè)對稱設(shè)置藥桿(2)，其特征在于:所述起落架(I)包括左右兩根相互平行的底管(3)，在每根底管(3)的前后部均焊接有支撐管(4 )，且每根支撐管(4 )的頂部均固定有托板(5 )，四塊托板(5 )位于同一水平面上，并按矩形分布；位于左右方向同一邊的兩根支撐管(4)之間連接有橫管(6),位于前后方向同一側(cè)的兩根支撐管(4)之間連接有縱管(7);在每根所述縱管(7)的中部均焊接有兩個(gè)吊耳(8),兩個(gè)吊耳(8)之間設(shè)有第一抱箍(9),所述第一抱箍(9)與兩個(gè)吊耳(8)之間通過螺栓固定，并且第一抱箍(9)將對應(yīng)側(cè)藥桿(2)內(nèi)端的管身抱緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)用飛行器藥桿與起落架組合，其特征在于:所述支撐管(4)的頂部與托板(5)通過焊接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的農(nóng)用飛行器藥桿與起落架組合，其特征在于:每根所述藥桿(2)的前后側(cè)均對稱設(shè)置有斜撐桿(10)，這兩根斜撐桿(10)的外端通過同一個(gè)第二抱箍(11)與對應(yīng)的藥桿(2)連接，第二抱箍(11)抱緊在藥桿(2)靠近外端的位置，所述斜撐桿(10 )的內(nèi)端通過第三抱箍(12)與對應(yīng)側(cè)的支撐管(4 )連接，第三抱箍(12)抱緊在支撐管(4)下端的位置。
【文檔編號】B64D1/18GK203793649SQ201420143702
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年3月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月26日
【發(fā)明者】戴相超 申請人:重慶金泰航空工業(yè)有限公司