一種無人機(jī)彈射散降一體式支撐梁的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種無人機(jī)彈射散降一體式支撐梁，包括本體，其特征本體的二端及中部設(shè)有插管孔，本體二端設(shè)置有突出部，突出端為孤行且中部設(shè)有連接孔；本體一端下部設(shè)有突出部Ⅰ，突出部Ⅰ與該本體下端形成孤行部Ⅰ、孤行部Ⅱ，所述的本體表面設(shè)置有若干個(gè)鏤空孔。本實(shí)用新型中部大量鏤空，不僅沒有減小強(qiáng)度反而使得整體結(jié)構(gòu)更加合理化；將前中后插管連接起來做為傘降時(shí)的承重梁，減少了機(jī)身的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及重量；同時(shí)還將彈射裝置設(shè)計(jì)在支撐上，實(shí)現(xiàn)了傘降與彈射一體式的支撐梁，再一次減小了機(jī)身結(jié)構(gòu)。
【專利說明】一種無人機(jī)彈射散降一體式支撐梁
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于飛機(jī)制造領(lǐng)域，具體涉及一種無人機(jī)彈射散降一體式支撐梁。
【背景技術(shù)】
[0002]無人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無人機(jī)”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。機(jī)上無駕駛艙，但安裝有自動(dòng)駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備。地面、艦艇上或母機(jī)遙控站人員通過雷達(dá)等設(shè)備，對(duì)其進(jìn)行跟蹤、定位、遙控、遙測(cè)和數(shù)字傳輸?？稍跓o線電遙控下像普通飛機(jī)一樣起飛或用助推火箭發(fā)射升空，也可由母機(jī)帶到空中投放飛行?；厥諘r(shí)，可用與普通飛機(jī)著陸過程一樣的方式自動(dòng)著陸，也可通過遙控用降落傘或攔網(wǎng)回收?？煞锤彩褂枚啻?。廣泛用于空中偵察、監(jiān)視、通信、反潛、電子干擾等。
[0003]目前無人機(jī)以傘降方式降落時(shí)，降落傘打開后對(duì)機(jī)體會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，會(huì)影響飛機(jī)的著落。同時(shí)，目前還沒有能實(shí)現(xiàn)傘降與彈射為一體式的支撐梁。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造簡(jiǎn)便，可將傘降功能與彈射功能集合在一起的一體式支撐梁。
[0005]本實(shí)用新型的方案如下:一種無人機(jī)彈射散降一體式支撐梁，包括本體，本體的二端及中部設(shè)有插管孔，本體二端設(shè)置有突出部，突出端為孤行且中部設(shè)有連接孔；本體一端下部設(shè)有突出部I，突出部I與該本體下端形成孤行部1、孤行部II，所述的本體表面設(shè)置有若干個(gè)鏤空孔。連接孔用于連接降落傘的降落繩，孤行部II是無人機(jī)彈射時(shí)的松緊繩放置位，孤行部I可對(duì)飛機(jī)起一定的限位作用，防止起飛時(shí)跑偏。
[0006]進(jìn)一步，所述的本體由鋁合金材料制成。
[0007]本實(shí)用新型中部大量鏤空，不僅沒有減小強(qiáng)度反而使得整體結(jié)構(gòu)更加合理化；將前中后插管連接起來做為傘降時(shí)的承重梁，減少了機(jī)身的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及重量；同時(shí)還將彈射裝置設(shè)計(jì)在支撐上，實(shí)現(xiàn)了傘降與彈射一體式的支撐梁，再一次減小了機(jī)身結(jié)構(gòu)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0010]一種無人機(jī)彈射散降一體式支撐梁，包括本體1，本體的二端及中部設(shè)有插管孔2，本體二端設(shè)置有突出部3，突出端4為孤行且中部設(shè)有連接孔5 ;本體I 一端下部設(shè)有突出部I 6，突出部I 6與該本體下端形成孤行部I 7、孤行部II 8，所述的本體I表面設(shè)置有若干個(gè)鏤空孔9。連接孔5用于連接降落傘的降落繩，孤行部II 8是無人機(jī)彈射時(shí)的松緊繩放置位，孤行部I 7可對(duì)飛機(jī)起一定的限位作用，防止起飛時(shí)跑偏。所述的本體I由鋁合金材料制成。
[0011]本實(shí)用新型中部大量鏤空，不僅沒有減小強(qiáng)度反而使得整體結(jié)構(gòu)更加合理化；將前中后插管連接起來做為傘降時(shí)的承重梁，減少了機(jī)身的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及重量；同時(shí)還將彈射裝置設(shè)計(jì)在支撐上，實(shí)現(xiàn)了傘降與彈射一體式的支撐梁，再一次減小了機(jī)身結(jié)構(gòu)。
[0012]盡管上文對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】給予了詳細(xì)描述和說明，但是應(yīng)該指明的是，我們可以依據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)想對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行各種等效改變和修改，其所產(chǎn)生的功能作用仍未超出說明書所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種無人機(jī)彈射散降一體式支撐梁，包括本體，其特征本體的二端及中部設(shè)有插管孔，本體二端設(shè)置有突出部，突出端為孤行且中部設(shè)有連接孔；本體一端下部設(shè)有突出部I，突出部I與該本體下端形成孤行部1、孤行部II，所述的本體表面設(shè)置有若干個(gè)鏤空孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)彈射散降一體式支撐梁，其特征是所述的本體由招合金材料制成。
【文檔編號(hào)】B64D45/04GK203666998SQ201320769711
【公開日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2013年11月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月30日
【發(fā)明者】門振宇, 宋明 申請(qǐng)人:淮北市天路航空科技股份有限公司