便攜式飛機接地裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種便攜式飛機接地裝置，包括繞線盒、飛機插頭、套裝在鋼線繩伸出繞線盒外部分上的連接頭，通過連接鋼絲繩與連接頭連接的接地部件，接地部件包括C型支架和金屬接地件，C型支架的兩端面相互平齊且均設(shè)置成磁性連接面，C型支架的中部設(shè)置有導(dǎo)向通孔，金屬接地件滑動穿設(shè)于該導(dǎo)向通孔內(nèi)使其兩端分別位于C型支架的內(nèi)外兩側(cè)，金屬接地件位于C型支架外側(cè)的一端與連接鋼絲繩固定連接，金屬接地件的另一端具有一接地端，接地端的外端面是伸出且平行于C型支架的磁性連接面的接地端面，接地端與C型支架之間設(shè)置有壓縮彈性件。本實用新型安裝快速方便，不會對接地樁的表面造成損傷，保證了接地樁的經(jīng)久耐用。
【專利說明】便攜式飛機接地裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及飛機接地導(dǎo)靜電技術(shù)，尤其涉及一種用于飛機停放、維修及加油時導(dǎo)靜電的便攜式飛機接地裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]以前在機場使用的便攜式飛機接地裝置為一種簡易型的飛機接地線。這種飛機接地線不好收存，使用、存儲時散亂，攜帶轉(zhuǎn)移不方便。為了解決上述問題，我司發(fā)明了一種專利號為2011205449803的飛機接地裝置，該裝置包括繞線盒、飛機插頭、一端與繞線盒鉸接的手柄、裝在繞線盒中且兩端伸出繞線盒的轉(zhuǎn)軸，接地夾子。轉(zhuǎn)軸伸出繞線盒的一端上裝有手輪。繞線盒轉(zhuǎn)軸上裝有與之成一體的其上有安裝槽的安裝套。繞線盒內(nèi)裝有上擋盤、下檔盤。數(shù)根均勻分布在轉(zhuǎn)軸周邊的繞線柱的兩端分別固定在上、下?lián)醣P上。位于繞線盒內(nèi)盤繞在轉(zhuǎn)軸周邊上的數(shù)根繞線柱上的鋼線繩的第一端伸入安裝套安裝槽中且被固定在安裝槽內(nèi)而第二端伸出繞線盒外與飛機插頭連接。鋼線繩伸出繞線盒外部分上有連接頭。連接鋼絲繩的兩端分別與接地夾子和連接頭連接。該裝置使用時繞線盒套在接地樁上，并且接地夾子夾緊接地樁使鋼絲繩與大地相通，飛機插頭插進飛機上的接地孔，兩端連接好后，飛機與大地通過接地裝置形成一個通路，達(dá)到導(dǎo)走飛機上靜電，起到安全防護的作用。該裝置的接地夾子是通過夾緊的方式與接地樁形成固定，為了夾緊接地樁，接地夾子的兩個夾持部由于壓力作用會對接地樁的表面造成損傷。而且該夾子采用螺紋螺桿頂緊的結(jié)構(gòu)進行安裝，安裝不方便且費時費力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型目的在于提供一種安裝快速方便的便攜式飛機接地裝置。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種便攜式飛機接地裝置，包括繞線盒、位于繞線盒外的飛機插頭、套裝在鋼線繩伸出繞線盒外部分上的連接頭，通過連接鋼絲繩與連接頭連接的接地部件，所述接地部件包括C型支架和金屬接地件，所述C型支架的兩端面相互平齊且均設(shè)置成磁性連接面，C型支架的中部設(shè)置有導(dǎo)向通孔，所述金屬接地件滑動穿設(shè)于該導(dǎo)向通孔內(nèi)使其兩端分別位于C型支架的內(nèi)外兩側(cè)，金屬接地件位于C型支架外側(cè)的一端與連接鋼絲繩固定連接，金屬接地件位于C型支架內(nèi)側(cè)的一端具有一接地端，該接地端的外端面是伸出且平行于C型支架的磁性連接面的接地端面，金屬接地件的接地端與C型支架之間設(shè)置有壓縮彈性件。
[0005]作為優(yōu)選，所述C型支架的兩端各固定有一塊磁鐵，C型支架的兩個磁性連接面即為兩塊磁鐵的端面。
[0006]作為優(yōu)選，所述C型支架由磁鐵制成。
[0007]作為優(yōu)選，所述金屬接地件的接地端的橫截面大于其他部分的橫截面，所述壓縮彈性件為套設(shè)在金屬接地件上并且位于其接地端與C型支架之間的壓縮彈簧。[0008]作為優(yōu)選，所述金屬接地件位于C型支架外側(cè)的一端設(shè)置有止擋件。
[0009]作為優(yōu)選，所述金屬接地件位于C型支架外側(cè)的一端設(shè)置有外螺紋，所述止擋件為與該外螺紋配合的螺母。
[0010]本實用新型的有益效果是:該裝置使用時繞線盒套在接地樁上，并且接地部件連接接地樁使鋼絲繩與大地相通，飛機插頭插進飛機上的接地孔，兩端連接好后，飛機與大地通過接地裝置形成一個通路，達(dá)到導(dǎo)走飛機上靜電，起到安全防護的作用。接地部件的C型支架具有兩個磁性連接面，能夠通過磁力與接地樁形成牢固的連接；接地部件的金屬接地件具有接地端，該接地端的接地端面與兩個磁性連接面平行，且伸出兩個磁性連接面外，由于金屬接地件可以在C型支架的導(dǎo)向孔內(nèi)來回滑動，使接地端的接地端面能夠始終平行于C型支架的磁性連接面進行滑動，在C型支架的兩個磁性連接面與接地樁連接后，接地端的接地端面與接地樁的表面接觸，并且在壓縮彈性件的彈性作用力下，接地端的接地端面與接地樁的表面壓緊，形成良好的接觸，有效地實現(xiàn)導(dǎo)電作用。該接地部件連接接地樁時，將磁性連接面對準(zhǔn)接地樁貼放過去即可實現(xiàn)連接，安裝快速方便，而且由于接地部件與接地樁之間是面與面的接觸，不會對接地樁的表面造成損傷，保證了接地樁的經(jīng)久耐用。金屬接地件的接地端的橫截面大于其他部分的橫截面，壓縮彈性件為套設(shè)在金屬接地件上并且位于其接地端與C型支架之間的壓縮彈簧，在接地部件未與接地樁進行連接前，壓縮彈簧始終保證金屬接地件的接地端面超出C型支架的磁性連接面，在接地部件與接地樁連接后，壓縮彈簧使金屬接地件的接地端面具有向接地樁表面的壓力，保證接地端面與接地樁表面的良好接觸。金屬接地件位于C型支架外側(cè)的一端設(shè)置有止擋件，該止擋件是為了限制金屬接地件從C型支架的導(dǎo)向孔內(nèi)滑出。止擋件為螺母，組裝非常方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為實施例1中接地部件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為實施例2中接地部件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、繞線盒；2、飛機插頭；3、接地部件；4、手輪；5、鋼線繩；6、連接頭；7、連接鋼絲繩；31、C型支架；32、金屬接地件；33、壓縮彈簧；34、螺母；311、磁鐵；321、接地端。
【具體實施方式】
[0015]實施例1:如圖1和圖2所示，一種飛機接地裝置，包括繞線盒1、飛機插頭2、一端與繞線盒鉸接的手柄8、裝在繞線盒I中且兩端伸出繞線盒I的轉(zhuǎn)軸，接地部件3。轉(zhuǎn)軸伸出繞線盒I的一端上裝有手輪4。繞線盒I轉(zhuǎn)軸上裝有與之成一體的其上有安裝槽的安裝套。繞線盒I內(nèi)裝有上擋盤、下檔盤。數(shù)根均勻分布在轉(zhuǎn)軸周邊的繞線柱的兩端分別固定在上、下?lián)醣P上。位于繞線盒I內(nèi)盤繞在轉(zhuǎn)軸周邊上的數(shù)根繞線柱上的鋼線繩5的第一端伸入安裝套安裝槽中且被固定在安裝槽內(nèi)而第二端伸出繞線盒I外與飛機插頭2連接。鋼線繩5伸出繞線盒I外部分上有連接頭6，接地部件3通過連接鋼絲繩7與連接頭6連接。
[0016]所述接地部件3包括C型支架31和金屬接地件32，所述C型支架31的兩端面相互平齊且均設(shè)置成磁性連接面，作為優(yōu)選，所述C型支架31的兩端各固定有一塊磁鐵311，C型支架31的兩個磁性連接面即為兩塊磁鐵311的端面。[0017]C型支架31的中部設(shè)置有導(dǎo)向通孔，所述金屬接地件32滑動穿設(shè)于該導(dǎo)向通孔內(nèi)使其兩端分別位于C型支架31的內(nèi)外兩側(cè)，金屬接地件32位于C型支架31外側(cè)的一端與連接鋼絲繩7固定連接，并在該端設(shè)置有外螺紋，該外螺紋上設(shè)置有與其配合的螺母34構(gòu)成限制金屬接地件32從C型支架31的導(dǎo)向孔內(nèi)滑出的止擋件。
[0018]所述金屬接地件32位于C型支架31內(nèi)側(cè)的一端具有一接地端321，該接地端321的外端面是伸出且平行于C型支架31的磁性連接面的接地端面，金屬接地件32的接地端321的橫截面大于其他部分的橫截面，金屬接地件32的接地端321與C型支架31之間設(shè)置有套設(shè)在金屬接地件32上的壓縮彈簧33。
[0019]實施例2:與實施例1相比，如圖3所示，所述C型支架由整塊磁鐵制成，其余結(jié)構(gòu)與實施例1相同。
[0020]以上對本實用新型所提供的一種便攜式飛機接地裝置進行了詳盡介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型的結(jié)構(gòu)及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的結(jié)構(gòu)及其核心思想；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型的思想，在【具體實施方式】及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。對本實用新型的變更和改進將是可能的，而不會超出附加權(quán)利要求可規(guī)定的構(gòu)思和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種便攜式飛機接地裝置，包括繞線盒、位于繞線盒外的飛機插頭、套裝在鋼線繩伸出繞線盒外部分上的連接頭，通過連接鋼絲繩與連接頭連接的接地部件，其特征在于:所述接地部件包括C型支架和金屬接地件，所述C型支架的兩端面相互平齊且均設(shè)置成磁性連接面，C型支架的中部設(shè)置有導(dǎo)向通孔，所述金屬接地件滑動穿設(shè)于該導(dǎo)向通孔內(nèi)使其兩端分別位于C型支架的內(nèi)外兩側(cè)，金屬接地件位于C型支架外側(cè)的一端與連接鋼絲繩固定連接，金屬接地件位于C型支架內(nèi)側(cè)的一端具有一接地端，該接地端的外端面是伸出且平行于C型支架的磁性連接面的接地端面，金屬接地件的接地端與C型支架之間設(shè)置有壓縮彈性件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式飛機接地裝置，其特征在于:所述C型支架的兩端各固定有一塊磁鐵，C型支架的兩個磁性連接面即為兩塊磁鐵的端面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式飛機接地裝置，其特征在于:所述C型支架由磁鐵制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一條中所述的便攜式飛機接地裝置，其特征在于:所述金屬接地件的接地端的橫截面大于其他部分的橫截面，所述壓縮彈性件為套設(shè)在金屬接地件上并且位于其接地端與C型支架之間的壓縮彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的便攜式飛機接地裝置，其特征在于:所述金屬接地件位于C型支架外側(cè)的一端設(shè)置有止擋件。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的便攜式飛機接地裝置，其特征在于:所述金屬接地件位于C型支架外側(cè)的一端設(shè)置有外螺紋，所述止擋件為與該外螺紋配合的螺母。
【文檔編號】B64D45/02GK203652114SQ201320752576
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】彭曉敏, 黃慶松 申請人:成都航利科技集團有限責(zé)任公司