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一種動力傳動軸交錯連接件的制作方法

文檔序號:4136480閱讀:160來源:國知局
一種動力傳動軸交錯連接件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于動力傳動結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù),特別是涉及一種有限空間內(nèi)的動力傳動軸交錯連接件。本連接件包括第一法蘭盤、第二法蘭盤和一個連接筒,第一法蘭盤固定在連接筒一端,兩個法蘭盤上都各有對稱分部的N個螺紋孔;第二法蘭盤從第一法蘭盤位置繞連接筒中心軸線旋轉(zhuǎn)90°/N后,固定在連接筒另一端。本交錯連接件巧妙地運(yùn)用周向空間換取軸向尺寸原理實(shí)現(xiàn)了最大程度減小軸向尺寸的目的,可以充分利用圓周空間,按照原來布置方案會相互干涉的相鄰連接件在圓周上錯開一定角度,避免了干涉的發(fā)生,從而實(shí)現(xiàn)了最大程度縮短軸向尺寸。
【專利說明】一種動力傳動軸交錯連接件
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于動力傳動結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù),特別是涉及一種有限空間內(nèi)的動力傳動軸連接件。
【背景技術(shù)】
[0002]動力傳動軸組件一般布置在發(fā)動機(jī)和減速器之間,用于將發(fā)動機(jī)的功率和轉(zhuǎn)速傳遞給傳動系統(tǒng)內(nèi)的減速器,由于發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的振動、發(fā)動機(jī)安裝誤差、發(fā)動機(jī)熱變形和飛行過載等因素制約,發(fā)動機(jī)輸出軸線和與其相連部件的輸入軸線間存在角度偏差,為減小發(fā)動機(jī)振動和動力傳動軸組件自身對傳動系統(tǒng)其他部件影響,要求動力傳動軸組件必須能夠補(bǔ)償發(fā)動機(jī)輸出軸線和與其相連部件輸入軸線不同軸帶來的角度偏差,同時也能補(bǔ)償發(fā)動機(jī)熱變形和飛行過載帶來的軸向位移。
[0003]為安全可靠地實(shí)現(xiàn)以上功能,目前一般動力傳動軸連接件有2個疊片聯(lián)軸節(jié),對稱地布置在軸的兩端,分別與軸兩端的法蘭盤連接,一端疊片聯(lián)軸節(jié)再連接一個帶有滑動內(nèi)花鍵的法蘭盤,缺點(diǎn)是軸的長度較長;在空間非常有限的場合,為滿足各個零部件的布置、連接件操作空間的基本要求,一般動力傳動裝置只布置一個疊片聯(lián)軸節(jié),但其角度補(bǔ)償能力下降了一半。
[0004]在一些特定有限空間內(nèi),既要保證大的角度和軸向位移補(bǔ)償能力,又要在盡可能短的距離內(nèi)實(shí)現(xiàn)可靠的發(fā)動機(jī)動力傳輸,傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)難于實(shí)現(xiàn),這對短軸向距離動力傳動軸連接件提出嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是:
[0006]提出一種新型緊湊動力傳動軸交錯連接件,巧妙地運(yùn)用周向空間換取軸向尺寸的原理,在滿足連接件操作空間的基本要求前提下,構(gòu)思了在短軸向距離內(nèi)交錯布置連接兩個疊片聯(lián)軸節(jié)的新穎結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了在有限空間內(nèi)滿足短距離動力傳輸?shù)男枰?,結(jié)構(gòu)簡單、重量輕。
[0007]本發(fā)明的技術(shù)方案是:
[0008]一種動力傳動軸交錯連接件,在滿足連接件操作空間的基本要求前提下,通過運(yùn)用周向空間換取軸向尺寸原理創(chuàng)新構(gòu)造動力傳動軸交錯連接件的結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了在短距離內(nèi)巧妙地交錯布置雙膜片聯(lián)軸節(jié),充分利用圓周空間,按照原來布置方案會相互干涉的相鄰連接件,在圓周上繞中心軸線旋轉(zhuǎn)90° /N,錯開各個螺栓孔相互之間位置,避免了干涉的發(fā)生,從而實(shí)現(xiàn)了最大程度縮短軸向尺寸。裝本交錯連接件的新型緊湊動力傳動裝置可以在盡可能短距離內(nèi)提供較大的輸出軸線和輸入軸線的角度偏差補(bǔ)償,同時通過滑動花鍵提供軸向位移的補(bǔ)償。
[0009]一種動力傳動軸交錯連接件,包括第一法蘭盤、第二法蘭盤和一個連接筒,第一法蘭盤固定在連接筒一端,兩個法蘭盤上都各有中心對稱分布的N個螺栓孔;[0010]第二法蘭盤從第一法蘭盤位置繞連接筒中心軸線旋轉(zhuǎn)90° /N后,固定在連接筒另一端。
[0011]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:
[0012]本交錯連接件巧妙地運(yùn)用周向空間換取軸向尺寸原理實(shí)現(xiàn)了最大程度減小軸向尺寸的目的,裝本交錯連接件的新型緊湊動力傳動裝置在一些特定有限空間內(nèi),既保證角度和軸向位移補(bǔ)償能力不變,又滿足了短距離內(nèi)實(shí)現(xiàn)可靠的發(fā)動機(jī)動力傳輸?shù)男枨蟆?br> [0013]這種短距離內(nèi)的雙膜片構(gòu)型能提供更大的軸向偏角調(diào)節(jié)能力,同時降低沿徑向的振動,提供了動力傳動軸較低的軸向剛度,輸入法蘭和發(fā)動機(jī)輸出端離合器內(nèi)花鍵通過內(nèi)外花鍵的軸向相對滑動,能提供一定量的軸向位移調(diào)整,使兩者在軸向成為柔性連接,降低沿軸向的振動,這種新的構(gòu)型滿足短距離布置和降低同軸度調(diào)整的要求以及振動水平,提高部件的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是原連接方式動力傳動裝置整體構(gòu)型圖。
[0015]圖2是裝交錯連接件動力傳動裝置整體構(gòu)型圖。
[0016]圖3是交錯連接件實(shí)體示意圖。
[0017]圖4是交錯連接件圓周向示意圖。
[0018]圖5疊片聯(lián)軸節(jié)圓周向示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0020]一種動力傳動軸交錯連接件,包括第一法蘭盤、第二法蘭盤和一個連接筒,第一法蘭盤固定在連接筒一端,兩個法蘭盤上都各有中心對稱分布的N個螺紋孔;
[0021]第二法蘭盤從第一法蘭盤位置繞連接筒中心軸線旋轉(zhuǎn)90° /N后,固定在連接筒另一端,
[0022]實(shí)施例1:所述的兩個法蘭盤都為正三角形,兩個法蘭盤每個角上各有中心對稱120°分布的3個連接螺孔。
[0023]第一法蘭盤固定在連接筒一端,第二法蘭盤從第一法蘭盤位置繞連接筒中心軸線旋轉(zhuǎn)30°后,固定在連接筒另一端,兩個法蘭盤都為正三角形,正三角形法蘭盤的每個角上各有中心對稱120°分布的3個連接螺孔。
[0024]一種裝老式連接件的動力傳動裝置參見圖1原連接方式動力傳動裝置整體構(gòu)型圖,在滿足連接件操作空間的基本要求前提下,其總體尺寸較長。
[0025]一種裝本交錯連接件的新型緊湊動力傳動裝置參見圖2,在滿足連接件操作空間的基本要求前提下,其圓周內(nèi)的連接件交錯布置,在軸向上重疊,卻不會發(fā)生干涉,達(dá)到其總體尺寸較盡可能短的目的,與圖1所示的一種普通裝老式連接件的動力傳動裝置相比軸向尺寸大為縮短。
[0026]一種裝本交錯連接件的新型緊湊動力傳動裝置包括離合器組件2、輸入法蘭盤3、第一疊片聯(lián)軸節(jié)4、交錯連接件5、第二疊片聯(lián)軸節(jié)6、輸出法蘭盤7和連接螺栓組件9等。離合器組件2的支架直接發(fā)動機(jī)I的機(jī)匣上,離合器組件2的內(nèi)環(huán)軸外花鍵和輸入法蘭盤3內(nèi)花鍵配合連接,形成滑動花鍵副,滑動花鍵副可以提供軸向位移補(bǔ)償,動力從發(fā)動機(jī)I的輸出軸傳遞到離合器組件2的離合器,再由離合器傳遞給輸入法蘭盤3,輸入法蘭盤3通過中心對稱120°的3個均布螺栓孔與第一疊片聯(lián)軸節(jié)4連接;第一疊片聯(lián)軸節(jié)4與交錯連接件5的第一法蘭盤507連接,交錯連接件5的第二法蘭盤508與第二疊片聯(lián)軸節(jié)6連接,第二疊片聯(lián)軸節(jié)6與輸出法蘭盤7連接,輸出法蘭盤7最后連接減速器8的輸入軸。
[0027]參見圖3、4,第一疊片聯(lián)軸節(jié)4上其余3個呈120°的螺栓孔與交錯連接件5上第一法蘭盤507的3個均布螺栓孔501、503、505連接;交錯連接件5包括第一法蘭盤507、連接筒509和第二法蘭盤508。交錯連接件5上第一法蘭盤507固定在連接筒509的一端,第二法蘭盤508從第一法蘭盤507位置繞連接筒509中心軸線旋轉(zhuǎn)30°后,固定在連接筒509的另一端,兩個法蘭盤都為正三角形,正三角形法蘭盤的每個角上各有中心對稱120°分布的3個連接螺孔。這樣通過交錯連接件5將其前后連接的第一疊片聯(lián)軸節(jié)4和第二疊片聯(lián)軸節(jié)6的共12個螺栓孔在圓周上均勻分布,2個相鄰螺栓孔與法蘭盤中心呈30°夾角,從而實(shí)現(xiàn)兩個疊片聯(lián)軸節(jié)上12個連接螺栓組件9在圓周內(nèi)相互錯開30°,縮短交錯連接件5的軸向尺寸,甚至圖2上連接螺栓組件9在軸向上重疊,滿足連接件操作空間要求而不會發(fā)生裝配干涉要求,裝本交錯連接件的新型緊湊動力傳動裝置在一些特定有限空間內(nèi),既保證角度和軸向位移補(bǔ)償能力不變,又滿足了短距離內(nèi)實(shí)現(xiàn)可靠的發(fā)動機(jī)動力傳輸?shù)男枨蟆?br> [0028]工作原理:
[0029]空間構(gòu)件發(fā)生干涉的條件,必須在三維空間上兩個構(gòu)件(包括構(gòu)件運(yùn)動范圍)的坐標(biāo)相同,也即在三維空間內(nèi)軸向坐標(biāo)相同,但圓周向坐標(biāo)不同的構(gòu)件可以不會干涉。本交錯連接件5包括第一法蘭盤507、連接筒509和第二法蘭盤508。交錯連接件5上第一法蘭盤507固定在連接筒509的一端,第二法蘭盤508從第一法蘭盤507位置繞連接筒509中心軸線旋轉(zhuǎn)30°后,固定在連接筒509的另一端,兩個法蘭盤都為正三角形,第一法蘭盤507的每個角上各有中心對稱120°分布的3個連接螺孔501、503、505,第二法蘭盤508的每個角上各有中心對稱120°分布的3個連接螺孔502、504、506,這樣形成了第一法蘭盤507圓周上6個均布螺栓孔與第二法蘭盤508圓周上6個均布螺栓孔繞交錯連接件5旋轉(zhuǎn)中心錯開30°角,在軸向坐標(biāo)重合下,也不會發(fā)生干涉。
[0030]實(shí)施例2:所述的兩個法蘭盤都為長菱形,兩個法蘭盤每個角上各有中心對稱180°分布的2個連接螺孔。
[0031]第一法蘭盤固定在連接筒一端,第二法蘭盤從第一法蘭盤位置繞連接筒中心軸線旋轉(zhuǎn)45°后,固定在連接筒另一端,兩個法蘭盤都為長菱形,長菱形法蘭盤每個角上各有中心對稱180°分布的2個連接螺孔。
[0032]交錯連接件包括第一法蘭盤、連接筒和第二法蘭盤。交錯連接件上第一法蘭盤固定在連接筒的一端,第二法蘭盤從第一法蘭盤位置繞連接筒中心軸線旋轉(zhuǎn)45°后,固定在連接筒的另一端,兩個法蘭盤都為長菱形,長菱形法蘭盤每個角上各有中心對稱180°分布的2個連接螺孔。
[0033]這樣通過交錯連接件將其前后連接的第一疊片聯(lián)軸節(jié)和第二疊片聯(lián)軸節(jié)的共8個螺栓孔在圓周上均勻分布,2個相鄰螺栓孔與法蘭盤中心呈45°夾角,從而實(shí)現(xiàn)兩個疊片聯(lián)軸節(jié)上8個連接螺栓組件在圓周內(nèi)相互錯開45°,縮短交錯連接件的軸向尺寸,甚至連接螺栓組件在軸向坐標(biāo)重疊,滿足連接件操作空間要求而不會發(fā)生裝配干涉要求,裝本交錯連接件的新型緊湊動力傳動裝置在一些特定有限空間內(nèi),既保證角度和軸向位移補(bǔ)償能力不變,又滿足了短距離內(nèi)實(shí)現(xiàn)可靠的發(fā)動機(jī)動力傳輸?shù)男枨蟆?br> [0034]工作原理:
[0035]空間構(gòu)件發(fā)生干涉的條件,必須在三維空間上兩個構(gòu)件(包括構(gòu)件運(yùn)動范圍)的坐標(biāo)相同,也即在三維空間內(nèi)軸向坐標(biāo)相同,但圓周向坐標(biāo)不同的構(gòu)件可以不會干涉。本交錯連接件包括第一法蘭盤、連接筒和第二法蘭盤。交錯連接件上第一法蘭盤固定在連接筒的一端,第二法蘭盤從第一法蘭盤位置繞連接筒中心軸線旋轉(zhuǎn)45°后,固定在連接筒的另一端,兩個法蘭盤都為長菱形,長菱形法蘭盤每個角上各有中心對稱180°分布的2個連接螺孔,這樣形成了第一法蘭盤圓周上4個均布螺栓孔與第二法蘭盤圓周上4個均布螺栓孔繞交錯連接件旋轉(zhuǎn)中心錯開45 °角,在軸向坐標(biāo)重合下,也不會發(fā)生干涉。
【權(quán)利要求】
1.一種動力傳動軸交錯連接件,包括第一法蘭盤、第二法蘭盤和一個連接筒,第一法蘭盤固定在連接筒一端,兩個法蘭盤上都各有中心對稱分布的N個螺栓孔;其特征是,第二法蘭盤從第一法蘭盤位置繞連接筒中心軸線旋轉(zhuǎn)90° /N后,固定在連接筒另一端。
2.如權(quán)利要求1所述的一種動力傳動軸交錯連接件,其特征是,所述的兩個法蘭盤都為正三角形,兩個法蘭盤各有中心對稱120°分布的3個連接螺孔,第二法蘭盤從第一法蘭盤位置繞連接筒中心軸線旋轉(zhuǎn)30°后,固定在連接筒另一端。
3.如權(quán)利要求1所述的一種動力傳動軸交錯連接件,其特征是,所述的兩個法蘭盤都為長菱形,兩個法蘭盤各有中心對稱180°分布的2個連接螺孔,第二法蘭盤從第一法蘭盤位置繞連接筒中心軸線旋轉(zhuǎn)45°后,固定在連接筒另一端。
【文檔編號】B64D35/00GK203612216SQ201320749488
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】施明, 李英明, 喻強(qiáng), 廖文冬, 范德禮 申請人:中國直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所
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