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一種機翼折疊控制儀的制作方法

文檔序號:4142169閱讀:273來源:國知局
專利名稱:一種機翼折疊控制儀的制作方法
技術(shù)領域
本發(fā)明屬于飛機翼折疊技術(shù),涉及一種機翼折疊控制儀。
背景技術(shù)
在機翼折疊功能試驗中,要對機翼中雙作用作動筒進行控制,以此對機翼折疊/展平/停止的動作加以控制。由于機翼折疊技術(shù)國內(nèi)尚未展開具體試驗研究,且國外技術(shù)封鎖嚴重,難以獲得詳細資料。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種與機翼中的雙作用作動筒相連接,可以靈活控制機翼的折疊/展平/停止等動作,有效提高試驗的可控性和可靠性的機翼折疊控制儀。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種機翼折疊控制儀,其包括24V直流穩(wěn)壓電源、三位四通電磁換向閥、二位四通換向閥、截止閥,其中,截止閥連接信號輸入端的24V直流穩(wěn)壓電源,且截止閥經(jīng)控制開關(guān)連接二位四通電磁換向閥,二位四通電磁換向閥再經(jīng)三位四通換向閥來控制飛機翼的雙作用作動筒。還包括手動/自動旋鈕開關(guān)、折疊/停止/展開旋鈕開關(guān)、計數(shù)器以及兩個固態(tài)繼電器,其中,與24V直流穩(wěn)壓電源相連的手動/自動旋鈕開關(guān)經(jīng)折疊/停止/展開旋鈕開關(guān)后再通過兩個并聯(lián)的固態(tài)繼電器后與三位四通換向閥相連,所述計數(shù)器與折疊/停止/展開旋鈕開關(guān)相連。手動/自動旋鈕開關(guān)與折疊/停止/展開旋鈕開關(guān)輸出之間還連接有延時繼電器。24V直流穩(wěn)壓電源的信號輸入端還設置有保險。本發(fā)明的技術(shù)效果是本發(fā)明機翼折疊控制儀能有效地控制機翼中的雙作用的作動筒運動狀態(tài),安裝靈活方便,操作簡單,并能反映機翼折疊次數(shù)以解決控制機翼折疊的問題。該控制儀器具有以下優(yōu)點1.通過三位四通電磁換向閥來進行對折疊機翼作動筒液壓油流動方向進而實現(xiàn)折疊與展平操作;2.利用機翼折疊控制儀器來控制機翼折疊/展平動作,操作簡單,大大降低了試驗風險;3.整個加載系統(tǒng)不需要太多人力,只需2-3人即可完成機翼折疊功能試驗,提高了試驗效率;安裝靈活方便及操作簡單。


圖1是本發(fā)明機翼折疊控制儀的原理示意圖2是本發(fā)明機翼折疊控制儀結(jié)構(gòu)示意圖,其中,1-24V直流穩(wěn)壓電源、2-固態(tài)繼電器、3-三位四通電磁換向閥、4-二位四通電磁換向閥、5-截止閥、6-計數(shù)器、7-延時繼電器、8-保險、9-指示燈、10-截止閥開關(guān)、11-電源開關(guān)、12-旋鈕開關(guān)。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖多本發(fā)明做進一步的說明請參閱圖1,本發(fā)明機翼折疊控制儀包括24V直流穩(wěn)壓電源、三位四通電磁換向閥、二位四通換向閥、截止閥、手動/自動旋鈕開關(guān)、折疊/停止/展開旋鈕開關(guān)、計數(shù)器以及兩個固態(tài)繼電器。其中,24V直流穩(wěn)壓電源的信號輸入端還設置有保險。截止閥連接信號輸入端的24V直流穩(wěn)壓電源,且截止閥經(jīng)控制開關(guān)連接二位四通電磁換向閥,二位四通電磁換向閥再經(jīng)三位四通換向閥來控制飛機機翼的雙作用作動筒。與24V直流穩(wěn)壓電源相連的手動/自動旋鈕開關(guān)經(jīng)折疊/停止/展開旋鈕開關(guān)后再通過兩個并聯(lián)的固態(tài)繼電器后與三位四通換向閥相連,所述計數(shù)器與折疊/停止/展開旋鈕開關(guān)相連。另外,手動/自動旋鈕開關(guān)與折疊/停止/展開旋鈕開關(guān)輸出之間還連接有延時繼電器。機翼折疊控制儀采用24V直流穩(wěn)壓電源供電,同時串接有指示燈和電源保險。該機翼折疊控制儀的工作對象是液壓動力的,其中油路控制電路里的截止閥用來控制二位四通電磁換向閥的輸入信號,并與三位四通電磁換向閥相連接,進行液壓油路的開關(guān)控制。該控制儀具有手動和自動兩種控制模式,在手動模式下,其旋鈕開關(guān)通過固態(tài)繼電器與三位四通電磁換向閥相連接,來控制三位四通電磁換向閥中的電路換向,驅(qū)動雙作用作動筒收/放,從而實現(xiàn)飛機機翼的折疊/展平動作,飛機機翼的折疊/展平動作一次,則計數(shù)器計數(shù)一次。在自動模式下,手動/自動旋鈕開關(guān)通過延時繼電器與固態(tài)繼電器相連接,其余電路部分同手動模式一樣。請參閱圖2,其中三位四通電磁換向閥連接到機翼雙作用作動筒上,來控制機翼折疊/展平/停止動作;二位四通電磁換向閥和截止閥來控制油路導通/停止狀態(tài);指示燈用來指示當前狀態(tài)位置(包括電源、截止閥、自動/手動、折疊/展平/停止等狀態(tài));保險來保護電路安全;開關(guān)(包括截止閥開關(guān)和電源開關(guān))用于控制截止閥和電源斷開/導通狀態(tài);固態(tài)繼電器用于機翼折疊/展平/停止信號,延時繼電器用于在自動模式下,對信號的輸出進行延時;計數(shù)器用于機翼折疊次數(shù)的計數(shù);旋鈕開關(guān)用來控制三位四通電磁換向閥和手動/自動轉(zhuǎn)換等的功能。本發(fā)明機翼折疊控制儀與機翼中的雙作用作動筒相連接,其可以靈活控制控制機翼的折疊/展平/停止動作,提高控制的準確性與可靠性。打開24V電源及截止閥的開關(guān),二位四通換向閥導通,從而使飛機機翼中的雙作用作動筒的油路導通;同時,通過折疊/停止/展平旋鈕開關(guān)控制三位四通電磁換向閥的信號輸入,再使飛機翼中雙作用作動筒進行收/放動作,從而對飛機翼進行折疊/展平動作。
權(quán)利要求
1.一種機翼折疊控制儀,其特征在于,包括24V直流穩(wěn)壓電源、三位四通電磁換向閥、二位四通換向閥、截止閥,其中,截止閥連接信號輸入端的24V直流穩(wěn)壓電源,且截止閥經(jīng)控制開關(guān)連接二位四通電磁換向閥,二位四通電磁換向閥再經(jīng)三位四通換向閥來控制飛機機翼的雙作用作動筒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機翼折疊控制儀,其特征在于,還包括手動/自動旋鈕開關(guān)、折疊/停止/展開旋鈕開關(guān)、計數(shù)器以及兩個固態(tài)繼電器,其中,與24V直流穩(wěn)壓電源相連的手動/自動旋鈕開關(guān)經(jīng)折疊/停止/展開旋鈕開關(guān)后再通過兩個并聯(lián)的固態(tài)繼電器后與三位四通換向閥相連,所述計數(shù)器與折疊/停止/展開旋鈕開關(guān)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機翼折疊控制儀,其特征在于,手動/自動旋鈕開關(guān)與折疊/停止/展開旋鈕開關(guān)輸出之間還連接有延時繼電器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機翼折疊控制儀,其特征在于,24V直流穩(wěn)壓電源的信號輸入端還設置有保險。
全文摘要
本發(fā)明屬于飛機翼折疊技術(shù),涉及一種機翼折疊控制儀。所述機翼折疊控制儀包括24V直流穩(wěn)壓電源、三位四通電磁換向閥、二位四通換向閥、截止閥。其中,截止閥連接信號輸入端的24V直流穩(wěn)壓電源,且截止閥經(jīng)控制開關(guān)連接二位四通電磁換向閥,二位四通電磁換向閥再經(jīng)三位四通換向閥來控制飛機機翼的雙作用作動筒。本發(fā)明機翼折疊控制儀能有效地控制機翼中的雙作用的作動筒運動狀態(tài),安裝靈活方便,操作簡單,并能反映機翼折疊次數(shù)以解決控制機翼折疊的問題。
文檔編號B64C3/56GK103010452SQ201210528278
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月10日
發(fā)明者盛鍇, 朱亞輝, 李小軍, 佟寧 申請人:中國飛機強度研究所
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