專利名稱：小型雙輪折疊翼飛機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于飛行器，特別是一種小型飛機。
背景技術：
小型飛機類型較多，已有成熟的技術。但是還沒有可陸空兩用，又起降方便的機型。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是設計一種小型雙輪折疊翼飛機，它可在公路上起降，也可將機翼折疊后在公路上行駛。為實現(xiàn)這一目的，采用了這樣的技術方案小型雙輪折疊翼飛機，由機翼、機身、行走輪、螺旋槳組成，機身兩側的機翼分別水平鉸接在機身頂部的翼架上，機翼上有與機身連接的折疊油缸。兩側機翼下面有支撐架，支撐架上有螺旋槳。支撐架兩端與機翼和機身鉸接，支撐架下端有和螺旋槳聯(lián)動的齒輪。機身下有前后兩個行走輪，前輪驅(qū)動尾輪導向。發(fā)動機裝在機身上，位于前行走輪后面駕駛座下方，通過傳動機構連接前行走輪。前行走輪兩側有齒圈，當機翼處在展開狀態(tài)時，機翼支撐架下端的齒輪與齒圈嚙合。當機翼處在折疊狀態(tài)時，支撐架下端的齒輪與齒圈分離。這種小型雙輪折疊翼飛機小巧輕便，起降條件要求不高。機動性好，用途廣泛。
圖1是小型雙輪折疊翼飛機的結構示意圖。圖2是小型雙輪折疊翼飛機的機翼折疊狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖作進一步的說明。如圖1所示，小型雙輪折疊翼飛機由機翼、機身、 行走輪、螺旋槳組成，機身兩側的機翼2分別水平鉸接在機身頂部的翼架11上，機翼上有與機身連接的折疊油缸10，油缸控制機翼處于展開或折疊位置。機翼下面有支撐架3，支撐架上有螺旋槳1。支撐架兩端與機翼和機身鉸接，支撐架下端有和螺旋槳傳動輪4聯(lián)動的齒輪 5，通過該齒輪將動力傳至螺旋槳。機身下有前后兩個行走輪，前輪7為驅(qū)動輪，尾輪9為導向輪。發(fā)動機8裝在機身上，位于前行走輪后面，駕駛座下方，通過傳動機構連接前行走輪。 前行走輪兩側面有齒圈6，當機翼處在展開狀態(tài)時，支撐架下端的齒輪5與齒圈6嚙合，帶動螺旋槳旋轉(zhuǎn)。當機翼在折疊狀態(tài)時，機體變窄，支撐架下端的齒輪與齒圈分離，飛機可在公路上行駛。
權利要求1.小型雙輪折疊翼飛機，由機翼、機身、行走輪、螺旋槳組成，其特征是機身兩側的機翼(2)分別水平鉸接在機身頂部的翼架(11)上，機翼上有與機身連接的折疊油缸(10);兩側機翼下面有支撐架(3)，支撐架上有螺旋槳(1)；支撐架兩端與機翼和機身鉸接，支撐架下端有和螺旋槳傳動輪聯(lián)動的齒輪(5)，齒輪(5)和動力連接；機身下有前后兩個行走輪，前輪(7)為驅(qū)動輪，尾輪(9)為導向輪；發(fā)動機(8)裝在機身上，位于前行走輪后面駕駛座下方，通過傳動機構連接前行走輪。
2.如權利要求1所述的小型雙輪折疊翼飛機，其特征是前輪(7)兩側有齒圈(6)，當機翼處在展開狀態(tài)時，支撐架下端的齒輪(5)與齒圈嚙合；當機翼處在折疊狀態(tài)時，支撐架下端的齒輪與齒圈分離。
專利摘要本實用新型公開了一種小型雙輪折疊翼飛機，屬于一種飛行器。其機身兩側的機翼分別水平鉸接在機身頂部的翼架上，機翼上有與機身連接的折疊油缸。兩側機翼下面有支撐架，支撐架上有螺旋槳。支撐架兩端與機翼和機身鉸接，支撐架下端有和螺旋槳聯(lián)動的齒輪。機身下有前后兩個行走輪，前輪驅(qū)動尾輪導向。前行走輪兩側有齒圈，當機翼處在展開狀態(tài)時，支撐架下端的齒輪與齒圈嚙合。當機翼處在折疊狀態(tài)時，支撐架下端的齒輪與齒圈分離。這種小型雙輪折疊翼飛機小巧輕便，起降條件要求不高。機動性好，用途廣泛。
文檔編號B64D35/00GK201989946SQ201120093900
公開日2011年9月28日 申請日期2011年4月2日 優(yōu)先權日2011年4月2日
發(fā)明者代志林 申請人:代志林