專利名稱：飛機經(jīng)濟艙掛板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種飛機機艙內(nèi)的裝置，具體來說涉及一種飛機經(jīng)濟艙掛板。
背景技術：
自民航業(yè)由賣方市場進入買方市場以來，航空公司競爭的主旋律一直是票價大戰(zhàn)，其結果是航空公司和旅客兩敗俱傷。在同質化嚴重的市場中，航空公司為了改變這種狀況，提出了高端經(jīng)濟艙這種旅客艙位，通過提供差異化的航空服務產(chǎn)品，有效提升競爭能力和收益水平。高端經(jīng)濟艙即通過差異化服務吸引公商務旅客，最大限度地滿足不同層次旅客的出行需求。如何利用現(xiàn)有的航空服務環(huán)境提供最優(yōu)質的差異化服務，同時最節(jié)省成本， 是每個航空公司需要考慮的問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種飛機經(jīng)濟艙掛板，該掛板結構簡單，能夠改變飛機經(jīng)濟艙內(nèi)部空間結構，為經(jīng)濟艙高端旅客分離出專門的艙內(nèi)區(qū)域，方便地將傳統(tǒng)的經(jīng)濟艙分隔為不同的獨立艙位，為經(jīng)濟艙高端旅客提供獨享空間。本實用新型的目的可通過以下的技術措施來實現(xiàn)一種飛機經(jīng)濟艙掛板，包括支架和掛板，所述支架為水平設置的方框型，所述支架的四個邊角上設有安裝位，所述支架通過安裝位與機艙內(nèi)行李箱的底板固定相連，所述掛板的上邊緣與所述支架固定相連，所述掛板豎向設置，垂直吊掛在所述支架上，并且位于機艙內(nèi)座椅靠背的上方。所述掛板通過連接件與所述支架相連，該連接件包括設置在支架兩邊的各兩個接耳以及設置在掛板上邊緣兩邊的各兩個接耳，支架的接耳與掛板的接耳通過螺栓連接。所述掛板中間開設容置LED電視機的梯形開口，所述掛板上方還開設有矩形切口并與所述梯形開口連通。所述掛板包括金屬中間層和兩層防火塑料外殼層，所述金屬中間層由兩層薄金屬板以及中間連接件構成，所述兩層薄金屬板上開設若干減輕孔。所述掛板底端裝有滑軌、滑塊和擋塊，所述擋塊安裝于所述滑軌兩端，所述滑塊有若干個，安裝在所述滑軌上沿所述滑軌左右滑動，所述滑塊上安裝隔簾布。所述掛板的外邊緣呈流線型，與機艙內(nèi)壁輪廓相配合。本實用新型的飛機經(jīng)濟艙掛板具有如下優(yōu)點1、該掛板能夠方便地將傳統(tǒng)的經(jīng)濟艙分隔為兩個不同的獨立艙位，為經(jīng)濟艙高端旅客提供獨享空間，提高航空服務質量；讓經(jīng)濟艙高端旅客也能擁有較寬敞和私密的空間， 以經(jīng)濟艙的票價享受近乎兩艙的較高端服務，同時有助于航空公司提供差異化的航空服務，提高航空公司的競爭能力；2、該掛板下方設置有滑動窗簾結構，能夠讓飛機在起飛和降落以及緊急情況下開啟，正常飛行時關閉起到隔離作用。
圖1是本實用新型的飛機經(jīng)濟艙掛板的示意圖；圖2是圖1飛機經(jīng)濟艙掛板的爆炸圖。
具體實施方式
圖1和圖2示出了本實用新型的飛機經(jīng)濟艙掛板的整體結構，它包括支架1和掛板2，支架1為水平設置的方框型，支架1的四個邊角上設有安裝位9，支架1通過該四個安裝位9與機艙內(nèi)的行李箱的底板固定相連，掛板2的上邊緣與支架1固定相連并垂直吊掛在支架1下方，并且位于機艙內(nèi)座椅靠背的上方。掛板1的外邊緣呈流線型，與機艙內(nèi)壁輪廓相配合。支架1上還標記有安裝方向指示標記5。掛板1通過連接件3與支架相連，該連接件3包括設置在支架1兩邊的各兩個接耳31以及設置在掛板1上邊緣兩邊的各兩個接耳32，支架的接耳31與掛板的接耳32通過螺栓連接。掛板1中間有梯形開口，上方有矩形切口開通到梯形開口，允許飛機客艙行李箱天花板內(nèi)鑲嵌的LED電視機通過該梯形開口自由收放，同時中間開口容許掛板后旅客觀看電視。掛板1包括金屬中間層12和兩層塑料外殼層11，金屬中間層12由兩層薄金屬板以及中間連接件構成，兩層薄金屬板上開設若干減輕孔13。掛板1底端裝有滑軌6、滑塊7和擋塊8，擋塊8安裝于滑軌6兩端，滑塊7有若干個，安裝在滑軌6上沿滑軌6左右滑動，滑塊7上安裝隔簾布(圖中未示出)。本實用新型的實施方式不限于此，在本實用新型上述基本技術思想前提下，按照本領域的普通技術知識和慣用手段對本實用新型內(nèi)容所做出其它多種形式的修改、替換或變更，均落在本實用新型權利保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種飛機經(jīng)濟艙掛板，其特征在于包括支架和掛板，所述支架為水平設置的方框型，所述支架的四個邊角上設有安裝位，所述支架通過安裝位與機艙內(nèi)行李箱的底板固定相連，所述掛板的上邊緣與所述支架固定相連，所述掛板豎向設置，垂直吊掛在所述支架上，并且位于機艙內(nèi)座椅靠背的上方。
2.根據(jù)權利要求1所述的飛機經(jīng)濟艙掛板，其特征在于所述掛板通過連接件與所述支架相連，該連接件包括設置在支架兩邊的各兩個接耳以及設置在掛板上邊緣兩邊的各兩個接耳，支架的接耳與掛板的接耳通過螺栓連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的飛機經(jīng)濟艙掛板，其特征在于所述掛板中間開設容置LED 電視機的梯形開口，所述掛板上方還開設有矩形切口并與所述梯形開口連通。
4.根據(jù)權利要求3所述的飛機經(jīng)濟艙掛板，其特征在于所述掛板包括金屬中間層和兩層防火塑料外殼層，所述金屬中間層由兩層薄金屬板以及中間連接件構成，所述兩層薄金屬板上開設若干減輕孔。
5.根據(jù)權利要求1至4任一項所述的飛機經(jīng)濟艙掛板，其特征在于所述掛板底端裝有滑軌、滑塊和擋塊，所述擋塊安裝于所述滑軌兩端，所述滑塊有若干個，安裝在所述滑軌上沿所述滑軌左右滑動，所述滑塊上安裝隔簾布。
6.根據(jù)權利要求5所述的飛機經(jīng)濟艙掛板，其特征在于所述掛板的外邊緣呈流線型， 與機艙內(nèi)壁輪廓相配合。
專利摘要本實用新型公開了一種飛機經(jīng)濟艙掛板，包括支架和掛板，所述支架為水平設置的方框型，所述支架的四個邊角上設有安裝位，所述支架通過安裝位與機艙內(nèi)行李箱的底板固定相連，所述掛板的上邊緣與所述支架固定相連，所述掛板豎向設置，垂直吊掛在所述支架上，并且位于機艙內(nèi)座椅靠背的上方。該掛板能夠改變飛機經(jīng)濟艙內(nèi)部空間結構，為經(jīng)濟艙旅客分離出專門的艙內(nèi)區(qū)域，方便地將傳統(tǒng)的經(jīng)濟艙分隔為不同的獨立艙位，為經(jīng)濟艙高端旅客提供獨享的高端經(jīng)濟艙空間。
文檔編號B64D11/00GK201980422SQ20112008987
公開日2011年9月21日 申請日期2011年3月30日 優(yōu)先權日2011年3月30日
發(fā)明者伍文威, 關偉峰, 姜澤鋒, 曾熾健, 李偉權, 楊凱, 王建國, 范永安, 蔣紹新, 趙日升 申請人:廣州飛機維修工程有限公司