專利名稱:一種提高吊推力線精度的裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種提高吊推力線精度的裝置。裝置包括支撐桿、吊掛圓筒、吊索和測(cè)量圓盤(pán)，所述的支撐桿連接于吊掛圓筒下部；所述的測(cè)量圓盤(pán)放置于吊掛圓筒頂部，且中心開(kāi)設(shè)有直徑等于或略大于吊索直徑的通孔，所述的測(cè)量圓盤(pán)能穿在吊索上自由移動(dòng)并始終保持同軸；所述的吊索依次穿過(guò)測(cè)量圓盤(pán)上的通孔、吊掛圓筒和支撐桿。吊掛圓筒頂部為一個(gè)與測(cè)量圓盤(pán)直徑相等的圓形支撐臺(tái)；所述的吊索在完全垂直狀態(tài)下張緊時(shí)，測(cè)量圓盤(pán)外沿與圓形支撐臺(tái)重合。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型改變了傳統(tǒng)上用尺子測(cè)量來(lái)判定吊掛圓筒與吊索是否同軸的方法，避免人工測(cè)量對(duì)吊索和吊掛圓筒的擾動(dòng)，減少人為測(cè)量誤差，提高了吊推力線的精度。
【專利說(shuō)明】一種提高吊推力線精度的裝置技術(shù)背景
[0001]本實(shí)用新型涉及飛行器領(lǐng)域，特別涉及一種提高吊推力線精度的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]飛行器的發(fā)射方式眾多，如手拋、機(jī)載投放、車載發(fā)射、彈射和火箭助推等。目前，眾多的小型飛行器，都采用了外力助推的方式。飛行器在發(fā)動(dòng)機(jī)推力作用下飛離發(fā)射裝置，起飛后，扔掉助推裝置，由機(jī)上的主發(fā)動(dòng)機(jī)完成飛行任務(wù)。其發(fā)射階段往往被認(rèn)為是最困難的階段之一，如何提高發(fā)射的成功率為飛行器領(lǐng)域一直追求的目標(biāo)。
[0003]外力助推發(fā)射的重要一環(huán)是吊推力線，以此保證外界推力通過(guò)飛行器重心。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，并提供一種提高吊推力線精度的裝置。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0006]—種提高吊推力線精度的裝置，包括支撐桿、吊掛圓筒、吊索和測(cè)量圓盤(pán)，所述的支撐桿連接于吊掛圓筒下部;所述的測(cè)量圓盤(pán)放置于吊掛圓筒頂部，且中心開(kāi)設(shè)有直徑等于或略大于吊索直徑的通孔，所述的測(cè)量圓盤(pán)能穿在吊索上自由移動(dòng)并始終保持同軸;所述的吊索依次穿過(guò)測(cè)量圓盤(pán)上的通孔、吊掛圓筒和支撐桿。
[0007]作為優(yōu)選，所述的吊掛圓筒頂部為一個(gè)與測(cè)量圓盤(pán)直徑相等的圓形支撐臺(tái)；所述的吊索在完全垂直狀態(tài)下張緊時(shí)，測(cè)量圓盤(pán)外沿與圓形支撐臺(tái)重合。
[0008]作為優(yōu)選，所述的支撐桿遠(yuǎn)離吊掛圓筒的一端呈尖銳狀，以支于待測(cè)物體表面。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型改變了傳統(tǒng)上用尺子測(cè)量來(lái)判定吊掛圓筒與吊索是否同軸的方法，避免人工測(cè)量對(duì)吊索和吊掛圓筒的擾動(dòng)，減少人為測(cè)量誤差，提高了吊推力線的精度。
【附圖說(shuō)明】

[0010]圖1是本實(shí)用新型中吊掛圓筒與吊索同軸的狀態(tài)；
[0011]圖2是本實(shí)用新型中吊掛圓筒與吊索不同軸的狀態(tài)。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步闡述和說(shuō)明。本實(shí)用新型中各個(gè)實(shí)施方式的技術(shù)特征在沒(méi)有相互沖突的前提下，均可進(jìn)行相應(yīng)組合。
[0013]如圖1所示，一種提高吊推力線精度的裝置，其主體結(jié)構(gòu)包括支撐桿1、吊掛圓筒2、吊索3和測(cè)量圓盤(pán)4。支撐桿I連接于吊掛圓筒2下部;支撐桿I遠(yuǎn)離吊掛圓筒2的一端呈尖銳狀，以支于待測(cè)物體表面。測(cè)量圓盤(pán)4放置于吊掛圓筒2頂部，且中心開(kāi)設(shè)有直徑等于或略大于吊索3直徑的通孔，由此，當(dāng)?shù)跛?穿過(guò)測(cè)量圓盤(pán)4時(shí)，兩者可實(shí)現(xiàn)同軸，同時(shí)又能保證測(cè)量圓盤(pán)4能穿在吊索3上自由移動(dòng)。吊索3依次穿過(guò)測(cè)量圓盤(pán)4上的通孔、吊掛圓筒2和支撐桿I，一頭用于連接吊機(jī)，另一頭用于連接待測(cè)飛行器。吊掛圓筒2使用時(shí)，穿過(guò)吊索3。吊掛圓筒2頂部為一個(gè)與測(cè)量圓盤(pán)4直徑相等的圓形支撐臺(tái)；吊索3在完全垂直狀態(tài)下張緊時(shí)，測(cè)量圓盤(pán)4外沿與圓形支撐臺(tái)重合。
[0014]基于上述裝置，還可以提供一種使用所述裝置提高吊推力線精度的方法。為了便于理解，可以視為將吊掛圓筒2作為模擬的外力推進(jìn)裝置，其作用力通過(guò)支撐桿I推送至飛行器上。因此要保證吊推力線通過(guò)飛行器的重心，需使吊掛圓筒2的軸線的延長(zhǎng)線通過(guò)飛行器的重心。因此，本方法的具體步驟如下:將穿出支撐桿I 一端的吊索3連接于飛行器推力架上用于固定推進(jìn)裝置的部位，再利用吊索3將飛行器5機(jī)體吊起；吊起機(jī)體后，將支撐桿I的尖端在重力作用下支于行器推力架上，再調(diào)節(jié)支撐桿I及吊掛圓筒2的角度，使測(cè)量圓盤(pán)4與吊掛圓筒2頂部的圓形支撐臺(tái)完全重合。判斷方法可通過(guò)觀察或手指觸感來(lái)判定測(cè)量圓盤(pán)4與吊掛圓筒2頂部的圓形支撐臺(tái)是否完全重合。當(dāng)兩者重合時(shí)，由于吊索3必然通過(guò)飛行器5的重心，而測(cè)量圓盤(pán)4又與吊索3同軸，因此吊掛圓筒2的軸線必然與吊索3重合。此時(shí)，將支撐桿I按該調(diào)整后的方位固定于推力架上，將飛行器放下后，支撐桿I及吊掛圓筒2的軸線即為吊推力線。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種提高吊推力線精度的裝置，其特征在于，包括支撐桿(I)、吊掛圓筒(2)、吊索(3)和測(cè)量圓盤(pán)(4)，所述的吊索(3)依次穿過(guò)測(cè)量圓盤(pán)(4)上的通孔、吊掛圓筒(2)和支撐桿(I);所述的支撐桿(I)連接于吊掛圓筒(2)下部;所述的測(cè)量圓盤(pán)(4)放置于吊掛圓筒(2)頂部，且中心開(kāi)設(shè)有直徑等于或略大于吊索(3)直徑的通孔，所述的測(cè)量圓盤(pán)(4)能穿在吊索(3)上自由移動(dòng)并始終保持同軸。2.如權(quán)利要求1所述的提高吊推力線精度的裝置，其特征在于，所述的吊掛圓筒(2)頂部為一個(gè)與測(cè)量圓盤(pán)(4)直徑相等的圓形支撐臺(tái)；所述的吊索(3)在完全垂直狀態(tài)下張緊時(shí)，測(cè)量圓盤(pán)(4)外沿與圓形支撐臺(tái)重合。3.如權(quán)利要求1所述的提高吊推力線精度的裝置，其特征在于，所述的支撐桿(I)遠(yuǎn)離吊掛圓筒(2)的一端呈尖銳狀，以支于待測(cè)物體表面。
【文檔編號(hào)】G01B5/252GK205707414SQ201620280274
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月5日
【發(fā)明人】陶偉明, 蔣寒, 簡(jiǎn)永青, 劉付平, 邵雪明
【申請(qǐng)人】浙江大學(xué)