專利名稱:一種在軌飛行器貯箱連接裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種在軌飛行器貯箱連接裝置，包括環(huán)形支撐框、貯箱連接環(huán)以及四根支撐桿；貯箱的出口端一側(cè)周向布有四根支撐桿，每個支撐桿的一端與貯箱鉸接，另一端與飛行器上的角盒鉸接；貯箱連接環(huán)為環(huán)形結(jié)構(gòu)，貯箱連接環(huán)的一側(cè)周向均布有支耳，貯箱連接環(huán)套接在貯箱地進口端一側(cè)，并與貯箱焊接固定；環(huán)形支撐框為環(huán)形結(jié)構(gòu)，環(huán)形支撐框通過支耳與貯箱連接環(huán)螺接固定；環(huán)形支撐框的另一側(cè)周向均布有四個鉸鏈，每個鉸鏈均與飛行器鉸接固定該種貯箱結(jié)構(gòu)連接方案，適用于狹小空間內(nèi)，貯箱與飛行器機身連接裝配，同時滿足貯箱與飛行器連接強度和剛度要求。
【專利說明】一種在軌飛行器貯箱連接裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及在軌飛行貯箱結(jié)構(gòu)連接方案，尤其涉及一種在軌飛行器貯箱連接裝置，屬于飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]貯箱廣泛應(yīng)用于航天領(lǐng)域，連接形式多樣，本專利使用大容積薄殼貯箱結(jié)構(gòu)，需要承受復(fù)雜的外部載荷，良好的貯箱結(jié)構(gòu)連接形式能夠有效抵御外部載荷，降低結(jié)構(gòu)應(yīng)力水平。國外在航天器的貯箱連接形式也提出了多種方案，并成功用于型號產(chǎn)品。
[0003]如圖la、lb所示，西北工業(yè)大學航空學院提出的專利《飛行器貯箱雙層式結(jié)構(gòu)連接設(shè)計》，圖1a連接方案一為軸向靜定結(jié)構(gòu)，沿軸向采用的前、中、后三個連接面中，后連接面為軸向固定鉸接，用于傳遞發(fā)動機推力，其余兩個連接面為軸向活動鉸接；圖1b連接方案二為軸向靜不定結(jié)構(gòu)，同樣采用前、中、后三個連接面將貯箱與機身連接，在前、后連接面均采用軸向固定鉸接將貯箱與機身連接。上述兩套方案均采用一個連接面固接，另外兩個連接面鉸接的形式，無法滿足大貯箱狹小空間地操作安裝要求。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型解決的技術(shù)問題:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種在軌飛行器貯箱連接裝置，既能滿足對狹小空間內(nèi)的裝配需求，又能夠有承受外部載荷，降低結(jié)構(gòu)應(yīng)力水平。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案是:一種在軌飛行器貯箱連接裝置，包括環(huán)形支撐框、貯箱連接環(huán)以及四根支撐桿；貯箱的出口端一側(cè)周向布有四根支撐桿，四根支撐桿沿貯箱軸向共面分布，且相鄰兩個支撐桿之間成90°夾角；每個支撐桿的一端與貯箱鉸接，另一端與飛行器上的角盒鉸接；
[0006]貯箱連接環(huán)為環(huán)形結(jié)構(gòu)，貯箱連接環(huán)的一側(cè)周向均布有支耳，貯箱連接環(huán)套接在貯箱的進口端一側(cè)，并與貯箱焊接固定；
[0007]環(huán)形支撐框為環(huán)形結(jié)構(gòu)，環(huán)形支撐框的一側(cè)周向均布有支耳，且支耳數(shù)量與貯箱連接環(huán)上的支耳數(shù)量相等；環(huán)形支撐框通過支耳與貯箱連接環(huán)螺接固定；環(huán)形支撐框的另一側(cè)周向均布有四個鉸鏈，且相鄰兩個鉸鏈之間成90°夾角；每個鉸鏈均與飛行器鉸接固定。
[0008]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是:
[0009](I)本實用新型利用了支撐桿具有一定剛度的特性，能夠適應(yīng)貯箱由于變形產(chǎn)生的局部移動，具有一定的工藝補償性。
[0010](2)本實用新型采用后端固定、前端通過支撐桿連接鉸接的形式，延伸了安裝操作空間，安裝方便；且整體結(jié)構(gòu)形式簡單，易于加工，同時還能夠適應(yīng)可重復(fù)飛行器上升、返回等各個工況狀態(tài)。

【附圖說明】

[0011 ]圖la、Ib為現(xiàn)有貯箱與機身連接方案結(jié)構(gòu)圖；
[0012]圖2為本實用新型貯箱與機身連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實用新型左視圖；
[0014]圖4為本實用新型貯箱及貯箱連接環(huán)示意圖；
[0015]圖5為本實用新型環(huán)形支撐框結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0016]如圖2至圖5所示，本實用新型一種在軌飛行器貯箱連接裝置，包括環(huán)形支撐框2、貯箱連接環(huán)15以及四根支撐桿；貯箱I的出口端一側(cè)周向布有四根支撐桿，即支撐桿7、支撐桿8、支撐桿9、支撐桿10，四根支撐桿沿貯箱I軸向共面分布，且相鄰兩個支撐桿之間成90°夾角；每個支撐桿的一端與貯箱I鉸接，另一端分別與對應(yīng)的飛行器上的角盒11、角盒12、角盒13、角盒14鉸接；
[0017]貯箱連接環(huán)15為環(huán)形結(jié)構(gòu)，貯箱連接環(huán)15的一側(cè)周向均布有支耳16，貯箱連接環(huán)15套接在IC箱I地進口端一側(cè)，并與IC箱I焊接固定；
[0018]環(huán)形支撐框2為環(huán)形結(jié)構(gòu)，環(huán)形支撐框2的一側(cè)周向均布有支耳16，且支耳16數(shù)量與貯箱連接環(huán)15上的支耳數(shù)量相等；環(huán)形支撐框2通過支耳16與貯箱連接環(huán)15螺接固定；環(huán)形支撐框2的另一側(cè)周向均布有四個鉸鏈，即鉸鏈5、鉸鏈6、鉸鏈3、鉸鏈4，且相鄰兩個鉸鏈之間成90°夾角；每個鉸鏈均與對應(yīng)飛行器上的角盒鉸接固定。
[0019]在貯箱裝配時，首先將貯箱I后端與環(huán)形支撐框2進行連接成一個整體，然后由專用工裝將其推進到飛行器內(nèi)部對應(yīng)的安裝位置，環(huán)形支撐框2上的角盒3、角盒4、端面鉸5和端面鉸6與飛行器進行定位連接，貯箱前端四個連接耳片分別通過支撐桿7、支撐桿8、支撐桿9和支撐桿10與飛行器進行定位連接，最后將角盒3、角盒4、端面鉸5和端面鉸6以及支撐桿7、支撐桿8、支撐桿9和支撐桿10與飛行器進行擰緊固定。角盒3角盒4、端面鉸5和端面鉸6用于固定貯箱后端，約束其位移。支撐桿7、支撐桿8、支撐桿9和支撐桿10用于約束貯箱周向位移，允許貯箱軸向有變形位移。
[0020]本實用新型未詳細描述內(nèi)容為本領(lǐng)域技術(shù)人員公知技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種在軌飛行器貯箱連接裝置，其特征在于:包括環(huán)形支撐框(2)、貯箱連接環(huán)(15)以及四根支撐桿；貯箱(I)的出口端一側(cè)周向布有四根支撐桿，四根支撐桿沿貯箱(I)軸向共面分布，且相鄰兩個支撐桿之間成90°夾角；每個支撐桿的一端與貯箱(I)鉸接，另一端與飛行器上的角盒鉸接； 貯箱連接環(huán)(15)為環(huán)形結(jié)構(gòu)，貯箱連接環(huán)(15)的一側(cè)周向均布有支耳(16)，貯箱連接環(huán)(15)套接在IC箱⑴的進口端一側(cè)，并與IC箱⑴焊接固定； 環(huán)形支撐框(2)為環(huán)形結(jié)構(gòu)，環(huán)形支撐框(2)的一側(cè)周向均布有支耳(16)，且支耳(16)數(shù)量與貯箱連接環(huán)(15)上的支耳數(shù)量相等；環(huán)形支撐框(2)通過支耳(16)與貯箱連接環(huán)(15)螺接固定；環(huán)形支撐框(2)的另一側(cè)周向均布有四個鉸鏈，且相鄰兩個鉸鏈之間成90°夾角；每個鉸鏈均與飛行器鉸接固定。
【文檔編號】B64G1-40GK204279982SQ201420561728
【發(fā)明者】陳永強, 海爾瀚, 周曉麗, 張世軍, 陳尚, 曹熙煒, 朱紅, 吳蕾蕾, 曹曉瑞, 陳洪波, 楊勇, 朱永貴, 彭小波 [申請人]中國運載火箭技術(shù)研究院