船用座墩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輪船生產(chǎn)設(shè)備，更具體地說，它涉及一種船用座墩。
【背景技術(shù)】
[0002]在輪船是生產(chǎn)過程中，會通過設(shè)有V形開口的機(jī)構(gòu)將船體支撐起來，這個機(jī)構(gòu)稱為船用座墩，通過坐墩的作用能夠輕松方便的使得船體擺正，方便人們生產(chǎn)加工輪船。其坐墩一般都為若干鋼材焊接而成，焊接后就可直接使用，但是這樣由鋼材直接焊接而成的坐墩，在使用時，往往會因?yàn)殇摬挠捕容^高，從而會劃傷船體表面，影響輪船生產(chǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種方便生產(chǎn)，而且不會損傷船體的船用座墩。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種船用座墩，包括有若干支架焊接而成的坐墩本體和設(shè)置在坐墩本體上端的V形支撐板，所述坐墩本體包括設(shè)置在V形支撐板一側(cè)的第一坐墩體和對稱設(shè)置在V形支撐板另一側(cè)的第二坐墩體，所述V形支撐板包括分別設(shè)置在第一坐墩體和第二坐墩體上的傾斜抵觸板，所述傾斜抵觸板上設(shè)有抵觸橡膠。
[0005]優(yōu)選的，所述的傾斜抵觸板上遠(yuǎn)離坐墩本體的端面上凸設(shè)有安裝塊，所述抵觸橡膠上設(shè)有與安裝塊相對應(yīng)的安裝槽。
[0006]優(yōu)選的，所述的傾斜抵觸板和抵觸橡膠上還套設(shè)有扎緊鋼絲環(huán)。
[0007]優(yōu)選的，所述的傾斜抵觸板上設(shè)有與扎緊鋼絲環(huán)相對應(yīng)的第一安裝槽，所述抵觸橡膠上設(shè)有與扎緊鋼絲環(huán)相對應(yīng)的第二安裝槽。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，通過本船用坐墩上在能夠與船體相抵觸的V形支撐板上覆蓋設(shè)置抵觸橡膠，這樣就能夠有效的起到減震緩沖的作用，并且將硬度較高的傾斜抵觸板朝向船體的端面包裹覆蓋，能夠有效的避免船體與傾斜抵觸板直接相互接觸，避免坐墩本體劃傷船體外表面。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型船用座墩的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為圖1中A的放大圖；
[0011 ]圖3為本實(shí)用新型船用座墩的正視圖。
[0012]附圖標(biāo)記:1、坐墩本體;11、第一坐墩體；12、第二坐墩體;2、V形支撐板;21、傾斜抵觸板;211、安裝塊;212、第一安裝槽；22、抵觸橡膠;221、安裝槽;222、第二安裝槽;3、扎緊鋼絲環(huán)。
【具體實(shí)施方式】
[0013]參照圖1至圖3對本實(shí)用新型船用座墩實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
[0014]—種船用座墩，包括有若干支架焊接而成的坐墩本體1和設(shè)置在坐墩本體1上端的V形支撐板2，所述坐墩本體1包括設(shè)置在V形支撐板2—側(cè)的第一坐墩體11和對稱設(shè)置在V形支撐板2另一側(cè)的第二坐墩體12，所述V形支撐板2包括分別設(shè)置在第一坐墩體11和第二坐墩體12上的傾斜抵觸板21，所述傾斜抵觸板21上設(shè)有抵觸橡膠22。通過本船用坐墩上在能夠與船體相抵觸的V形支撐板2上覆蓋設(shè)置抵觸橡膠22，這樣就能夠有效的起到減震緩沖的作用，并且將硬度較高的傾斜抵觸板21朝向船體的端面包裹覆蓋，能夠有效的避免船體與傾斜抵觸板21直接相互接觸，避免坐墩本體1劃傷船體外表面。
[0015]所述的傾斜抵觸板21上遠(yuǎn)離坐墩本體1的端面上凸設(shè)有安裝塊211，所述抵觸橡膠22上設(shè)有與安裝塊211相對應(yīng)的安裝槽221。所述的傾斜抵觸板21和抵觸橡膠22上還套設(shè)有扎緊鋼絲環(huán)3。通過設(shè)置在傾斜抵觸上的的安裝塊211和設(shè)置在抵觸橡膠22上的安槽的作用，能夠使得抵觸橡膠22更加輕松快速的安裝在傾斜抵觸板21上，傾斜在整個傾斜抵觸板21與抵觸橡膠22互相連接緊固后，還套設(shè)扎緊鋼絲環(huán)3，這樣就能夠使得抵觸橡膠22與傾斜抵觸板21連接設(shè)置在更加牢固可靠。
[0016]通過安裝槽221的作用能夠?qū)⒌钟|橡膠22快速方便的固定設(shè)置在設(shè)有安裝塊211的傾斜抵觸板21上，而方便設(shè)置的抵觸橡膠22和安裝塊211上的第一安裝槽221和第二安裝槽222則能夠方便與扎緊鋼絲環(huán)3的安裝和固定。
[0017]其傾斜抵觸板21具有一定的曲度和傾斜角度，這樣就能夠安裝在傾斜抵觸板上的抵觸橡膠22更加緊密的貼合在船體的側(cè)壁上，方便支撐船體。
[0018]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船用座墩，包括有若干支架焊接而成的坐墩本體和設(shè)置在坐墩本體上端的V形支撐板，所述坐墩本體包括設(shè)置在V形支撐板一側(cè)的第一坐墩體和對稱設(shè)置在V形支撐板另一側(cè)的第二坐墩體，其特征是:所述V形支撐板包括分別設(shè)置在第一坐墩體和第二坐墩體上的傾斜抵觸板，所述傾斜抵觸板上設(shè)有抵觸橡膠。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用座墩，其特征是:所述傾斜抵觸板上遠(yuǎn)離坐墩本體的端面上凸設(shè)有安裝塊，所述抵觸橡膠上設(shè)有與安裝塊相對應(yīng)的安裝槽。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船用座墩，其特征是:所述傾斜抵觸板和抵觸橡膠上還套設(shè)有扎緊鋼絲環(huán)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的船用座墩，其特征是:所述傾斜抵觸板上設(shè)有與扎緊鋼絲環(huán)相對應(yīng)的第一安裝槽，所述抵觸橡膠上設(shè)有與扎緊鋼絲環(huán)相對應(yīng)的第二安裝槽。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種船用座墩，包括有若干支架焊接而成的坐墩本體和設(shè)置在坐墩本體上端的V形支撐板，所述坐墩本體包括設(shè)置在V形支撐板一側(cè)的第一坐墩體和對稱設(shè)置在V形支撐板另一側(cè)的第二坐墩體，所述V形支撐板包括分別設(shè)置在第一坐墩體和第二坐墩體上的傾斜抵觸板，所述傾斜抵觸板上設(shè)有抵觸橡膠。通過本船用坐墩上在能夠與船體相抵觸的V形支撐板上覆蓋設(shè)置抵觸橡膠，這樣就能夠有效的起到減震緩沖的作用，并且將硬度較高的傾斜抵觸板朝向船體的端面包裹覆蓋，能夠有效的避免船體與傾斜抵觸板直接相互接觸，避免坐墩本體劃傷船體外表面。
【IPC分類】B63C5/02
【公開號】CN205131596
【申請?zhí)枴緾N201520916466
【發(fā)明人】潘海偉, 唐先兵, 占旭峰, 胡建軍, 王海平, 張文堃, 趙林茂, 李舟, 張瑋, 曾瓊, 洪春華, 鄭小從, 陳剛, 唐文龍, 陶泉
【申請人】臺州市五洲船業(yè)有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月16日