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一種塢墩的制作方法

文檔序號(hào):10220948閱讀:517來(lái)源:國(guó)知局
一種塢墩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及船舶建造工裝,更具體地說(shuō),它涉及一種支撐船舶進(jìn)行制造檢修的塢墩。
【背景技術(shù)】
[0002]船塢是一種用于建造或檢修船舶的水工建筑物,船塢分為干船塢與浮船塢,就針對(duì)干船塢來(lái)講當(dāng)船舶進(jìn)入干船塢修理時(shí),首先用灌泄水設(shè)施向塢內(nèi)充水,待塢內(nèi)與塢外水位齊平時(shí),打開塢門,利用牽引設(shè)備將船舶慢速牽入塢內(nèi),之后將塢內(nèi)水體抽干,使船舶坐落于塢墩上。修完或建完的船舶出塢時(shí),首先向塢內(nèi)灌水,至塢門內(nèi)外水位齊平時(shí),打開塢門,牽船出塢。
[0003]由于船塢內(nèi)的水緩慢抽干的過(guò)程中,對(duì)于塢墩的壓力越來(lái)越大,塢墩所受到的壓力等于船舶自身的重力減去水對(duì)船舶的浮力,當(dāng)船舶脫離水后塢墩所受到的壓力可以近似等于船舶的重力,浮力消失的瞬間對(duì)于塢墩的受力突然增大,容易這個(gè)瞬間產(chǎn)生的巨大壓力致使塢墩被壓塌,對(duì)船舶的維修造成影響。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有緩沖功能消除瞬間所帶來(lái)壓力的塢墩。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種塢墩,包括水泥墩與放置在水泥墩上的組合木墊,所述水泥墩設(shè)置至少1根支撐柱,所述組合木墊開設(shè)有供支撐柱穿設(shè)的通孔,所述支撐柱可在垂直墩面的方向上升降,其中該水泥墩內(nèi)設(shè)置有使得支撐柱具有脫離水泥墩趨勢(shì)的彈性件,且支撐柱的安裝后其端面高出組合木墊的上表面,當(dāng)支撐柱下降時(shí)支撐柱的端面能與組合木墊的上表面相平齊。
[0006]通過(guò)采用上述技術(shù)方案,船舶在下降過(guò)程中首先與支撐柱相接觸起到一個(gè)緩沖效果,緩減在船舶完全脫離水后所對(duì)塢墩所述產(chǎn)生的瞬時(shí)增大的壓力,直到船舶與組合木墊相接觸,避免了船舶對(duì)塢墩產(chǎn)生的瞬時(shí)突變壓力壓塌塢墩。
[0007]作為優(yōu)選地,所述水泥墩開設(shè)有供支撐柱升降滑動(dòng)的滑移槽,在水泥墩的底部開設(shè)有一容置槽,所述彈性件置于容置槽內(nèi)且與滑移槽的底部相抵觸。
[0008]通過(guò)采用上述技術(shù)方案,滑移槽作為支撐柱升降的導(dǎo)向作用,而彈性件容置在支撐柱的容置槽內(nèi)起到一個(gè)良好的限位作用。
[0009]作為優(yōu)選地,所述組合木墊由上木墊與楔木墊組成,其中該楔木墊由兩斜口相對(duì)的斜口木楔組成。
[0010]通過(guò)采用上述技術(shù)方案,兩斜口相對(duì)的斜口木楔組成楔木墊減少由于船舶對(duì)組合木墊所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。
[0011]作為優(yōu)選地,所述組合木墊通過(guò)鋼絲繩捆綁固定在水泥墩上。
[0012]通過(guò)采用上述技術(shù)方案,固定方式簡(jiǎn)單,便于更換組合木墊。
[0013]作為優(yōu)選地,所述支撐柱的端面上設(shè)有彈性墊。
[0014]通過(guò)采用上述技術(shù)方案,減少船舶對(duì)支撐柱的壓損。
[0015]作為優(yōu)選地,所述彈性墊為橡膠墊或硅膠墊。
[0016]通過(guò)采用上述技術(shù)方案,具有耐腐性的優(yōu)點(diǎn),減少海水的腐蝕提高使用壽命。
[0017]作為優(yōu)選地,所述彈性件設(shè)置為彈簧。
[0018]通過(guò)采用上述技術(shù)方案,彈簧為常見的彈性件,性價(jià)比高。
[0019]作為優(yōu)選地,所述水泥墩的兩側(cè)設(shè)置成半弧形。
[0020]通過(guò)采用上述技術(shù)方案,水泥墩兩側(cè)半弧形設(shè)置能避免在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)人體的劃傷,并且減少長(zhǎng)時(shí)間在海水浸泡過(guò)程中兩側(cè)尤其是棱邊發(fā)生開裂,整體下降水泥墩的支撐強(qiáng)度。
[0021]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:船舶在通過(guò)塢墩支撐之前具有一個(gè)緩沖效果,緩減船舶對(duì)于塢墩瞬時(shí)所產(chǎn)生的壓力而造成壓塌塢墩的情況。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1為塢墩的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0023]圖2為塢墩的爆炸示意圖;
[0024]圖3為塢墩的剖視圖。
[0025]【附圖說(shuō)明】:10、水泥墩;11、弧形面;12、穿孔;13、滑移槽;20、組合木墊;21、上木墊;22、楔木墊;221、斜口木楔;23、通孔;30、鋼絲繩;40、支撐柱;41、彈性墊;42、容置槽;50、彈性件。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述,以下實(shí)施例只是描述性的,不是限定性的本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0027]結(jié)合圖2與圖3,一種塢墩包括底部的水泥墩10與放置在水泥墩10上的組合木墊20,水泥墩10的左右兩側(cè)設(shè)置有弧形面11,在水泥墩10上開設(shè)有至少1個(gè)滑移槽13,在滑移槽13內(nèi)滑移連接有支撐柱40,支撐柱40在滑移槽13的豎直導(dǎo)向上做升降運(yùn)動(dòng),支撐柱40為一圓柱體其由不銹鋼制成,在支撐柱40的一端面上開設(shè)有容置槽42,在容置槽42內(nèi)與滑移槽13的底部之間設(shè)置有彈性件50,彈性件50在容置槽42的作用下限位固定,本實(shí)施例中選用彈簧作為彈性件50使用。
[0028]組合木墊20包括上木墊21與楔木墊22,而楔木墊22由兩塊斜口相對(duì)的斜口木楔221組成,上木墊21與兩塊斜口木楔221三者依次由上至下疊加,整個(gè)組合木墊20開設(shè)有通孔23,支撐柱40穿設(shè)在通孔23上,為提高組合木墊20在水泥墩10上的固定牢靠性,優(yōu)選支撐柱40設(shè)置至少2根,而為進(jìn)一步起到一個(gè)緩沖作用,在支撐柱40的上端面上設(shè)置有彈性墊41,彈性墊41為橡膠墊或者硅膠墊,為使得支撐柱40起到一個(gè)緩沖效果,正常狀態(tài)下支撐柱40的上端面要高于上木墊21的上表面,使得船舶首先與支撐柱40相抵觸,而在支撐柱40下降時(shí)上端面能達(dá)到與上木墊21的上表面相齊平。
[0029]參見圖1,在安裝塢墩時(shí),將組合木墊20放置在水泥墩10上,水泥墩10上開設(shè)有穿孔12,在穿孔12上穿設(shè)有鋼絲繩30,通過(guò)鋼絲繩30將組合木墊20捆綁在水泥墩10上。
[0030]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例,凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種塢墩,包括水泥墩(10)與放置在水泥墩(10)上的組合木墊(20),其特征在于,所述水泥墩(10)設(shè)置至少1根支撐柱(40),所述組合木墊(20)開設(shè)有供支撐柱(40)穿設(shè)的通孔(23),所述支撐柱(40)可在垂直墩面的方向上升降,其中該水泥墩(10)內(nèi)設(shè)置有使得支撐柱(40)具有脫離水泥墩(10)趨勢(shì)的彈性件(50),且支撐柱(40)的安裝后其端面高出組合木墊(20)的上表面,當(dāng)支撐柱(40)下降時(shí)支撐柱(40)的端面能與組合木墊(20)的上表面相平齊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塢墩,其特征在于,所述水泥墩(10)開設(shè)有供支撐柱(40)升降滑動(dòng)的滑移槽(13),在水泥墩(10)的底部開設(shè)有一容置槽(42),所述彈性件(50)置于容置槽(42)內(nèi)且與滑移槽(13)的底部相抵觸。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種塢墩,其特征在于,所述組合木墊(20)由上木墊(21)與楔木墊組成,其中該楔木墊由兩斜口相對(duì)的斜口木楔(221)組成。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種塢墩,其特征在于,所述組合木墊(20)通過(guò)鋼絲繩(30)捆綁固定在水泥墩(10)上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塢墩,其特征在于,所述支撐柱(40)的端面上設(shè)有彈性墊(41)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種塢墩,其特征在于,所述彈性墊(41)為橡膠墊或硅膠墊。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塢墩,其特征在于,所述彈性件(50)設(shè)置為彈簧。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塢墩,其特征在于,所述水泥墩(10)的兩側(cè)設(shè)置成半弧形。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種塢墩,包括水泥墩與放置在水泥墩上的組合木墊,所述水泥墩設(shè)置至少1根支撐柱,所述組合木墊開設(shè)有供支撐柱穿設(shè)的通孔,所述支撐柱可在垂直墩面的方向上升降,其中該水泥墩內(nèi)設(shè)置有使得支撐柱具有脫離水泥墩趨勢(shì)的彈性件,且支撐柱的安裝后其端面高出組合木墊的上表面,當(dāng)支撐柱下降時(shí)支撐柱的端面能與組合木墊的上表面相平齊,船舶在通過(guò)塢墩支撐之前具有一個(gè)緩沖效果,緩減船舶對(duì)于塢墩瞬時(shí)所產(chǎn)生的壓力而造成壓塌塢墩的情況。
【IPC分類】B63C5/02
【公開號(hào)】CN205131595
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520906417
【發(fā)明人】葉再金, 劉庫(kù)成, 陳昌盛
【申請(qǐng)人】臺(tái)州市園山船務(wù)工程有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月13日
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