一種打樁船船體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及水工工程施工領(lǐng)域，更具體地，涉及一種打樁船船體。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)海上打樁船，漂浮式作業(yè)，完全都是漂浮狀態(tài)，僅僅靠錨泊定位，施工精度受海上風(fēng)浪的影響較大，會搖擺升沉，定位精度很粗糙，因此打樁偏差會比較大，經(jīng)常在±15~25cm之間。但是由于目前越來越多的項目需要在海床上高精度打樁，因此，常規(guī)的漂浮式作業(yè)不符合需求。
[0003]另外，目前的固定打樁主要采用長柱支撐，由于船在海床底部只有4個較小的接觸面，當(dāng)風(fēng)浪較大時，船體也會受到影響，而且這種固定打樁船不能在軟基的海床上打樁，使得船體并不能和預(yù)想的一樣固定，而且傳統(tǒng)打樁船是控制船體位置來直接確定打下去的樁的位置，因此每次調(diào)整樁位時不能做到精準(zhǔn)的定位，且調(diào)整十分的麻煩。
[0004]總之，目前的海上的打樁船并不能達到陸地打樁的精度，大大影響了打樁的效果，使得很多工程因此不能進行。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的之一是為了解決打樁船受風(fēng)浪影響較大的缺點。
[0006]本實用新型的另外一個目的是為了解決，打樁平臺和海面不水平的問題。
[0007]本實用新型還有一個目的是為了解決以前的打樁船不能一位多樁和高精度打樁的問題。
[0008]根據(jù)以上目的，本實用新型首先提供一種打樁船，包括船體和滑動打樁平臺，所述的船體包括底座和可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板，所述的底座包括多個中空腔體，所述的底座和可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板通過支撐柱相連，所述的底座設(shè)有水的壓排載裝置，所述的壓排載裝置用于從中空的腔體中抽水或者灌水，從而控制船體的上浮和下沉。
[0009]所述的可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板包括旋轉(zhuǎn)平臺，及至少2個轉(zhuǎn)動支座，4個支撐支座，所述的支撐柱分別位于底座中部和四個角，所述的中部支柱通過銷軸與旋轉(zhuǎn)平臺相連，四角部支撐柱通過液壓支撐系統(tǒng)與旋轉(zhuǎn)平臺相連。
[0010]所述的可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板上設(shè)置所述的滑動打樁平臺，所述的旋轉(zhuǎn)甲板上設(shè)有凸出的平臺滑道，所述的滑動平臺下設(shè)有鉗形滑塊，所述的鉗形滑塊包裹住平臺滑道且可以沿著平臺滑道滑動，所述的旋轉(zhuǎn)甲板上還設(shè)有一個和平臺滑道平行的牽引線，滑動平臺上設(shè)有牽引機，所述的牽引機通過牽引線牽引滑動平臺。
[0011]所述的滑動平臺即為打樁甲板。
[0012]所述的壓排載裝置為水泵、壓縮機或調(diào)載泵，所述的底座為環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述的環(huán)形結(jié)構(gòu)由所述的中空腔體首尾相連組成，所述的底座由鋼材制成，所述的支撐柱為中空柱，并和壓排載裝置相連。
[0013]所述的環(huán)形為圓形、長方形、橢圓形或方形。
[0014]當(dāng)轉(zhuǎn)動支柱只有一個時,所述的轉(zhuǎn)動支柱位于旋轉(zhuǎn)平臺的重心點。
[0015]當(dāng)轉(zhuǎn)動支柱具有至少2個時，所述的轉(zhuǎn)動支柱沿中心線分布，且銷軸的旋轉(zhuǎn)方向相同。
[0016]分布于轉(zhuǎn)動支柱兩邊的液壓支撐系統(tǒng)兩兩相連，組成聯(lián)動液壓支撐系統(tǒng)，當(dāng)一個液壓支撐系統(tǒng)進液頂升時，另外一個液壓支撐系統(tǒng)出油下降；所述的液壓支撐系統(tǒng)裝有液壓鎖，所述的液壓鎖用于轉(zhuǎn)動平臺保持固定狀態(tài)。
[0017]所述的液壓支撐系統(tǒng)由油泵和油缸組成。
[0018]所述的旋轉(zhuǎn)平臺具有兩根用于加強旋轉(zhuǎn)平臺強度的支撐大梁，所述的支撐大梁固定于旋轉(zhuǎn)平臺下方，通過轉(zhuǎn)動支座與支撐柱相連，支撐支座位于支撐大梁的兩端，轉(zhuǎn)動支座位于大梁的中間。
[0019]所述的滑動平臺上裝有打樁所需要的設(shè)備，所述的滑動平臺上設(shè)有6個鉗形滑塊。
[0020]和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果:
[0021]1.現(xiàn)有打樁駁船僅能靠船舶的錨泊定位，船體迎風(fēng)受流，受海上風(fēng)浪影響較大，搖擺升沉，飄忽不定，故海上打樁精度不可能達到±5cm。本實用新型通過坐地式底座，借助海床，將船體貼合于海床上，一來可以減小風(fēng)浪影響，其次由于和海床接觸面積很大，不會因為海床松軟而陷入。
[0022]2.借鑒海洋平臺模式，將船體分上下兩層，通過對主船體的各個艙進行水的壓排載，來實現(xiàn)船體的移動時漂浮與打樁時坐底。
[0023]好處:坐底打樁施工時，底座和可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板通過支撐柱相連，通過支撐柱將可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板和打樁的所有系統(tǒng)托于水面之上，大大地減少了整個船體的迎風(fēng)受流面積，降低了海上風(fēng)浪的影響，似陸地上施工，提高了打樁定位精度。
[0024]3.本實用新型的打樁船類似于一種簡易的海洋平臺，重心穩(wěn)，受風(fēng)浪影響小。
[0025]4.當(dāng)海床與海平面不平行時，可以通過調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板，從而保持打樁平臺和水面平行，保證打樁的垂直度。
[0026]5.本實用新型的滑動打樁平臺實現(xiàn)了一位多樁，且可以左右調(diào)節(jié)打樁位置，更加有利于精度的控制。
[0027]6.本實用新型的打樁船，一天至少可以打4~8根樁，一個月完成200根樁的高精度打樁，效率較高。
[0028]7.將本“坐底式打樁駁船”的船體設(shè)計成環(huán)形，大大增加了船體的穩(wěn)性，減少了船體重量；同時也增加了船位的橫向作業(yè)寬度，以實現(xiàn)一個船位施打多條樁，經(jīng)濟適用，效率高。而同等的傳統(tǒng)打樁駁船，船體重量較重，且每條樁的施打，均需船舶重新絞移定位，耗時，效率低。
[0029]8.本實用新型的“鉗形滑塊”是一種防脫軌結(jié)構(gòu)。移動平臺上安裝了打樁架及打樁機械設(shè)備，重心高，平臺在起浮、下沉過程中可能產(chǎn)生較大的傾斜，“鉗形滑塊”防脫軌結(jié)構(gòu)能有效防止傾覆，保證平臺設(shè)備安全。
[0030]9.本實用新型的打樁船能進行三維度調(diào)節(jié)，從而大大提高打樁的精度，通過可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板進行水平的調(diào)節(jié)；通過滑動打樁平臺進行橫向調(diào)節(jié)；通過錨泊系統(tǒng)可以對船體進行縱向的調(diào)節(jié)。
【附圖說明】
[0031]圖1為打樁船的整體圖。
[0032]圖2為底座的俯視圖。
[0033]圖3為可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板的正視圖。
[0034]圖4為滑動打樁平臺的正視圖。
[0035]圖5為可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板和滑動打樁平臺的結(jié)合圖。
[0036]圖6為可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板和滑動打樁平臺結(jié)合后的側(cè)視圖。
[0037]其中，I為船體，2為滑動打樁平臺，3為底座，4為可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板，5為液壓支撐系統(tǒng)，6為支撐柱，7為銷軸，8為轉(zhuǎn)動支柱，9為滑動平臺，10為平臺滑道，11為鉗形滑塊。
【具體實施方式】
[0038]下面結(jié)合附圖和具體實施例進一步詳細(xì)說明本實用新型。除非特別說明，本實用新型采用的試劑、設(shè)備和方法為本技術(shù)領(lǐng)域常規(guī)市購的試劑、設(shè)備和常規(guī)使用的方法。
[0039]實施例1
[0040]一種打樁船，包括船體和滑動打樁平臺，所述的船體包括底座和可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板，所述的底座包括多個中空腔體，所述的底座和可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板通過支撐柱相連，所述的底座設(shè)有水的壓排載裝置，所述的壓排載裝置用于從中空的腔體中抽水或者灌水，從而控制船體的上浮和下沉，
[0041]所述的可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板包括旋轉(zhuǎn)平臺，及至少2個轉(zhuǎn)動支座，4個支撐支座，所述的支撐柱分別位于底座中部和四個角，所述的中部支柱通過銷軸與旋轉(zhuǎn)平臺相連，四角部支撐柱通過液壓支撐系統(tǒng)與旋轉(zhuǎn)平臺相連。
[0042]所述的可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板上設(shè)置所述的滑動打樁平臺，所述的旋轉(zhuǎn)甲板上設(shè)有凸出的平臺滑道，所述的滑動平臺下設(shè)有鉗形滑塊，所述的鉗形滑塊包裹住平臺滑道且可以沿著平臺滑道滑動，所述的旋轉(zhuǎn)甲板上還設(shè)有一個和平臺滑道平行的牽引線，滑動平臺上設(shè)有牽引機，所述的牽引機通過牽引線牽引滑動平臺。
[0043]與旋轉(zhuǎn)平臺相鄰的還有一個固定平臺，固定平臺通過支撐柱固定于底座上，固定平臺用于裝載常用的物品。
[0044]所述的滑動平臺即為打樁甲板。
[0045]所述的壓排載裝置為水泵、壓縮機或調(diào)載泵，所述的底座為環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述的環(huán)形結(jié)構(gòu)由所述的中空腔體首尾相連組成，所述的底座由鋼材制成，所述的支撐柱為中空柱，并和壓排載裝置相連。
[0046]所述的環(huán)形為方形。
[0047]設(shè)有兩個轉(zhuǎn)動支柱2個，所述的轉(zhuǎn)動支柱沿中心線分布，并位于4個支撐柱中間，且銷軸的旋轉(zhuǎn)方向相同。
[0048]分布于轉(zhuǎn)動支柱兩邊的液壓支撐系統(tǒng)兩兩相連，組成聯(lián)動液壓支撐系統(tǒng)，當(dāng)一個液壓支撐系統(tǒng)進液頂升時，另外一個液壓支撐系統(tǒng)出油下降；所述的液壓支撐系統(tǒng)裝有液壓鎖，所述的液壓鎖用于轉(zhuǎn)動平臺保持固定狀態(tài)。
[0049]所述的液壓支撐系統(tǒng)由油泵和油缸組成。
[0050]所述的旋轉(zhuǎn)平臺具有兩根用于加強旋轉(zhuǎn)平臺強度的支撐大梁，所述的支撐大梁固定于旋轉(zhuǎn)平臺下方，通過轉(zhuǎn)動支座和支撐柱相連，支撐支座位于支撐大梁的兩端，轉(zhuǎn)動支座位于大梁的中間。
[0051]所述的滑動平臺上裝有打樁所需要的設(shè)備，所述的滑動平臺上設(shè)有6個鉗形滑塊。
[0052]以下為本實用新型的打樁船具體工作的過程。
[0053]首先將打樁船開到具體的打樁位置，通過壓排載裝置將水壓入底座和支撐柱中，從而使船體下沉，貼合于海床底部，然后通過可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板的調(diào)節(jié)液壓支撐系統(tǒng)，使得可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板和水平面平行，然后通過滑動打樁平臺的滑動，調(diào)節(jié)打樁的位置，由于底座的固定作用，可以很精準(zhǔn)的控制打樁的位置。
[0054]由于本實用新型的打樁船是一種固定沉底式打樁，而且迎水面積小，因此打樁精度非常高，可以保證樁位正負(fù)偏差在4.5cm之內(nèi)，且根據(jù)不同的打樁密度，一次坐底可以打樁3~5根不等，效率較高。
【主權(quán)項】
1.一種打樁船船體，其特征在于，包括底座和甲板，所述的底座包括多個中空腔體，所述的底座和甲板通過支撐柱相連，所述的底座設(shè)有水的壓排載裝置，所述的壓排載裝置用于從中空的腔體中抽水或者灌水，從而控制船體的上浮和下沉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的打樁船船體，其特征在于，所述的壓排載裝置為水泵、壓縮機或調(diào)載泵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的打樁船船體，其特征在于，所述的底座為環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述的環(huán)形結(jié)構(gòu)由所述的中空腔體首尾相連組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的打樁船船體，其特征在于，所述的環(huán)形為圓形、長方形、橢圓形或方形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的打樁船船體，其特征在于，所述的底座由鋼材制成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的打樁船船體,其特征在于,所述的支撐柱為中空柱,并和壓排載裝置相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的打樁船船體，其特征在于，所述的甲板為可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板。
【專利摘要】一種打樁船船體，包括底座和甲板，所述的底座包括多個中空腔體，所述的底座和甲板通過支撐柱相連，所述的底座設(shè)有水的壓排載裝置，所述的壓排載裝置用于從中空的腔體中抽水或者灌水，從而控制船體的上浮和下沉。本實用新型通過坐地式的方式，將船體固定于海床上，通過支撐柱的設(shè)計可以減小海面的海浪對船體的穩(wěn)定性影響，環(huán)形船體可以增加船體的穩(wěn)定性，減少船體的重量，實現(xiàn)高效率的沉浮。
【IPC分類】B63B35-00
【公開號】CN204452839
【申請?zhí)枴緾N201420676781
【發(fā)明人】李澤為, 李輝, 范先才
【申請人】廣州打撈局
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2014年11月13日