船舶煙囪防水炮組件的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種船舶煙囪防水炮組件，包括擋水板，擋水板通過樞接座樞接在煙囪的排煙管的出煙口的一側(cè)，擋水板通過連桿機構(gòu)與動力裝置連接，在動力裝置的驅(qū)動下?lián)跛蹇衫@與樞接座樞接的軸線擺動并選擇性遮擋出煙口，排煙管的出煙口朝向船艉傾斜的角度為15°～45°。對比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的船舶煙囪防水炮組件結(jié)構(gòu)簡單，可有效防止雨水和水炮攻擊的水進入到排煙管內(nèi)部，保證船舶能正常行駛。
【專利說明】
船舶煙囪防水炮組件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及船舶制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種船舶煙囪防水炮組件。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶在制造時，為了配合船舶煙囪的排煙，通常在煙囪的頂部設(shè)置排煙管，排煙管端部向船艉傾斜的角度大多設(shè)計為O?15°，即排煙管的出煙口所在的平面與甲板之間的夾角較大，僅能防止雨天雨水進入排煙管，從而進入到設(shè)備內(nèi)部，但是如果船舶在受到敵方水炮攻擊時，由于出煙口所在的平面與甲板之間的夾角較大，水炮攻擊的水很容易由排煙管進入到主機或發(fā)電機內(nèi)部，進而導(dǎo)致主機、發(fā)電機停機，使船舶失去動力，且現(xiàn)有的船舶煙囪的頂板上的漏水口的排水量小，排水能力不足，水炮擊打到頂板上的水會從防雨罩的攔水扁鋼處灌入機艙，影響機艙的使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種船舶煙囪防水炮組件，其結(jié)構(gòu)簡單，可有效防止雨水和水炮攻擊的水進入到排煙管內(nèi)部。
[0004]為達上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0005]提供一種船舶煙囪防水炮組件，包括擋水板，所述擋水板通過樞接座樞接在煙囪的排煙管的出煙口的一側(cè)，所述擋水板通過連桿機構(gòu)與動力裝置連接，在所述動力裝置的驅(qū)動下所述擋水板可繞與所述樞接座樞接的軸線擺動并選擇性遮擋所述出煙口，所述排煙管的所述出煙口朝向船艉傾斜的角度為15°?45°。
[0006]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明提供的船舶煙囪防水炮組件通過在排煙管的出煙口的一側(cè)設(shè)置可選擇性遮擋其的擋水板，可在需要的時候啟動此擋水板，擋水板擺動至對應(yīng)位置使出煙口處于被遮蓋的狀態(tài)，有效的防止出煙口直接暴露，此時如果有水炮攻擊船舶，水炮攻擊產(chǎn)生大量的水也被擋水板阻隔，無法進入到排煙管內(nèi)，而將排煙管的出煙口朝向船艉傾斜的角度設(shè)置為15°?45°，可以在不影響正常排煙的情況下，增加排煙管的自身的擋水能力，進一步防止雨水和水炮攻擊的水進入到排煙管內(nèi)部。對比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的船舶煙囪防水炮組件結(jié)構(gòu)簡單，可有效防止雨水和水炮攻擊的水進入到排煙管內(nèi)部，保證船舶能正常行駛。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明一實施例所述的船舶煙囪防水炮組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本發(fā)明一實施例所述的船舶煙囪防水炮組件的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3為本發(fā)明另一實施例所述的船舶煙囪防水炮組件的立體示意圖(未示出排水孔)。
[0010]圖4為本發(fā)明另一實施例所述的船舶煙囪防水炮組件的另一視角立體示意圖(未示出排水孔)。
[0011]圖5為本發(fā)明另一實施例所述的船舶煙囪防水炮組件的俯視示意圖。
[0012]圖1至5中:
[0013]1、第一擋水板;2、第二擋水板;3、第一連桿;4、第二連桿;5、第一樞接座;6、第二樞接座;7、煙囪；71、主機排煙管;72、輔機排煙管;73、出煙口； 8、頂板;9、圍板;91、導(dǎo)煙板;92、側(cè)部擋板;93、排水孔;10、氣缸。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0015]如圖1和2所示，在本發(fā)明的一實施例中，船舶煙囪防水炮組件包括擋水板，擋水板通過樞接座樞接在煙囪7的排煙管的出煙口 73的一側(cè)，擋水板通過連桿機構(gòu)與動力裝置連接，在動力裝置的驅(qū)動下?lián)跛蹇衫@與樞接座樞接的軸線擺動并選擇性遮擋出煙口 73，排煙管的出煙口73朝向船艉傾斜的角度為15°?45°。通過在排煙管的出煙口73的一側(cè)設(shè)置可選擇性遮擋其的擋水板，可在需要的時候啟動此擋水板，擋水板擺動至對應(yīng)位置使出煙口73處于被遮蓋的狀態(tài)，有效的防止出煙口 73直接暴露，此時如果有水炮攻擊船舶，水炮攻擊產(chǎn)生大量的水也被擋水板阻隔，無法進入到排煙管內(nèi)，而將排煙管的出煙口73朝向船艉傾斜的角度設(shè)置為15°?45°，可以在不影響正常排煙的情況下，增加排煙管的自身的擋水能力，進一步防止雨水和水炮攻擊的水通過排煙管進入到主機和發(fā)動機內(nèi)部。對比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的船舶煙囪防水炮組件結(jié)構(gòu)簡單，可有效防止雨水和水炮攻擊的水進入到煙囪內(nèi)部，保證船舶能正常行駛。
[0016]優(yōu)選的，所述排煙管的出煙口73朝向船艉傾斜的角度為30°
[0017]在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，煙囪7包括頂板8，排煙管設(shè)置有出煙口73的一端位于頂板8的上方，排煙管的另一端穿過頂板8延伸至煙囪7內(nèi)，在頂板8上環(huán)形設(shè)置一圈圍板9，出煙口 73設(shè)置在圍板9內(nèi)，圍板9靠近頂板8的一端環(huán)形設(shè)置一圈排水孔93。通過在圍板9靠近頂板8的一端設(shè)置一圈排水孔93，可以加快圍板9內(nèi)的水排出，防止圍板9內(nèi)的積水量過多。
[0018]優(yōu)選的，排水孔93為腰形孔，排水孔93的長度方向與頂板8平行。通過將排水孔93設(shè)置為長度方向與水平方向平行的腰形孔結(jié)構(gòu)，可以加大排水孔93的排水速度，有效防止圍板9內(nèi)形成大量的積水。
[0019]在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，如圖1和2中，排煙管包括主機排煙管71和輔機排煙管72，擋水板包括第一擋水板I和第二擋水板2，第一擋水板I設(shè)置在主機排煙管71的出煙口 73的一側(cè)，第二擋水板2設(shè)置在輔機排煙管72的出煙口 73的一側(cè)，第一擋水板I通過第一樞接座5樞接在煙囪7的頂部，第二擋水板2通過第二樞接座6樞接在煙囪7的頂部，連桿機構(gòu)包括第一連桿3和第二連桿4，第一連桿3的兩端分別鉸接第一擋水板I和第二擋水板2，第二連桿4的一端與第二擋水板2鉸接，另一端與動力裝置連接。通過分別在船舶的主機排煙管71和輔機排煙管72的出煙口 73的一側(cè)設(shè)置擋水板，可以對每個出煙口 73進行有效遮擋，而將兩擋水板之間通過連桿連接，且將其中一個擋水板通過連桿與動力裝置連接，可以實現(xiàn)一個動力裝置同時啟動兩個擋水板，兩個擋水板傾斜角度可以設(shè)置為相同，也可以設(shè)置為不同，這可以根據(jù)出煙口的傾斜角度來匹配。
[0020]在本實施例中，主機排煙管71和輔機排煙管72的數(shù)量均為兩個，兩個主機排煙管71間隔設(shè)置，兩個輔機排煙管72也間隔設(shè)置，第一擋水板I同時遮擋兩個主機排煙管71，第二擋水板2同時遮擋兩個輔機排煙管72。
[0021]在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，圍板9包括導(dǎo)煙板91和與導(dǎo)煙板91連接的呈U型的側(cè)部擋板92，導(dǎo)煙板91設(shè)置在出煙口 73的一側(cè)并朝向船艉傾斜設(shè)置，導(dǎo)煙板91朝向船艉傾斜的角度大于出煙口 73朝向船艉傾斜的角度。通過設(shè)置導(dǎo)煙板91，并將導(dǎo)煙板91朝向船艉傾斜的角度設(shè)置為大于出煙口 73朝向船艉傾斜的角度，可以避免圍板9影響排煙管的排煙。
[0022]在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，第一樞接座5固定在導(dǎo)煙板91上，第二樞接座6固定在頂板8上，且第一樞接座5與第二樞接座6上的樞接軸線位于同一水平面上。通過將第一樞接座5固定在導(dǎo)煙板91上，第一擋水板I在不需要遮擋主機排煙管71的時候可通過連桿組件控制擺動至導(dǎo)煙板91上，一方面是利用導(dǎo)煙板91對第一擋水板I進行支撐，另一方面使此時的第一擋水板I可以全部傾倒在導(dǎo)煙板91上，不影響出煙口 73的排煙。
[0023]在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，第一擋水板I與第二擋水板2之間設(shè)置兩個第一連桿3，兩個第一連桿3沿第一擋水板I的長度方向的中線對稱設(shè)置。通過設(shè)置兩個沿第一擋水板I長度方向的中線對稱的第一連桿3，可以在第二擋水板2通過此第一連桿3拉動第一擋水板I時，更加平穩(wěn)可靠，因為船舶的主機排煙管71的尺寸通常大于輔機排煙管72的尺寸，這樣第一擋水板I的尺寸就會比第二擋水板2的尺寸大，因此設(shè)置兩個第一連桿3可以使大尺寸的第一擋水板I在擺動過程中更加平穩(wěn)，且第二擋水板2在拖動第一擋水板I擺動時，由于兩者均是板狀結(jié)構(gòu)，如果僅設(shè)置一個第一連桿3，很容易在擺動過程中發(fā)生晃動。
[0024]在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，圍板9的高度不小于排煙管凸出于頂板8的高度。優(yōu)選的，排煙管的頂部與圍板9的側(cè)部擋板92遠離頂板8的一端齊平。這樣可以防止水由側(cè)邊進入到排煙管內(nèi)。
[0025]在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，排煙管與頂板8的連接處設(shè)置有密封裝置。通過設(shè)置密封裝置，可以有效防止圍板9內(nèi)的積水通過排煙管與頂板8的連接處進入到煙囪7內(nèi)。
[0026]在本實施例中，動力裝置設(shè)置在第二擋水板2遠離第一擋水板I的一側(cè)。將動力裝置設(shè)置在第二擋水板2遠離第一擋水板I的一側(cè)，使得動力裝置位于背煙的一側(cè)，即動力裝置不與出煙口73正對，出煙口73正常排煙時，煙氣不會進入到動力裝置內(nèi)，即煙氣中的雜質(zhì)等不會進入到動力裝置內(nèi)，影響動力裝置的正常工作。
[0027]優(yōu)選的，動力裝置為氣缸10，氣缸10的活塞桿端部與第二連桿4遠離第二擋水板2的一端可拆卸連接。
[0028]具體工作過程如下:
[0029]圖1中實線部分表示的是擋水板處于“停用狀態(tài)”，即擋水板不遮擋排煙管的排煙口73，排煙口73可以正常排煙，虛線部分表示的是擋水板處于“啟用狀態(tài)”，即擋水板翻轉(zhuǎn)至規(guī)定位置遮擋排煙口 73。
[0030]當船舶正常行駛時，氣缸10通過第二連桿4推動第二擋板2朝向船艉方向翻轉(zhuǎn)，使第二擋板2不遮擋輔機排煙管72的出煙口73，同時由于第一連桿3的作用，第二擋板2推動第一擋板I朝向船艉方向翻轉(zhuǎn)至導(dǎo)煙板91上，使第一擋板I不遮擋主機排煙管71的出煙口 73，此時各個出煙口 73均可正常排煙。
[0031 ]當船舶遭遇敵方水艦船水炮攻擊時，氣缸10通過第二連桿4推動第二擋板2朝向遠離船艉方向翻轉(zhuǎn)，使第二擋板2遮擋輔機排煙管72的出煙口73，同時由于第一連桿3的作用，第二擋板2推動第一擋板I朝向遠離船艉方向翻轉(zhuǎn)，使第一擋板I遮擋主機排煙管71的出煙口 73，此時各個出煙口 73均被遮擋，水炮攻擊的水直接打擊在擋水板上，而無法進入到各個排煙管內(nèi)，即無法進入煙囪7內(nèi)，此時，由于擋板僅對排煙管進行遮擋，并未完全封閉排煙管的出煙口 73，因此各個排煙管均可正常排煙。
[0032]在本發(fā)明的其它實施例中，如圖3至5所示(圖中未示出排水孔)，動力裝置設(shè)置在第一擋水板I與第二擋水板2之間。將動力裝置設(shè)置在兩擋水板之間，可以減少動力裝置的占用空間，合理利用主機排煙管71和輔機排煙管72之間的空間。
[0033]本實施例的工作原理與上述實施例類似，此處不再贅述。
[0034]于本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“第一”、“第二”，僅僅用于在描述上加以區(qū)分，并沒有特殊的含義。
[0035]需要聲明的是，上述【具體實施方式】僅僅為本發(fā)明的較佳實施例及所運用技術(shù)原理，在本發(fā)明所公開的技術(shù)范圍內(nèi)，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員所容易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種船舶煙囪防水炮組件，其特征在于，包括擋水板，所述擋水板通過樞接座樞接在煙囪的排煙管的出煙口的一側(cè)，所述擋水板通過連桿機構(gòu)與動力裝置連接，在所述動力裝置的驅(qū)動下所述擋水板可繞與所述樞接座樞接的軸線擺動并選擇性遮擋所述出煙口，所述排煙管的所述出煙口朝向船艉傾斜的角度為15°?45°。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶煙囪防水炮組件，其特征在于，所述煙囪包括頂板，所述排煙管設(shè)置有所述出煙口的一端位于所述頂板的上方，所述排煙管的另一端穿過所述頂板延伸至所述煙囪內(nèi)，在所述頂板上環(huán)形設(shè)置一圈圍板，所述出煙口設(shè)置在所述圍板內(nèi)，所述圍板靠近所述頂板的一端環(huán)形設(shè)置一圈排水孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船舶煙囪防水炮組件，其特征在于，所述排水孔為腰形孔，所述排水孔的長度方向與所述頂板平行。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶煙囪防水炮組件，其特征在于，所述排煙管包括主機排煙管和輔機排煙管，所述擋水板包括第一擋水板和第二擋水板，所述第一擋水板設(shè)置在所述主機排煙管的所述出煙口的一側(cè)，所述第二擋水板設(shè)置在所述輔機排煙管的出煙口的一偵U，所述第一擋水板通過第一樞接座樞接在所述煙囪的頂部，所述第二擋水板通過第二樞接座樞接在所述煙囪的頂部，所述連桿機構(gòu)包括第一連桿和第二連桿，所述第一連桿的兩端分別鉸接所述第一擋水板和所述第二擋水板，所述第二連桿的一端與所述第二擋水板鉸接，另一端與所述動力裝置連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的船舶煙囪防水炮組件，其特征在于，所述動力裝置設(shè)置在所述第一擋水板與所述第二擋水板之間；或，所述動力裝置設(shè)置在所述第二擋水板遠離所述第一擋水板的一側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的船舶煙囪防水炮組件，其特征在于，所述圍板包括導(dǎo)煙板和與所述導(dǎo)煙板連接的呈U型的側(cè)部擋板，所述導(dǎo)煙板設(shè)置在所述出煙口的一側(cè)并朝向所述船艉傾斜設(shè)置，所述導(dǎo)煙板朝向所述船艉傾斜的角度大于所述出煙口朝向所述船艉傾斜的角度。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的船舶煙囪防水炮組件，其特征在于，所述第一樞接座固定在所述導(dǎo)煙板上，所述第二樞接座固定在所述頂板上，且所述第一樞接座與所述第二樞接座上的樞接軸線位于同一水平面上。8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的船舶煙囪防水炮組件，其特征在于，所述第一擋水板與所述第二擋水板之間設(shè)置兩個所述第一連桿，兩個所述第一連桿沿所述第一擋水板的長度方向的中線對稱設(shè)置。9.根據(jù)權(quán)利要求2至7任一項所述的船舶煙囪防水炮組件，其特征在于，所述圍板的高度不小于所述排煙管凸出于所述頂板的高度。10.根據(jù)權(quán)利要求2至7任一項所述的船舶煙囪防水炮組件，其特征在于，所述排煙管與所述頂板的連接處設(shè)置有密封裝置。
【文檔編號】B63H21/32GK105923133SQ201610312297
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年5月11日
【發(fā)明人】魯荊紅, 陳天平, 王榮軍, 陳書輝, 王資軍
【申請人】廣船國際有限公司