高速艇艉部壓浪裝置的制造方法
【專利說明】
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種高速艇航行姿態(tài)調(diào)整裝置，特別涉及一種改善高速艇艉部壓浪效果的裝置，屬于船舶與海洋工程領(lǐng)域。
[0002]【背景技術(shù)】:
隨著船舶行業(yè)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，對于高性能船舶尤其是高速艇的研究也愈來愈深入，壓浪裝置作為一種調(diào)整高速船艇航行狀態(tài)的重要機(jī)械裝置，近年來被越來越廣泛的應(yīng)用于各種高速艇。通過應(yīng)用壓浪板來抑制浪花，使艇體在垂向上產(chǎn)生抬艉的分力，同時(shí)達(dá)到減小艉傾和阻力的效果，使得高速艇能快速起滑。另外，在高速艇高速航行時(shí)，還可以通過調(diào)節(jié)艇后壓浪裝置保持高速艇橫向以及縱向的穩(wěn)性。目前常見的壓浪裝置由支架、升降油缸、液壓源、電磁閥、控制器和壓浪板等部件構(gòu)成，其中的壓浪板均為呈“一”字形結(jié)構(gòu)的單一水平浪板，這樣的壓浪板裝置功能單一，操作性較差，同時(shí)液壓設(shè)備較笨重，增加艇后重量，易發(fā)生艉傾同時(shí)也不利于高速艇的快速航行。在高速艇倒車或轉(zhuǎn)彎時(shí)，壓浪板反而會(huì)成為阻力，影響高速艇的操作性。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的目的是提供一種高速艇艉部壓浪裝置，通過調(diào)節(jié)與不同長度連桿垂直連接的壓浪板的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，來改善壓浪的效果。
[0004]本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
一種高速艇艉部壓浪裝置，包括數(shù)塊壓浪板、數(shù)根連接桿和壓浪板調(diào)節(jié)裝置，壓浪板內(nèi)側(cè)中部與連接桿外端垂直固定連接，數(shù)根連接桿內(nèi)端分別與軸套徑向垂直固定連接，壓浪板為一端弧形另一端平板的組合體;壓浪板調(diào)節(jié)裝置設(shè)置在艉封板內(nèi)，包括步進(jìn)電機(jī)、水平傳動(dòng)軸和兩個(gè)軸承座，水平傳動(dòng)軸內(nèi)端通過聯(lián)軸器與步進(jìn)電機(jī)輸出軸固定連接，水平傳動(dòng)軸外端穿出艉封板后與軸套固定連接，水平傳動(dòng)軸與艉封板之間通過密封圈密封;步進(jìn)電機(jī)通過電機(jī)底座支撐在內(nèi)支撐座上，內(nèi)支撐座一端垂直固定在艉封板內(nèi)側(cè)面上，外支撐座一端垂直固定在艉封板外側(cè)面上，水平傳動(dòng)軸兩端通過軸承座分別支撐在外支撐座和內(nèi)支撐座上。
[0005]本發(fā)明還可以通過以下技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
[0006]前述的高速艇艉部壓浪裝置，其中數(shù)根連接桿分別為第一連接桿、第二連接桿和第三連接桿，第一連接桿和第二連接桿通過軸套固定連接成一字型，第三連接桿與一字型的第一連接桿和第二連接桿垂直相交固定連接。
[0007]前述的高速艇艉部壓浪裝置，其中第一連接桿、第二連接桿和第三連接桿通過軸套固定連接成均布的三叉形，相鄰的連接桿之間互為120°夾角。
[0008]前述的高速艇艉部壓浪裝置，其中第一連接桿、第二連接桿和第三連接桿的長度比L1: L2: L3=l:1.4?I.6:1.8?2.2。
[0009]前述的高速艇艉部壓浪裝置，其中所述壓浪板的水平投影為矩形，壓浪板一端的圓弧半徑R與矩形長邊A之比R:A=0.4?0.8，矩形的長邊A長度為船長的1/10?1/8，矩形的短邊B長度為船長的1/12?1/10;壓浪板一端的弧形角α=30°?60°。
[0010]前述的高速艇艉部壓浪裝置，其中外支撐座上裝有覆蓋軸承座的罩殼。
[0011]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，重量較輕，操作方便，有效地減輕了高速艇艉部載荷，有利于高速航行。本發(fā)明的數(shù)塊壓浪板可根據(jù)高速艇后浪花大小進(jìn)行間隔式轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)可調(diào)節(jié)壓浪。一端為弧形的壓浪板可以有效控制多角度斜浪，增加壓浪板與波浪的接觸面積，擴(kuò)大壓浪角度，改善壓浪效果。壓浪板與浪花呈垂直面接觸可最大限度獲得垂向的抬艉升力，在倒車時(shí)由于是以線的方式與來流接觸也可達(dá)到的最大的減阻效果。長度不同的數(shù)根連桿可以更好地控制壓浪板的工作深度，從而滿足不同速度下高速艇壓浪的需求。本發(fā)明既能滿足常規(guī)壓浪裝置的各種功能，又能減小在高速艇倒車，轉(zhuǎn)彎，滑行以及極速狀態(tài)下對于快速性和操作性的不利影響。
[0012]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，將通過下面優(yōu)選實(shí)施例的非限制性說明進(jìn)行圖示和解釋，這些實(shí)施例，是參照附圖僅作為例子給出的。
[0013]【附圖說明】:
圖1為本發(fā)明實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的右視圖；
圖3為本發(fā)明實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為圖3的右視圖。
[0014]【具體實(shí)施方式】:
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0015]如圖1?圖4所示，本發(fā)明包括3塊壓浪板1、3根連接桿2和壓浪板調(diào)節(jié)裝置3，壓浪板I內(nèi)側(cè)中部與連接桿2外端垂直固連，3根連接桿2內(nèi)端分別與軸套4徑向垂直固定焊連。壓浪板I為一端弧形另一端平板的組合體，壓浪板I 一端的弧形角α=30°~60°?？梢杂行Э刂贫嘟嵌刃崩?，增加壓浪板I與波浪的接觸面積，增大壓浪角度，改善壓浪效果。
[0016]壓浪板調(diào)節(jié)裝置3設(shè)置在艉封板10內(nèi)，包括步進(jìn)電機(jī)31、水平傳動(dòng)軸32和兩個(gè)軸承座33，水平傳動(dòng)軸32內(nèi)端通過聯(lián)軸器34與步進(jìn)電機(jī)輸出軸311固定連接，水平傳動(dòng)軸32外端穿出艉封板10后與軸套4固定連接，水平傳動(dòng)軸32與艉封板10之間通過密封圈35密封，可以防止水流從艉封板10漏進(jìn)艙內(nèi)。步進(jìn)電機(jī)31通過電機(jī)底座312支撐在內(nèi)支撐座36上，內(nèi)支撐座36左端垂直焊接固定在艉封板10內(nèi)側(cè)面上，外支撐座37右端垂直焊接固定在艉封板10外側(cè)面上，水平傳動(dòng)軸32兩端通過軸承座33分別支撐在外支撐座37和內(nèi)支撐座36上。外支撐座37上裝有覆蓋軸承座33的罩殼38，保護(hù)軸承座33避免其因銹蝕而失效。
[0017]步進(jìn)電機(jī)31由電機(jī)控制器調(diào)節(jié)脈沖信號進(jìn)行角度控制，本發(fā)明的步進(jìn)電機(jī)31不同于常規(guī)電機(jī)的連續(xù)性旋轉(zhuǎn)，而是根據(jù)高速艇航行時(shí)其艉部后浪花大小進(jìn)行間隔式轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，來調(diào)整不同壓浪板I的壓浪位置。
[0018]第一連接桿21、第二連接桿22和第三連接桿23的長度比LI:L2:L3=l:1.4-1.6:1.8?2.2。在高速艇加速、穩(wěn)速和滑行的不同航行階段，步進(jìn)電機(jī)31轉(zhuǎn)動(dòng)相應(yīng)角度，3根不同長度的連接桿2可以對應(yīng)不同的壓浪深度，從而滿足高速艇在不同速度下對壓浪板I壓浪的需求。
[0019]壓浪板I的水平投影為矩形，壓浪板端面一端的圓弧形半徑R與矩形長邊A之比R:A=0.4?0.8;矩形的長邊A長度為船長的1/10?1/8，矩形的短邊B長度為船長的1/12?1/10;壓浪板一端的弧形角α=30°?60°，可以有效控制多角度斜浪，增加壓浪板與波浪的接觸面積，改善壓浪效果。
[0020]實(shí)施例一
如圖1所示，本實(shí)施例的第一連接桿21和第二連接桿22通過軸套4固定焊連成一字型，第三連接桿23與一字型的第一連接桿21和第二連接桿22垂直相交固定焊連。步進(jìn)電機(jī)31由電機(jī)控制器調(diào)節(jié)脈沖信號進(jìn)行角度控制。當(dāng)高速艇啟動(dòng)快速起滑時(shí)，通過電機(jī)控制器發(fā)射脈沖信號通過步進(jìn)電機(jī)31帶動(dòng)壓浪板I旋轉(zhuǎn)90°找到合適位置抑制浪花，使艇體產(chǎn)生附加的向上抬艉升力，減小航行阻力。當(dāng)高速艇高速航行、滑行以及轉(zhuǎn)彎時(shí)，為保證高速艇航行穩(wěn)定以及避免尾部出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，壓浪板也要轉(zhuǎn)動(dòng)相應(yīng)角度，將第一連接桿21均調(diào)節(jié)到垂直向下位置。步進(jìn)電機(jī)31為混合式二相步進(jìn)電機(jī)，基本步距角為1.8°/步。
[0021 ] 實(shí)施例二
如圖3所示，本實(shí)施例的第一連接桿21、第二連接桿22和第三連接桿23通過軸套4固定連接成均布的三叉形，相鄰的連接桿之間互為120°夾角，其余結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一相同。當(dāng)高速艇啟動(dòng)后快速起滑時(shí)，通過電機(jī)控制器發(fā)射脈沖信號驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)31帶動(dòng)壓浪板I轉(zhuǎn)動(dòng)角度抑制浪花，使艇體產(chǎn)生附加的向上抬艉升力，減小阻力。當(dāng)高速艇高速航行或滑行時(shí)，此時(shí)高速艇基本處于平穩(wěn)狀態(tài)，調(diào)節(jié)壓浪板I從圖1所示位置逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)60°或180°，避免壓浪板I在垂直向下位置，不影響高速艇的正常航行。當(dāng)高速艇需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，為了避免尾部出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，壓浪板回到圖1所示初始位置，從而避免壓浪板I阻礙轉(zhuǎn)向。本實(shí)施例彌補(bǔ)了實(shí)施例一壓浪板每次轉(zhuǎn)動(dòng)90°無法控制斜側(cè)浪花的局限，可以滿足多方位壓浪的要求。步進(jìn)電機(jī)31為混合式三相步進(jìn)電機(jī)，基本步距角為1.2° /步。
[0022]除上述實(shí)施例外，本發(fā)明還可以有其他實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高速艇艉部壓浪裝置，其特征是，包括數(shù)塊壓浪板、數(shù)根連接桿和壓浪板調(diào)節(jié)裝置，壓浪板內(nèi)側(cè)中部與連接桿外端垂直固定連接，數(shù)根連接桿內(nèi)端分別與軸套徑向垂直固定連接，壓浪板為一端弧形另一端平板的組合體;壓浪板調(diào)節(jié)裝置設(shè)置在艉封板內(nèi)，包括步進(jìn)電機(jī)、水平傳動(dòng)軸和兩個(gè)軸承座，水平傳動(dòng)軸內(nèi)端通過聯(lián)軸器與步進(jìn)電機(jī)輸出軸固定連接，水平傳動(dòng)軸外端穿出艉封板后與軸套固定連接，水平傳動(dòng)軸與艉封板之間通過密封圈密封;步進(jìn)電機(jī)通過電機(jī)底座支撐在內(nèi)支撐座上，內(nèi)支撐座一端垂直固定在艉封板內(nèi)側(cè)面上，外支撐座一端垂直固定在艉封板外側(cè)面上，水平傳動(dòng)軸兩端通過軸承座分別支撐在外支撐座和內(nèi)支撐座上。2.如權(quán)利要求1所述的高速艇艉部壓浪裝置，其特征是，數(shù)根連接桿分別為第一連接桿、第二連接桿和第三連接桿，第一連接桿和第二連接桿通過軸套固定連接成一字型，第三連接桿與一字型的第一連接桿和第二連接桿垂直相交固定連接。3.如權(quán)利要求2所述的高速艇艉部壓浪裝置，其特征是，第一連接桿、第二連接桿和第三連接桿通過軸套成均布的三叉形，相鄰的連接桿之間互為120°夾角。4.如權(quán)利要求2所述的高速艇艉部壓浪裝置，其特征是，第一連接桿、第二連接桿和第三連接桿的長度比1^1丄2:1^3 = 1:1.4?1.6:1.8?2.2。5.如權(quán)利要求1所述的高速艇艉部壓浪裝置，其特征是，所述壓浪板的水平投影為矩形，壓浪板一端的圓弧半徑R與矩形長邊A之比R:A = 0.4?0.8;矩形的長邊A長度為船長的1/10?1/8，矩形的短邊B長度為船長的1/12?1/10;壓浪板一端的弧形角α = 30°?60°。6.如權(quán)利要求1所述的高速艇艉部壓浪裝置，其特征是，外支撐座上裝有覆蓋軸承座的Pa 士卓冗。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種高速艇艉部壓浪裝置，包括數(shù)塊壓浪板、數(shù)根連接桿和壓浪板調(diào)節(jié)裝置，壓浪板內(nèi)側(cè)中部與連接桿外端垂直固定連接，數(shù)根連接桿內(nèi)端分別與軸套徑向垂直固定連接，壓浪板調(diào)節(jié)裝置設(shè)置在艉封板內(nèi)，包括步進(jìn)電機(jī)、水平傳動(dòng)軸和兩個(gè)軸承座，水平傳動(dòng)軸外端與軸套固定連接，步進(jìn)電機(jī)支撐在內(nèi)支撐座上，內(nèi)支撐座一端垂直固定在艉封板內(nèi)側(cè)面上，外支撐座一端垂直固定在艉封板外側(cè)面上，水平傳動(dòng)軸兩端通過軸承座分別支撐在外支撐座和內(nèi)支撐座上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，重量較輕，操作簡單，有效地減輕了高速艇艉部載荷。既能滿足常規(guī)壓浪裝置的各種功能，又能減小在高速艇倒車，轉(zhuǎn)彎，滑行以及極速狀態(tài)下對于快速性和操作性的不利影響。
【IPC分類】B63B39/06, B63B1/32
【公開號】CN105501386
【申請?zhí)枴緾N201510788030
【發(fā)明人】谷家揚(yáng), 章培, 蔣志勇, 姚震球, 黃祥宏
【申請人】江蘇科技大學(xué)
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月17日