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一種預(yù)制連接件的船體圍壁的制作方法

文檔序號:9719461閱讀:272來源:國知局
一種預(yù)制連接件的船體圍壁的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及船體機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種結(jié)構(gòu)簡單、連接強(qiáng)度高、重量合理的預(yù)制連接件的船體圍壁。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知,玻璃鋼船是指用玻璃鋼作為船體結(jié)構(gòu)主要材料的船,玻璃鋼是一種以玻璃纖維為增強(qiáng)材料,樹脂作為粘接劑的非金屬復(fù)合材料,具有比重小、易成形、表面光順及色彩鮮艷等優(yōu)點,用其制成的船體具有耐腐蝕、維修費用低及自重輕等特點,因此,玻璃鋼船為現(xiàn)在大部分造船企業(yè)所青睞,當(dāng)時,由于玻璃鋼的特性,在各部分結(jié)構(gòu)相互連接時,一般都采用整體包糊,但是,有的結(jié)構(gòu)件之間并不能整體制作,只能單個磨具制作脫模后再進(jìn)行相互連接,由于玻璃鋼自身特性,很難高強(qiáng)度的把持住相互連接的模具,因此各個模具之間連接不穩(wěn)固,很容易導(dǎo)致脫絲現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、連接強(qiáng)度高、重量合理的預(yù)制連接件的船體圍壁。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種預(yù)制連接件的船體圍壁,設(shè)有圍壁,其特征在于所述的圍壁側(cè)面設(shè)有木質(zhì)芯材和泡沫芯材,所述的泡沫芯材與圍壁側(cè)面相連接,木質(zhì)芯材位于泡沫芯材的上方,所述的木質(zhì)芯材和泡沫芯材周圍設(shè)有截面呈U型的槽狀玻璃鋼連接件,槽狀玻璃鋼連接件包裹木質(zhì)芯材和泡沫芯材并與圍壁側(cè)面相連接。
[0005]本發(fā)明所述的U型槽狀玻璃鋼連接件與圍壁連接處設(shè)有連接側(cè)翼,增大槽狀玻璃鋼連接件與圍壁連接的穩(wěn)定性,同時,保證整體結(jié)構(gòu)的連接穩(wěn)定性。
[0006]本發(fā)明由于所述的圍壁側(cè)面設(shè)有木質(zhì)芯材和泡沫芯材,所述的泡沫芯材與圍壁側(cè)面相連接,木質(zhì)芯材位于泡沫芯材的上方,所述的木質(zhì)芯材和泡沫芯材周圍設(shè)有截面呈U型的槽狀玻璃鋼連接件,槽狀玻璃鋼連接件包裹木質(zhì)芯材和泡沫芯材并與圍壁側(cè)面相連接,所述的U型槽狀玻璃鋼連接件與圍壁連接處設(shè)有連接側(cè)翼,增大槽狀玻璃鋼連接件與圍壁連接的穩(wěn)定性,同時,保證整體結(jié)構(gòu)的連接穩(wěn)定性,具有結(jié)構(gòu)簡單、連接強(qiáng)度高、重量合理等優(yōu)點。
【附圖說明】
[0007]
圖1是本發(fā)明的主視圖。
[0008]圖2是本發(fā)明的俯視圖。
[0009]圖3是圖1中A-A的剖視圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)一步說明:
如附圖所示,一種預(yù)制連接件的船體圍壁,設(shè)有圍壁1,其特征在于所述的圍壁1側(cè)面設(shè)有木質(zhì)芯材3和泡沫芯材2,所述的泡沫芯材2與圍壁1側(cè)面相連接,木質(zhì)芯材3位于泡沫芯材2的上方,所述的木質(zhì)芯材3和泡沫芯材2周圍設(shè)有截面呈U型的槽狀玻璃鋼連接件4,槽狀玻璃鋼連接件4包裹木質(zhì)芯材3和泡沫芯材2并與圍壁1側(cè)面相連接,所述的U型槽狀玻璃鋼連接件4與圍壁1連接處設(shè)有連接側(cè)翼5,增大槽狀玻璃鋼連接件4與圍壁1連接的穩(wěn)定性,同時,保證整體結(jié)構(gòu)的連接穩(wěn)定性。
[0011]本發(fā)明在安裝時,首先將木質(zhì)芯材3、泡沫芯材2、槽狀玻璃鋼連接件4安裝在圍壁1側(cè)面上,然后其他結(jié)構(gòu)經(jīng)過螺栓固定在木質(zhì)芯材3上,進(jìn)而將其他結(jié)構(gòu)安裝在圍壁1上,由于木質(zhì)芯材3與螺栓結(jié)合力更大,因此增大了其他結(jié)構(gòu)與圍壁1結(jié)合的穩(wěn)定性,同時,由于木質(zhì)芯材3的重量過大,在足夠螺栓穿過的木質(zhì)芯材3下方安裝泡沫芯材2,這樣降低了船體重量增大的數(shù)值有限,并不會影響整體船體的重量,因此,采用木質(zhì)芯材3與泡沫芯材2相結(jié)合的方式,既使安裝結(jié)構(gòu)牢固穩(wěn)定,同時也防止船體重量的增大,本發(fā)明由于所述的圍壁1側(cè)面設(shè)有木質(zhì)芯材3和泡沫芯材2,所述的泡沫芯材2與圍壁1側(cè)面相連接,木質(zhì)芯材3位于泡沫芯材2的上方,所述的木質(zhì)芯材3和泡沫芯材2周圍設(shè)有截面呈U型的槽狀玻璃鋼連接件4,槽狀玻璃鋼連接件4包裹木質(zhì)芯材3和泡沫芯材2并與圍壁1側(cè)面相連接,所述的U型槽狀玻璃鋼連接件4與圍壁1連接處設(shè)有連接側(cè)翼5,增大槽狀玻璃鋼連接件4與圍壁1連接的穩(wěn)定性,同時,保證整體結(jié)構(gòu)的連接穩(wěn)定性,具有結(jié)構(gòu)簡單、連接強(qiáng)度高、重量合理等優(yōu)點。
【主權(quán)項】
1.一種預(yù)制連接件的船體圍壁,設(shè)有圍壁,其特征在于所述的圍壁側(cè)面設(shè)有木質(zhì)芯材和泡沫芯材,所述的泡沫芯材與圍壁側(cè)面相連接,木質(zhì)芯材位于泡沫芯材的上方,所述的木質(zhì)芯材和泡沫芯材周圍設(shè)有截面呈U型的槽狀玻璃鋼連接件,槽狀玻璃鋼連接件包裹木質(zhì)芯材和泡沫芯材并與圍壁側(cè)面相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)制連接件的船體圍壁,其特征在于所述的U型槽狀玻璃鋼連接件與圍壁連接處設(shè)有連接側(cè)翼。
【專利摘要】本發(fā)明涉及船體機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種預(yù)制連接件的船體圍壁,其設(shè)有圍壁,特征在于所述的圍壁側(cè)面設(shè)有木質(zhì)芯材和泡沫芯材,所述的泡沫芯材與圍壁側(cè)面相連接,木質(zhì)芯材位于泡沫芯材的上方,所述的木質(zhì)芯材和泡沫芯材周圍設(shè)有截面呈U型的槽狀玻璃鋼連接件,槽狀玻璃鋼連接件包裹木質(zhì)芯材和泡沫芯材并與圍壁側(cè)面相連接,所述的U型槽狀玻璃鋼連接件與圍壁連接處設(shè)有連接側(cè)翼,具有結(jié)構(gòu)簡單、連接強(qiáng)度高、重量合理等優(yōu)點。
【IPC分類】B63B5/00
【公開號】CN105480377
【申請?zhí)枴緾N201510935297
【發(fā)明人】冉高華, 李年
【申請人】威海中復(fù)西港船艇有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年12月15日
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