2] ③、每層薄鋼板之間的"緩沖/攜能飛濺"填充物。它由空心鏡面不銹鋼球和速凝 發(fā)泡無機(jī)粘合物填充而成；（圖3之C)
[0043] ④、該粘合物的強(qiáng)度大但低于鋼材；（圖3之C)
[0044] ⑤、該粘合物選輕材質(zhì)，并經(jīng)過發(fā)泡處理；（圖3之C)
[0045] ⑥、該粘合物在高溫高壓下不熔結(jié)，能碎化，攜帶能量被飛濺。（圖3之C)
[0046] ⑦該空心鏡面不銹鋼球內(nèi)裝有質(zhì)輕的、高溫高壓下不熔結(jié)的粉狀無機(jī)物，以粉狀 漫射物和鏡面不銹鋼板、球的逐次反射，以減低來襲激光能量。（圖3之C)
[0047] ⑧披甲"單元塊"總體為正六邊倒臺體形單元塊：一、正向施壓強(qiáng)度大，反向（離 艦）施壓強(qiáng)度很??；二、有利于快速復(fù)裝；（圖3)
[0048] ⑨披甲"單元塊"結(jié)構(gòu)的總厚度數(shù)據(jù)由多次實(shí)驗(yàn)演算求得。
[0049] 二、能快速修復(fù)。
[0050] 1、正面甲板上的正六邊形披甲"單元塊"和主骨架空腔梁，其搭接表面平坦（彈射 道等除外），以利戰(zhàn)機(jī)起降；（見"（0023)、（0024) "段及圖）
[0051] 2、正面"披甲"下為傳統(tǒng)整體甲板、二層戰(zhàn)機(jī)庫的防護(hù)頂層，也就是在正面甲板上 多披附了一層戰(zhàn)甲。
[0052] 3、正面"披甲"的正六角形主結(jié)構(gòu)梁網(wǎng)格規(guī)格一致，便于受擊時快速更換單元塊； 更換的方式是：一、先保證"單元塊"在主骨架梁窄條平臺上坐隱坐實(shí)；二、"單元塊"六個邊 沿同主骨架梁斜面先以"碰鎖"式快速固定，有條件時再稍加焊接固定。
[0053] 4、庫房備有整體的"單元塊"和"單元塊"分散品（以備起吊、移運(yùn)機(jī)械被損時用）；
[0054] 5、由于"單元塊"的結(jié)構(gòu)特征，當(dāng)某部位遇襲時，只引起周邊"單元塊"攜帶能犧牲， 雖然"舍"了 "車"，但卻"保"了 "帥"--主骨架梁不變形，受損不大，也就是修復(fù)量不大、 "單元塊"備用量不大，也易快速修復(fù)。
[0055] 6、該60°斜面正三角形主骨架梁格受來襲力后，某"單元塊"若變形但未脫離飛 出，因正六邊形網(wǎng)格主骨架梁的外大內(nèi)小形狀、每層鋼板預(yù)制成凹槽分隔塊的特征，很容易 用機(jī)械或小爆炸方式清理殘塊，并快速修復(fù)；
[0056] 7、特殊部位的形狀非規(guī)格的"單元塊"，其預(yù)備件上要標(biāo)明對應(yīng)位置，以便快速更 換。
[0057] 8、航母甲板以上的旁側(cè)塔體以及須露天工作人員的特定位置，在朝甲板的方向設(shè) 透明百葉窗式防彈擋板，以減輕"單元塊"飛濺物傷害。
[0058] 9、航母側(cè)舷及底部披甲"單元塊"受損的修復(fù)，只能在每次戰(zhàn)后回港快速修復(fù)。
[0059] 三、針對航母窄長體形的特征，在其水下部設(shè)"平衡/防傾覆艦翼。"
[0060] 由于航母窄長體型和水的流體特征，如來襲力正巧落在航母的重心與來襲方向的 連線上（盡管這種機(jī)會很?。捍怪狈较騺硪u，則被上、下劇烈拋甩，最終失去平衡；若斜角 度來襲，則航母在被側(cè)推移的同時，還被上、下劇烈拋甩，最終失去平衡；
[0061] 由于航母窄長體型和水的流體特征，在航母不平衡部位施加大的外力后，搖擺的 艦體與海水，相互作用力的關(guān)系是滑動關(guān)系（摩擦系數(shù)、阻力?。?，艦體就會打破其原有平 衡，很可能致其左右搖擺、上下拋甩，以至傾覆。據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計，二戰(zhàn)時期被擊沉的航母， 大多不是被擊穿致沉，而是傾覆。
[0062] 其實(shí)，水是最好的緩沖體，盡管外襲力作用力時間極短，航母質(zhì)量極大，航母的變 速加速度幾乎是零，但是，當(dāng)外襲力致使航母甲板變形的初始瞬間，由于航母的鋼性特征， 外襲力也同時傳遞到水中，航母也就同時受到水的緩沖；當(dāng)外襲力的作用力點(diǎn)不在航母的 重心延線上時，航母與水"滑動"，緩沖加劇，以至傾覆。所以，防左右搖擺、上下被拋甩，防傾 覆應(yīng)受重視。方案如下：
[0063] 1、在航母的水下底部左、右兩側(cè)，如飛機(jī)之兩翼，增加平衡艦翼。傳統(tǒng)航母水下部 分的（與水接觸部分）橫截面為方圓形，當(dāng)航母左右搖擺時，與水的作用關(guān)系近乎滾動，水 對其阻力很小；而增加艦翼后，水對艦翼的阻力幾乎是垂直方向，其垂直阻力上、下方向交 替存在，其（防擺）阻力比無翼大的倍數(shù)是幾何量級的；（圖5、圖6)
[0064] 2、平衡艦翼的總寬度最小應(yīng)大于上甲板投影寬度，加寬更平隱，但增加受襲概率， 應(yīng)綜合權(quán)衡；
[0065] 3、其平衡艦翼的寬度變化為伸縮式或上折式，回港縮窄，出海（特別是臨戰(zhàn)時）伸 寬。
[0066] 平衡艦翼伸縮式和上折式各有利弊：伸縮式出海后轉(zhuǎn)動靈活，但海水對其伸縮滑 道的堿銹影響大；上折式運(yùn)行工藝簡捷靈活，但上折時行進(jìn)、轉(zhuǎn)動增加了阻力。（圖5)
[0067] 平衡艦翼的伸縮式和上折式，都以液壓方式機(jī)械運(yùn)行。（圖5之E、圖6之D)
[0068] 4、其平衡艦翼為梯形；（圖6之B、E)
[0069] 5、其平衡艦翼的總面積由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)求得；
[0070] 6、其平衡艦翼前、后為飛機(jī)機(jī)翼阻力小的、稍有舉力的拋物線型，在行進(jìn)中阻力 小，即增加浮力又增加平穩(wěn)度。
[0071] 7、其平衡艦翼的每翼前、后都設(shè)置有類似飛機(jī)升降板（增加或去消阻力）的轉(zhuǎn)向 助力設(shè)置；
[0072] 或者，其平衡艦翼的每翼固定不變部分的前、后外沿都各設(shè)置有一組可水平360° 轉(zhuǎn)動的推進(jìn)器，使航母轉(zhuǎn)向更靈活，甚至可以原位作360°旋轉(zhuǎn)（如；左前向右前推力，左后 向左后推力；右前向右后推力，右后向左后推力，則航母能原位置左旋轉(zhuǎn)）；360°轉(zhuǎn)動的推 進(jìn)器（圖5之G、圖6之F)
[0073] 平衡艦翼的固定翼的前、后外沿的可水平360°轉(zhuǎn)動的推進(jìn)器，也是航母行進(jìn)的動 力裝置；360°轉(zhuǎn)動的推進(jìn)器的位置在航翼的固定不變部分的外前、后角。（圖5之G、圖6 之F)
[0074] 8、其平衡艦翼由若干根斜柱支撐。該支撐柱內(nèi)可兼設(shè)封閉式升降梯，可作為惡劣 天候或海上救護(hù)的人員、和平時期水下科考等安全通道。（圖5之C、圖6之C)
[0075] 9、其平衡艦翼的龍骨架的上、下為正六角網(wǎng)格式，每格內(nèi)裝置"單元塊"，用以防水 雷、魚雷、導(dǎo)彈，即使局部爆洞，外襲力被釋放到水中，減小了損傷，也不妨礙繼續(xù)航行。
[0076] 四、針對來襲激光武器的防護(hù)方案。
[0077]目前，尚且沒有徹底在空中阻擋激光武器的技術(shù)出現(xiàn)，本方案只能減弱來襲激光 能量，所以稱之為被動防護(hù)。
[0078] 本技術(shù)方案必須有一前提技術(shù)--能識別攜帶激光武器的敵方飛行物（包括隱形 飛行物）的雷達(dá)技術(shù)和定位衛(wèi)星信息技術(shù)、技術(shù)成熟的予警機(jī)，以有能力早期作出反應(yīng)。激 光武器有個軟肋--遇到空氣中飄浮物，會被漫射而消能，不能過遠(yuǎn)發(fā)射。
[0079] 近身"防護(hù)罩"--在航母盡可能利用的地方，堅立較高的、能控制轉(zhuǎn)向的噴霧柱 頭，利用取之不竭的海水，在航母本體以外數(shù)十米以外空間，制造可變向的、相當(dāng)范圍的高 濃度水霧（關(guān)鍵時刻施放高壓水蒸氣），一方面不影響戰(zhàn)機(jī)起飛，另一方面漫射消減來襲激 光能量；至于戰(zhàn)機(jī)要降落，當(dāng)然要在安全時間內(nèi)停噴霧、著艦降落。
[0080] 不等距連珠漫射炮彈一一次連發(fā)不同距離爆炸的反光粉末，在目標(biāo)飛行器方向 預(yù)先制造動態(tài)的、四維空間的高濃度、大厚度的漫射空間，以減弱來襲激光能量。
[0081] 由于爆炸釋放的漫射粉末云不可能立即消散，所以在相當(dāng)時空內(nèi)具有被動防護(hù)效 果。
[0082] 該"漫射粉末云"還有具備雙刃劍功能--造成搏捉目標(biāo)準(zhǔn)確位置信息的盲區(qū)。 "漫射粉末云"干擾了雷達(dá)信號，同樣也干擾了來襲導(dǎo)彈。
[0083] 預(yù)防因我方釋放的"漫射粉末云"干擾我方雷達(dá)信號的方案，是我方護(hù)衛(wèi)艦之間以 水平方向傳遞雷