專利名稱：一種不銹鋼螺旋槳的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種不銹鋼螺旋槳，可應(yīng)用于一切機(jī)動船的推進(jìn)器。
船用推進(jìn)器是船舶動力傳遞的一個(gè)重要部件。目前，中國和世界各國現(xiàn)有的傳統(tǒng)螺旋槳90％是銅合金制造的。由于工業(yè)的發(fā)展，江河和沿海海域的污染越來越嚴(yán)重，銅合金螺旋槳在使用中，因污染水質(zhì)中有害化學(xué)物質(zhì)的腐蝕及銅材本身性能存在著＂脫成份(脫鋅)＂現(xiàn)象，損壞快，壽命短(一般為2年左右)。
本實(shí)用新型的目的是用不銹鋼漿代替銅合金槳，新材質(zhì)使用引發(fā)了螺旋槳的結(jié)構(gòu)變化，使螺旋槳的使用效率和船舶的工作效率得到了顯著的提高。
本實(shí)用新型的任務(wù)是通過以下設(shè)計(jì)方案來完成的。
一種用新材質(zhì)制成不銹鋼螺旋槳，槳葉2的葉面3呈凹形，葉背4呈半園形或半梭形，槳葉2兩葉以上，槳葉2根部與槳轂1連接處呈園弧形，葉背4有一后傾小于8°的角。槳轂1和槳葉2是一次鑄造而成或分體鑄造，后加工組裝而成。
本實(shí)用新型采用新材質(zhì)制成槳轂1和槳葉2均有別于現(xiàn)有世界各國傳統(tǒng)的各類型螺旋槳。該螺旋槳比銅合金槳抗污染、抗疲勞腐和抗空泡腐能力高1-3倍，重量輕10-15％，壽命延長3-5倍，且無磁性或微磁性，耗油低，拖力大，航速快，可用于一切機(jī)動船舶。
以下結(jié)合附圖
例舉本實(shí)用新型最佳實(shí)施例。
見圖中，槳轂1和槳葉2，用新材質(zhì)一次性鑄造而成的不銹鋼螺旋槳，槳葉2的葉面3呈凹形，葉背4呈半園形，槳葉2根部與槳轂1連接處呈園弧形，葉背4有一后傾小于8°的角。材料的化學(xué)成份為GB1220--84ZG1Cr18Ni9，代號303 C＜0.12，Si＜1.5，Mn＝0.8--2.0，Cr＝17.0--20.0，Ni＝8.0--11.0，S＜0.03，P＜0.045。ZG1Cr18Ni9Ti，代號305 C＜0.12，Si＜1.5 Mn＝0.8--2.0，Cr＝17.0--20.0，Ni＝8.0-11.0，Ti＝5×(C-0.02)--0.7，S＜0.03 P＜0.045。
特種不銹鋼MACR。
以上三種材質(zhì)制成本實(shí)用新型的不銹鋼螺旋槳。
權(quán)利要求1，一種不銹鋼螺旋槳，用新材質(zhì)制成槳轂(1)和槳葉(2)，其特征是所說槳葉(2)的葉面(3)呈凹形，葉背(4)呈半園形，槳葉(2)根部與槳轂(1)連接處呈園弧形，葉背(4)有一后傾小于8°的角。
2，根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種不銹鋼螺旋槳，其特征是上述的螺旋槳的槳葉(2)在兩葉以上，且葉背(4)呈半梭形。
3，根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種不銹鋼螺旋槳，其特征是上述的槳轂(1)和槳葉(2)是一次鑄造而成的整體。
4，根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種不銹鋼螺旋槳，其特征是槳轂(1)和槳葉(2)是分體鑄造而成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種不銹鋼螺旋槳,可應(yīng)用于一切機(jī)動船的推進(jìn)器。本實(shí)用新型的目的是不銹鋼槳代替銅合金槳,槳葉2的葉面3呈凹形,葉背4呈半圓形或半梭形,槳葉2兩葉以上,槳葉2根部與槳轂1連接處呈圓弧形,葉背4有一后傾小于8的角。槳轂1和槳葉2是一次鑄造而成或分體鑄造,后加工組裝而成。該螺旋槳比銅合金槳抗污染、抗疲勞腐蝕和空泡腐蝕,且無磁性或微磁性,耗油低,拖力大,航速快,可用于一切機(jī)動船舶。
文檔編號B63H1/14GK2297384SQ9621073
公開日1998年11月18日 申請日期1996年5月4日 優(yōu)先權(quán)日1996年5月4日
發(fā)明者藍(lán)學(xué)軍 申請人:藍(lán)學(xué)軍, 唐芳, 藍(lán)春華, 黎迎斌