本技術(shù)屬于拋石船拋錨定位,具體涉及一種拋石船拋錨裝置。
背景技術(shù):
1、拋石船拋錨裝置是一種重要的設(shè)備,用于確保船舶在特定位置穩(wěn)定停泊。它主要由錨、錨鏈、錨鏈筒、起錨機(jī)械及附屬設(shè)備組成。
2、上述裝置在使用時不具備拋石船錨鏈減壓的結(jié)構(gòu),使得現(xiàn)有拋石船的拋錨裝置在使用時,由于拋石船在工作時,需將多個船錨拋入水底并拉緊錨鏈對船位進(jìn)行固定,若船體在風(fēng)浪稍大時發(fā)生位移,則船錨極易因船體移動時的對錨鏈的牽引力使船錨位移影響定位作業(yè),基于現(xiàn)有的技術(shù)不足,本實用新型設(shè)計了一種拋石船拋錨裝置。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題,本實用新型提供了一種拋石船拋錨裝置,具有拋石船錨鏈減壓的特點。
2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種拋石船拋錨裝置,包括錨柄,所述錨柄的頂部設(shè)置有第一錨鏈,所述第一錨鏈的頂部設(shè)置有減壓機(jī)構(gòu);
3、減壓機(jī)構(gòu),所述減壓機(jī)構(gòu)包括套筒和第一連接環(huán),所述套筒設(shè)置在第一錨鏈的一側(cè),所述套筒的下表面固定連接有第一連接環(huán)。
4、作為本實用新型的一種拋石船拋錨裝置優(yōu)選技術(shù)方案,所述減壓機(jī)構(gòu)包括滑槽、連接桿、第二連接環(huán)和彈簧,所述滑槽開設(shè)在套筒的內(nèi)部,所述滑槽的內(nèi)部滑動連接有連接桿,所述連接桿的上表面固定連接有第二連接環(huán),所述連接桿的外表面活動套接有彈簧。
5、作為本實用新型的一種拋石船拋錨裝置優(yōu)選技術(shù)方案,所述錨柄的一側(cè)設(shè)置有錨爪,所述錨柄的頂部活動連接有第一套環(huán)。
6、作為本實用新型的一種拋石船拋錨裝置優(yōu)選技術(shù)方案,所述第一錨鏈的頂部設(shè)置有第二套環(huán),所述套筒的頂部設(shè)置有第二錨鏈,所述第二錨鏈的底部設(shè)置有第三套環(huán)。
7、作為本實用新型的一種拋石船拋錨裝置優(yōu)選技術(shù)方案,所述連接桿滑動連接在套筒的內(nèi)部,所述彈簧活動卡接在滑槽的內(nèi)部。
8、作為本實用新型的一種拋石船拋錨裝置優(yōu)選技術(shù)方案,所述第二套環(huán)轉(zhuǎn)動連接在第一連接環(huán)的內(nèi)部,所述第三套環(huán)轉(zhuǎn)動連接在第二連接環(huán)的內(nèi)部。
9、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
10、1、本實用新型在使用時,通過設(shè)置套筒,當(dāng)需要緩解作用在錨鏈上的壓力時,首先通過錨爪卡入水底的泥沙內(nèi)部便于對拋石船進(jìn)行定位,當(dāng)刮風(fēng)或海浪略大時船體會移動或晃動,此時施加在錨鏈上的壓力較強(qiáng),而此時通過連接桿滑動在套筒的內(nèi)部,彈簧的彈力便于緩解作用在錨鏈上的壓力,該裝置便于緩解作用在錨鏈上的壓力。
1.一種拋石船拋錨裝置,包括錨柄(1),其特征在于:所述錨柄(1)的頂部設(shè)置有第一錨鏈(2),所述第一錨鏈(2)的頂部設(shè)置有減壓機(jī)構(gòu)(3);
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拋石船拋錨裝置,其特征在于:所述錨柄(1)的一側(cè)設(shè)置有錨爪(101),所述錨柄(1)的頂部活動連接有第一套環(huán)(102)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拋石船拋錨裝置,其特征在于:所述第一錨鏈(2)的頂部設(shè)置有第二套環(huán)(201),所述套筒(301)的頂部設(shè)置有第二錨鏈(202),所述第二錨鏈(202)的底部設(shè)置有第三套環(huán)(203)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拋石船拋錨裝置,其特征在于:所述連接桿(304)滑動連接在套筒(301)的內(nèi)部,所述彈簧(306)活動卡接在滑槽(303)的內(nèi)部。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種拋石船拋錨裝置,其特征在于:所述第二套環(huán)(201)轉(zhuǎn)動連接在第一連接環(huán)(302)的內(nèi)部,所述第三套環(huán)(203)轉(zhuǎn)動連接在第二連接環(huán)(305)的內(nèi)部。