1.高耐波性多指標(biāo)優(yōu)化大型商用不對稱雙體船，其特征在于，所述不對稱雙體船包括：主船體(110)，次船體(120)以及連接橋(130)，所述次船體不同于主船體，次船體長度遠(yuǎn)小于主船體，并通過連接橋連接于主船體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高耐波性多指標(biāo)優(yōu)化大型商用不對稱雙體船，其特征在于，所述主船體(110)和次船體(120)浮體長寬比均超過10:1。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高耐波性多指標(biāo)優(yōu)化大型商用不對稱雙體船，其特征在于，所述主船體為全鋼結(jié)構(gòu)船體，甲板下設(shè)置多艙室，船首和船尾設(shè)有露天甲板；所述主船體、次船體、連接橋、主船體和次船體之間可選配布置輕型格柵甲板以進(jìn)一步增加作業(yè)區(qū)域。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高耐波性多指標(biāo)優(yōu)化大型商用不對稱雙體船，其特征在于，所述主船體的上可安裝大型設(shè)備，在舷邊、主船體和次船體之間或甲板上可掛載多種任務(wù)載荷。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高耐波性多指標(biāo)優(yōu)化大型商用不對稱雙體船，其特征在于，所述次船體采用可調(diào)壓載水和較大干舷儲備浮力設(shè)計，并與次船體的尺寸和吃水相配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高耐波性多指標(biāo)優(yōu)化大型商用不對稱雙體船，其特征在于，所述不對稱雙體船通過使用次船體的可調(diào)壓載水及儲備干舷提供較大橫向回復(fù)力矩。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高耐波性多指標(biāo)優(yōu)化大型商用不對稱雙體船，其特征在于，所述次船體配置電動推進(jìn)器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高耐波性多指標(biāo)優(yōu)化大型商用不對稱雙體船，其特征在于，所述次船體外形光滑無附體，采用坐灘加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高耐波性多指標(biāo)優(yōu)化大型商用不對稱雙體船，其特征在于，所述連接橋高出水面5-6米，面向船首端設(shè)計為斜坡狀。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高耐波性多指標(biāo)優(yōu)化大型商用不對稱雙體船，其特征在于，所述連接橋分別設(shè)置在主船體和次船體長度方向上的中部位置。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高耐波性多指標(biāo)優(yōu)化大型商用不對稱雙體船，其特征在于，所述不對稱雙體船上還布置有直升機(jī)起降場，所述直升機(jī)起降場布置在連接橋上。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高耐波性多指標(biāo)優(yōu)化大型商用不對稱雙體船，其特征在于，所述主船體和次船體之間搭載長跳板。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的高耐波性多指標(biāo)優(yōu)化大型商用不對稱雙體船，其特征在于，所述不對稱雙體船可通過次船體進(jìn)行無碼頭沖灘。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的高耐波性多指標(biāo)優(yōu)化大型商用不對稱雙體船，其特征在于，所述不對稱雙體船在有碼頭設(shè)施時可用主船體側(cè)按常規(guī)方式靠泊，在無碼頭水域可將次船體吃水調(diào)至最低并將次船體沖灘，再外翻出搭載在主船體和次船體之間的長跳板，實(shí)現(xiàn)無碼頭滾裝裝卸。