本實(shí)用新型涉及船舶用摯鏈器。

背景技術(shù)：

掣鏈器是在船舶拋錨后，固定錨鏈、承受錨鏈拉力的裝置，將錨鏈掣止在固定位置?，F(xiàn)有的摯鏈器，由于閘刀的位置不能調(diào)節(jié)，當(dāng)錨鏈?zhǔn)蘸煤?，閘刀可能不能恰好卡住鏈條點(diǎn)位，則需要調(diào)整鏈條位置，由于鏈條較重，調(diào)整不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，申請(qǐng)人進(jìn)行研究及改進(jìn)，提供一種可調(diào)式摯鏈器，本實(shí)用新型采用如下方案：

一種可調(diào)式摯鏈器，包括固定于甲板上的支架、支架的導(dǎo)鏈槽中通過(guò)轉(zhuǎn)軸安裝有鏈輪，位于導(dǎo)鏈槽的頂部安裝有可開合的閘刀，所述支架的頂部安裝有調(diào)整塊組件，所述閘刀通過(guò)所述調(diào)整塊組件于所述支架上調(diào)節(jié)位置。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：

所述調(diào)整塊組件包括多塊相鄰設(shè)置的調(diào)整塊。

所述調(diào)整塊的厚度不同。

所述鏈輪的輪面上具有與鏈條外形相適的凹槽。

所述閘刀的一端與支架之間通過(guò)插銷鉸接并連接有平衡塊；所述閘刀的另一端與支架之間為可開合連接，并通過(guò)插銷鎖定。

所述支架的一側(cè)具有與所述平衡塊對(duì)應(yīng)的平衡塊定位座。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于：

本實(shí)用新型中，利用調(diào)整塊組件可方便的調(diào)節(jié)閘刀的位置，以適應(yīng)鏈條的固定，相比傳統(tǒng)調(diào)節(jié)鏈條位置的方式，其調(diào)節(jié)操作簡(jiǎn)單、方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為圖1的A-A剖視圖。

圖中：1、支架；2、導(dǎo)鏈槽；3、轉(zhuǎn)軸；4、鏈輪；41、凹槽；5、閘刀；6、調(diào)整塊組件；61、調(diào)整塊；7、插銷；8、平衡塊；9、平衡塊定位座；100、鏈條。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1、圖2及圖3所示，本實(shí)施例的可調(diào)式摯鏈器，包括固定于甲板上的支架1、支架1的導(dǎo)鏈槽2中通過(guò)轉(zhuǎn)軸3安裝有鏈輪4，位于導(dǎo)鏈槽2的頂部安裝有可開合的閘刀5，支架1的頂部安裝有調(diào)整塊組件6，閘刀5通過(guò)調(diào)整塊組件6于支架1上調(diào)節(jié)位置。其中，調(diào)整塊組件6包括多塊相鄰設(shè)置的調(diào)整塊61，且調(diào)整塊61的厚度不同。使用時(shí)，當(dāng)需要調(diào)節(jié)閘刀5的位置時(shí)，可調(diào)換調(diào)整塊6，如將后面的厚調(diào)整塊與前面的薄調(diào)整塊調(diào)換；或?qū)⒑竺娴恼{(diào)整塊直接插置于前面的調(diào)整塊之間，即可調(diào)節(jié)閘刀5的位置。

如圖2所示，鏈輪4的輪面上具有與鏈條7外形相適的凹槽41。

如圖3所示，閘刀5的一端與支架1之間通過(guò)插銷7鉸接并連接有平衡塊8；閘刀5的另一端與支架1之間為可開合連接，并通過(guò)插銷7鎖定。

如圖3所示，支架1的一側(cè)具有與平衡塊8對(duì)應(yīng)的平衡塊定位座9。當(dāng)打開閘刀5時(shí)，閘刀5的平衡塊8與平衡塊定位座9之間通過(guò)插銷連接。

以上所舉實(shí)施例為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，僅用來(lái)方便說(shuō)明本實(shí)用新型，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者，若在不脫離本實(shí)用新型所提技術(shù)特征的范圍內(nèi)，利用本實(shí)用新型所揭示技術(shù)內(nèi)容所作出局部改動(dòng)或修飾的等效實(shí)施例，并且未脫離本實(shí)用新型的技術(shù)特征內(nèi)容，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)特征的范圍內(nèi)。