本實用新型涉及一種特殊加強支架。

背景技術：

在船舶建造過程中涉及到大量的設備安裝工作，隨著船舶的大型化發(fā)展趨勢，船上設備也朝著大型化方向發(fā)展。對于落地式安裝的設備，為避免船舶運行時的震動對設備造成損害，在設備安裝施工時常需要在設備頂端進行安裝加固。按照目前的施工慣例，安裝加固所需的材料往往就地取材，利用施工剩余的角鋼等型材經(jīng)過切割、鉆孔、焊接等步驟對設備進行安裝加固，由于設備及施工環(huán)境不同，現(xiàn)場施工人員往往需要多次放樣修改，施工效率很低。同時由于施工方式比較粗糙，施工過程中常會造成設備外觀損壞，施工所需材料沒有經(jīng)過表面處理，防腐蝕性也難以達到船上使用要求。以上表明，常規(guī)的施工方式已經(jīng)越來越難以達到現(xiàn)代造船的工藝要求，需要對此進行修改完善。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種特殊加強支架，該裝置可以避免船舶運行時的震動對設備造成損害，同時該裝置采用可調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，方便現(xiàn)場使用，提高施工效率。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種特殊加強支架，包括兩個對稱設置的模塊，以及配合兩個所述模塊的安裝板，所述安裝板設置在兩個所述模塊的右側(cè)面位置處，所述模塊包括底板，所述底板右側(cè)面的中間位置處固定桿，所述固定桿與所述底板之間焊接固定，所述底板的右側(cè)面與所述固定桿的頂面、底面之間的位置處設置有加強板，所述固定桿的右側(cè)位置處設置有旋轉(zhuǎn)桿，所述旋轉(zhuǎn)桿左側(cè)面靠近中間的位置處設置有螺紋桿，所述螺紋桿與所述旋轉(zhuǎn)桿為一體式結(jié)構(gòu)，所述固定桿設置有配合所述螺紋桿的螺紋孔，所述螺紋桿設置在所述固定桿內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)桿左側(cè)面靠近頂部、底部的位置處設置有凸塊，所述凸塊與所述旋轉(zhuǎn)桿為一體式結(jié)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)桿外圈中間的位置處設置有擋塊，所述旋轉(zhuǎn)桿右側(cè)面的位置處設置有第一安裝板，所述第一安裝板與所述旋轉(zhuǎn)桿之間連接有固定螺絲，所述旋轉(zhuǎn)桿右側(cè)面靠近中間的位置處設置有配合所述固定螺絲的第一螺紋孔，所述第一安裝板右側(cè)面位置處設置有連接板，所述連接板與所述第一安裝板之間垂直設置，所述連接板與所述第一安裝板之間焊接固定，所述安裝板左側(cè)面靠近頂部與底部的位置處設置有第一連接板，所述第一連接板與所述安裝板之間焊接固定，所述第一連接板與所述連接板之間設置有固定螺栓。

優(yōu)選地，所述加強板為三角形，所述加強板分別與所述底板、所述固定桿之間焊接固定。

優(yōu)選地，所述固定桿與所述旋轉(zhuǎn)桿均采用無縫鋼板。

優(yōu)選地，所述旋轉(zhuǎn)桿外圈靠近中間的位置處設置有環(huán)形凹槽，所述擋塊設置在所述環(huán)形凹槽內(nèi)。

優(yōu)選地，所述擋塊右側(cè)面的頂部、底部位置處設置有固定天花板用的卡塊，所述卡塊與所述擋塊為一體式結(jié)構(gòu)。

具體實施步驟：第一步在設備定位安裝結(jié)束后，模塊通過安裝板安裝在設備的頂面，此時固定螺栓可不必完全鎖緊，保持第一連接板有一定的活動性。

第二步固定桿和旋轉(zhuǎn)桿組合體通過固定螺絲與第一安裝板連接，其中第一安裝板和旋轉(zhuǎn)桿鎖緊。

第三步固定桿直至與頂面接觸，連接板與設備之間鎖緊，底板與船體焊接在一起，至此完成設備頂部的安裝加固施工。

本實用新型的有益效果是：該裝置可以避免船舶運行時的震動對設備造成損害，同時該裝置采用可調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，方便現(xiàn)場使用，提高施工效率，本裝置的結(jié)構(gòu)較為簡單，成本較為低廉，適合推廣使用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為安裝示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

參閱圖1和圖2所示的一種特殊加強支架，包括兩個對稱設置的模塊1，以及配合兩個所述模塊1的安裝板2，所述安裝板2設置在兩個所述模塊1的右側(cè)面位置處，所述模塊1包括底板101，所述底板101右側(cè)面的中間位置處固定桿102，所述固定桿102與所述底板101之間焊接固定，所述底板101的右側(cè)面與所述固定桿102的頂面、底面之間的位置處設置有加強板103，所述固定桿102的右側(cè)位置處設置有旋轉(zhuǎn)桿104，所述旋轉(zhuǎn)桿104左側(cè)面靠近中間的位置處設置有螺紋桿105，所述螺紋桿105與所述旋轉(zhuǎn)桿104為一體式結(jié)構(gòu)，所述固定桿102設置有配合所述螺紋桿105的螺紋孔106，所述螺紋桿105設置在所述固定桿102內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)桿104左側(cè)面靠近頂部、底部的位置處設置有凸塊107，所述凸塊107與所述旋轉(zhuǎn)桿104為一體式結(jié)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)桿104外圈中間的位置處設置有擋塊108，所述旋轉(zhuǎn)桿104右側(cè)面的位置處設置有第一安裝板109，所述第一安裝板109與所述旋轉(zhuǎn)桿104之間連接有固定螺絲110，所述旋轉(zhuǎn)桿104右側(cè)面靠近中間的位置處設置有配合所述固定螺絲110的第一螺紋孔111，所述第一安裝板109右側(cè)面位置處設置有連接板112，所述連接板112與所述第一安裝板109之間垂直設置，所述連接板112與所述第一安裝板109之間焊接固定，所述安裝板2左側(cè)面靠近頂部與底部的位置處設置有第一連接板201，所述第一連接板201與所述安裝板2之間焊接固定，所述第一連接板201與所述連接板112之間設置有固定螺栓113。

本實用新型中一個較佳的實施例，所述加強板103為三角形，所述加強板103分別與所述底板101、所述固定桿102之間焊接固定。

本實用新型中一個較佳的實施例，所述固定桿102與所述旋轉(zhuǎn)桿104均采用無縫鋼板。

本實用新型中一個較佳的實施例，所述旋轉(zhuǎn)桿104外圈靠近中間的位置處設置有環(huán)形凹槽114，所述擋塊108設置在所述環(huán)形凹槽114內(nèi)。

本實用新型中一個較佳的實施例，所述擋塊108右側(cè)面的頂部、底部位置處設置有固定天花板用的卡塊115，所述卡塊115與所述擋塊108為一體式結(jié)構(gòu)。

具體實施步驟：第一步在設備定位安裝結(jié)束后，模塊1通過安裝板2安裝在設備的頂面，此時固定螺栓113可不必完全鎖緊，保持第一連接板201有一定的活動性。

第二步固定桿102和旋轉(zhuǎn)桿104組合體通過固定螺絲110與第一安裝板109連接，其中第一安裝板109和旋轉(zhuǎn)桿104鎖緊。

第三步固定桿102直至與頂面接觸，連接板112與設備之間鎖緊，底板101與船體焊接在一起，至此完成設備頂部的安裝加固施工。

本實用新型的有益效果是：該裝置可以避免船舶運行時的震動對設備造成損害，同時該裝置采用可調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，方便現(xiàn)場使用，提高施工效率，本裝置的結(jié)構(gòu)較為簡單，成本較為低廉，適合推廣使用。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。