本發(fā)明涉及一種船舶監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，主要用于對(duì)船舶主要的對(duì)外通道（如舷梯、引水梯、錨鏈孔、帶纜孔等）有無(wú)人員接近狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，同時(shí)監(jiān)測(cè)生活區(qū)對(duì)外通道門的關(guān)閉情況，提供異常情況告警。
背景技術(shù)：
《國(guó)際船舶與港口設(shè)施保安規(guī)則》（isps）生效實(shí)施以來(lái)，盡管大多數(shù)商船按照規(guī)則要求制定并遞交其船舶保安計(jì)劃，但計(jì)劃的執(zhí)行和實(shí)施需要日夜堅(jiān)守工作的船員付出更大的人力，隨著現(xiàn)代船舶人員編制的減少和國(guó)際防海盜形勢(shì)的嚴(yán)峻，船舶的安保問(wèn)題急需解決。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
為了克服以上的不足，本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、適用性廣的船舶監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種船舶監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括主控單元、外部檢測(cè)探頭、遠(yuǎn)程復(fù)示單元；
主控單元采用plc編程控制器，設(shè)計(jì)要求在系統(tǒng)處于激活狀態(tài)時(shí)，任何一扇對(duì)外通道門，如沒(méi)有處于閉鎖狀態(tài)則系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警狀態(tài)；在所有門都閉鎖情況下，如外通道有人員接近時(shí)，系統(tǒng)報(bào)警觸發(fā)，發(fā)出警告信號(hào)；在系統(tǒng)處于休眠狀態(tài)時(shí)，主控單元僅提供各通道門的開閉狀態(tài)，而不會(huì)觸發(fā)警報(bào)；
外部檢測(cè)探頭安裝于船舶各監(jiān)測(cè)區(qū)域，外部檢測(cè)探頭的信號(hào)集中連接到所述主控單元，所述主控單元提供32路開關(guān)量接口輸入（可擴(kuò)展），可對(duì)各對(duì)外通道門狀態(tài)及人員接近檢測(cè)探頭狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)；
遠(yuǎn)程復(fù)示單元采用組態(tài)液晶顯示器，可提供與主控單元相同的狀態(tài)顯示，并可提供系統(tǒng)激活或休眠狀態(tài)操作。
本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于：主控單元安裝有組態(tài)液晶顯示器，作為系統(tǒng)人機(jī)界面，包括主界面、模擬圖界面、監(jiān)測(cè)點(diǎn)狀態(tài)界面、程序操作界面和報(bào)警及記錄界面，通過(guò)其中的模擬圖能顯示外部傳感器狀態(tài)以及系統(tǒng)工作模式。
本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于：檢測(cè)探頭進(jìn)行監(jiān)測(cè)，其中包括門開閉狀態(tài)檢測(cè)、人員接近狀態(tài)檢測(cè)、手動(dòng)狀態(tài)激活按鈕；所述門開閉狀態(tài)檢測(cè)，采用接近開關(guān)傳感器對(duì)門鎖狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)；人員接近狀態(tài)檢測(cè)，采用超聲波測(cè)距傳感器，可設(shè)置報(bào)警距離；手動(dòng)狀態(tài)激活按鈕，所述按鈕安裝于船舶兩舷，方便值班人員緊急啟動(dòng)系統(tǒng)報(bào)警，當(dāng)按鈕觸發(fā)時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警并使系統(tǒng)處于激活狀態(tài)。
本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于：外通道有人員接近時(shí)，接近距離<3.5米，系統(tǒng)報(bào)警觸發(fā)，發(fā)出警告信號(hào)。
本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于：外部檢測(cè)探頭采用耐腐蝕材料。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，防護(hù)等級(jí)達(dá)到ip66，所有檢測(cè)裝置均設(shè)計(jì)為無(wú)接觸式、無(wú)運(yùn)動(dòng)部件，可靠性強(qiáng)，具有經(jīng)久耐用特點(diǎn)；本發(fā)明適用性廣，可根據(jù)不同海域保安等級(jí)選擇激發(fā)或休眠系統(tǒng)，保證正常生產(chǎn)不受干擾影響；也可用于對(duì)船舶重要部位水密門狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)；同時(shí)，因采用超聲波測(cè)距，精度高，也可用于監(jiān)測(cè)重要物件位置移動(dòng)；本發(fā)明還具備報(bào)警和狀態(tài)記錄和歷史紀(jì)錄功能，可作為獨(dú)立系統(tǒng)單獨(dú)工作，又可通過(guò)通訊連接到其它系統(tǒng)成為船舶管理系統(tǒng)的組成部分。
附圖說(shuō)明：
圖1為本發(fā)明的流程圖；
具體實(shí)施方式：
為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。在本發(fā)明的一種實(shí)施方式中描述的元素和特征可以與一個(gè)或更多個(gè)其它實(shí)施方式中示出的元素和特征相結(jié)合。應(yīng)當(dāng)注意，為了清楚的目的，說(shuō)明中省略了與本發(fā)明無(wú)關(guān)的、本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的部件和處理的表示和描述。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
一種船舶監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括主控單元、外部檢測(cè)探頭、遠(yuǎn)程復(fù)示單元；
主控單元采用plc編程控制器，設(shè)計(jì)要求在系統(tǒng)處于激活狀態(tài)時(shí)，任何一扇對(duì)外通道門，如沒(méi)有處于閉鎖狀態(tài)則系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警狀態(tài)；在所有門都閉鎖情況下，如外通道有人員接近時(shí)，接近距離<3.5米，系統(tǒng)報(bào)警觸發(fā)，發(fā)出警告信號(hào)；在系統(tǒng)處于休眠狀態(tài)時(shí)，主控單元僅提供各通道門的開閉狀態(tài)，而不會(huì)觸發(fā)警報(bào)；外部檢測(cè)探頭安裝于船舶各監(jiān)測(cè)區(qū)域，外部檢測(cè)探頭的信號(hào)集中連接到所述主控單元，主控單元提供32路開關(guān)量接口輸入（可擴(kuò)展），可對(duì)各對(duì)外通道門狀態(tài)及人員接近檢測(cè)探頭狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)；
遠(yuǎn)程復(fù)示單元采用組態(tài)液晶顯示器，可提供與主控單元相同的狀態(tài)顯示，并可提供系統(tǒng)激活/休眠狀態(tài)操作。顯示器和復(fù)示器均采用液晶組態(tài)觸摸屏，設(shè)計(jì)多界面，方便使用人員直觀操作，而且界面的探頭文字說(shuō)明根據(jù)不同使用要求可不借助外接設(shè)備直接更改。
主控單元安裝有組態(tài)液晶顯示器，作為系統(tǒng)人機(jī)界面，包括主界面、模擬圖界面、監(jiān)測(cè)點(diǎn)狀態(tài)界面、程序操作界面和報(bào)警及記錄界面，通過(guò)其中的模擬圖能顯示外部傳感器狀態(tài)以及系統(tǒng)工作模式。
檢測(cè)探頭進(jìn)行監(jiān)測(cè)，其中包括門開閉狀態(tài)檢測(cè)、人員接近狀態(tài)檢測(cè)、手動(dòng)狀態(tài)激活按鈕；門開閉狀態(tài)檢測(cè)，采用接近開關(guān)傳感器對(duì)門鎖狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)；人員接近狀態(tài)檢測(cè)，采用超聲波測(cè)距傳感器，可設(shè)置報(bào)警距離；手動(dòng)狀態(tài)激活按鈕，按鈕安裝于船舶兩舷，方便值班人員緊急啟動(dòng)系統(tǒng)報(bào)警，當(dāng)按鈕觸發(fā)時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警并使系統(tǒng)處于激活狀態(tài)。采用超聲波傳感器檢測(cè)外來(lái)人員靠近狀態(tài)，防護(hù)等級(jí)達(dá)到ip66，報(bào)警值可根據(jù)需要設(shè)置，具有較高的可靠性和安全性。同時(shí)，在系統(tǒng)處于休眠狀態(tài)時(shí)，超聲波探頭處于關(guān)閉狀態(tài)，可延長(zhǎng)其使用壽命。采用接近開關(guān)作為門狀態(tài)的監(jiān)測(cè)設(shè)備，減少工作期間的保養(yǎng)工作量，由于是非接觸式的，可靠性和使用壽命可得到有效提高。
考慮船舶海上惡劣環(huán)境的條件，對(duì)外部傳感器探頭采用耐腐蝕材料要求，防護(hù)等級(jí)達(dá)到ip66，所有檢測(cè)裝置均設(shè)計(jì)為非接觸式部件，可靠性強(qiáng)，具有經(jīng)久耐用特點(diǎn)。
最后應(yīng)說(shuō)明的是：雖然以上已經(jīng)詳細(xì)說(shuō)明了本發(fā)明及其優(yōu)點(diǎn)，但是應(yīng)當(dāng)理解在不超出由所附的權(quán)利要求所限定的本發(fā)明的精神和范圍的情況下可以進(jìn)行各種改變、替代和變換。而且，本發(fā)明的范圍不僅限于說(shuō)明書所描述的過(guò)程、設(shè)備、手段、方法和步驟的具體實(shí)施例。本領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員從本發(fā)明的公開內(nèi)容將容易理解，根據(jù)本發(fā)明可以使用執(zhí)行與在此所述的相應(yīng)實(shí)施例基本相同的功能或者獲得與其基本相同的結(jié)果的、現(xiàn)有和將來(lái)要被開發(fā)的過(guò)程、設(shè)備、手段、方法或者步驟。因此，所附的權(quán)利要求旨在在它們的范圍內(nèi)包括這樣的過(guò)程、設(shè)備、手段、方法或者步驟。