本發(fā)明涉及海洋人居平臺(tái)的技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種半潛形式海洋綠色人居度假平臺(tái)。

背景技術(shù)：

隨著對(duì)海洋的探索，人們對(duì)海洋的認(rèn)識(shí)越來越全面，對(duì)海洋的熱愛程度也越來越高，越來越多的人會(huì)向往在海洋上生活，因此，海洋觀光居住平臺(tái)的發(fā)展備受關(guān)注。

目前，有人提出將平臺(tái)基于船型或箱型浮體建造，但這兩種模型的水線面較大，導(dǎo)致波浪載荷較大，橫搖周期小，平臺(tái)的舒適性差，吃水可調(diào)節(jié)范圍小，造成平臺(tái)功能難以擴(kuò)展，難以達(dá)到長(zhǎng)期居住度假的要求。這樣的平臺(tái)在深海中惡劣環(huán)境下穩(wěn)定性和安全性不夠，給長(zhǎng)期居住觀光產(chǎn)生了較大的影響。因此，需要設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全性高，舒適性和穩(wěn)定性好，續(xù)航長(zhǎng)的觀光居住平臺(tái)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，現(xiàn)旨在提供一種半潛形式海洋綠色人居度假平臺(tái)，以多立柱式浮體結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，將上船體和下浮體之間通過立柱連接，水線面大小適中，穩(wěn)定性和舒適性更高，并于下浮體內(nèi)設(shè)置壓載艙和泵艙，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的吃水調(diào)節(jié)功能，更易實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的觀光居住作用，并且簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)易于在平臺(tái)上設(shè)置功能模塊，為平臺(tái)的續(xù)航提供了保障。

具體技術(shù)方案如下：

一種半潛形式海洋綠色人居度假平臺(tái)，具有這樣的特征，包括：上船體、下浮體、若干立柱以及功能模塊，上船體底部設(shè)置有下浮體，且下浮體與上船體之間通過若干均勻分布的立柱連接，立柱均沿下浮體至上船體的方向設(shè)置，且每一立柱中均設(shè)置有連接電梯，下浮體和上船體上設(shè)置有功能模塊。

上述的一種半潛形式海洋綠色人居度假平臺(tái)，其中，下浮體為環(huán)形下浮體或雙下浮體中的一種。

上述的一種半潛形式海洋綠色人居度假平臺(tái)，其中，下浮體內(nèi)設(shè)置壓載艙和泵艙。

上述的一種半潛形式海洋綠色人居度假平臺(tái)，其中，下浮體內(nèi)還設(shè)置有居住艙和觀光艙。

上述的一種半潛形式海洋綠色人居度假平臺(tái)，其中，相鄰的立柱之間設(shè)置有橫撐。

上述的一種半潛形式海洋綠色人居度假平臺(tái)，其中，上船體可為箱式結(jié)構(gòu)，上船體上設(shè)置有甲板，甲板上設(shè)置有生活樓居住模塊。

上述的一種半潛形式海洋綠色人居度假平臺(tái)，其中，甲板上還設(shè)置有發(fā)電裝置，發(fā)電裝置包括風(fēng)機(jī)、太陽能電池板和溫差發(fā)電設(shè)備。

上述的一種半潛形式海洋綠色人居度假平臺(tái)，其中，甲板上還設(shè)置有交通平臺(tái)和通信信號(hào)基站，交通平臺(tái)包括直升機(jī)平臺(tái)和游艇靠泊碼頭。

上述的一種半潛形式海洋綠色人居度假平臺(tái)，其中，上船體上還設(shè)置有海水淡化設(shè)備。

上述的一種半潛形式海洋綠色人居度假平臺(tái)，其中，上船體尾部設(shè)置有水族漁場(chǎng)，上船體上還可設(shè)置月池。

上述技術(shù)方案的積極效果是：1、平臺(tái)以若干立柱連接下浮體和上船體，保證了水線面大小適中，減小了波浪載荷，穩(wěn)定性和安全性更高，舒適性更好，更容易調(diào)節(jié)平臺(tái)吃水，改善平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)性能；2、在每一立柱中設(shè)置電梯，方便人們?cè)谙赂◇w和上船體之間活動(dòng)，更容易拓展下浮體的居住觀光功能；3、下浮體可以是環(huán)形下浮體或者是雙下浮體，環(huán)形下浮體的平臺(tái)更適合長(zhǎng)期固定位置的定位方式，雙下浮體的平臺(tái)在遷移過程中所受波流阻力會(huì)更小，方便在不同海域中轉(zhuǎn)移，拖航成本更低；4、下浮體內(nèi)設(shè)置有壓載艙和泵艙，實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)的吃水調(diào)節(jié)功能，體現(xiàn)平臺(tái)的親水性，增強(qiáng)度假功能，并且更能適應(yīng)海上惡劣的自然環(huán)境，安全性更高；5、上船體上設(shè)置有生活樓居住模塊，并配合設(shè)置有功能模塊，包括發(fā)電裝置、海水淡化裝置、通信基站、交通平臺(tái)等，功能更加齊全，平臺(tái)的續(xù)航能力更長(zhǎng)；6、上船體尾部設(shè)置有水族漁場(chǎng)，并且上船體上可設(shè)置月池作為游泳池或淡水收集池，使平臺(tái)度假功能更完善，功能更多樣；7、采用立柱的連接的平臺(tái)，可直接利用廢棄的半潛鉆井采油平臺(tái)改造，成本更低，資源回收利用更合理。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的一種半潛形式海洋綠色人居度假平臺(tái)的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本發(fā)明一較佳實(shí)施例的一視角的結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本發(fā)明一較佳實(shí)施例的水下部分的俯視圖；

圖4為本發(fā)明一較佳實(shí)施例的立柱的水平截面圖；

圖5為本發(fā)明一較佳實(shí)施例的立柱與橫撐的連接結(jié)構(gòu)圖。

附圖中：1、下浮體；11、觀光艙；12、居住艙；13、梯道；2、上船體；3、立柱；31、橫撐；4、生活樓居住模塊；5、水族漁場(chǎng)；6、風(fēng)機(jī)；7、直升機(jī)平臺(tái)；8、游艇靠泊碼頭；9、月池。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，以下實(shí)施例結(jié)合附圖1至附圖5對(duì)本發(fā)明提供的技術(shù)方案作具體闡述，但以下內(nèi)容不作為本發(fā)明的限定。

圖1為本發(fā)明的一種半潛形式海洋綠色人居度假平臺(tái)的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖；圖2為本發(fā)明一較佳實(shí)施例的一視角的結(jié)構(gòu)圖；圖3為本發(fā)明一較佳實(shí)施例的水下部分的俯視圖；圖4為本發(fā)明一較佳實(shí)施例的立柱的水平截面圖；圖5為本發(fā)明一較佳實(shí)施例的立柱與橫撐的連接結(jié)構(gòu)圖。如圖1、圖2、圖3、圖4以及圖5所示，本實(shí)施例提供的半潛形式海洋綠色人居度假平臺(tái)包括：下浮體1、立柱3、橫撐31、上船體2、觀光艙11、居住艙12、梯道13、生活樓居住模塊4、風(fēng)機(jī)6、直升機(jī)平臺(tái)7、游艇靠泊碼頭8、水族漁場(chǎng)5以及月池9。

具體的，上船體2包括底部和上層的甲板，上船體2底部設(shè)置有下浮體1，下浮體1與上船體2之間設(shè)置有間距，并且下浮體1與上船體2之間通過若干立柱3連接，立柱3均沿下浮體1至上船體2的方向設(shè)置，立柱3的一端連接在下浮體1的頂部，立柱3的另一端連接于上船體2的底部，同時(shí)，立柱3均勻分布于下浮體1與上船體2之間。

具體的，兩相鄰的立柱3之間設(shè)置有橫撐31，提高了平臺(tái)的連接強(qiáng)度，安全性更高，同時(shí)，還在每一立柱3中均設(shè)置有電梯，電梯連通上船體2和下浮體1，便于人們?cè)谏洗w2和下浮體1中活動(dòng)。

具體的，下浮體1中設(shè)置有觀光艙11、居住艙12以及梯道13，觀光艙11設(shè)置透明窗口，便于人們進(jìn)行水下觀光，并且居住艙12能拓展平臺(tái)的活動(dòng)空間，梯道13便于電梯的使用。

具體的，下浮體1內(nèi)設(shè)置有壓載艙和泵艙，通過壓載艙和泵艙的作用，能快速調(diào)節(jié)平臺(tái)的吃水，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的下潛和上浮，提高平臺(tái)抵御惡劣環(huán)境的能力，并能將上船體2與水面保持平行，更能體現(xiàn)平臺(tái)的親水娛樂功能。

具體的，上船體2上層的甲板上設(shè)置有生活樓居住模塊4，生活樓居住模塊4包括若干生活樓，生活樓內(nèi)設(shè)置有駕駛艙、居住艙12以及娛樂功能艙，保證了人們觀光居住生活的空間和樂趣，并能實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的控制。

具體的，上船體2上還設(shè)置有發(fā)電裝置，發(fā)電裝置包括風(fēng)機(jī)6，太陽能電池板和溫差發(fā)電設(shè)備，風(fēng)機(jī)6通過立桿設(shè)置于上層的甲板上，實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)的風(fēng)力發(fā)電；太陽能電池板設(shè)置于生活樓的樓頂，有效節(jié)省了布置空間，為平臺(tái)提供清潔能源；溫差發(fā)電設(shè)備設(shè)置于上船體2上層的甲板上，將溫差的變化轉(zhuǎn)化為電能，最大限度的為平臺(tái)提供充足的電能。

具體的，上船體2上層的甲板的邊緣還設(shè)置有交通平臺(tái)，交通平臺(tái)包括直升機(jī)平臺(tái)7和游艇靠泊碼頭8，便于平臺(tái)上物資的運(yùn)輸和人員的活動(dòng)，增加平臺(tái)的續(xù)航能力。

更加具體的，上船體2上還設(shè)置有通信信號(hào)基站，為人們提供通信和WI-FI(WIreless-FIdelity)信號(hào)，便于人們與外界聯(lián)系，提升人們的生活品質(zhì)。

更加具體的，上船體2上還設(shè)置有海水淡化設(shè)備，為平臺(tái)提供更多的淡水資源，保證平臺(tái)上人們的生活用水充足，延長(zhǎng)平臺(tái)的續(xù)航能力。

更加具體的，上船體2尾部設(shè)置有水族漁場(chǎng)5，為平臺(tái)上的人們提供觀賞垂釣活動(dòng)，提供更豐富的親水娛樂項(xiàng)目，度假觀光性更好。

更加具體的，上船體2上可設(shè)置月池9，月池9可設(shè)置成游泳池，提升平臺(tái)上的人們的生活品質(zhì)。月池9還可作為淡水收集池，收集雨水，經(jīng)過凈化處理后，為平臺(tái)提供更多的淡水資源，資源利用更合理。

作為優(yōu)選的實(shí)施方式，下浮體1為環(huán)形下浮體或雙下浮體中的一種，如平臺(tái)長(zhǎng)期處于某一固定位置時(shí)，下浮體1采用環(huán)形下浮體，環(huán)形下浮體的波流阻力更大，定位更加穩(wěn)定；如平臺(tái)需在不同海域中轉(zhuǎn)移，下浮體1采用雙下浮體，雙下浮體在遷移過程中所受波流阻力會(huì)更小，便于轉(zhuǎn)移，能使拖航成本更低。

作為優(yōu)選的實(shí)施方式，立柱3通常設(shè)置有3根、4根或6根，本發(fā)明涉及的平臺(tái)優(yōu)選4根立柱3，在保證連接強(qiáng)度的條件下，最大限度的節(jié)約了材料，資源更加合理，成本更低。

作為優(yōu)選的實(shí)施方式，上船體2為箱式結(jié)構(gòu)，增加了上船體2的強(qiáng)度，提升了平臺(tái)的安全性。

作為優(yōu)選的實(shí)施方式，發(fā)電裝置中設(shè)置有燃油發(fā)電機(jī)，在自然條件惡劣的環(huán)境下，通過燃油發(fā)電機(jī)進(jìn)行電能的補(bǔ)充，保證了平臺(tái)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

本實(shí)施例提供的半潛形式海洋綠色人居度假平臺(tái)，包括設(shè)置有生活樓居住模塊4和功能模塊的上船體2，設(shè)置于上船體2底部的下浮體1以及連接下浮體1與上船體2的若干立柱3；通過立柱3連接的半潛式平臺(tái)，水線面大小適中，穩(wěn)定性和安全性更高，舒適性更好，更容易調(diào)節(jié)平臺(tái)吃水，改善平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)性能；立柱3中設(shè)置電梯，下浮體1中設(shè)置觀光艙11和居住艙12，并且平臺(tái)上設(shè)置水族漁場(chǎng)5和月池9，體現(xiàn)了平臺(tái)的觀光居住功能，提升人們的生活品質(zhì)；平臺(tái)上設(shè)置功能模塊，交通方便，通信暢通，資源充足，延長(zhǎng)了平臺(tái)的續(xù)航能力；下浮體1中設(shè)置有壓載艙和泵艙，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的吃水調(diào)節(jié)，體現(xiàn)平臺(tái)的親水性，增強(qiáng)度假功能，并且更能適應(yīng)海上惡劣的自然環(huán)境，安全性更高。

以上僅為本發(fā)明較佳的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的實(shí)施方式及保護(hù)范圍，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，應(yīng)當(dāng)能夠意識(shí)到凡運(yùn)用本發(fā)明說明書及圖示內(nèi)容所作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應(yīng)當(dāng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。