本實(shí)用新型涉及一種航標(biāo)，具體涉及一種多功能港口航標(biāo)。

背景技術(shù)：

航標(biāo)，是幫助引導(dǎo)船舶航行、定位和標(biāo)示礙航物與表示警告的人工標(biāo)志，為各種水上活動(dòng)提供安全信息的設(shè)施或系統(tǒng)。設(shè)于通航水域或其近處，以標(biāo)示航道、錨地、灘險(xiǎn)及其他礙航物的位置，表示水深、風(fēng)情，指揮狹窄水道的交通。

在港口進(jìn)出口使用航標(biāo)和照明信號(hào)是有規(guī)定的，通常，港口進(jìn) 口的左側(cè)用紅光或紅燈標(biāo)志，而右側(cè)用綠光標(biāo)志，通過(guò)這種方式，航海者在靠近該港口時(shí)， 可以在一定距離內(nèi)辨認(rèn)出一種或兩種燈光，得知該港口的進(jìn)口所在位置，從而掌握船只的正確航向。

但是現(xiàn)有的航標(biāo)只能簡(jiǎn)單的指示方位，有兩種航標(biāo)，一種是放置在港口附近的地面上，另一種是漂浮設(shè)置于港口海域的海面上，第一種方式有可能受天氣影響，能見(jiàn)度低時(shí)不能起到指示作用，第二種是直接放置漂浮于海面上，沒(méi)有固定，因此使用壽命不夠長(zhǎng)，容易受海浪沖擊而損壞或者丟失等，均使用功能單一，而且該水域如果受潮水影響，其深淺度每個(gè)時(shí)間段都是不同的，需還設(shè)置有提示海水深淺度的電子顯示屏，非常麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠平穩(wěn)設(shè)置于海域中，能夠具有指向、又能起到一個(gè)示意海域深度作用的多功能港口航標(biāo)。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：一種多功能港口航標(biāo)，包括設(shè)置于港口進(jìn)處的一個(gè)以上的航標(biāo)，各航標(biāo)排列組合成一個(gè)進(jìn)入標(biāo)識(shí)，每個(gè)航標(biāo)均包括一根插桿，插桿底部設(shè)置有尖刺部，其刺入于港口海域的泥土中，插桿上設(shè)置有一個(gè)固定機(jī)構(gòu)，插桿上安裝有一個(gè)可隨著水深上下移動(dòng)的指向標(biāo)，所述指向標(biāo)的外部包裹有一圈以上的熒光層，在插桿的上端涂有一層警示涂層，安全水位線時(shí)指向標(biāo)覆蓋住警示涂層。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述指向標(biāo)中間設(shè)置有一插孔，插桿穿過(guò)插孔至指向標(biāo)的兩端，指向標(biāo)內(nèi)部設(shè)置有空腔，空腔內(nèi)部填充空氣。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述固定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于插桿下端的墊板，墊板上穿過(guò)設(shè)置有一個(gè)以上的定位插桿，定位插桿均插入于土壤中，每個(gè)定位插桿穿過(guò)墊板，其上端均設(shè)置一固定盒，固定盒設(shè)置于每個(gè)定位插桿的外部，定位插桿上端安裝一配重塊。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述插桿的頂部設(shè)置有直徑大于指向標(biāo)插孔直徑的限位部。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型主要用于港口地區(qū)，輔助船只安全進(jìn)入港口，作為指向使用，其能夠根據(jù)該海域的海水潮漲程度上下浮動(dòng)，因此當(dāng)該區(qū)域內(nèi)的水深達(dá)到危險(xiǎn)數(shù)值時(shí)，指向標(biāo)能夠位移至警示涂層底部，進(jìn)而暴露警示涂層，告知過(guò)往船只該水域目前水深過(guò)淺，達(dá)到警示提醒的目的。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本說(shuō)明書中公開(kāi)的所有特征，或公開(kāi)的所有方法或過(guò)程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說(shuō)明書（包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖）中公開(kāi)的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。

如圖1所示，包括設(shè)置于港口進(jìn)處的一個(gè)以上的航標(biāo)，各航標(biāo)排列組合成一個(gè)進(jìn)入標(biāo)識(shí)，每個(gè)航標(biāo)均包括一根插桿4，插桿4底部設(shè)置有尖刺部2，其刺入于港口海域的泥土中，插桿4上設(shè)置有一個(gè)固定機(jī)構(gòu)，插桿上安裝有一個(gè)可隨著水深上下移動(dòng)的指向標(biāo)5，指向標(biāo)5的外部包裹有一圈以上的熒光層8，在插桿的上端涂有一層警示涂層7，安全水位線時(shí)指向標(biāo)覆蓋住警示涂層7。

本實(shí)施例中，指向標(biāo)中間設(shè)置有一插孔，插桿穿過(guò)插孔至指向標(biāo)的兩端，指向標(biāo)5內(nèi)部設(shè)置有空腔，空腔內(nèi)部填充空氣，該指向標(biāo)可采用一個(gè)浮體，因此只要水位上下浮動(dòng)，都可以使得浮體能夠跟著水面的升降而在插桿上移動(dòng)位置，當(dāng)水位實(shí)在很低時(shí)，整個(gè)指向標(biāo)會(huì)下降，一直下降到露出警示涂層時(shí)，過(guò)往的船只會(huì)看到警示涂層，便能得知前方水域比較淺，這樣就能有效避免擱淺，警示涂層最好為紅色的熒光涂層。

固定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于插桿下端的墊板1，墊板1上穿過(guò)設(shè)置有一個(gè)以上的定位插桿3，定位插桿3均插入于土壤中，每個(gè)定位插桿穿過(guò)墊板，其上端均設(shè)置一固定盒，固定盒設(shè)置于每個(gè)定位插桿的外部，定位插桿上端安裝一配重塊9，通過(guò)配重塊9始終將定位插桿壓入于泥土中，將墊板1緊緊貼附于土壤面上，增加整個(gè)插桿與泥土的固定能力。

本實(shí)施例中，插桿4的頂部設(shè)置有直徑大于指向標(biāo)插孔直徑的限位部6，防止水位過(guò)高指向標(biāo)滑出插桿的情況。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型主要用于港口地區(qū)，輔助船只安全進(jìn)入港口，作為指向使用，其能夠根據(jù)該海域的海水潮漲程度上下浮動(dòng)，因此當(dāng)該區(qū)域內(nèi)的水深達(dá)到危險(xiǎn)數(shù)值時(shí)，指向標(biāo)能夠位移至警示涂層底部，進(jìn)而暴露警示涂層，告知過(guò)往船只該水域目前水深過(guò)淺，達(dá)到警示提醒的目的。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。