本實用新型涉及艦船部件領(lǐng)域，特別是涉及一種艦船人孔蓋。

背景技術(shù)：

艦船是由許多下小不等的各類船艙組成，這些船艙的目的和作用各有不同，或是為了保證艦船的抗沉性，或是為了裝載油、水，或是為了裝載貨物。為了能夠方便進出這些船艙，需要設(shè)置人孔蓋。

現(xiàn)有的船用人孔蓋均是通過螺栓將蓋板壓緊在座板上，但是在使用過程中需要擰開人孔蓋上的所有螺母和鎖緊螺栓，然后才能打開蓋板進入船艙內(nèi)，因此存在操作繁瑣、工作效率低等技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種艦船人孔蓋，密封性能好，方便打開蓋板進入船艙內(nèi)，操作簡便，提高了工作效率。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一個技術(shù)方案是：提供一種艦船人孔蓋，包括：蓋板、連接旋轉(zhuǎn)軸、固定底座、觀察口、密封件和鎖緊加固件，所述的蓋板的一側(cè)通過所述的連接旋轉(zhuǎn)軸與所述的固定底座相連接，所述的蓋板的中心設(shè)置有所述的觀察口，所述的蓋板與所述的固定底座之間設(shè)置所述密封件，所述的蓋板的另一側(cè)上設(shè)置有所述的鎖緊加固件。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述的蓋板的材質(zhì)為鎢鎳合金。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述的固定底座的材質(zhì)為Ti-6Al-4V合金。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述的觀察口的直徑為5~7cm。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述的密封件的寬度為1~1.5cm。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述的密封件的厚度為5~8mm。

本實用新型的有益效果是：本實用新型密封性能好，方便打開蓋板進入船艙內(nèi)，操作簡便，提高了工作效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實用新型艦船人孔蓋一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中各部件的標記如下：1、蓋板，2、連接旋轉(zhuǎn)軸，3、固定底座，4、觀察口，5、密封件，6、鎖緊加固件。

具體實施方式

下面將對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型實施例包括：

一種艦船人孔蓋，包括：蓋板1、連接旋轉(zhuǎn)軸2、固定底座3、觀察口4、密封件5和鎖緊加固件6，所述的蓋板1的一側(cè)通過所述的連接旋轉(zhuǎn)軸2與所述的固定底座3相連接，所述的蓋板1的中心設(shè)置有所述的觀察口4，所述的蓋板1與所述的固定底座3之間設(shè)置所述密封件5，所述的蓋板1的另一側(cè)上設(shè)置有所述的鎖緊加固件6。

本實用新型中，所述的蓋板1的材質(zhì)為鎢鎳合金。

本實用新型中，所述的固定底座3的材質(zhì)為Ti-6Al-4V合金。

本實用新型中，所述的觀察口4的直徑為5~7cm。

本實用新型中，所述的密封件5的寬度為1~1.5cm。

本實用新型中，所述的密封件5的厚度為5~8mm。

本實用新型艦船人孔蓋的有益效果是：本實用新型密封性能好，方便打開蓋板進入船艙內(nèi)，操作簡便，提高了工作效率。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。