本實(shí)用新型涉及舷外機(jī)領(lǐng)域，特別是涉及一種舷外機(jī)。

背景技術(shù)：

舷外機(jī)是一種懸掛在舟、艇艉板上，能推動(dòng)舟、艇航行的可卸式動(dòng)力裝置，亦稱船外機(jī)、操舟機(jī)、掛機(jī)。主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)、操作、懸掛裝置及推進(jìn)器等組成。適用于在內(nèi)河、湖泊及近海使用。軍事上常用在執(zhí)行偵察、登錄、渡河、巡邏、就剩等任務(wù)的舟、艇和門橋上。民用賽艇、游艇、短途運(yùn)輸船和漁船也可以使用。現(xiàn)有的舷外機(jī)的變速箱與螺旋槳之間采用齒輪傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)較為笨重；舷外機(jī)在不用時(shí)或者需要清理螺旋槳時(shí)，很難從水中抬起；現(xiàn)有的螺旋槳在沼澤地等場(chǎng)合容易被水生植物纏繞，船只無法獲得動(dòng)力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種舷外機(jī)，螺旋槳不易被水生植物纏繞，具有良好的通過性能；舷外機(jī)抬起角度易于調(diào)整；舷外機(jī)采用皮帶傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用范圍廣。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種舷外機(jī)，包括：固定板、殼體、發(fā)動(dòng)機(jī)、減速器、油箱、操控手柄、翻轉(zhuǎn)夾持部、轉(zhuǎn)向軸、螺旋槳和防護(hù)板；所述轉(zhuǎn)向軸固定在殼體上，所述翻轉(zhuǎn)夾持部設(shè)在轉(zhuǎn)向軸上；所述殼體為長(zhǎng)方體形的密閉殼體，固定板固定在靠近殼體上端的位置；發(fā)動(dòng)機(jī)、減速器、油箱、操控手柄固定在固定板上，減速器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，減速器的輸出軸伸入殼體內(nèi)；所述殼體下端的位置上相對(duì)于固定板另一側(cè)的殼體一面上固定有圓筒狀固定軸，圓筒狀固定軸內(nèi)設(shè)有繞圓筒狀固定軸軸線方向轉(zhuǎn)動(dòng)的螺旋槳軸，螺旋槳軸與圓筒狀固定軸的軸線位于同一條直線上，螺旋槳軸一端伸入殼體內(nèi)，另一端伸出于圓筒狀固定軸，螺旋槳固定在伸出于圓筒狀固定軸的螺旋槳軸上；所述防護(hù)板固定在與螺旋槳同一側(cè)的殼體上，防護(hù)板包括三角形板和長(zhǎng)條板，三角形板一邊固定在殼體上，另一邊固定在圓筒狀固定軸上方的外壁上，長(zhǎng)條板固定在圓筒狀固定軸下方的外壁上，三角形板和長(zhǎng)條板在同一平面上；長(zhǎng)條板上靠近螺旋槳的一端設(shè)有彎折部；伸入殼體的減速器輸出軸上固定有主動(dòng)帶輪，伸入殼體的螺旋槳軸上固定有從動(dòng)帶輪，主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪上安裝有同步帶。

優(yōu)選的，所述固定板正下方的殼體上固定有轉(zhuǎn)向軸固定架，轉(zhuǎn)向軸兩端固定在轉(zhuǎn)向軸固定架上，轉(zhuǎn)向軸沿殼體長(zhǎng)度方向設(shè)置，轉(zhuǎn)向軸與螺旋槳軸垂直；所述翻轉(zhuǎn)夾持部包括翻轉(zhuǎn)托架和一對(duì)夾爪，翻轉(zhuǎn)托架呈L型，翻轉(zhuǎn)托架一端設(shè)有套筒，另一端固定有一對(duì)翻轉(zhuǎn)軸，套筒與翻轉(zhuǎn)軸垂直設(shè)置，套筒套在所述轉(zhuǎn)向軸上；兩個(gè)夾爪對(duì)稱設(shè)在翻轉(zhuǎn)軸上，翻轉(zhuǎn)托架上靠近套筒中部的位置設(shè)有銷孔，夾爪上對(duì)應(yīng)銷孔的位置設(shè)有若干插孔，插孔的軸線分布在以翻轉(zhuǎn)軸軸線為圓心，翻轉(zhuǎn)軸軸線到銷孔軸線距離為半徑的圓上；所述夾爪上設(shè)有裝夾口，夾爪上位于裝夾口處設(shè)有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設(shè)有螺栓，螺栓上位于裝夾口內(nèi)的一端上固定有夾板。

優(yōu)選的，所述殼體頂部固定有搬運(yùn)把手，所述固定板上遠(yuǎn)離殼體的一邊上固定有翻轉(zhuǎn)把手；所述螺栓上固定有夾爪把手。

優(yōu)選的，所述圓筒狀固定軸垂直固定在殼體上；所述螺旋槳為兩片式。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的螺旋槳不易被水生植物纏繞，具有良好的通過性能；舷外機(jī)抬起角度易于調(diào)整；舷外機(jī)采用皮帶傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用范圍廣。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種舷外機(jī)一較佳實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是所示一種舷外機(jī)中的翻轉(zhuǎn)托架的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、固定板；2、殼體；3、發(fā)動(dòng)機(jī)；4、操控手柄；5、螺旋槳；6、圓筒狀固定軸；7、三角形板；8、長(zhǎng)條板；9、翻轉(zhuǎn)托架；10、夾爪；11、螺栓；12、套筒。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例包括：

一種舷外機(jī)，包括：固定板1、殼體2、發(fā)動(dòng)機(jī)3、減速器、油箱、操控手柄4、翻轉(zhuǎn)夾持部、轉(zhuǎn)向軸、螺旋槳5和防護(hù)板；殼體2為長(zhǎng)方體形的密閉殼體，殼體頂部固定有搬運(yùn)把手，固定板1垂直固定在殼體2一面上，固定板1靠近殼體2上端設(shè)置，固定板1上遠(yuǎn)離殼體的一邊上固定有翻轉(zhuǎn)把手；發(fā)動(dòng)機(jī)3、減速器、油箱、操控手柄固定在固定板1上，減速器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，減速器的輸出軸伸入殼體內(nèi)；殼體2下端的位置上相對(duì)于固定板1另一側(cè)的殼體一面上固定有圓筒狀固定軸6，圓筒狀固定軸6垂直固定在殼體2上，圓筒狀固定軸6內(nèi)設(shè)有繞圓筒狀固定軸軸線方向轉(zhuǎn)動(dòng)的螺旋槳軸，螺旋槳軸與圓筒狀固定軸的軸線位于同一條直線上，螺旋槳軸一端伸入殼體內(nèi)，另一端伸出于圓筒狀固定軸，螺旋槳5固定在伸出于圓筒狀固定軸的螺旋槳軸上，螺旋槳5為兩片式；所述防護(hù)板固定在與螺旋槳同一側(cè)的殼體上，防護(hù)板包括三角形板7和長(zhǎng)條板8，三角形板7一邊固定在殼體2上，另一邊固定在圓筒狀固定軸6上方的外壁上，長(zhǎng)條板8固定在圓筒狀固定軸6下方的外壁上，三角形板7、長(zhǎng)條板8和圓筒狀固定軸6的軸線在同一平面上；長(zhǎng)條板8上靠近螺旋槳5的一端設(shè)有彎折部；三角形板、長(zhǎng)條板和彎折部在船只行進(jìn)時(shí)能夠有效的撥開水草等水深植物，使螺旋槳遠(yuǎn)離水草，螺旋槳不易被纏繞。伸入殼體的減速器輸出軸上固定有主動(dòng)帶輪，伸入殼體的螺旋槳軸上固定有從動(dòng)帶輪，主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪上安裝有同步帶；所述固定板正下方的殼體上固定有轉(zhuǎn)向軸固定架，轉(zhuǎn)向軸兩端固定在轉(zhuǎn)向軸固定架上，轉(zhuǎn)向軸沿殼體長(zhǎng)度方向設(shè)置，轉(zhuǎn)向軸與螺旋槳軸垂直；所述翻轉(zhuǎn)夾持部包括翻轉(zhuǎn)托架9和一對(duì)夾爪10，翻轉(zhuǎn)托架呈L型，翻轉(zhuǎn)托架一端設(shè)有套筒12，另一端固定有一對(duì)翻轉(zhuǎn)軸，套筒與翻轉(zhuǎn)軸垂直設(shè)置，套筒12套在所述轉(zhuǎn)向軸上，翻轉(zhuǎn)托架可繞轉(zhuǎn)向軸旋轉(zhuǎn)，套筒和轉(zhuǎn)向軸作為轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，較為安全可靠；兩個(gè)夾爪10對(duì)稱設(shè)在翻轉(zhuǎn)軸上，翻轉(zhuǎn)托架9上靠近套筒中部的位置設(shè)有銷孔，夾爪10上對(duì)應(yīng)銷孔的位置設(shè)有若干插孔，插孔的軸線分布在以翻轉(zhuǎn)軸軸線為圓心，翻轉(zhuǎn)軸軸線到銷孔軸線距離為半徑的圓上，插孔內(nèi)設(shè)有插銷，插銷穿過插孔伸入銷孔內(nèi)；夾爪上設(shè)有裝夾口，夾爪上位于裝夾口處設(shè)有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設(shè)有螺栓11，螺栓11上位于裝夾口內(nèi)的一端上固定有夾板，螺栓另一端上固定有夾爪把手。夾爪的裝夾口夾在船上，通過夾爪把手?jǐn)Q緊螺栓，使夾板和夾爪夾緊船體；調(diào)整舷外機(jī)抬起角度使，拔出插銷，扳動(dòng)翻轉(zhuǎn)把手，使翻轉(zhuǎn)托架繞著夾爪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)殼體轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)到指定位置時(shí)插入插銷，固定住夾爪和翻轉(zhuǎn)托架。

本實(shí)用新型螺旋槳不易被水生植物纏繞，具有良好的通過性能；舷外機(jī)抬起角度易于調(diào)整；舷外機(jī)采用皮帶傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用范圍廣。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。