本實用新型涉及一種舾裝升降平臺用升降座。

背景技術(shù)：

船舶舾裝是指船體主要結(jié)構(gòu)造完、艦船下水后的機械、電氣、電子設(shè)備的安裝。船舶的舾裝件就是除船體和船舶動力裝置以外的所有船上的東西。對于船體底部的舾裝其作業(yè)區(qū)域一般較為狹小，無法運入較大較重的舾裝件，因此對于較大的舾裝件一般采用先將各個部件進行舾裝，然后再將其進行組裝，工作效率較低；對于較重的舾裝件一般無法運輸至相應(yīng)的舾裝工位，因此也需要分體進行舾裝。因此傳統(tǒng)的船舶舾裝過程存在舾裝件運輸復(fù)雜，安裝困難，工作效率較低，安裝周期長，工人勞動強度大等缺陷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種使得船舶底部舾裝過程中舾裝件運輸方便，安裝簡單，工作效率較高，安裝周期短，工人勞動強度低的舾裝升降平臺用升降座。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：

一種舾裝升降平臺用升降座，它包括升降板、導向桿以及升降桿，所述導向桿有四根，四根導向桿分別于升降板的底部四角豎向向下設(shè)置，所述升降桿于升降板的中部豎向向下設(shè)置，升降桿的下端一側(cè)設(shè)置有升降吊耳，升降桿的長度大于導向桿的長度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型舾裝升降平臺用升降座用于組裝成舾裝升降平臺可以將舾裝工位以外的小型舾裝件或者輕型舾裝件的組裝形成舾裝件組件運送進入舾裝工位處，然后再調(diào)節(jié)手拉葫蘆，使得升降座升起，進行舾裝作業(yè)。因此本實用新型舾裝升降平臺用升降座具有使得船舶底部舾裝過程中舾裝件運輸方便，安裝簡單，工作效率較高，安裝周期短，工人勞動強度低的優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本實用新型舾裝升降平臺降低時的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型舾裝升降平臺升高時的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型舾裝升降平臺用升降座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖3的A-A剖視圖。

圖5為本實用新型舾裝升降平臺用移動座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為圖3的B-B剖視圖。

圖7為圖3的C-C剖視圖。

圖8為圖3的D-D剖視圖。

圖9為圖3的E-E剖視圖。

其中：

移動座1、底板1.1、移動輪1.2、支撐套管1.3、頂板1.4、角孔1.4.1、中間孔1.4.2、導向套環(huán)1.5、連接桿1.5.1、導向支撐1.6、支撐桿1.6.1、導輪1.6.2、固定吊耳1.7

升降座2、升降板2.1、導向桿2.2、升降桿2.3、升降吊耳2.4。

具體實施方式

參見圖1~圖9，本實用新型涉及的一種舾裝升降平臺，它包括舾裝升降平臺用移動座1、舾裝升降平臺用升降座2以及手拉葫蘆。

所述舾裝升降平臺用移動座1包括底板1.1、移動輪1.2、支撐套管1.3、頂板1.4、導向套環(huán)1.5以及導向支撐1.6。所述底板1.1為矩形板，所述移動輪1.2有四個，四個移動輪分別設(shè)置于底板1.1的底部四角，移動輪1.2為萬向輪。所述支撐套管1.3有四根，四根支撐套管1.3豎向布置于底板1.1的頂面四角，所述頂板1.4為矩形板，頂板1.4固定于四根支撐套管1.3頂部，所述頂板1.4上開設(shè)有四個角孔1.4.1以及一個中間孔1.4.2，四個角孔1.4.1位于頂板1.4的四角，四個角孔1.4.1與支撐套管1.3的上管口連通，中間孔1.4.2位于頂板1.4的中心。所述導向支撐1.6至少設(shè)置有三組，圖中所示為三組，也可以設(shè)置為四組，每組導向支撐1.6包括一個橫向布置的支撐桿1.6.1以及位于支撐桿1.6.1一端的豎向布置的導輪1.6.2，支撐桿1.6.1的另一端與支撐套管1.3的中部固定連接，三組導向支撐1.6的導輪1.6.2指向中心，三組導向支撐1.6位于導向套環(huán)1.5的正下方，所述導向套環(huán)1.5的套環(huán)孔大小與三組導向支撐1.6的導輪1.6.2之間的距離相等。所述導向套環(huán)1.5通過四根連接桿1.5.1與四根支撐套管1.3連接。所述頂板1.4的底部設(shè)置有一個固定吊耳1.7。

所述舾裝升降平臺用升降座2包括升降板2.1、導向桿2.2以及升降桿2.3。所述升降板2.1為矩形板，所述導向桿2.2有四根，四根導向桿2.2分別于升降板2.1的底部四角豎向向下設(shè)置，所述升降桿2.3于升降板2.1的中部豎向向下設(shè)置。升降桿2.3的長度大于導向桿2.2的長度。升降桿2.3的下端一側(cè)設(shè)置有升降吊耳2.4。

所述升降座2擱置于移動座1上，其中升降板2.1擱置于頂板1.4上，四根導向桿2.2分別從上至下穿過頂板1.4的四個角孔1.4.1至四根支撐套管1.3內(nèi)，升降桿2.3從上至下依次穿過頂板1.4的中間孔1.4.2、導向套環(huán)1.5以及導向支撐1.6的三個導輪1.6.2之間。

其中固定吊耳1.7與升降吊耳2.4的連線避開導向支撐1.6以及連接桿1.5.1設(shè)置。

所述手拉葫蘆包括固定鉤、活動鉤以及手拉鏈條，調(diào)節(jié)手拉鏈條可以松開手拉葫蘆或者拉緊手拉葫蘆，所述手拉葫蘆的固定鉤掛置于固定吊耳1.7上，所述手拉葫蘆的活動鉤鉤設(shè)于升降吊耳2.4上。其中手拉葫蘆在圖紙中未示出，圖紙中僅示出了手拉葫蘆的鏈條軌跡線（固定吊耳1.7與升降吊耳2.4之間的連線）。

該舾裝升降平臺的使用方法：

1、在舾裝工位以外的空曠場所進行各個小型舾裝件或者輕型舾裝件的組裝形成舾裝件組件；

2、調(diào)節(jié)手拉葫蘆（該處為松開手拉葫蘆），使得舾裝升降平臺用升降座擱置于舾裝升降平臺用移動座上（即升降板擱置于頂板，舾裝升降平臺降低）；

3、將步驟1中組裝完的舾裝件組件放置于升降板上，必要時采用吊裝設(shè)備配合吊裝；

4、將舾裝升降平臺移至舾裝工位處；

5、調(diào)節(jié)手拉葫蘆（該處為拉緊手拉葫蘆），使得舾裝升降平臺用升降座升起，舾裝升降平臺升高，舾裝件組件位于適當?shù)墓ぷ鞲叨龋?/p>

6、進行舾裝作業(yè)。