技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種自動(dòng)化的船舶錨鏈控制系統(tǒng)，包括船體（6）、絞車(chē)（1）、前固定樁（3）、后固定樁（2）、錨鏈（4）和船錨（5），所述后固定樁（2）上與所述錨鏈（4）接觸的位置設(shè)置有壓力傳感器，所述壓力傳感器的輸出端與控制器相連，所述錨鏈（4）繞過(guò)所述后固定樁（2）后，位于所述后固定樁（2）兩側(cè)的錨鏈（4）分別為第一錨鏈（421）和第二錨鏈（422），所述第一錨鏈（421）、后固定樁（2）和第二錨鏈（422）呈V型結(jié)構(gòu)，所述后固定樁（2）位于V型結(jié)構(gòu)的底點(diǎn)。本發(fā)明的一種自動(dòng)化的船舶錨鏈控制系統(tǒng)，安裝方便、可靠性強(qiáng)、不需要調(diào)整拉力傳感器和測(cè)量水位值就能完成絞車(chē)對(duì)錨鏈長(zhǎng)度的自動(dòng)化控制。

技術(shù)研發(fā)人員：朱俊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州沃寧安全技術(shù)有限公司
文檔號(hào)碼：201610966624
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.28
技術(shù)公布日：2017.03.22