技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種碼頭登船梯，包括結(jié)構(gòu)框架、斜梯通道、行李通道以及欄桿扶手，結(jié)構(gòu)框架頂部設(shè)有吊耳，結(jié)構(gòu)框架底部通過滑輪組固定于底盤內(nèi)，底盤內(nèi)設(shè)有供滑輪組移動尋找固定位置的移動通道，滑輪組兩側(cè)設(shè)有止滑銷，結(jié)構(gòu)框架內(nèi)設(shè)有斜梯通道以及行李通道，斜梯通道占結(jié)構(gòu)框架內(nèi)寬度的三分之二，行李通道占結(jié)構(gòu)框架內(nèi)寬度的三分之一，斜梯通道與行李通道組成的通道內(nèi)中心設(shè)有欄桿扶手，斜梯通道以及行李通道外均設(shè)有欄桿扶手，欄桿扶手內(nèi)設(shè)有支撐桿。優(yōu)點是：底盤內(nèi)設(shè)有移動通道，使得結(jié)構(gòu)框架可根據(jù)?？烤嚯x來決定固定長度；而結(jié)構(gòu)框架底部設(shè)有滑輪組，使得方便移動結(jié)構(gòu)框架，滑輪組底部的止滑銷可以避免結(jié)構(gòu)框架在使用過程中的滑動。

技術(shù)研發(fā)人員：陳靈;楊忠林;陳晶
受保護的技術(shù)使用者：江蘇力盛船舶設(shè)備制造有限公司
文檔號碼：201610748738
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.26
技術(shù)公布日：2016.11.16