技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種船舶建造中不同高度球扁鋼的對(duì)接方法，包括以下步驟：A)在較高球扁鋼端部靠近球頭的腹板處，切除一塊三角形狀的板；B)將球頭下壓使之彎曲至剩余腹板處，直接與在較低球扁鋼對(duì)接；C)將較高球扁鋼與較低球扁鋼焊接。本發(fā)明通過(guò)直接對(duì)較高球扁鋼進(jìn)行加工，然后直接與較低球扁鋼對(duì)接，無(wú)需額外加工一段過(guò)渡區(qū)域球扁鋼，來(lái)適應(yīng)兩端球扁鋼的不同高度，只需要處理較大球扁鋼的端部，就能直接與較小球扁鋼對(duì)接，能夠減少船舶建造時(shí)的工作量，提高生產(chǎn)效率；無(wú)需設(shè)置過(guò)渡區(qū)域，現(xiàn)場(chǎng)定位工作減輕；加工制作時(shí)的零部件較少，生產(chǎn)管理更方便；設(shè)計(jì)巧妙，打破了現(xiàn)有技術(shù)的慣常制作工藝，一定程度上也具有了意想不到的技術(shù)效果。

技術(shù)研發(fā)人員：王艷春;萬(wàn)正田
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海斯達(dá)瑞船舶海洋工程服務(wù)有限公司
文檔號(hào)碼：201610635297
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.05
技術(shù)公布日：2016.12.21