只有用阻力為動(dòng)力，才能改變制造大船的缺陷。根據(jù)運(yùn)行缺陷研究，專(zhuān)為大船而研究的阻力為動(dòng)力，是在船底倉(cāng)安裝一到二根大管道，在管道里安裝螺旋槳，在10米安裝一個(gè)螺旋槳，可以根據(jù)需求來(lái)安裝螺旋槳，安裝越多動(dòng)力就越強(qiáng)。這個(gè)螺旋槳與風(fēng)機(jī)相像，但不是用電動(dòng)機(jī)而是用傳動(dòng)軸起動(dòng)螺旋槳，用電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)傳動(dòng)軸。這根管道是將前面水吸到后面，用阻力經(jīng)過(guò)螺旋槳加速成為動(dòng)力，這就叫阻力為動(dòng)力。

空氣和水都是一樣的，都能用阻力為動(dòng)力。水的阻力要大，空氣的阻力小，在制造飛機(jī)也可以用阻力為動(dòng)力。一樣的制造方式，阻力的大小不一樣。動(dòng)力也不一樣。

潛水艇也能用主力為動(dòng)力，潛水艇中間安一根管道把前面的阻力吸到后面來(lái)，管道里面安裝螺旋槳，可以按一定距離多安裝螺旋槳，中間加速成為動(dòng)力。這都能用阻力為動(dòng)力，只有用阻力為動(dòng)力才能改變航行缺陷，才能沒(méi)有阻力的航行。

只有阻力為動(dòng)力才能沒(méi)有阻力的航行。