船舶防撞浮標(biāo)燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供船舶防撞浮標(biāo)燈，包括多個(gè)浮標(biāo)筒，浮標(biāo)筒具有中空的內(nèi)腔，浮標(biāo)筒下部設(shè)置有壓載筒，浮標(biāo)筒的頂部設(shè)置有指示燈，指示燈外部設(shè)置有透明的保護(hù)罩，指示燈的電源設(shè)置在壓載筒的內(nèi)部；浮標(biāo)筒的筒身上沿中軸垂直方向設(shè)置有4個(gè)對(duì)稱的貫穿孔，多個(gè)浮標(biāo)筒同過(guò)繩子串聯(lián)在一起；壓載筒上對(duì)稱設(shè)置有可配合的凸臺(tái)和凹槽，多個(gè)浮標(biāo)筒依次通過(guò)相互配合的凸臺(tái)和凹槽進(jìn)一步串聯(lián)。本實(shí)用新型的有益效果是：可以更加方便的將多個(gè)防撞浮標(biāo)固定連接成排，從而起到更好的防沖擊、防撞擊的作用，成排固定的防撞浮標(biāo)更易固定在船舶四周，同時(shí)，防撞浮標(biāo)燈上設(shè)置的指示燈還可以在夜間將船舶的輪廓顯示出來(lái)，方便夜間導(dǎo)航，防止意外發(fā)生。
【專利說(shuō)明】船舶防撞浮標(biāo)燈

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于船舶防撞設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種船舶防撞浮標(biāo)燈。

【背景技術(shù)】
[0002]小型船舶，特別是小型游艇、漁船等，容易在密集行駛、停泊區(qū)域發(fā)生碰撞，特別是在靠岸過(guò)程中容易與碼頭發(fā)生碰撞?，F(xiàn)有的小型船舶通常在船舶四周懸掛廢舊輪胎來(lái)減輕碰撞造成的沖擊和傷害，但是廢舊輪胎比較笨重，不易固定，而且廢舊輪胎很不美觀?，F(xiàn)有的防撞浮標(biāo)與廢舊輪胎存在同樣的問(wèn)題，不易固定在船舶的側(cè)壁上，且聯(lián)排浮標(biāo)很難固定在一起從而共同受力，從而起到更好的防撞作用；現(xiàn)在的防撞浮標(biāo)功能比較單一，不能在夜間起到船舶輪廓指示的作用，也有待改善。
[0003]因此，現(xiàn)有技術(shù)存在缺陷，需要進(jìn)一步改進(jìn)和完善。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004](一)發(fā)明目的:為解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種船舶防撞浮標(biāo)燈，可以方便的將多個(gè)防撞浮標(biāo)燈成排固定連接在一起，從而起到更好的受力、防沖擊作用，成排的防撞浮標(biāo)燈更容易固定在船舶四周，同時(shí)，防撞浮標(biāo)燈上設(shè)置的指示燈還可以在夜間將船舶的輪廓顯示出來(lái)，方便夜間導(dǎo)航，防止意外發(fā)生。
[0005](二)技術(shù)方案:本實(shí)用新型提供船舶防撞浮標(biāo)燈，包括多個(gè)浮標(biāo)筒，其中:
[0006]所述浮標(biāo)筒具有中空的內(nèi)腔，所述內(nèi)腔充有氣體，所述浮標(biāo)筒下部設(shè)置有壓載筒，所述壓載筒的直徑略大于所述浮標(biāo)筒的直徑，所述浮標(biāo)筒的頂部設(shè)置有指示燈，所述指示燈外部設(shè)置有透明的保護(hù)罩，所述指示燈的電源設(shè)置在壓載筒的內(nèi)部；
[0007]所述浮標(biāo)筒的筒身上沿中軸垂直方向設(shè)置有4個(gè)對(duì)稱的貫穿孔，所述多個(gè)浮標(biāo)筒同過(guò)繩子串聯(lián)在一起；
[0008]所述壓載筒上對(duì)稱設(shè)置有可配合的凸臺(tái)和凹槽，所述多個(gè)浮標(biāo)筒依次通過(guò)相互配合的凸臺(tái)和凹槽進(jìn)一步串聯(lián)。
[0009]所述的船舶防撞浮標(biāo)燈，其中:所述浮標(biāo)筒的頂部設(shè)有打氣孔。
[0010]所述的船舶防撞浮標(biāo)燈，其中:所述壓載筒的直徑比浮標(biāo)筒的直徑大2-lOcm。
[0011]所述的船舶防撞浮標(biāo)燈，其中:所述浮標(biāo)筒內(nèi)部填充有發(fā)泡材料。
[0012]所述的船舶防撞浮標(biāo)燈，其中:所述壓載筒外壁為硬質(zhì)橡膠層。
[0013](三)有益效果:本實(shí)用新型提供的船舶防撞浮標(biāo)燈可以更加方便的將多個(gè)防撞浮標(biāo)固定連接成排，從而可以更好防沖擊、防撞擊的作用，成排固定的防撞浮標(biāo)更易固定在船舶四周，同時(shí)，防撞浮標(biāo)燈上設(shè)置的指示燈還可以在夜間將船舶的輪廓顯示出來(lái)，方便夜間導(dǎo)航，防止意外發(fā)生。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型一種船舶防撞浮標(biāo)燈的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型一種船舶防撞浮標(biāo)燈對(duì)稱設(shè)有凸臺(tái)和凹槽的示意圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型一種船舶防撞浮標(biāo)燈成排固定連接的示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合優(yōu)選的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0018]如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種船舶防撞浮標(biāo)燈，包括多個(gè)浮標(biāo)筒1，浮標(biāo)筒I具有中空的內(nèi)腔，內(nèi)腔充有氣體，浮標(biāo)筒I下部設(shè)置有壓載筒2，壓載筒2的直徑略大于浮標(biāo)筒I的直徑，浮標(biāo)筒I的頂部設(shè)置有指示燈3，指示燈3外部設(shè)置有透明的保護(hù)罩4，指示燈3的電源設(shè)置在壓載筒2的內(nèi)部。
[0019]浮標(biāo)筒I可以選擇圓柱體的氣囊，或者膠囊狀氣囊，內(nèi)部充有空氣。壓載筒2的形狀與浮標(biāo)筒I 一致，其直徑略大，壓載筒2在超出浮標(biāo)筒I的部分設(shè)置可配合的凸臺(tái)7和凹槽8，以方便浮標(biāo)筒I聯(lián)排固定連接。在浮標(biāo)筒I的頂部設(shè)置指示燈3，指示燈3通過(guò)導(dǎo)線與設(shè)置在壓載筒2內(nèi)的電源連接，電路系統(tǒng)的控制開關(guān)可設(shè)置在壓載筒2上，也可以通過(guò)設(shè)置在壓載筒2上的無(wú)線控制模塊統(tǒng)一控制。
[0020]每個(gè)浮標(biāo)筒I的筒身上沿中軸垂直方向設(shè)置有4個(gè)對(duì)稱的貫穿孔5。對(duì)稱設(shè)置4個(gè)貫穿孔5，所述船舶防撞浮標(biāo)燈可以使用繩子串聯(lián)多個(gè)浮標(biāo)筒I時(shí)更加方便操作，且浮標(biāo)筒I的對(duì)稱設(shè)置也更加美觀。
[0021]所述船舶防撞浮標(biāo)燈，進(jìn)一步可以通過(guò)在浮標(biāo)筒I設(shè)置可配合的凸臺(tái)7和凹槽8，多個(gè)浮標(biāo)筒I可以通過(guò)凸臺(tái)7和凹槽8相互配合緊系卡合，進(jìn)而方便的串聯(lián)成排，可以從不同的角度串聯(lián)，效果相同，且保持較好的穩(wěn)固性和靈活性，可將成排的浮標(biāo)筒I的兩個(gè)端點(diǎn)固定在船舶的側(cè)壁上，從而大大減少浮標(biāo)筒I的固定次數(shù)，簡(jiǎn)化固定程序，如圖3所示。
[0022]浮標(biāo)筒I的頂部設(shè)有打氣孔6。
[0023]壓載筒2的直徑比浮標(biāo)筒I的直徑大2-lOcm。
[0024]壓載筒2上對(duì)稱設(shè)置有可配合的凸臺(tái)7和凹槽8，如圖2所示。
[0025]壓載筒2上對(duì)稱設(shè)置有兩對(duì)可配合的凸臺(tái)7和凹槽8。對(duì)稱設(shè)置兩對(duì)凸臺(tái)7和凹槽8也是為了方便在實(shí)際操作時(shí)更加方便、快捷。
[0026]浮標(biāo)筒I內(nèi)部填充有發(fā)泡材料。浮標(biāo)筒I內(nèi)部可充有氣體，也可以通過(guò)填充發(fā)泡材料來(lái)進(jìn)一步增強(qiáng)浮標(biāo)筒I的抗擠壓、沖擊的能力。
[0027]壓載筒2外壁為硬質(zhì)橡膠層。
[0028]以上內(nèi)容是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選的實(shí)施例的說(shuō)明，可以幫助本領(lǐng)域技術(shù)人員更充分地理解本發(fā)明的技術(shù)方案。但是，這些實(shí)施例僅僅是舉例說(shuō)明，不能認(rèn)定本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】?jī)H限于這些實(shí)施例的說(shuō)明。對(duì)本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演和變換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.船舶防撞浮標(biāo)燈，包括多個(gè)浮標(biāo)筒，其特征在于: 所述浮標(biāo)筒具有中空的內(nèi)腔，所述內(nèi)腔充有氣體，所述浮標(biāo)筒下部設(shè)置有壓載筒，所述壓載筒的直徑略大于所述浮標(biāo)筒的直徑，所述浮標(biāo)筒的頂部設(shè)置有指示燈，所述指示燈外部設(shè)置有透明的保護(hù)罩，所述指示燈的電源設(shè)置在壓載筒的內(nèi)部； 所述浮標(biāo)筒的筒身上沿中軸垂直方向設(shè)置有4個(gè)對(duì)稱的貫穿孔，所述多個(gè)浮標(biāo)筒同過(guò)繩子串聯(lián)在一起； 所述壓載筒上對(duì)稱設(shè)置有可配合的凸臺(tái)和凹槽，所述多個(gè)浮標(biāo)筒依次通過(guò)相互配合的凸臺(tái)和凹槽進(jìn)一步串聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶防撞浮標(biāo)燈，其特征在于:所述浮標(biāo)筒的頂部設(shè)有打氣孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶防撞浮標(biāo)燈，其特征在于:所述壓載筒的直徑比浮標(biāo)筒的直徑大2-10 cm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶防撞浮標(biāo)燈，其特征在于:所述浮標(biāo)筒內(nèi)部填充有發(fā)泡材料。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶防撞浮標(biāo)燈，其特征在于:所述壓載筒外壁為硬質(zhì)橡膠層。
【文檔編號(hào)】B63B59/00GK203937841SQ201420299630
【公開日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年6月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月9日
【發(fā)明者】鄧華 申請(qǐng)人:江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院