小型木質(zhì)船舶的龍骨的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型的一種小型木質(zhì)船舶的龍骨[1]，是一橫截面為矩形的長(zhǎng)弧形木條，所說的長(zhǎng)弧形木條是由多層長(zhǎng)條弧形薄板疊合用防水膠粘結(jié)而成的，粘結(jié)面平行于船舶的中分平面，其中長(zhǎng)條弧形薄板是以短條弧形薄板[3]用防水膠[4]粘合接續(xù)而成的，各層長(zhǎng)條弧形薄板間的短條弧形薄板接續(xù)點(diǎn)相互錯(cuò)位，長(zhǎng)條弧形薄板的木紋是前后方向的。本實(shí)用新型的龍骨利用弧線分割法由短條弧形薄板依次錯(cuò)位粘合對(duì)接、再層壓固結(jié)制作而成。與現(xiàn)有技術(shù)相比，短條弧形薄板的縱向木紋的切斷率較長(zhǎng)條的減少，降低了木紋切斷處的裂開幾率，加上防水粘膠良好的木板粘合力，因此可以實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的龍骨具有良好的抗變形能力。
【專利說明】小型木質(zhì)船舶的龍骨
[0001]

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本實(shí)用新型涉及的是一種小型木質(zhì)船舶的龍骨，尤其是一種抗變形能力強(qiáng)、制作成本低的小型木質(zhì)船舶的龍骨，屬于木質(zhì)休閑游船制造領(lǐng)域。
[0003]

【背景技術(shù)】
[0004]小型木質(zhì)船舶一般在內(nèi)河上使用的比較多，它主要包括船殼、龍骨和肋骨，龍骨鋪設(shè)在船殼底部，主要作用是用來保證船舶的縱向強(qiáng)度。由于內(nèi)河河道淺，為減小吃水深度，防止淺水域船體擱淺，小型木質(zhì)船舶的龍骨多是置于船殼底板的內(nèi)側(cè)，位于船底板內(nèi)側(cè)正中部位，長(zhǎng)度方向是船頭至船尾，并有依船底板曲面作同步彎曲的弧形線，因此這種小型木質(zhì)船舶的龍骨是一種橫截面形狀為長(zhǎng)方型的長(zhǎng)弧形木條?，F(xiàn)有的木質(zhì)龍骨制作一般是用一根木料直接鋸切成型出來的，由于龍骨一般是弧形彎曲且兩頭翹起，因此整根直接從一根木料制成的龍骨其縱向木紋會(huì)因彎曲而被切斷，當(dāng)船體因擱淺等原因有龍骨縱向受力時(shí)，縱向木紋切斷處則存在著容易扭裂、折斷變形等現(xiàn)象。另外，在一根木料上直接鋸切成型的龍骨，剩余的木料利用率較低，造成原木耗材量大，制作成本較高。
[0005]發(fā)明創(chuàng)造內(nèi)容
[0006]針對(duì)上述不足，本實(shí)用新型就是要提出一種制作成本低、抗變形能力好的一種小型木質(zhì)船舶的龍骨。
[0007]本實(shí)用新型的一種小型木質(zhì)船舶的龍骨，是一橫截面為矩形的長(zhǎng)弧形木條，所說的長(zhǎng)弧形木條是由多層長(zhǎng)條弧形薄板疊合用防水膠粘結(jié)而成的，粘結(jié)面平行于船舶的中分平面，其中長(zhǎng)條弧形薄板是以短條弧形薄板用防水膠粘合接續(xù)而成的，各層長(zhǎng)條弧形薄板間的短條弧形薄板接續(xù)點(diǎn)相互錯(cuò)位，長(zhǎng)條弧形薄板的木紋是前后方向的。
[0008]本實(shí)用新型的龍骨利用弧線分割法由短條弧形薄板依次錯(cuò)位粘合對(duì)接、再層壓固結(jié)制作而成。與現(xiàn)有技術(shù)相比，短條弧形薄板的縱向木紋的切斷率較長(zhǎng)條的減少，降低了木紋切斷處的裂開幾率，加上防水粘膠良好的木板粘合力，因此可以實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的龍骨具有良好的抗變形能力。同時(shí)，短條弧形薄木板與長(zhǎng)條的比較，縮小了取材直徑，提高木材利用率，達(dá)到降低制作成本的目的。
[0009]本實(shí)用新型的一種小型木質(zhì)船舶的龍骨，所說的短條弧形薄板的厚度為1.0至1.5厘米，相鄰層板之間用“368防水膠”粘接固結(jié)。
[0010]本實(shí)用新型的一種小型木質(zhì)船舶的龍骨，所說的長(zhǎng)條弧形薄板是分3— 4段短條弧形薄板對(duì)接形成。
[0011]

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為一種小型木質(zhì)船舶的龍骨的縱向剖視圖，圖2是橫向剖視圖，圖3是單片長(zhǎng)條弧形薄板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、龍骨，2、船體外板，3、短條弧形薄板，4、防水膠。
[0013]

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。
[0015]小型木質(zhì)船舶主要由龍骨I和船體外板2構(gòu)成，龍骨是內(nèi)置于船殼底板上的。龍骨由多片長(zhǎng)條弧形薄板依平行于中分平面疊合成截面為長(zhǎng)方形的長(zhǎng)條弧形木條。長(zhǎng)條弧形薄板依據(jù)船底弧度及長(zhǎng)度設(shè)計(jì)要求，分3— 4段短條弧形薄板3，用防水膠4在接續(xù)點(diǎn)薄板端面依次粘合連接成設(shè)計(jì)長(zhǎng)度、弧度。多片長(zhǎng)條弧形薄板疊合并用防水膠粘結(jié)成長(zhǎng)弧形木條為龍骨，拼接面在船舶前后方向的鉛直平面上。其中短條弧形薄板的厚度1.2厘米左右，多段對(duì)接和多層粘合后一并壓實(shí)固結(jié)，相鄰層板之間用“368防水膠”粘接固定，一般固結(jié)時(shí)間在24小時(shí)左右，相鄰薄板層的接續(xù)點(diǎn)錯(cuò)位，且間隙均勻，最后曲面作光滑流線形處理。
【權(quán)利要求】
1.一種小型木質(zhì)船舶的龍骨，是一橫截面為矩形的長(zhǎng)弧形木條，其特征是所說的長(zhǎng)弧形木條是由多層長(zhǎng)條弧形薄板疊合用防水膠粘結(jié)而成的，粘結(jié)面平行于船舶的中分平面，其中長(zhǎng)條弧形薄板是以短條弧形薄板用防水膠粘合接續(xù)而成的，各層長(zhǎng)條弧形薄板間的短條弧形薄板接續(xù)點(diǎn)相互錯(cuò)位，長(zhǎng)條弧形薄板的木紋是前后方向的。
2.如權(quán)利要求1所述的一種小型木質(zhì)船舶的龍骨，其特征是所說的短條弧形薄板的厚度為1.0至1.5厘米。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種小型木質(zhì)船舶的龍骨，其特征是所說的長(zhǎng)條弧形薄板是分3—4段短條弧形薄板對(duì)接形成。
【文檔編號(hào)】B63B5/02GK204056200SQ201420161575
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月21日
【發(fā)明者】岑國(guó)和, 岑武國(guó) 申請(qǐng)人:舟山市普陀岑氏木船作坊（普通合伙）