鉸鏈?zhǔn)竭b控測量船的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鉸鏈?zhǔn)竭b控測量船,包括主船體,主船體外圍設(shè)置有環(huán)狀充氣浮體,主船體頂部和環(huán)狀充氣浮體頂部之間連接有多個(gè)第一鉸鏈,主船體底部和環(huán)狀充氣浮體底部之間連接有多個(gè)第二鉸鏈,主船體重心位置設(shè)置有固定豎桿,固定豎桿頂端伸出主船體的船頂并安裝有衛(wèi)星定位采集器天線固定接頭,固定豎桿底端穿出主船體的船底并安裝有聲納探頭固定器。本實(shí)用新型將環(huán)狀充氣浮體與主船體通過上下兩層鉸鏈連接在一起,既能夠保證船體的整體剛度,提高整船的抗風(fēng)浪能力,又能夠使測深探頭始終保持豎直向下的方向。
【專利說明】鉸鏈?zhǔn)竭b控測量船
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及水域測量【技術(shù)領(lǐng)域】,具體的說,是涉及一種用于水域遙控測量船。【背景技術(shù)】
[0002]水域測量在橋梁工程設(shè)計(jì)階段用于測量河床斷面,精確確定航道斷面,為橋墩擺放位置提供可靠資料。河道疏浚清淤工程確定施工前河道斷面和清淤后的竣工斷面成果,以及近海海床水下地形測繪等等。
[0003]現(xiàn)有水域測量工具是駕駛船只攜帶測深儀器和定位儀器,通過測量員在船上進(jìn)行現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集或者使用試水鉈、塔尺等工具直接測量水深數(shù)據(jù)。傳統(tǒng)人工水深測量采集不便、工作效率低、數(shù)據(jù)誤差較大、安全性差、成本較高。
[0004]現(xiàn)有水域遙控測量船多為常規(guī)布局船體,常規(guī)布局船體一般分為單體船和雙體船。但是無論是單體船還是雙體船,基于通過遙控控制和便于攜帶的原因,尺寸都不能太大,因此均存在抗風(fēng)浪能力弱,測深儀工作時(shí)探頭傾斜度大等缺點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型要解決的是傳統(tǒng)單體船或者雙體遙控船船體尺寸小、抗風(fēng)浪能力弱,測深儀工作時(shí)探頭傾斜度大的技術(shù)問題,提供一種鉸鏈?zhǔn)竭b控測量船,能夠提高整船的抗風(fēng)浪能力,并且使測深探頭始終豎直向下。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型通過以下的技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0007]—種鉸鏈?zhǔn)竭b控測量船,包括主船體,所述主船體外圍設(shè)置有環(huán)狀充氣浮體,所述主船體頂部和所述環(huán)狀充氣浮體頂部之間連接有多個(gè)第一鉸鏈,所述主船體底部和所述環(huán)狀充氣浮體底部之間連接有多個(gè)第二鉸鏈,所述主船體重心位置設(shè)置有固定豎桿,所述固定豎桿頂端伸出所述主船體的船頂并安裝有衛(wèi)星定位采集器天線固定接頭,所述固定豎桿底端穿出所述主船體的船底并安裝有聲納探頭固定器。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009](一)本實(shí)用新型將環(huán)狀充氣浮體與主船體通過上下兩層鉸鏈連接在一起,這樣推進(jìn)器在主船體后下方推動(dòng)時(shí),在水中主船體的自身重力和環(huán)狀充氣浮體的浮力,能夠使上下兩層鉸鏈?zhǔn)冀K產(chǎn)生向斜上方的拉力作用,并且在主船體遇到任何外力擾動(dòng)時(shí),均能夠即時(shí)的對扭力作出調(diào)整,使主船體與浮體間不會因力矩不平衡而產(chǎn)生扭轉(zhuǎn),從而保證船體的整體鋼度,又能保證主船體上的測深探頭在浮體中間始終保持豎直向下和及時(shí)恢復(fù)到豎直位置的柔韌度。
[0010](二)本實(shí)用新型將環(huán)狀充氣浮體與主船體通過上下兩層鉸鏈連接在一起,在運(yùn)輸過程中環(huán)狀充氣浮體可以為不充氣的狀態(tài),遙控測量船整體體積小,方便運(yùn)輸;需要下水時(shí)再給環(huán)狀充氣浮體充氣。
[0011]另外,在運(yùn)輸過程中環(huán)狀充氣浮體也可以通過適當(dāng)?shù)某錃?,以達(dá)到固定主船體和減震的作用,又由于鉸鏈的存在,半充氣的環(huán)狀充氣浮體很容易被挪動(dòng)到主船體的任何位置,以便在運(yùn)輸空間內(nèi)恰當(dāng)?shù)墓潭ê捅Wo(hù)主船體,有效避免主船體在運(yùn)輸過程中損壞。
[0012]由于本實(shí)用新型方便運(yùn)輸并能較好的保證主船體不被損壞,省去了普通遙控測量船拆解運(yùn)輸和現(xiàn)場組裝的步驟,因此其水域測量效率大大提高,單位時(shí)間的測量點(diǎn)數(shù)大大增加。
[0013](三)本實(shí)用新型的主船體為密閉船艙設(shè)計(jì),貴重設(shè)備都密封在船艙里,保證設(shè)備安全。
[0014](四)本實(shí)用新型還對測量儀器的安裝方式進(jìn)行了優(yōu)化,自動(dòng)化程度高,既保證了測量儀器的使用安全性,又提高數(shù)據(jù)采集的便捷性,從而提高了水域測量工作的質(zhì)量和效率,野外作業(yè)工作人員投入少,節(jié)省人力和物力,同時(shí)也更加安全。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型所提供的鉸鏈?zhǔn)竭b控測量船的主視圖;
[0016]圖2是本實(shí)用新型所提供的鉸鏈?zhǔn)竭b控測量船的俯視圖。
[0017]圖中:1,主船體;2,環(huán)狀充氣浮體;3,第一鉸鏈;4,第二鉸鏈;5,固定豎桿;6,衛(wèi)星定位采集器天線固定接頭;7,聲納探頭固定器。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的內(nèi)容、特點(diǎn)及效果,茲例舉以下實(shí)施例,并配合附圖詳細(xì)說明如下:
[0019]如圖1和圖2所示,本實(shí)施例公開了一種鉸鏈?zhǔn)竭b控測量船,包括主船體I和環(huán)狀充氣浮體2,環(huán)狀充氣浮體2設(shè)置于主船體I的外圍,其內(nèi)環(huán)壁與主船體I外壁具有一定間距。主船體I為金屬制成的船形結(jié)構(gòu),其頂面和底面平行。環(huán)狀充氣浮體2 —般由橡膠材料制成,其上設(shè)置有進(jìn)氣口和排氣口,整個(gè)環(huán)狀充氣浮體2充氣后可形成前端略尖、后端成圓弧形的船狀結(jié)構(gòu),并且可以使主船體I置于其內(nèi)環(huán)所形成的空間中。
[0020]主船體I頂部和環(huán)狀充氣浮體2頂部之間連接有多個(gè)第一鉸鏈3,主船體I底部和環(huán)狀充氣浮體2底部之間連接有多個(gè)第二鉸鏈4。第一鉸鏈3和第二鉸鏈4的一端與主船體I鉸接,第一鉸鏈3和第二鉸鏈4的另一端與環(huán)狀充氣浮體2鉸接。上述結(jié)構(gòu)一方面有利于提高主船體I與環(huán)狀充氣浮體2間結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,使得推進(jìn)器在主船體I后下方用力推動(dòng)主船體I時(shí),不會因?yàn)榱夭黄胶舛a(chǎn)生主船體I與環(huán)狀充氣浮體2間的扭轉(zhuǎn),進(jìn)而影響主船體I的正常工作,以便很好的保證船體的整體鋼度。另一方面,在主船體I裝車運(yùn)輸過程中,鉸鏈的存在不僅使得環(huán)狀充氣浮體2可以通過放氣調(diào)整整個(gè)測量船的體積,并且柔軟的環(huán)狀充氣浮體2還可以起到減震和將主船體I位置固定的作用,保護(hù)主船體不會在運(yùn)輸過程中損壞。
[0021]主船體I重心位置固定安裝有一根固定豎桿5,固定豎桿5從主船體I船頂貫穿船體從船底穿出。固定豎桿5的頂端安裝有衛(wèi)星定位采集器天線固定接頭6,衛(wèi)星定位采集器天線固定接頭6用于安裝衛(wèi)星定位采集器天線。固定豎桿5底端安裝有聲納探頭固定器7,聲納探頭固定器7用于安裝聲納探頭。這樣,可以保證聲納探頭測深位置與衛(wèi)星定位采集器定位位置一致,減小測量位置系統(tǒng)差。第一鉸鏈3和第二鉸鏈4連接主船體I與環(huán)狀充氣浮體2的結(jié)構(gòu)還能保證聲納探頭始終保持在環(huán)狀充氣浮體2中間豎直向下的方向,并能保證聲納探頭及時(shí)回復(fù)到垂著位置的柔韌度。
[0022]盡管上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行了描述,但是本實(shí)用新型并不局限于上述的【具體實(shí)施方式】,上述的【具體實(shí)施方式】僅僅是示意性的,并不是限制性的,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下,在不脫離本實(shí)用新型宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下,還可以作出很多形式的具體變換,這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鉸鏈?zhǔn)竭b控測量船,包括主船體,其特征在于,所述主船體外圍設(shè)置有環(huán)狀充氣浮體,所述主船體頂部和所述環(huán)狀充氣浮體頂部之間連接有多個(gè)第一鉸鏈,所述主船體底部和所述環(huán)狀充氣浮體底部之間連接有多個(gè)第二鉸鏈,所述主船體重心位置設(shè)置有固定豎桿,所述固定豎桿頂端伸出所述主船體的船頂并安裝有衛(wèi)星定位采集器天線固定接頭,所述固定豎桿底端穿出所述主船體的船底并安裝有聲納探頭固定器。
【文檔編號】B63B49/00GK203767036SQ201420031220
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年1月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月17日
【發(fā)明者】王淳, 王蓉蓉, 楊勇, 魏金龍, 姚龍龍, 楊強(qiáng) 申請人:天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院