一種新型帆船的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種新型帆船，屬于船舶設(shè)備領(lǐng)域。包括船體、桅桿、帆板、液壓缸、減速電機(jī)、軌道和擋流板，所述船體中部設(shè)有減速電機(jī)，減速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與船底的擋流板相連接，船體甲板上設(shè)有兩道軌道，軌道上安裝有桅桿，桅桿上安裝有帆板，桅桿與船體甲板之間安裝有液壓缸。所述桅桿由兩端方鋼構(gòu)成，相互間通過(guò)鉸鏈連接。所述軌道呈半圓形，液壓缸位于其圓心上。所述擋流板呈長(zhǎng)方體型，材料為記憶鈦合金。本帆船既能利用水流能為其提供動(dòng)力，還可以利用風(fēng)能為其提供升力大大提升了其性能同時(shí)還能良好應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)的海況。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種新型帆船
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種新型帆船，屬于船舶設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]帆船即利用風(fēng)力前進(jìn)的船。帆船運(yùn)動(dòng)是依靠自然風(fēng)力作用于帆上，由人駕駛船只行駛的一項(xiàng)水上運(yùn)動(dòng)。它集競(jìng)技、娛樂(lè)、觀賞和探險(xiǎn)于一體，備受人們的喜愛(ài)，也是各國(guó)人民進(jìn)行海洋文化交流的重要渠道。1900年第2屆奧運(yùn)會(huì)開(kāi)始列為比賽項(xiàng)目。帆船起源于歐洲，其歷史可以追溯到遠(yuǎn)古時(shí)代。帆船是人類(lèi)向大自然作斗爭(zhēng)的一個(gè)見(jiàn)證，帆船歷史同人類(lèi)文明史一樣悠久。帆船作為一種比賽項(xiàng)目，最早的文字記載見(jiàn)于1900多年以前古羅馬詩(shī)人味吉爾的作品中。到了 13世紀(jì)，威尼斯開(kāi)始定期舉行帆船比賽，當(dāng)時(shí)比賽船只沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)格和級(jí)別。帆船運(yùn)動(dòng)起源于荷蘭。古代的荷蘭，地勢(shì)很低，所以開(kāi)鑿了很多運(yùn)河，人們普遍使用小帆船運(yùn)輸或捕魚(yú)，但目前的帆船基本上無(wú)法利用風(fēng)能為船提供升力同時(shí)也不能有效利用水下的暗流能，因此無(wú)法進(jìn)行整體性能的提升，目前是一個(gè)急需解決的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種新型帆船。
[0004]本實(shí)用新型要解決的是現(xiàn)有帆船無(wú)法充分利用水流能和風(fēng)能的不足。
[0005]一種新型帆船，包括船體、桅桿、帆板、液壓缸、減速電機(jī)、軌道和擋流板，所述船體中部設(shè)有減速電機(jī)，減速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與船底的擋流板相連接，船體甲板上設(shè)有兩道軌道，軌道上安裝有桅桿，桅桿上安裝有帆板，桅桿與船體甲板之間安裝有液壓缸。
[0006]所述桅桿由兩端方鋼構(gòu)成，相互間通過(guò)鉸鏈連接。
[0007]所述軌道呈半圓形，液壓缸位于其圓心上。
[0008]所述擋流板呈長(zhǎng)方體型，材料為記憶鈦合金。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):本帆船既能利用水流能為其提供動(dòng)力，還可以利用風(fēng)能為其提供升力大大提升了其性能同時(shí)還能良好應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)的海況，應(yīng)具有廣泛的市場(chǎng)前景。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種新型帆船的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中:1、船體 2、桅桿 3、帆板 4、液壓缸5、減速電機(jī)6、軌道 7、擋流板。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0013]一種新型帆船，包括船體1、桅桿2、帆板3、液壓缸4、減速電機(jī)5、軌道6和擋流板7，所述船體I中部設(shè)有減速電機(jī)5，減速電機(jī)5的轉(zhuǎn)軸與船底的擋流板7相連接，船體I甲板上設(shè)有兩道軌道6，軌道6上安裝有桅桿2，桅桿2上安裝有帆板3，桅桿2與船體I甲板之間安裝有液壓缸4。
[0014]所述桅桿2由兩端方鋼構(gòu)成，相互間通過(guò)鉸鏈連接，這樣在液壓缸4的帶動(dòng)下就可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0015]所述軌道6呈半圓形，液壓缸4位于其圓心上，這樣就能實(shí)現(xiàn)邊轉(zhuǎn)動(dòng)邊升降了。
[0016]所述擋流板7呈長(zhǎng)方體型，材料為記憶鈦合金，具有良好的抗腐蝕性能。
[0017]本實(shí)用新型的使用方法，當(dāng)本帆船在海上航行時(shí)，水下有暗流時(shí)可通過(guò)減速電機(jī)5調(diào)整擋流板7的方向后，利用暗流推動(dòng)其前進(jìn)，同時(shí)當(dāng)船上載貨過(guò)重時(shí)，可通過(guò)液壓缸4調(diào)節(jié)桅桿2的傾斜度，通過(guò)風(fēng)能來(lái)提供船體的上升力，因此本船只的性能就大大提高了。
【權(quán)利要求】
1.一種新型帆船，包括船體(I)、桅桿(2)、帆板(3)、液壓缸(4)、減速電機(jī)(5)、軌道(6)和擋流板(7)，其特征是:所述船體(I)中部設(shè)有減速電機(jī)(5)，減速電機(jī)(5)的轉(zhuǎn)軸與船底的擋流板(7)相連接，船體(I)甲板上設(shè)有兩道軌道(6)，軌道(6)上安裝有桅桿(2)，桅桿(2)上安裝有帆板(3)，桅桿(2)與船體(I)甲板之間安裝有液壓缸(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型帆船，其特征是:所述桅桿(2)由兩端方鋼構(gòu)成，相互間通過(guò)鉸鏈連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型帆船，其特征是:所述軌道(6)呈半圓形，液壓缸(4)位于其圓心上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型帆船，其特征是:所述擋流板(7)呈長(zhǎng)方體型，材料為記憶鈦合金。
【文檔編號(hào)】B63H9/06GK203806126SQ201420000319
【公開(kāi)日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年1月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月2日
【發(fā)明者】袁躍峰 申請(qǐng)人:浙江海洋學(xué)院